1. 怎么在国外的航空公司当飞行员
去外国做飞行员你家的经济实力必须很强，否则这根本就是不可能的事情，现在南方航空，有招聘自费飞行员，毕业以后你既可以去他们那里也可以自己找，至于招聘信息，如果他们需要机师在各航空公司的网站上是可以找到招聘信息的。现在中国的飞行员大部分都是定向招生，钱是国家或者航空公司付的，如果你毕业不想去，你必须要自己补交培训款，没几百万下不来。当然想不交钱也可以，但除非已经混到了机长，有一定的经验了，才可能找到愿意为你买单挖墙脚的外国航空
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2. 大韩航空招聘
我也是12年毕业的 我们学校也有大韩的 我是大连外国语的 说地勤可能比较辛苦 帮人拿包什么的 ···
3. 怎样能去国外航空公司做飞行员
去外国做飞行员你家的经济实力必须很强，否则这根本就是不可能的事情，现在南方航空，有招聘自费飞行员，毕业以后你既可以去他们那里也可以自己找，至于招聘信息，如果他们需要机师在各航空公司的网站上是可以找到招聘信息的。现在中国的飞行员大部分都是定向招生，钱是国家或者航空公司付的，如果你毕业不想去，你必须要自己补交培训款，没几百万下不来。当然想不交钱也可以，但除非已经混到了机长，有一定的经验了，才可能找到愿意为你买单挖墙脚的外国航空
4. 泰国国际航空招聘官网
摘要 泰国航空官网介绍:泰国航空首页www.thaiairways.com.cn泰国航空,1991年在泰国证券交易所上市,泰国财政部拥有其50%以上的股份。泰国国际航空大众有限公司是隶属于泰国交通部的
5. 在英国找工作有哪些实用的网站
（1）Monster.co.uk
（2）Totaljobs.com
招聘网站，每天会发布上千个职位空缺，一定能让你有所收获。
职业信息新鲜，覆盖英国35个行业。
（3）jobs.ac.uk
网站提供英国短期和长期招聘信息，覆盖多个公司和招聘中介，同时极易使用，帮你找到理想职位。
（4）Engineeringjobs.co.uk
无需注册，网站上提供了绝大多数与工程类学科相关的招聘中介和雇主网站。设计的工程类工作包括土木工程、结构工程、机械工程、电子工程、化学工程、软件工程、航空工程、汽车工程、使用工程和制药工程。
（5）Simplymarketingjobs.co.uk
市场类工作网站，包括市场助理，伦敦营销类工作以及公共关系营销工作。
（6）Cityjobs.com
这个网站主要涉及银行、金融、会计、保险和法律方面的工作。
（7）resources.co.uk
提供半导体行业的微电子学（专用集成电路、复合信号、模拟）相关工作。
6. 请问我想参加国外航空公司空姐面试，一般都有哪些国外航空公司招聘呢
外航招聘信息可以去
7. 您能详细的说一下美国凯撒航空公司招聘的事情么谢了！
你好
为你搜了搜，建议你联系官方了解情况，不要相信网上很多骗子，望好好珍重！
不要轻一相信来路不明的信息和给你优厚的待遇
美国凯撒国际航空公司是经营国际航空商业领域及相关服务业的公司，具有国际航线运营能力。相继成功参与开通了新西兰、澳大利亚、美国、柬埔寨、泰国、阿联酋、韩国等多条国际航线。
凯撒航空始终以"安全性，人性化，创造力"的经营理念作为企业的追求，以求实创新、传承文明、奉献社会、创造效益、促进各国人民文化与商业交流为企业己任，必将成为国际和国内顾客喜爱的航空公司。凯撒航空作为一家高效、严谨富有活力的公司，一贯秉承"以人为本，和谐共生"的宗旨，运用国际先进的PSF(专业化服务)经营模式，集航空经纪、航空器材（包括飞机租赁）、尤其是国际航空航运经营（各国的洲际航线航运，旅游包机，全球机场落地服务等项目）为一体的国际航空公司，具有丰富的航线经营经验。
