‘壹’ 手机抬头显示时间
手机在桌面的空处长按，会弹出来一个窗口小工具界面，点开窗口小工具界面，里面有需添加的闪容，可将时间这一项点击就可以桌面抬头显示时间了。
‘贰’ 小米4手机抬头显示处有个QC标志是什么意思
1、小米4顶部的状态栏图标一般是对应手机的系统功能或者软件功能的，表示手机当前开启了某项功能或者某种软件服务。
2、比如用户漏接了来电，则状态栏就会显示出红色的电话图标，表明有未接来电；如果状态栏出现蓝牙的图标，则表示手机当前开启了蓝牙功能；同理；如果状态栏出现同步、下载、天气等图标，则表示手机当前正处于同步、下载的状态，或者开启了天气服务。
‘叁’ 什么手机导航 有抬头显示
手机导航的抬头显示是什么显示？不过腾讯地图我是他的用户，个人觉得确实不错，实时路况很及时，导航呢，也算是准确的，一流是一定的，因为东西很有名，用着也不错，方便实用界面简洁，我用着比较舒服，你可以下来试试，毕竟别人用着是别人用，你用就能感觉的到了。
希望解决你的问题，给人与善~升级需要您的采纳！谢谢了！
‘肆’ 手机下载免费汽车抬头显示器
手机暂时不支持这项功能，可以从车载电脑上加载到手机上，具体要高手得
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‘伍’ 三星s9是否有抬头显示
三星S9手机本机不支持此功能。
‘陆’ 华为手机抬头显示设置
你可以在设置 > 智能辅助 > 手势控制 > 拿起手机，打开抬起亮屏开关。
‘柒’ 手机地图夜间投影到前挡风玻璃是哪个app的功能
一些高端车型或者是高配车型上，厂家会配一个叫做HUD（抬头显示）的功能，就是可以在挡风玻璃上映射中导航、油耗、车速等信息。
‘捌’ 手机如何实现hud
需要器材：
带GPS功能的安卓手机。
下载个 GPS HUD软件。运行后放仪表盘上效果晚上非常清晰
‘玖’ 手机导航秒变车载HUD抬头显示 与原厂HUD有何不同
HUD抬头显示系统（HeadUpDisplay），又称平视显示器，它能将车辆信息、导航信息等投射到前挡风玻璃上，以降低驾驶员低头查看仪表盘和中控台的频率，避免注意力中断，从而提升行车安全性。
目前，手机导航HUD的功能和显示效果，暂时还无法与汽车原厂HUD系统相媲美，毕竟是免费的东西，在夜间将就用用还行。
写在最后：虽然手机导航HUD功能给体验者带来惊喜，但在使用时切记要固定好手机，切不可随意将手机扔在中控台上。一旦发生车祸，滑动的手机很可能砸伤车内乘员，若气囊弹出，手机更有可能成为伤人的“子弹”。
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视觉/阳仔
撰文/阳仔
编辑?/阳仔
校对?/阳仔
审核BOSS/Mr.孟
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘拾’ HUD抬头显示器油耗显示数值固定不变怎么回事
HUD即Heads Up Display的缩写，中文意为抬头数字显示仪。这原本是军用战斗机上的显示系统。如今已经在汽车上应用，HUD利用光学反射原理，可以在挡风玻璃上显示常规的车辆信息，能够让驾驶员的注意力集中在前方路面，实现主动的行车安全。
HUD最初是配置在高端车型上的，但如今国内整车和零部件企业也都开始进入这个领域，使得HUD也不再是高端车型的专属，越来越多的中端车型上也开始搭载HUD，已经成为一个重要的产品亮点。
你知道HUD的工作原理吗？
在文章的开头，车业杂谈简单地说到一句“HUD是利用光学反射原理”，相信有一些物理常识的人就会明白大概是怎么回事。那么，具体到底是怎样的呢？
其实HUD的原理有些类似我们上学时候用的投影仪原理，由上图可知，光源先由照明单元透过TFT显示屏映射出图像到不可调球面镜，再反射到了可调球面镜上，最后反射到了挡风玻璃上。由于挡风玻璃是倾斜有角度的，投影上去的话会发生扭曲变形，所以要经过可调球面镜面来调整HUD映射在挡风玻璃上的位置。
HUD有哪些种类呢？
市面上的HUD大致分为两种。第一种是集合式，如下图：
在仪表盘顶部有着类似翻盖的设计，反射的信息会出现在翻开的这个透明屏幕上，而并非是直接投射在前挡风玻璃上。这一种HUD的成本较低，在一些紧凑型车的高配车型上已出现，例如昂克赛拉、CX-4等。而且这种集合式的HUD在后期也可以实现加装，比如，在网上也能看到有相关的HUD抬头显示仪在售，功能都较多，但体验一般不如原厂的好。
具备大量优点的HUD是否完美无缺？
至于HUD的优点，除了减少驾驶员低头看仪表盘的次数、更进一步保证安全驾驶外，想必能衬托出档次感和未来感也是一大亮点。不过，现有的HUD是否就完美无缺了呢？
HUD在汽车领域的应有也有了十余年，但并没有很好得到普及，而且也有不少老司机表示不愿意使用。这是为什么？
首先，对其不适应。对于那些驾龄十几二十年的老司机来说，驾驶习惯的养成很难再被改变，突然让他们去开有HUD的车他们会不习惯。会觉得HUD在使用时让他们分心，反倒影响行驶安全。例如当HUD将一些信息显示在前挡风玻璃的时候，他们总会有前方存在障碍物的错觉，从而影响自己对路面信息的判断。甚至还会在驾驶过程中分心去摸索如何去关掉，这样的行为在驾驶途中会存在很大的安全隐患！
其次，HUD的性价比不高。虽说HUD有着军用战斗机的背书，技术成熟可靠性不需去质疑；但目前HUD的功能比较单一，而且显示的内容也有限。再加上费用并不便宜，它算得上“锦上添花”的功能，却不一定是无可替代的，所以会有车主权衡之后放弃对HUD的选择。
最后，目前的HUD也有一些问题。最普遍的就是投射清晰度，不少后装产品的清晰度并无保证，可能让驾驶员出现眩晕的感觉；当然，原厂自带的HUD基本无此现象。另外，在一定角度的强光照射下，会影响HUD的清晰度，导致驾驶者看不清HUD上显示的内容。而对于HUD投射清晰度的改进，不会是一天两天的事情，其看似简单、技术门槛却较高，涉及到的知识领域比较广，如精密光学、精密机械、非金属材料学、发热与散热处理等。这对整车和零部件企业的技术积累是个不小的挑战。
在车业杂谈看来，以上存在的三个问题，并非不能解决。就第一个问题来看，那只需要一定的适应过程即可！第二个问题存在的根本原因还要结合第三个问题来说；由于使用的不便再加上功能的单一，才会出现消费者对其有着性价比不高的印象。第三个问题的改进是一个技术优化的过程，就不需要再多做口号式的总结。倘若今后的HUD能够在行驶过程中代替车内的中控大屏，通过多功能方向盘操作、在HUD上实现功能显示，例如显示导航路线、盲区监测、倒车影像等，相信HUD今后的市场前景会非常可观。
最后，车业杂谈再给大家分享一个小彩蛋，如果自己想要风挡式的HUD却又不想加装的话，可以自己DIY。先在APP应用商店里下载相关HUD软件，然后将手机或平板放在挡风玻璃的正下方，记得加一张防滑垫，做好相关设置之后就可以使用了！大家有兴趣的话可以试一试。