‘壹’ 斑马充电功率越来越小是怎么回事
随充电时间延长电池电压遂步上升,当电源电压与电池电压相近时,充电功率会越来越小。
所有使用充电电池的设备都有这毛病,电池寿命有限,使用一段时间后,电压降低、电量也减少了。需要更换电池。
充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。因为导线间及对地存在电容，当线路带有电压时该电容会产生充电功率（容性），所以当电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。
线路的充电功率与电容电流的平方成正比。用并联电抗器可以解决，进行感性无功补偿，即吸收充电功率，部分或全部补偿线路的电容，继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。对于重载线路，感性负荷较多时，充电功率会中和感性负荷，提高系统的功率因数，使输送容量增大。
‘贰’ 斑马4608xD里面有电池吗
有的，手持扫描仪基本都有电池。
扫描仪上面那个凸起的银灰色盖子下面就是电池仓，用手指按住前端，向后推即可打开电池仓，按照正负极指示装好电池。电池必须是五号电池，也就是AA电池。当长时间不用时，请把电池取出，以免电池老化，腐蚀机器。
该设备可以处理电子制造业中几乎任何条码，包括各种表面上印刷质量不佳的条码、激光蚀刻代码和各种尺寸的代码—包括组件上的高密度2密尔小型条码以及箱子标签上的4英寸宽条码。与该级别其他扫描器相比，该设备的宽解码范围可实现对更近和更远距离的小型密集条码的采集，即按即扫，简单快捷。
‘叁’ 为什么“Na/NiCl2电池”缩写是“ZEBRA电池”
1ZEBRA电池的简要介绍
ZEBRA（Na/NiCl2）电池是从八十年代中期以来研究开发的一种新型高能蓄电池，其名称ZEBRA即
为Zero Emission Battery Research Activity的缩写。表示其为一种零排放无污染的绿色电
源。近年来，ZEBRA电池研究进展相当快，国外多家有实力的公司和一些大学、实验室都程度不同
地参与了这一电池的研制开发工作。
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希望可以帮到你。
ZEBRA电池的表达式和反应式分别为：
(-)Na(1)/β"-Al2O3(s)/NaAlCl4(1)/Ni(s),NiCl2(S) (+) (1)
2Na+NiCl2 2NaCl+Ni (2)
从式（1）可以看出，ZEBRA电池的正负极活性物质分别是Ni，NiCl2和Na，一种称为β”－Al2O3
的固体陶瓷电解质取代了通常用于铅酸和镉镍电池中的硫酸和氢氧化钾液体电解质，用于隔离正负
电极。此外，由于正极材料在工作温度下仍为固态物质，所以还需要一种称为NaAlCl4的熔盐电解
质存在于β”－Al2O3固体电解质和正极活性物质之间，在电池反应中起一个传输钠离子的作用。
现电池一般装配在放电状态，如式（2）所示，即电池制备的初始原材料为Ni和NaCl（普通食
盐），通过首次充电，Ni和NaCl反应在负极产生金属Na, 在正极形成Ni和NiCl2混合物，当电池
进行放电时，Na和NiCl2又重新反应生成Ni和NaCl。
2 ZEBRA电池的性能特点
2.1ZEBRA电池持有高能电池的普遍特征
l 高开路电压（300℃时为2.58V）
l 高比能量（理论上为790Wh/kg，实际达100Wh/kg）
l 高比功率（在80％DOD，2/30CV，30S达150W/Kg）
l 高能量转换效率（无自放电，100％库仑效率）
l 可快速充电（充电30分钟可达50％的放电容量）
l 长的使用寿命（储存＞5年，充放电循环＞1000周次）
l 免维护（全密封结构）
2.2 ZEBRA电池显示新型电池的自己特色
l 电池制备在放电状态，无液态钠操作麻烦
l 电池损坏时呈低电阻导通状态，在电池组内无需设立旁路系统，无需更换少量（电池总
数的5％）损坏的电池。
l 电池能承受反复多次的冷热循环考验，无容量和寿命衰退的迹象发生。
l 电池可在－40到70℃的外部条件下工作，其性能与环境温度状况无关。
l 电池可在任何放电状态下随时进行充电，无一些电池讨厌的“记忆效应”。
l 电池在寿命终止后能全部被回收利用，无环境污染现象。
l 电池在270－350℃较宽的温度范围内工作，可提供一定量的热能利用。
2.3 ZEBRA电池具备十分重要的安全特性
l 电池组成材料无低沸点、高蒸汽压物质。
l 电池具有过充过放电保护机制。
l 电池采用高标准安全设计。
l 电池已通过了USABC制定的极为严格的安全考核，共分4大类（机械、热、电和振动滥
