1. 如何評價武漢的城市規劃
武漢的城市規劃，非常合理、職能清晰，兼顧了人民生活和產業發展，可謂世界頂尖。
說實在的，在中國幾乎找不出第二座規劃像武漢這么有遠見、有前瞻性有遠見、功能區職能清晰分明的城市。
首先，從功能分區來看，武漢的城市規劃非常合理。武昌片區是政府科教文藝，省政府機構、中央政府駐武機構、高等院校、科研院所、高新技術產業都分布在以武珞路為主軸，東湖為核心的東湖光谷片區周圍。老城區漢口，則是商貿流通交通中心，漢正街、漢口北、江漢路都是全國知名的集散中心。漢陽片區，則是規劃了 汽車 、裝備等大型現代製造業。而鋼鐵重化等污染企業，都布局在青山區一帶。這個規劃劃分了各個職能區域，互補干擾。
其次，從交通規劃來看，武漢也非常有前瞻性。除了一環二環三環等道路環線，一橋二橋三橋等十來座長江大橋和隧道，武漢大道、江城大道、友誼大道、發展大道、雄楚大道、長豐大道等十幾條城市幹道，特別是武漢的高架快速路全球領先。這些路網將武漢三鎮完美高效快捷貫通，使得大武漢也變小了。武漢三鎮，規劃了武漢站、武漢西站、武昌站、漢口站等幾座全國路網性的火車站，通過12個方向的高鐵四小時內通達全國！使得全國都是武漢的腹地。武漢地鐵建設神速，已經進入全球前十。特別是，武漢江南江北都規劃了大型國際機場，兩大國際機場武漢天河國際機場和武漢鄂州國際機場使得武漢成為全球民航的樞紐！還有，隨著武漢的城市發展，港區也外移，武漢新港、陽邏港區的建設，使得武漢港吞吐能力大增，穩居全球第一大河港的位置！
再次，從城市的文化建設來看，武漢也打造出武漢的城市文化和品牌，大大提高了武漢的城市品味，豐富了市民的生活。武漢善於發掘亮點，平凡中見偉大。比如武昌片區，成功打造了戶部巷、曇華林、黃鶴樓、武大櫻花、磨山、楚河漢街、東湖等文化名勝。漢口片區也打造了江漢路、江灘、漢正街等文化街區。在武漢，幾百米一個街心公園，兩三公里一個名勝。武漢的城市品牌價值迅速得以提高。
其它的規劃不用一一列舉。武漢的城市規劃非常好，非常合理，甚至非常完美。我只想對武漢的城市規劃者和建設者衷心說一聲，辛苦了！
武漢的城市規劃如何可能前書記陳一新說的最客觀，陳一新在接受鳳凰衛視的采訪時說：剛到武漢的時候讓人帶他去看武漢的亮點，也就是代表一個城市最高發展水平的地方，結果底下的人告訴陳書記，武漢沒有這樣的地方。[捂臉]這也是陳書記在武漢一直想做但沒來得及做的事情，武漢到現在為止沒有一個像上海浦東，北京國貿，廣州珠江新城，深圳福田CBD的城市亮點，就算跟成都比也沒有成都的高新區金融城那樣的高水平發展規劃。武漢的城市規劃感覺一直就是修修補補，沒有一個區域是拆的乾乾凈凈然後重新建設的，有人說是四新，白沙洲，光谷東都在拆在建，但是這些區域都被規劃成偏居住區域，沒有現代高新產業，未來也難成為體現城市發展高水平的亮點。所以武漢的規劃可能還有更加科學的優化空間，再接再厲吧！希望武漢的未來也誕生一個新浦東！[贊]
每一個省會城市都是這樣，規劃跟不上發展的步伐！武漢也不例外，發展中證實以前很多規劃都是不妥的，我舉幾個例子：
1、盤龍城，可以說區位非常好 ，臨空港最近的區域，本來大有可為，但沒有遠見的規劃讓武漢的「望京」成了睡城，還堵成屎
2、2-3環間睡城大多，後湖、南湖、四新、白沙洲...明顯看到武漢缺錢，多賣地建地鐵
3、近郊工業區多，隨著城市的擴張，大批的工業規劃不得不更改，比如漢興開發區，將軍路工業園等，只有一些低級產業，後續都要改建