凯撒航空不惜重金雇佣美国和新西兰航空管理和航线设计团队，拥有一流的航空专家、专业技术人员及工程师。这是一支由开拓航空领域、市场运营专家和来自不同国家和地区的各类专业人员构成的一流的航空专业队伍和管理团队。2011年底开始部署中国大陆，实施凯撒航空在中国大陆开通国际航线的开拓发展计划，并已做出稳定和持续发展的战略。
福利待遇：
A、工作期间的机票、签证（日本、美国、加拿大等国的工作签证）等相关费用全免。
B、为空乘人员提供宿舍；
C、15天带薪年假（公司可安排到世界各地的度假村度假，以美国总部优先）；
D、医疗、工作保险；
E、具体奖惩制度以及休息政策以公司规定以及合同为准。
招聘要求：
1、性别:女；
2、婚姻状况：未婚；
3、年龄：18—28周岁；
4、身高：162—174（cm）；
5、学历要求：国家承认的高中或同等以上学历。航空乘务专业为佳，鼓励师范类、艺术类、科教类、传媒类、语言类同学踊跃报名；
6、英语水平：具有较好的外语交流能力，符合乘务员英语水平要求标准；
7、视力要求：矫正或未矫正远视力达到0.5以上，如裸视力不足0.5，须配备框架眼镜矫正，在应聘时须携带框架眼镜；无斜视，无色盲。若接受屈光性角膜手术应满3个月，还需携带手术病历(并非诊断证明)；
8、体重标准：(身高厘米数-110)正负20%。 能够不费力地迅速移动飞机的紧急逃生窗口；
9、五官端正、面容姣好、身材匀称、形象气质佳，动作协调、平衡性强、下蹲正常；
10、语言能力：无口吃，有较强的口语表达、沟通能力；普通话标准，无明显地方口音；
11、身体要求：空乘人员须符合中国民用航空局颁布的《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》(CCAR-67FS)所述体检标准。
2、招聘范围：
面向全国范围招聘，满足更多有志于在航空领域实现梦想的精英就业要求。
3、培训内容：国际空乘专业知识，国际空乘心理培训，英文沟通技巧，国际空乘职业形象，外国文化与习俗，国际空乘服务技巧，游泳救护、民航概论、机场服务概论、民用航空法、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空运输地理、化妆礼仪、形体舞蹈等 ；
4、工作地点： 按照航线需要，服从公司统一安排。主要工作地点是中国、日本、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等航线。
5、晋级空间： 乘务员晋升管理体系完善，定期对各层级乘务员进行选拔、晋升。各层级分为普通舱乘务员、两舱乘务员、乘务长、主任乘务长
8. 大韩航空最近招聘时间
肯定还会招，等等咯！加油~
KE-大韩航空-KOREAN AIR(SKYTEAM)
大韩航空株式会社（韩语：대한항공 주식회사，英语：Korean Air，KSE：003490 ）是南韩最大的航空公司。同时也是亚洲最具规模的航空公司之一。天合联盟的成员之一。仁川国际机场为大韩航空的国际枢纽港，经营欧洲、非洲、亚洲、大洋洲、北美洲及南美洲航线；而金浦机场则为国内枢纽港。
历史
大韩航空(Korean Air)成立于1962年，原名韩国航空公司(Korean Air Lines)，它取代了原先的韩国国家航空公司，成为南韩政府所拥有的国营航空公司。1969年，韩国航空公司被韩进运输集团（Hanjin Transport Group）收购，成为一家私营航空公司。在私有化之前，韩国航空公司的国际航线主要包括香港、台湾、美国西雅图等城市，主要机型为波音707。1973年，韩国航空首度以波音707飞行欧洲巴黎航线，并引进新型号的波音747客机飞行太平洋航线。1984年，韩国航空公司正式更名为大韩航空，并将全部飞机涂装成如今的天蓝色。1986年，大韩航空成为第一家引进广体麦道MD-11飞机的航空公司，作为已有的波音747的后备。如今，大韩航空的麦道MD-11只执行货运航空的航班，而波音747依然肩负着客运和货运航班。2000年6月22日，大韩航空与达美航空、墨西哥航空及法国航空，共同成立天合联盟。
