1. 復旦教授800次打車測試，手機越貴打車越貴，你怎麼看
3月3日消息，據新浪科技，最近上海復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項「手機打車軟體打車」調研蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單；如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。
手機軟體打車昨天，復旦大學教授孫金雲的一項調研成了網上熱議的話題：最近，他帶領團隊做了一項「手機打車軟體打車」的調研。該團隊在國內五個城市，花50000元，收集了常規場景下的800多份樣本，得出一份打車報告。
今年1月，上海市消保委對在上海提供服務的AA出行、斑馬快跑等10家網約車平台進行暗訪後發現，消費者果真被多收錢了：在110次模擬乘坐中，有57次被多算路程、40次被多算時間。據上海市消保委統計，去年全市共受理網約車類投訴586件，其中1/4涉及計費糾紛。
事實上，這並不是網約車利用大數據區別對待用戶第一次遭到社會質疑了。早在2018年，就有不少網友曬圖表示自己被大數據「殺熟」，其中大多數矛頭指向網約車、旅遊平台等。有網友發現，滴滴平台通過大數據分析，在同一起點與終點的情況下，老用戶打車的費用比新用戶貴多了。而且，蘋果手機用戶打車的費用，往往比安卓手機用戶要高。
當時，滴滴出行總裁柳青也在微博上做了回應。她表示，滴滴出行不存在大數據「殺熟」的行為。在起點與終點都相同的情況下，不同用戶打車的費用不一樣是正常的。打車的費用，由路程、每公里的單價、行車速度，以及是否有優惠券決定。而且，每個用戶的規劃路徑不一樣，打車的費用也會不一樣。
目前，各打車平台尚未回應孫金雲教授團隊的這一大數據結論。
值得注意的是，大數據「殺熟」現象引起廣泛關注。全國人大代表、遼寧大學副校長楊松公開表示，將於今年全國兩會提交議案，建議立法禁止協同行為，規制數據濫用、大數據「殺熟」、平台二選一等行為。
2. 網約車平台的基於用戶畫像的區別對待存在什麼問題
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
3. 數據顯示手機越貴打車越貴，這樣的收費標准合理嗎
近日，復旦大學教授孫金雲的一項調研成了網上熱議的話題。最近，他帶領團隊做了一項“手機打車軟體打車”的調研。報告顯示手機越貴打車就越貴，這樣的收費標准合理嗎？
一、手機越貴打車費就越高
最近，上海復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項“手機打車軟體打車”的調研。這支團隊在北京、上海、深圳、成都和重慶打車800多次，花費50000元換回了一份打車報告。據這份報告顯示，蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單，這個比例是安卓手機的3倍。報告中把這一現象稱為“蘋果稅”。“蘋果稅”還體現在蘋果用戶比非蘋果用戶享受到的打車優惠更少。數據統計發現，蘋果手機用戶平均只能獲得2.07元的優惠，而非蘋果用戶平均可以獲得4.12元的優惠。
4. 網友討論稱手機越貴打車越貴，事實真的是這樣嗎
隨著時代的發展和進步，現在人們的出行方式也有了更多的選擇，比如打出租、叫快車、公交以及地鐵等等。 最近，復旦教授帶領團隊做了一項“手機打車軟體打車”的調研。調研顯示手機越貴，打車就越貴。
一、手機越貴打車費就越高
最近，復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項“手機打車軟體打車”的調研。這支團隊在北京、上海、深圳、成都和重慶打車800多次，花費50000元換回了一份打車報告。據這份報告顯示，蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單，這個比例是安卓手機的3倍。報告中把這一現象稱為“蘋果稅”。“蘋果稅”還體現在蘋果用戶比非蘋果用戶享受到的打車優惠更少。數據統計發現，蘋果手機用戶平均只能獲得2.07元的優惠，而非蘋果用戶平均可以獲得4.12元的優惠。這一差異十分顯著。假如叫車的不是蘋果手機，安卓手機照樣會被進一步細分為三六九等，手機越貴，越容易被更貴車型接單。這份調研還發現，實際車費比預估費要高，而這樣的情況佔比高達80%。
5. 據調查顯示：手機越貴，打車越貴，這種現象你怎麼看
近日，復旦大學教授孫金雲的一項調研成了網上熱議的話題：最近，他帶領團隊做了一項“手機打車軟體打車”的調研。據調查顯示手機越貴，打車越貴。
一、手機越貴打車費就越高
最近，上海復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項“手機打車軟體打車”的調研。這支團隊在北京、上海、深圳、成都和重慶打車800多次，花費50000元換回了一份打車報告。據這份報告顯示，蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單，這個比例是安卓手機的3倍。報告中把這一現象稱為“蘋果稅”。“蘋果稅”還體現在蘋果用戶比非蘋果用戶享受到的打車優惠更少。數據統計發現，蘋果手機用戶平均只能獲得2.07元的優惠，而非蘋果用戶平均可以獲得4.12元的優惠。
6. 打車滴滴蘋果手機和安卓手機都一樣的對嗎
價格不一樣，因為蘋果手機要交蘋果稅，所以用蘋果手機打滴滴會比安卓手機貴一點。
7. 蘋果打車比安卓用戶貴是什麼情況
目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。哪個系統更好用有爭議，但是哪個系統更省錢，似乎有了結論。近日，一位網友發現，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。這位網友認為是蘋果收取手續費導致的。
於存在價格差異的原因，這位客服表示，是由於其中包含蘋果收取的手續費。該客服透露，目前只有蘋果APP客戶端包含手續費，價格要貴一點，因為是通過APP Store支付。如果用戶的Apple ID沒有直接綁定銀行卡，而是綁定了微信支付寶，手續費是通過綁定的微信支付寶扣款後，再由APP Store支付給視頻網站，除了蘋果APP客戶端，所有埠都是官網價格。
對此這位客服人員建議，用戶可以在手機瀏覽器端或網頁版等其他渠道購買該網站會員。
8. 用蘋果打車比安卓貴是因為什麼
打同樣的車，一樣的路程，為什麼花的錢要比別人多？近日，有網友發現，同一段路程，打車軟體對兩部手機的報價卻不一樣：於是，不少網友走上了驗證的道路：不試不知道，一試嚇一跳！明明是一樣的路程，顯示的價格居然不一樣……才知道自己遇到「大數據殺熟」了。
此前，媒體調查就曾發現，在機票、酒店、電影、電商、出行等多個價格有波動的平台都存在類似情況，且在在線旅遊平台較為普遍，而國外一些網站早已有過類似情況。
目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。然而，一位網友發現，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。這位網友認為是蘋果收取手續費導致的。
此外，某些視頻網站也會根據手機不同型號給出不同的收費待遇。以騰訊視頻為例，開通VIP會員，安卓用戶1個月、3個月和6個月的價格分別20元、58元、108元，年費是198元，而蘋果用戶購買則要貴出5-35元不等。對於存在價格差異的原因，客服表示，是由於其中包含蘋果收取的手續費。