武漢是一座先天就規劃好了的一座城市，因為沒有人會知到其它的哪個城市未來會如何，規劃就看不到將來的變化，而武漢任何懂常識的人都知到武漢的未來就是美國的紐約，英國的倫敦，世界超級城市。因此城市規劃師早己預知武漢未來是超3千萬人口的超大城市，在人口分布，城市走向，交通格局，產業布局等各方面都具有超前的眼光，順應城市未來發展的需要，武漢己展現超越國內所有城市的非凡氣勢。1，武漢非常之大，從氣勢上大過北京上海。2，武漢繁華無比，無論市中心，還是偏僻的居住區，街道上無處不是人山人海，人氣高漲。3，國內最大規摸的立體交通，雖全城車水馬龍，然人流車流十分順暢，人城處處和協相處，超大城市架構世所罕見。
武漢哪有城市規劃、一個名符其實的典型的攤大餅式垃圾型規劃城市、人們居住的思想觀念老舊、擁擠在破爛不堪的老城區、新區發展十分緩慢、造成武漢建成區面積遠不如同類城市的成都南京、
武漢是湖北省省會，華中地區最大的城市。地處江漢平原腹地，長江與漢江交匯處。武漢水陸交通便利，京廣、京廣高鐵、漢丹、漢宜、合武、武九、武九客專、漢十客專(在建)等干支線鐵路交匯處。另有多條城際鐵路。武漢工農業發達，十三五有望成為國家中心城市。
武漢的規劃很稀爛。
1.很多路沒有非機動車道，非機動車只能上機動車道。
2.武昌這邊微循環路網太少。
3.住宅容積率太高，動輒40多層的住宅。
4.很多十字路口建築離道路太近，沒有留下市政建設空間。
5.地鐵規劃僵化，採用的人口數據都是十幾年前的。
武漢的規劃是多功能組團去中心化布局，天然符合未來城市多中心化的潮流。
現在各大城市都開始建副中心，唯獨武漢從一百年前就是多功能組團布局，漢陽製造，武昌文教，漢口商貿金融，今天還是如此。單中心模式就是我們常說的攤大餅式城建，城市圍繞著一個中心向外擴張，弊端顯而易見，大家都往一個地方跑，必然造成交通擁堵，缺乏生態隔離帶，污染嚴重，生活品質低下。武漢市區江湖縱橫，多組團模式恰好在保持了城市資源聚集能力的同時提供了生態隔離帶，化解城市擁堵，降低了熱島效應，疏解了通勤壓力，提高了生活品質，有數據顯示武漢市民平均通勤時間和距離都是大城市裡面最短的，這就是去中心化的魅力。實際上現在北京上海廣州都在搞副中心，就是為了疏解單中心模式帶來的擁堵污染地價高昂等問題。
可以說武漢市的城市規劃從一百多年前張之洞時代就開始領先。雖然那時候長江仍然是天塹，但現在不存在這種說法了，天塹早已變通途，武漢已經初步建立起六環二十四射快速路系統和三百公里地鐵網路，包括十多個座長江大橋和過江隧道，組團之間的交通不再存在障礙，多組團的威力將會大大加強。
武漢中部超大城市:目前為止還沒有一棟超60O米以高層建築地標:長江主軸江面也沒有高層建築群…總之沒有特別亮點標桿工程！
通過這次軍運會給我們武漢市一個啟示？由於規劃部門把精力放在容易開發郊區！方便開發商的運作！而忽視了舊城改造和配套建設！使得政府操碎了心！到處遮醜！到處補漏！外國友人到中山大道漢正街看到一邊是高樓一邊是舊亂房屋環境！使我們作為武漢人不好意思！希望規劃部門認真規劃將來迎接更多世界性大型會議！大江大湖大美大武漢！
2. 徐崢：《武漢日夜》該給美國人看看，他為什麼會這么說
徐崢：《武漢日夜》該給美國人看看，他之所以會這么說，主要是因為《武漢日夜》這部紀錄片真的太寫實了，這部紀錄片展現了中國人民的力量，展現了中國人民在面對突如其來的疫情時，那種迅速應對的智慧。徐崢在看這部紀錄片的時候流下了熱淚，他對外發聲稱只要是看過這部紀錄片的觀眾都會落淚，因為這是發生在我們身邊的事情，我們會感同身受。的確，《武漢日夜》這部紀錄片詳細的記錄了武漢抗擊疫情當中發生的事情，讓人動情之處頗多，讓人有同感之處頗多。全世界都在遭遇疫情，全世界的人民都在和疫情做抗爭。這部紀錄片應該在全球公映，這是富有意義的一部紀錄片。