KE招聘要求（2008年度 3月北京 上海 重庆站）
1. 招聘职位
○ 职位：空乘人员
○ 工作基地：韩国 首尔
2 应聘资格
○ 1985年1月1日以后出生者
○ 大专（含）以上学历毕业生或将于2008年8月前毕业的在校生，专业不限、学习成绩优秀者
○ 女性，身高162cm以上、矫正视力1.0以上、 容貌端正、身体健康
○ 外语能力优秀者；
- 英语CET-4级以上，或TEM-4级以上，或PETS-3级以上，或TOEIC 470分以上，或PRETCO A级
- 具备英语口语交流能力
○ 适应海外工作者
3 应聘方法
○ 登录大韩航空招聘网站recruitcn.koreanair.com在线填写申请表
※ 请务必如实、完整填写申请表，并提交近照及相关文件
○ 申请日期: 2008年 2月 5日 ~ 2月 29日
○ 个人应聘材料只用于本公司招聘审核，一经提交，不予返还。
4 人才选拔流程
○ 材料审核 → 第一轮面试 → 第二轮面试 → 体检 → 入职
○ 材料审核结果暂定3月7日通过本网站予以公布
※ 请务必保管好个人账户名和密码，以备结果查询时使用
○ 第一轮面试暂定于3月12日～14日分别在北京、上海、重庆三地进行，
具体时间地点及注意事项将通过本网站向材料审核合格者公布,敬请随时关注。
6． 如有任何疑问，请致电010-8453-9902（北京/重庆）或021-5208-2107（上海）问询。
工作时间为每日8：30~17：30（双休日及节假日除外）。
有关面试流程（全英文面试）：
1.初试：即材料审核。通过网络报名（全英文简历表格，不需要自备简历）有将近一个月时间。由北外航的工作人员审核，通过网络发布进一面的名单。
BTW，申请表格里最后有个人职业规划之类的要写，MM们记得不要写太多，最好10~15句左右，不然提交的时候很有可能提交不上，是因为字数太多了的问题哦。
2.一面：5~10人一组，依次用英文做自我介绍，全部小姐说完后，由面试官指定某个小姐提问并回答。提的问都不会难，很日常的对话，比如介绍一下你的家乡，你喜欢运动么，介绍一下你的大学生活，你为什么想来大韩之类的问题… 很好答。面试官为两人，通常是大韩航空的中国籍空乘或者是韩国本国籍空乘和公司人力部工作人员。（版主面试的时候是一个韩国籍空乘和一个公司大叔）
3.二面：即FINAL。一共两部分，首先是一对一。
大韩航空高层（版主面试那次是韩国眼镜大叔，英文很棒，发音很正，人很亲切）和面试小姐，聊天形式，时间不定，大约5~10分钟。期间需要用英文读公司的广播词，然后面试官会根据你在网上提交的个人资料问问题，做个简要了解，有听说一对一的成绩是不会纳入总评里面的，只是作为一个参考：）
接下来5个MM一组，进行综合面试。形式和一面时差不多，也是依次自我介绍，然后面试官提问。但这部分的面试官基本上就全是大韩航空的高层了（全是韩国大叔……），版主记忆里有3，4个大叔，坐一排，有一两个是专门提问的，另外的大叔就会盯着你，把你从头到脚看个透……好不自在的说。。。（这时候千万记得保持微笑啊~）
BTW, 大韩二面的时候，在候考的地方有工作人员给你量身高，一般会压个2CM左右。
4.体检
在北京民航医院
关于大韩航空面试常见问题的解答：
1，初审会不会刷得很厉害：
不会。
基本上就是一个年龄和学历的审核，再就是是否有英语证书的审核。一般情况下，在网上投了简历的MM都有机会进入一面的，这个不用担心。
2，不会韩语怎么办：
大韩今年的要求是外语能力优秀，去年的要求有写“会韩语者优先”，但也没有硬性规定需要会韩语，因为录用以后公司的培训是全英文，并且到了韩国以后公司也会进行专门的韩语培训。版主有学姐是不会韩语但英语很棒也被大韩招上了的，MM们也不必为韩语问题担心。
3，身高年龄的问题：
招聘广告为准。不会宽限。
