① 求大型坦克游戏,几百MB
装甲雄狮III
《钢铁雄师3》
《钢铁雄师3》是由国际知名互动战略游戏制作厂商NovaLogic最新推出的一款坦克模拟策略游戏，它可以说是《三角洲特种部队2》的孪生兄弟，同样使用Novalogic自行开发的Voxel Space32 图像引擎，连游戏场景都十分相像，而且画面也是相当细致的。不过话说回来，在3D显卡已经普及的年代，不知道这种软件加速技术还有何意义，有一点是肯定的，那就是你的电脑CPU要快，内存要大！在笔者的赛扬450加ATI XPERT128（16MB显存）上，我的M1A2跑起来都还不是那么流畅，在战斗中经常因为"慢动作"而被敌人轰掉（电脑动作肯定比人快）……
在游戏中，玩家操纵的是当今世界上最先进的战车--M1A2艾布兰主战坦克，玩家可以担任车长、炮长或驾驶员，以车内视角来驱使战车奔驰在丛林、沙漠、雪地等地形丰富的战场上，更可与三五好友连线，组成浩浩荡荡的坦克大军协同作战。当然，玩家也可以选择第三人称追尾视角来操纵坦克，也许这样才是最好玩的。如果选用车内视角，则主角以外的工作可由电脑协助完成，如果选择追尾视角，那么玩家除了操纵坦克移动、射击等工作外，其它都可以交给电脑来完成。兵法云"知已知彼，百战不殆"，要想打败敌人，首先要了解自己的坐骑，好了，还是让我们的"坦克兵学院"马上开学吧！
第一课：M1A2主战坦克简介
M1A2是美国克莱斯勒公司研制的第三代主战坦克，全重62.5吨，全长9.828米，宽3.657米，高2.438米，车底距地高度0.432米，最大行进速度为67公里/小时，最大行程465公里，涉水深度1.219米，越墙高度1.067米，越壕宽度2.7米，爬坡31度，主炮采用120毫米口径滑膛炮，装有先进的火控系统和防御原子、化学、生物武器的保护装置。与其前身M1A1主战坦克相比，MIA2的进攻能力提高54%，防御能力提高100%。
M1A2主战坦克乘员4人，包括车长、炮长、贺驶员和装填手。
M1A2主战坦克主要特点：
1、 生存能力强
M1A2主战坦克的炮塔周围装有经过改进的防弹能力极强的贫铀装甲；储弹实行隔舱化，车内装备的炮弹分放在车体隔舱和炮塔尾部隔舱中，隔舱与乘员室之间装有防爆门，一旦舱内弹药被引爆，防爆门便会自动打开，把爆炸气浪排出车外；车内装有高效能的快速自动灭火系统，可在弹药引爆后2毫秒内发现火情，或在6毫秒内发现5英尺远的燃油着火，并可在100毫秒内熄灭上述火情；核、生、化三防系统很完善；M1A2在M1A1基础上做了许多改进，新型履带和炮管寿命延长；配有自主式地面导航系统，可在极端恶劣条件下快速、准确地确定自身方位，机动性和可靠性进一步提高；外形较矮，发动机不冒黑烟且噪声很小，不易被敌人发现，这也有助于提高生存能力。
2、 战斗能力高
M1A2以1500马力燃气轮机为动力，即使在极其寒冷的条件下也易于起动，可靠性高，维修简便。M1A2坦克虽然沿用M1A1的120毫米口径滑膛炮，但其火控系统得到了进一步完善，能快速搜索并准确攻击更远的目标，命中率很高。M1A2携带多种弹药，主要发射尾翼稳定贫铀脱壳穿甲弹（SABOT）、高爆反坦克弹（HEAT）、多用途破甲弹（MPAT）和主动制导精灵炮弹（STAFF），可根据目标种类进行选择，且威力强大。此外，M1A2还配备有12.7毫米高射机枪和7.62毫米同轴机枪以及装填手机枪各1挺。..
附：弹药说明
尾翼稳定脱壳穿甲弹（SABOT）
这是一种动能弹，其尾部有6片铝制稳定翼，核心为贫铀长杆贯穿弹头，一旦射出炮口，护瓣就会脱离弹体，贯穿弹头会以一个极小面积高速撞击目标，巨大压力集中于一点，加之高热的作用，可以在瞬间熔化敌人的装甲，飞溅的碎片还会对敌坦克乘员造成更大的伤害。缺点是随着距离的增加，破坏力会逐渐减小。
高爆反战车弹（HEAT）
这是一种化学能量弹，爆炸时会产生高温高压，同时产生的大量碎片可以增加杀伤敌坦克乘员的效果，优点是破坏力不受撞击速度的影响。
主动制导精灵炮弹（STAFF）
主要用于攻击装甲相对薄弱的目标顶部，故称顶爆弹，能有效打击藏于隐蔽物体后的目标，并能够自动追踪目标，使敌人的躲避动作失去作用。
多用途破甲弹（MPAT）
对地模式为标准撞击引爆，主要用于攻击敌坦克、装甲车、步兵和防御工事等目标；对空模式为接近目标引爆，主要用于攻击直升机。由于MPAT是在目标附近爆炸，靠碎片来杀伤目标，所以命中率比较高，在攻击空中目标时明显优于其它弹种。
3、 电子化程度高
M1A2被称为美国陆军数字化发展的旗舰，从车辆驱动、目标识别到完成歼击任务，整个坦克系统在乘员指挥，电子传感器监督下，依靠强大的数据传数总线，使坦克各个分系统之间协作运行，始终处于最佳战斗状态。配备有经过改进的计算机系统、综合软件包、数据系统、显示与接收装置等大量电子设备，并实现了电子系统的高度标准化、通用化和数据共享。其新型的激光测距仪、热成像器、稳像光学瞄准镜结合先进的瞄准与火炮系统及车间信息交流系统，给车长、炮长和驾驶员提供了良好的人机接口，