美國的疫情讓全世界側目，擔憂不已。人類同住一個地球，疫情當下理應當聯合抗擊疫情，唯有如此，作為生命共同體的我們，才能盡快的回到正常的生活當中去，才能恢復以前那個熙熙攘攘的世界。
3. 誰把病毒帶到武漢
誰把病毒帶到武漢並無定論，有人認為可能是美軍。
2020年3月，俄羅斯杜馬議員納塔利婭·波克洛恩斯卡婭、俄羅斯自民黨主席日里諾夫斯基公開發表評論認為，新冠病毒是來自美國的破壞行動。
3月13日，中國現任外交部新聞司副司長兼發言人趙立堅通過推特發出的這段話，尤其是那幾個詰問，在美國媒體和社交網站上猶如刺破巨大氣球的一根針，迅速引起了美國輿論場中爆炸式的反應。
更多人認為，病毒起源的問題還是應該交給科學家來探求和考證。
(3)美國網站怎麼看待武漢擴展閱讀
2019年12月，一種新型冠狀病毒實現了跨物種傳播，這也是近20年來，第三種成功實現跨物種傳播的病毒。
跨物種傳播一直都是病毒的慾望，它們時刻伺機而動。但誰會是那個自然宿主，誰又會是那個中間宿主，一步步把病毒轉移到人的身上，科學家們正在尋找。
雖然找到病毒的終極源頭極難，或者不存在所謂的終極源頭，但各國科學家依然投入了大量的時間和精力進行科研的努力。
尋找源頭之外，人類也非常需要找到病毒實現物種跨越的支點，進而阻止病毒向人類傳播。
4. 1、武漢疫情爆發後,美國對中國的態度和作法如何結果如何
美國最先撤走在漢各類美國人，並封往來中國大陸航班，開一個億的空頭援助。
5. 美國為什麼說中國的武漢未來會成為世界十大城市
武漢被評為世界最新十大城市排行榜
就是因為權威的美國《國家地理》公布的首次包括中國內地城市參選的「世界十大都市排行榜」的最新測繪衛星精測結果，武漢作為中國最大的城市，首次讓中國的城市進入了「世界十大城市排行榜」（曾經在1949年前上海和武漢的漢口進入過世界十大都市），一下世界的目光開始關注「武漢」。
武漢被聯合國開發計劃署選定為21世紀全世界最具發展潛力的城市之一。[美國《未來學家》雜志預測武漢將在21世紀成為僅次於加爾各答的全球第二大超級城市。2007年，美國《國家地理》把武漢列入「世界十大都市排行榜」，成為新中國首個上榜的中國城市。2010年起，東風汽車公司和武漢鋼鐵（集團）公司已連續3年位列世界500強，2012年，武漢上榜企業營業總收入排在北京、東京、首爾、大阪、孟買、上海、台北、香港、吉隆坡之後，居亞洲第十。
6. 如何理解義美國為首的西方國家借疫情對中國發動的輿論戰
不僅對美國自身的防疫工作沒有絲毫幫助，對促進國際社會的抗疫合作也絲毫沒有幫助。
中方自1月3日起就開始向世衛組織和包括美方在內的各國定期通報信息。1月23日，中方宣布關閉離開武漢的通道，美國政府在2月2日宣布全面禁止過去14天到訪過中國的外國人入境，那時候美國國內公布的確診病例只有10餘例。50天過去了，美國的確診病例已經由10餘例激增到3萬余例。
耿爽表示，事到如今，美方反而企圖詆毀他人，轉嫁責任，尋找替罪羊，這種做法既不道德，也不負責，不僅對美國自身的防疫工作沒有絲毫幫助，對促進國際社會的抗疫合作也絲毫沒有幫助。這里我要再次敦促美方，立即停止對疫情政治化，停止對中國污名化，停止詆毀他國，還是集中精力做好自己的事情，為世界各國攜手抗擊疫情、維護全球公共衛生安全發揮建設性的作用。
(6)美國網站怎麼看待武漢擴展閱讀：
美國輿論戰的相關內容：