身高以不穿鞋的裸足身高为准；年龄以实际年纪为准。（本次招聘没有写明年龄起算截至日期，则以生日为准。）
引用总版主涵冰100芭蕾的话：“一般在医院体检也是一样会压缩一下，所以“舒一”提出的164在考虑范围内，算单保险，所以162的最好已经是压缩后的身高，此外建议我们的MM们在体检的时候掌握诀窍，最后脚别太贴近身高杆，这样很容易被压或者造成曲线身高。头的位置成平视就可以。按照这样的方式来算的话，身高被压的在1CM（—2CM）左右，所以不必担心，此外大韩的身高162——172（净身高：此也是国内大部分空姐的要求。），条件优先者优选！”
4，英语等级/英语到底要多好：
招聘要求上写的是至少四级，以版主面试经验来看，最后被录用的MM也都是至少过了四级的。大韩主要考察口语，不会出现像JAL和ANA面试时出现的“言多必失”或是“话太多会引起面试官反感”之类的情况，反而英文越是流利的MM希望越大。（版主个人经验，仅供参考）
5，面试穿什么：
个人建议正装。以下引用总版主的话：
“在着装的要求方面，航空公司要求基本是相同的，来自航空院校的可以直接着本校制服，来自其他专业的学生可以根据自己的穿衣风格来调整和搭配，但切忌太过浓艳和花哨。此外要说的，日韩两家公司在面试方面可能很多人认为着装这块很重要，其实空姐不是神圣不可及，看着舒服可近，笑容是最关键的，另外是问题那块把握好就可以！服装象部分会员说的，没有必要所有面试的都是白衬衫，黑裙子，你们不是参加毕业典礼或者葬礼，没有必要那么穿，评委也会审美疲劳的！在色彩搭配上把握好就可以了---（这些相关问题可以在雪儿和BESSIE管理的版块咨询），鞋子方面也按照着装的来，最好3-7厘米的跟（这个根据个人身高做调整）。选择裙装的长度到膝盖或者上下3厘米左右比较恰宜！至于裤装，在大韩航空面试中，假如不是个人身体原因不提倡穿裤装（在面试过程中若着裤装老师也会让你露出腿来看看的）。以上叙述针对大韩航空来讲，部分也是所有航空公司面试时的着装要求，希望对大家有帮助！”
6，关于疤痕：
身体上细小的疤痕，创伤，乌青，蚊虫叮咬等等，KE和所有外航一样，一概无视的，就像很多前辈说过的一样，“公司喜欢你，要你，怎样都不会有问题的。”请大家不要过于执着。
所有的外航都不会就疤痕问题和考生们较真。也许这点是和国内招聘有很大区别的。
7，在校学生的问题：
大韩要的是大专及以上学历，也就是说，除了应届生和已经工作的MM有机会以外，在校生（也就是大一，大二这样的学生），去面试是不会被录取的，就算是初审通过，一路走到FINAL，公司最后政审都不会通过。这牵涉到中国的劳动法，明确规定了在校大学生不可以出国劳务，所以建议到了要求的MM再去面试。对于这一点，版主有亲身经历……
我就是今年三月去面试的，那时才大二，一路走到FINAL，就因为不是应届毕业生的原因最后还是被OUT了。（因为从一面一开始，版主就不停地被面试官问到“什么时候毕业”，“今年大几”，“读几年”之类的问题，还有面试官跟我提到LABOR LAW这个词……）
8，没有相关工作经验的问题：
这批被KE录取的MM里很多都是应届生，也有一些是第二次面试才面试上的，所以MM们不要有压力，顺利的话可以一路走下去，不顺利的话，再接再厉会有好结果的。
9，航线问题：
大韩的空乘可以全球飞，住在首尔。比如这批新录的MM培训期间的首飞就有去温哥华的。
10，收入以及待遇问题：
论坛上普遍说大韩空乘待遇不好，并且有歧视现象。在这里版主希望各位MM斟酌着考虑。首先网络上的消息毕竟没有真假考证，口说无凭，很多事情要是没有亲身经历过，是无法断定真假的。再者大韩的空乘因为是驻外工作，大家都知道韩国消费水平高，在国内那1W左右的薪水要是在韩国花，是没有那么宽裕的。这点不能和驻地在上海的JAL,ANA空乘相比。但换句话说，大韩的空乘可以体验在国外生活，对于那些驻地在国内的外航空乘，又是一种难得的经历不是吗。事物总有它的两面性，所以希望MM们不要过于担心这些。毕竟有失必有得，对吗。