‘壹’ 南昌西站停车场收费标准
截止到2019年12月，收费标准如下。
小区停车费的性质有两种，一种是土地使用费，一种是管理费。两种费用的收费依据与收费主体是不同的。根据《物权法》第73条的规定，小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。
业主可以因车辆占用土地而收取土地使用费。而管理费的收费依据是《》及国务院颁布的《物业管理条例》。《合同法》第条及第366条规定，是保管人保管寄存人交付的保管物，并返还该物的合同。
(1)南昌西站停车场手机软件扩展阅读
停车费价格机制发挥市场配置资源的作用，实现城市交通资源和车辆数量的相对平衡，包含着停车费—车辆成本联动效应的发挥。在停车费—车辆成本联动效应中，
停车费的高低通过完全互补关系直接影响消费者车辆(保有、出行)的静态和动态成本，进而对其购车意愿、是否出行、出行方式等消费者车辆选择产生重要影响，具体表现在以下几方面：
1、停车费对消费者私家车出行的影响。由于停车费用是开车者出行代价的一个组成部分，其价格的高低直接影响开车出行的需求。提高停车费会导致私车出行欲望的降低，促使更多人选择公共交通方式。
2、停车费对消费者出行时间选择以及停车时间长短有重要影响。差别化的停车费用价格，可以抑制相关区域、相关时间内的停车需求，减少相关区域的交通流量。
‘贰’ 在南昌工作，想每周末从南昌西客站高铁回家，但是停车费太高。求问附近哪里有安全的免费停车场可用。
你好 南昌西站基本没有什么建筑，所以那边除了站内没有其他可停车的地方，我建议你停在市区 坐公交去车站！希望能帮到你，望采纳，谢谢！
‘叁’ 想问一下各位大佬，南昌西站周边有没有新能源汽车可以充电的充电桩
近年来南昌开始大力推广新能源汽车，越来越多消费者选择电动汽车出行，充电桩建设也愈发成为市场关注的“焦点”。近日，人们走在街头，惊奇地发现，在各大餐馆、写字楼、客运站附近的停车场，一排排的充电桩格外醒目。
走访
客运站、写字楼、餐馆附近建有充电桩
近日，很多市民在南昌各大餐馆、写字楼、客运站附近的停车场，看到了一排排新建的充电桩。“这些充电桩是为什么准备的呢，私人车辆能够充电吗？”看到电动汽车充电桩不断增加，家住南昌市红谷滩新区的李小姐非常开心，因为充电难问题一直是使用电动汽车的拦路虎。
9月20日，记者在南昌街头找寻电动汽车充电桩的身影，在红谷滩新区一停车场门口，记者看到了一排新建的充电桩。运用形式跟平时加油差不多，拿起充电枪放入待充电的汽车即可充电，非常方便。据该停车场负责人介绍，这是近几日刚建成的。“这是为共享汽车准备的，目前无法为私人汽车提供充电服务。”
随后，记者来到黄家湖东路，也看到了充电桩。在客运站、写字楼等一些场所，看到了充电桩的身影，据了解，这批充电桩都是新建不久，分布比较广泛。随后，记者联系到充电桩供货公司，据该公司张经理介绍，“我们确实发了一批货到南昌，与新能源汽车分时租赁运营企业旗下的EVCARD合作。”
探访
正在南昌各区域
建立充电桩网点
于是，记者找到了EVCARD南昌区域负责人，据其介绍：目前他们正在南昌各区域建立充电桩网点，为新能源共享汽车入驻南昌做前期准备，目前正在试运营。
据悉，EVCARD正式上线后将覆盖南昌的三县六区，网点遍及南昌西站、昌北机场、各大商圈写字楼等主城区各主要场所，全市通借通还，并与周边城市联动，成为南昌市民出行、商务、旅游、公务活动的重要出行方式。关于价格方面，记者从EVCARD南昌负责人方面了解到，EVCARD分时价格为0.5元/分钟起步，押金初步定在1000元，具体还会根据车型调整。“经过驾照审核，注册成功后。通过手机APP即可进行预约用车，到就近网点实现取车用车还车全部工序，十分方便。”不过，据该负责人介绍，网点目前提供的自动充电设备仅为其旗下的共享汽车使用，而共享汽车正式上线还需等些时日。
调查
已有两家共享汽车
入驻南昌
如今，共享单车、共享雨伞火爆南昌，今年上半年，南昌市本土汽车品牌提供共享汽车服务，在南昌街头开始看到共享汽车的身影。但由于还处于起步阶段，尚未大面积推广。记者从江铃集团汽车新能源汽车有限公司龚经理处了解到，该公司共享汽车分时租赁价格为10元/小时，目前该公司提供的共享汽车服务在试运营阶段，现阶段有二十多辆共享新能源汽车，每辆汽车匹配2个充电桩，对社会汽车开放。目前，该公司已经在南昌市京东大道、迎宾大道和力高国际酒店等地点设置租车点。“运营前期，每天都是满租，现在正在做相关的技术升级，让车辆更人性化，功能更完善，安全系数更高。已经做好了相关的技术准备，后续将会广泛推广。”龚经理说道。