1、新冠病毒疫情在美國蔓延，美方一些人卻依然鉚足勁頭干著霸蠻無度、荒唐至極的勾當。為了達到把責任推卸給中方的目的，刻意散布「政治病毒」，充滿種族歧視色彩。
2、污稱中方分享疫情信息不夠公開、透明，惡意編造中國當為美國疫情蔓延負責的謠言，令人不齒；更有甚者，無理要求中方賠償損失，簡直就是放辟邪侈、誣賴成性。
7. 美國人怎麼看武漢地毯式排查結果
美國人怎麼看不看地毯式排查，結果美國人對這方面都不上心，而當這個方面真正達到危險的時候他才上心。
8. 如何評價武漢的城市規劃
武漢的城市規劃，非常合理、職能清晰，兼顧了人民生活和產業發展，可謂世界頂尖。
說實在的，在中國幾乎找不出第二座規劃像武漢這么有遠見、有前瞻性有遠見、功能區職能清晰分明的城市。
首先，從功能分區來看，武漢的城市規劃非常合理。武昌片區是政府科教文藝，省政府機構、中央政府駐武機構、高等院校、科研院所、高新技術產業都分布在以武珞路為主軸，東湖為核心的東湖光谷片區周圍。老城區漢口，則是商貿流通交通中心，漢正街、漢口北、江漢路都是全國知名的集散中心。漢陽片區，則是規劃了 汽車 、裝備等大型現代製造業。而鋼鐵重化等污染企業，都布局在青山區一帶。這個規劃劃分了各個職能區域，互補干擾。
其次，從交通規劃來看，武漢也非常有前瞻性。除了一環二環三環等道路環線，一橋二橋三橋等十來座長江大橋和隧道，武漢大道、江城大道、友誼大道、發展大道、雄楚大道、長豐大道等十幾條城市幹道，特別是武漢的高架快速路全球領先。這些路網將武漢三鎮完美高效快捷貫通，使得大武漢也變小了。武漢三鎮，規劃了武漢站、武漢西站、武昌站、漢口站等幾座全國路網性的火車站，通過12個方向的高鐵四小時內通達全國！使得全國都是武漢的腹地。武漢地鐵建設神速，已經進入全球前十。特別是，武漢江南江北都規劃了大型國際機場，兩大國際機場武漢天河國際機場和武漢鄂州國際機場使得武漢成為全球民航的樞紐！還有，隨著武漢的城市發展，港區也外移，武漢新港、陽邏港區的建設，使得武漢港吞吐能力大增，穩居全球第一大河港的位置！
再次，從城市的文化建設來看，武漢也打造出武漢的城市文化和品牌，大大提高了武漢的城市品味，豐富了市民的生活。武漢善於發掘亮點，平凡中見偉大。比如武昌片區，成功打造了戶部巷、曇華林、黃鶴樓、武大櫻花、磨山、楚河漢街、東湖等文化名勝。漢口片區也打造了江漢路、江灘、漢正街等文化街區。在武漢，幾百米一個街心公園，兩三公里一個名勝。武漢的城市品牌價值迅速得以提高。
其它的規劃不用一一列舉。武漢的城市規劃非常好，非常合理，甚至非常完美。我只想對武漢的城市規劃者和建設者衷心說一聲，辛苦了！
武漢的城市規劃如何可能前書記陳一新說的最客觀，陳一新在接受鳳凰衛視的采訪時說：剛到武漢的時候讓人帶他去看武漢的亮點，也就是代表一個城市最高發展水平的地方，結果底下的人告訴陳書記，武漢沒有這樣的地方。[捂臉]這也是陳書記在武漢一直想做但沒來得及做的事情，武漢到現在為止沒有一個像上海浦東，北京國貿，廣州珠江新城，深圳福田CBD的城市亮點，就算跟成都比也沒有成都的高新區金融城那樣的高水平發展規劃。武漢的城市規劃感覺一直就是修修補補，沒有一個區域是拆的乾乾凈凈然後重新建設的，有人說是四新，白沙洲，光谷東都在拆在建，但是這些區域都被規劃成偏居住區域，沒有現代高新產業，未來也難成為體現城市發展高水平的亮點。所以武漢的規劃可能還有更加科學的優化空間，再接再厲吧！希望武漢的未來也誕生一個新浦東！[贊]
每一個省會城市都是這樣，規劃跟不上發展的步伐！武漢也不例外，發展中證實以前很多規劃都是不妥的，我舉幾個例子：