用试验）、16个试验项目（分别为冲击、摔落、滚动、贯穿、浸泡、辐射热、热稳定性、隔热损
坏、过加热、热循环、短路、过充电、过放电、交流电、极端低温和滥用振动等。）
3ZEBRA电池的应用展望
3.1 ZEBRA电池是一种理想的电动汽车用电池
l 已满足了USABC的中期目标，包括循环寿命、储存寿命、行驶里程、功率密度、能量密
度、比能量、比功率等具体性能指标及其他一些工作参数。
l 已开发了多种车型用20KWh到120KWh 大小不等的ZEBRA电池装备的电动车，如德国
MercedesBenz公司的A－Class的电动轿车，BMW公司的E1电动轿车，Adam Opel公司的Astra
Impuls电动轿车；法国Renault公司的Clio电动轿车；以及LARAG,Autodromo,MAN, Cito等
大中型电动客车和EVO混合动力大客车。
l 已累积了超过2,000,000Km的实际路试里程，其中部分车试车已超过5年时间、并创造
了个别车辆实际试车大于100,000Km而电池组免维护的新记录。
l 正开始进入商品化阶段。据最新报导，瑞士MES－DEA－SA公司于2000年底生产能力达
到5,000个电池组，并计划在以后的10年中达到年产量100,000个电池组，总投资将大于
CHF200,000,000。
‘肆’ 斑马ET51AE平板怎么恢复出厂设置
在设置中找到恢复出厂设置可以直接设置。
1、找到恢复出厂设置要恢复出厂设置的方法很简单，我们以Android4.4系统举例，点击菜单键进入“菜单”，依次进入“设置”，在系统的设置里面找到“备份和重置”，然后就可以看到-个“恢复出厂设置"的功能。2、点击进行“恢复出厂设置”，就可以将平板恢复到初始的状态。当你点击“恢复出厂设置"过后,会出现"格式化存储设备”的选项，如果勾选，就会把整个平板电脑的数据清空，比如你照的照片、拷贝进去的电影、下载好的游戏数据包，都会让3、备份如果勾选，就会把整个平板电脑的数据清空。如果不勾选，那么你这些东西在“恢复出厂设置”后都还会在平板电脑里面，不过安装的游戏只是数据包存在，游戏应用程序会让删除，需要自己重新装游戏，只不过数据包不用再复制进去平板电脑里面了。接下来系统会重启，然后进入工程界面清除软件和资料，操作完成后，你的平板就和刚买回来的时候一样“干净”了。
“恢复出厂设置”，可以将平板恢复到初始的状态。将设备或仪器的个性设置恢复到出厂的默认状态，如开始界面，待机方式，操作快捷键，定时提醒等等恢复到初始的状态。
‘伍’ 充电小斑马设置功率低
可以适当地调整。
随充电时间延长电池电压遂步上升，当电源电压与电池电压相近时，充电功率会越来越小。所有使用充电电池的设备都有这毛病，电池寿命有限，使用一段时间后，电压降低、电量也减少了。需要更换电池。
充电功率通常指输电线路的充电功率，也称为无功功率。线路太长时，会有对地电容。由线路的对地电容电流所产生的无功功率，称为线路的充电功率。
‘陆’ 斑马PDA,MC9190电池怎么拆,左右卡扣已经坏掉了
MC9190冷启先要拿出来电池,然后按住电源键和手柄上的扳机键,再把电池推进去,推进去后马上松
‘柒’ 斑马数智电池故障分析怎么做的
电池故障分析，包括电池使用故障分析、电池质量性能对比、电池故障原因挖掘，对于新能源汽车主机厂来说，这些问题都是非常关键的。斑马数智的汽车数智大脑可以辅助汽车厂的智能研发，其中就有电池系统，主要是还是通过对电池各项数据的分析，利用一些算法，卡尔曼滤波、关联规则挖掘等等，分析和预测电池故障。实际上，现在很多新能源汽车都有电量和里程匹配不准的问题，因为驾驶习惯和续航有很大的关系，所以利用用户的驾驶数据、环境数据，做出精准的分析判断，也能最大程度的解决这个问题。
‘捌’ 斑马智行无法显示电量
有可能是电源开关损坏、电池接触不良、保险爱烧断的原因。
1、电源开关损坏，仪器无法正常通电。如果电源开关接触不良，电动车的仪表也就没有办法通电。这种情况下，一般需要对电源连接线接触不良进行检查和修复。如果仍然无法解决，则需要更换新的电源开关。
2、电池连接接触不良导致供电不稳定。这就是电池没有连接好的原因导致的，由于连接线接触不良，电池供电会不稳定所以就不会显示。对于这个问题，需要检查连接线是否松动并重新连接。
3、保险丝烧断，电源无法正常连接。在一些我们不知道的时候，电动车就会由于一些原因熔断保险丝，导致仪表无法正常供电，从而导致仪表无法显示。在这个时候，我们就可以选择更换一个新的保险丝。
‘玖’ 斑马充电功率越来越小是怎么回事
摘要 所有使用充电电池的设备都有这毛病，电池寿命有限，使用一段时间后，电压降低、电量也减少了。需要更换电池。