江铃集团汽车新能源汽车有限公司打开南昌共享汽车行业市场，接下来还会继续推广共享汽车。而此时，EVCARD也在南昌布局共享汽车，网点数量将覆盖南昌的三县六区，遍及南昌西站、昌北机场、各大商圈写字楼等主城区各主要场所，共享汽车行业将会迎来新的发展前景。
数据
截至今年1月底南昌已建成
公共领域充电桩803根
近几年，南昌一直在推广新能源汽车。记者从南昌市科技局了解到。据不完全统计，2009年~2017年南昌市累计销售新能源汽车9000余辆，销售额突破30亿元。随着新能源汽车的不断推广，充电难一直是一个棘手的问题。如今，共享汽车进驻南昌，正在大力新建充电桩这一基础设施。9月22日，记者获悉，截至2017年1月底，南昌市已建成77座充电站，2座换电站，共计建成公共领域充电桩803根，基本上能满足全市新能源汽车增长的充电需求。此外，南昌提出今年将新建1000个电动汽车充电桩，打造中心城区5公里充电圈。南昌市发改委相关负责人向记者透露：“目前，电动汽车充电桩正在扩建中，数量在持续增加，以不断满足市民的充电需求。”
对于充电桩进小区难，影响家用电动汽车推广使用这一问题，目前，南昌市规划部门将在城市公用大型社会停车场的规划设计中明确要求，不少于20%的停车位须预留新能源汽车充电设施；同时，将修订相关规划，明确城市新建小区按照不低于总停车位20%的比例，规划和预留新能源汽车充电桩设施。
‘肆’ 南昌西站停车场和南昌西站停车场AD有什么区别，去接人的话，把车停哪个停车场好点
你自己进了地下停车场你看有标志写了接人
‘伍’ 南昌西高铁站停车场停车6天要多少钱
每天五十元封顶，六天三百，
‘陆’ 在南昌西客站停车场停车36小时需要多少钱
南昌西站停车场收费标准：
小型车（9座以下含9座）5元/次/小时，超时则2元/小时，每日封顶48元；中客（9座以上30座以下含30座）则10元/次/小时，超时3元/小时，每日封顶55元。
‘柒’ 南昌西站火车站停车场一天收费多少
南昌西站火车站停车场一、二类车型一天收费40元，三、四类车型一天收费50元。南昌西站火车站停车场临时停放收费标准：
1、一、二类车型：19座(含19座)以下客车、5吨(含5吨)以下货车，每辆：5元/小时，每超过半小时加收1元(不足半小时按半小时计收)，以此类推，按停放时间和规定收费标准收费，每日最高不得超过40元。
2、三类车型：39座(含39座)以下客车、10吨(含10吨)以下货车，每辆：10元/小时，每超过半小时加收1元(不足半小时按半小时计收)，以此类推，按停放时间和规定标准收费，每日最高不得超过50元。
3、四类车型及以上：40座以上客车、11吨以上货车，每辆：12元/小时，每超过半小时加收1元(不足半小时按半小时计收)，以此类推，按停放时间和规定标准收费，每日最高不得超过50元。
过夜停放收费标准(含24小时以上停放)：停满24小时(含24小时)以上的车辆，一类：9座以下(含9座)、2吨(含2吨)货车，最高收费额40元/天;其他各类型车辆最高收费限额50元/天。
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南昌西站火车站停车场温馨提示(停车误区)
1、将车辆停在西站广场门前的西站大街行车道上，由于没有停车位，这样做容易被交警部门查处。
2、有少部分车主将车子停在公交车站旁的空地上，这样容易给公交车行车造成影响，也给车主自身带来不必要的麻烦。
3、将车辆停在高架层上，西站设置了进站大厅的高架层，有不少车主就在这里临时停车，尽管高架层已经设置了禁停标志，仍有部分车主临时停车，造成高架层拥堵。
‘捌’ 南昌西站火车站的停车场，停车24小时怎么收费
南昌西站火车站的停车场，停车24小时内，最多收50元。
‘玖’ 南昌西站停车场和南昌西站停车场AD有什么区别，去接人的话，把车停哪个停车场好点
南昌西站也就是高铁站，停车场很大，分ABCDEFG多个区，随便哪个区离出站口都不远，接人的话，好像是D区会方便一些。