1、盤龍城，可以說區位非常好 ，臨空港最近的區域，本來大有可為，但沒有遠見的規劃讓武漢的「望京」成了睡城，還堵成屎
2、2-3環間睡城大多，後湖、南湖、四新、白沙洲...明顯看到武漢缺錢，多賣地建地鐵
3、近郊工業區多，隨著城市的擴張，大批的工業規劃不得不更改，比如漢興開發區，將軍路工業園等，只有一些低級產業，後續都要改建
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簡單講解下，武漢到2020年總體規劃的主要思路是主城區加新城加遠城區中心鎮三個級別的區域，主城區主要是三環內和武鋼及武漢經濟開發區突出部分，上圖展示了主城區和新城分布，新城區分工不同，其中東部光谷東（豹澥）主要發展光電，生物制葯，液晶面版，高興產業。
南部新城（紙坊江夏）主要發展大學城，高新產業園，通用 汽車 基地，軌道交通製造。
西南新城（沌口，漢南）主要是 汽車 製造，白家電製造。
西部新城（蔡甸）主要發展生態居住新城（中法生態城）
北部新城（臨空港，吳家山）主要是台商投資區，食品加工和臨空產業。
東北部新城（北湖，陽邏）主要發展港口，化工，鋼鐵，裝備製造產業。
下邊是主城區規劃
圖中淺黃色是居民區，紅色是商業區，橙黃色是大學教育區，淺粉色是工業區。
主城區的思路是一主三副，二環線以內是中央活動區，以商業為主，商業聚集，然後有魯巷，楊春湖，四新三個城市副中心，城市副中心也以商業辦公為主。
剩下其他規劃，我不細細講了，不然太多了，有興趣的可以提問。
最新的2030年規劃，因為長江新城的提出，還在修改中，沒有公布。這些以2020規劃為主。
武漢是一座先天就規劃好了的一座城市，因為沒有人會知到其它的哪個城市未來會如何，規劃就看不到將來的變化，而武漢任何懂常識的人都知到武漢的未來就是美國的紐約，英國的倫敦，世界超級城市。因此城市規劃師早己預知武漢未來是超3千萬人口的超大城市，在人口分布，城市走向，交通格局，產業布局等各方面都具有超前的眼光，順應城市未來發展的需要，武漢己展現超越國內所有城市的非凡氣勢。1，武漢非常之大，從氣勢上大過北京上海。2，武漢繁華無比，無論市中心，還是偏僻的居住區，街道上無處不是人山人海，人氣高漲。3，國內最大規摸的立體交通，雖全城車水馬龍，然人流車流十分順暢，人城處處和協相處，超大城市架構世所罕見。
武漢哪有城市規劃、一個名符其實的典型的攤大餅式垃圾型規劃城市、人們居住的思想觀念老舊、擁擠在破爛不堪的老城區、新區發展十分緩慢、造成武漢建成區面積遠不如同類城市的成都南京、
武漢是湖北省省會，華中地區最大的城市。地處江漢平原腹地，長江與漢江交匯處。武漢水陸交通便利，京廣、京廣高鐵、漢丹、漢宜、合武、武九、武九客專、漢十客專(在建)等干支線鐵路交匯處。另有多條城際鐵路。武漢工農業發達，十三五有望成為國家中心城市。
武漢的規劃很稀爛。
1.很多路沒有非機動車道，非機動車只能上機動車道。
2.武昌這邊微循環路網太少。
3.住宅容積率太高，動輒40多層的住宅。
4.很多十字路口建築離道路太近，沒有留下市政建設空間。
5.地鐵規劃僵化，採用的人口數據都是十幾年前的。
通過這次軍運會給我們武漢市一個啟示？由於規劃部門把精力放在容易開發郊區！方便開發商的運作！而忽視了舊城改造和配套建設！使得政府操碎了心！到處遮醜！到處補漏！外國友人到中山大道漢正街看到一邊是高樓一邊是舊亂房屋環境！使我們作為武漢人不好意思！希望規劃部門認真規劃將來迎接更多世界性大型會議！大江大湖大美大武漢！
武漢的規劃是多功能組團去中心化布局，天然符合未來城市多中心化的潮流。
