㈠ 关于现在共享单车乱停，乱放的现象，你有什么好的建议
为了更好地解决共享单车乱停放等管理问题，个人建议如下：
1、建议政府相关部门将共享单车运营企业数据直接接入政府指定的监管平台，以便实现相关数据实时共享。这些数据包括共享单车运营网格划分、车辆标识、投放时间、定位分布信息、运营状态、运维人员信息及在岗状态、用户信用评价等。
2、建议政府相关部门鼓励共享单车运营企业采取红包等奖励措施引导单车用户规范停车。例如，在地图上标出附近的智能停车点位置，引导用户停放，给予红包奖励。如果用户在不能停车的区域停车，手机会收到提醒信息等。
3、为了避免共享单车的无序投放，建议建立共享单车运营企业与投放区域所在地区交通行政主管部门之间的车辆投放事前通报机制，保证车辆的投放更优化，利用率更高。
4、在共享单车用户服务方面，建议政府相关部门敦促共享单车运营企业公布投诉服务电话，以便及时受理用户的各类投诉、建议、报障或举报，并反馈处理结果。
共享单车存在问题
不少地方的共享自行车大多不按规则停放，横七竖八，随意停在公路上，更有甚者倾倒在地，影响镇容镇貌的同时，严重阻碍道路交通。对此，不少市民已是怨声载道。
首先是电子围栏建立个数的问题。数量过少的话，共享单车与有桩自行车无异；其次建立电子围栏的面积问题。这取决于原先规划时给自行车留下的空间。而现实情况是十年前未预计到自行车会发展如此迅速，因而在很多地铁站附近没有预留充足的非机动车停放空间。
㈡ 在技术上解决共享单车乱停乱放的问题
现在很多城市都已经开放了电子停车区域，也就是说在停车区以外停车，车辆会继续计费，只有在规定范围内才可以停车。
㈢ 如何在技术上客服共享单车的乱停
5G强在万物互联，延时低，精准度高是重要特点。
对城市停车地方进行，预设。共享自行车
只要不在指定位置没，就无法还车，一直处于使用状态。
技术可以让事情变得如此简单。
㈣ 共享单车乱停放问题该如何处理
共享单车之所以会占用街道空间乱停乱放，最根本的原因在于“占用公共领域停放共享单车”其实正是共享单车企业能够盈利的原因之一！
人行道的性质本来是属于公共物品，或者起码是准入比较低的准公共物品，政府是管理者和维护者，所有人都可以随意行走。但是海量的共享单车把他们的车摆在人行道上实际上占据了公用财产，原来的公共财产现在事实上成了共享单车品牌可用资产的一部分。更重要的是，这种占用到目前为止并不需要付出任何成本，他们在街道上投放单车所占用的公共资源完全是免费的！
这种通过技术革新来解决共享单车乱停乱放问题的措施，无疑将会减少行业内的无序竞争，在一定程度上降低共享单车对于社会资源的占用。
㈤ 如何解决共享单车乱停放现象
不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。
㈥ 到底该如何解决共享单车乱停放问题
共享单车大战正酣
2月22日，ofo宣布与中国电信、华为达成全面合作，将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案，打造全球首款物联网共享单车。
取消停车桩是共享单车最明智的发明，却也是最大的烦恼之源，乱停放就是由此衍生的最大问题。无论是通过企业增加自律法则，还是增进公共区域划分等配套措施，这都是必须在摸索中解决的问题，但绝对不应该以强行收车这样的方法，尤其不应该让竞争者参与收车来解决。共享单车让大家朝着绿色出行又走了一步，也让公共资源的使用得到了更充分的讨论，出租车对网约车打出的“七伤拳”，不应该再在共享单车上出现
㈦ 共享单车乱停乱放该如何应对
共享单车在方便市民的同时，由于乱停放带来的堵塞人行交通、影响市容等问题也随之而至，市民要求整治共享单车的呼声越来越高。
那么，共享单车乱停乱放该如何应对？
共享单车在满足公众出行需求、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用，但也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位等一系列问题，这需要政府、企业、行业协会等共同加以研究解决措施。
交通运输部鼓励支持这种互联网+交通出行的创新方式，但政府部门要加强规范和指导，企业要承担管理责任，公众也要文明出行，从而共同促进共享单车的发展。
㈧ 如何解决共享单车乱停乱放的问题
这个的确是考验个人素质
不过还是需要更好的管理，个人信用管理
技术上或许还有更好的方法
㈨ 如何解决共享单车乱堆乱放的问题
让共享单车公司出钱，由城管负责管理落实这个情况，或者是将共享单车设置成唯有在许可停车的区域内才可以落锁结算，这样是最能保证的了。
㈩ 共享单车乱停乱放怎么办
用不停在指定区域就不停止计费的方法可以很容易解决乱停乱放。机械方法增加的是运营成本，效果还不好，用经济手段加信息化手段很容易解决，效果好，成本低。