現在各大城市都開始建副中心，唯獨武漢從一百年前就是多功能組團布局，漢陽製造，武昌文教，漢口商貿金融，今天還是如此。單中心模式就是我們常說的攤大餅式城建，城市圍繞著一個中心向外擴張，弊端顯而易見，大家都往一個地方跑，必然造成交通擁堵，缺乏生態隔離帶，污染嚴重，生活品質低下。武漢市區江湖縱橫，多組團模式恰好在保持了城市資源聚集能力的同時提供了生態隔離帶，化解城市擁堵，降低了熱島效應，疏解了通勤壓力，提高了生活品質，有數據顯示武漢市民平均通勤時間和距離都是大城市裡面最短的，這就是去中心化的魅力。實際上現在北京上海廣州都在搞副中心，就是為了疏解單中心模式帶來的擁堵污染地價高昂等問題。
可以說武漢市的城市規劃從一百多年前張之洞時代就開始領先。雖然那時候長江仍然是天塹，但現在不存在這種說法了，天塹早已變通途，武漢已經初步建立起六環二十四射快速路系統和三百公里地鐵網路，包括十多個座長江大橋和過江隧道，組團之間的交通不再存在障礙，多組團的威力將會大大加強。
9. 美國國務院擬重啟美國駐武漢總領館，如何看待
美國猶如一頭喂不熟惡狼，此時重啟駐武漢總領館，“非我族類，其心必誅”。
當地時間6月9日，美國有線電視新聞網報道稱，美國國務院擬在6月22日左右重啟美國駐武漢總領館，目前國務院已通告國會。
看到這里，作者再想，美國這是又要上演哪一出？不會又有什麼陰謀吧？
畢竟自新冠疫情發生後，美國的所作所為，全球都是有目共睹的。
首先，在我國新冠疫情發生後，美國則關起大門，在一旁冷嘲熱諷，甚至還有些落井下石的味道；並且製造一些小道的言論，例如：“新冠肺炎只傳染黃種人”等言論，言外之意就是我們是疫情的起源地；這種傳播不會對其他人種造成傳播；結果美國第一次慘遭打臉。在我國新冠疫情發生沒多久，美國國內就確診首例新冠疫情患者。
在美國確診首例新冠患者後，外界對於美國國內的疫情真實情況表示質疑，而美國總統特朗普則採取隱瞞、欺騙等手段，發表全國電視台講話，向美國民眾確保，美國國內不會爆發疫情，美國擁有世界最先進的醫療體系和科技；結果美國第二次慘遭打臉，不久美國國內的疫情如井噴式的爆發。
眼看這張牌不能再打下去，美國就想藉助世界衛生大會，搞一個所謂“病毒起源獨立調查”，慫恿小弟澳大利亞，發起新一輪的陰謀論。
澳大利亞發起這個所謂“病毒起源獨立調查”，實際就是想：獨立展開對“武漢實驗室”的調查，以實現他們的陰謀，這不我們還沒做任何錶示，世界衛生組織就直接粉碎了他們這個陰謀。
如今美國疫情仍然十分嚴峻，美國卻已經重啟經濟，不斷的要求要和我們通航、恢復經濟往來。
如今又擬重啟美國駐武漢總領館；對此作者就說一句“非我族類，其心必誅”！
10. bbc「重返武漢」，為何會被武漢市民怒懟
BBC重返武漢，卻被武漢的市民怒懟。這是因為在疫情開始之前，BBC對於疫情的報道是片面的，將矛頭直接指向中國。因此許多的武漢居民對於BBC的不實報道十分的憤怒。最近外交部也發表相關聲明，宣稱新冠病毒並不是在中國實驗室泄露所導致的，而是在美國的某一實驗室泄露，有中國最先發現的病毒。對於一個著名的廣播電視台，如此不負責的言論是應當遭到抵制。因此，武漢的市民對於BBC在當地宣揚不切實際的新聞啊十分之憤怒。當BBC重新返回武漢並且記錄相關事件進展的時候，武漢市民對於BBC的到來自然會有一種不歡迎的態度。
作為一個媒體，報道的新聞必須是以事實作為基礎。在任何世界沒有下定論之前，我們不應該隨意將這件事情歸結為某一方面的原因。許多人都是通過媒體的方式了解資訊和信息，BBC在武漢之前的報道無疑是對世人的一種誤導。