4、故障诊断计算机化
M1A2主战坦克的机内检测和诊断系统不仅能使乘员简单方便地对故障进行查找和定位，而且在出现轻微故障时，还能通过自动重组硬件使乘员最佳利用剩余功能。在出现故障时，乘员和计算机系统都可以启动故障隔离测试软件分离出现故障的可更换模块，然后通过更换故障模块来进行快速修理，恢复战备状态。
第二课：如何驾驭M1A2
好马还需好的骑手来驾驭，只有训练有素、斗志昂扬的骑士才能正确加驭并最大发挥千里马的特长，否则威力强大的M1A2主战坦克可能在你手中只是一堆废铁。
第一节：游戏的基本操作
F1 远、近尾追视角切换
F2 炮长视角
F3 炮长主瞄准镜（GPS）
F4 炮长辅助瞄准镜（GAS）
F5 车长视角
F6 车长专用热成像观察镜（CITV）
F7 车间通讯系统（IV1S）
F8 切换成12.7毫米机枪视角，车长控制
F9 驾驶员视角
F10 战术地图
F11 GPS开闭
F12 GPS/Map切换
； 热成像
P 热极性切换（出现在CITV中的发热体可用白色或黑色显示）
I 身份识别开闭
O 编队设置
K 静五坦克自动目标系统
V 组成楔形编队
B 组成模向编队
N 组成纵向编队
M 组成菱形编队
， 命令僚车护卫长车左翼
. 命令僚车护卫长车右翼
方向键 坦克行走控制
W，A，S，D 炮塔动作控制
1 停车
2 以1/4动力推进
3 以1/2动力推进
4 全速前进
F 精细炮塔控制
G 以炮口为准车身对正复位
H 以车身为准炮塔对正复位
Space 主炮开火
C 使用7.62毫米coax机枪扫射
、 自动稳定器
5 装填SABOT
6 装填HEAT/MPAT
7 装填STAFF
8 空中支援
9 炮火支援
0 施放烟雾弹
Backsp 主炮弹药循环切换
E 发动机烟雾开关
T 连网玩家信息交流
R 最近友军消息
TAB 切换到我军其它坦克
第二节：M1A2舱内视角操作简介
当玩家选择以主视角来操控坦克时，根据其扮演角色的不同，游戏中的操作画面也将不同，这一点是与真实的M1A2坦克的各个座舱完全相同的。
车长座舱
车长座舱是坦克的控制核心，车长除了可以发布所有的作战命令及控制功能外，还能切换到其它乘员的操作画面，如炮手的主瞄准镜等等。在游戏中，玩家只要以鼠标左键单击控制面板上的图标或按键盘上的热键即可启动相应的功能。
车长独立式热成像观察镜（CITV）
CITV具有360度水平视角，可独立于炮塔转动，从而使车长可以自由环视四周，能够全天候昼/夜间搜索目标，并具有独立观察和射击能力，这是其他国家的坦克所不具备的。在战斗中，车长独立式热成像观察镜还可与炮长的火控系统构成"猎手-射手"和"射手-猎手"协调模式。按"猎手-射手"模式，车长搜索目标和炮长射击目标是同时独立进行的，当炮长射击完目标以后，车长即可通过面板上的一个按钮将目标移交给炮长，而后继续搜索下一个目标；按"射手-猎手"模式，当炮长正在踊跃射击一个目标时，车长突然发现一个更具威胁的目标，这时车长可以"抢夺"炮长的射击权，无须向炮长下达口令，抢先自行射击，此时炮长担当的是"猎手"的角色。也就是说，在车长搜索目标的同时，炮长可以与另外的目标交战，当炮手开炮后，车长能通过按键把新的目标传给炮长，该性能极大地加快了M1A2坦克的反应速度，提高了生存能力。
车间通讯系统
也称"车辆战场管理系统"由战区地图系统、定位导航系统、数字式电台系统、双重计算机系统、敌我识别系统组成。战斗中，通过综合显示器上的战区地图系统，车长及乘员可以及时掌握敌、友车辆的位置、航向，敌、友军部队的准确态势，车辆关键系统的现状及故障情况等关键信息，并通过数字式电台系统自动进行信息交换，使车长和上级指挥员能准确了解战场情况，减少繁重的事务性工作量，增强了战场态势的感知能力。
通过这个系统，车长和驾驶员的一体式显示器向车长和驾驶员显示车辆位置和航向参数，减轻了车长以前繁重而费时的导航任务，极大地改善了总的态势感知，使驾驶员能够在无需车长絮絮叨叨的指挥下进行阵地转移。而且，该系统的全天候性能使驾驶员可集中精力驾驶车辆，无需经常参照地图或重要地形特征。
炮长座舱
炮长座舱是整部M1A2坦克的火控中心，它的主要任务是搜索、锁定和攻击目标，并根据目标类型来进行弹种选择。需要说明的是，如果主炮已经装填完毕，必须等到炮膛中的炮弹发射之后，才能装填其他类型的炮弹。也就是说，即使你在炮弹装填后立刻选择其他类型的弹药，装填手也不会将现有的炮弹卸下，然后再装上新的炮弹，炮弹一旦装填就必须发射出去。
炮长主瞄准镜（GPS）
炮长主瞄准镜是双向稳定的，带有先进的激光测距仪，从而极大地提高了坦克行进间捕获和跟踪目标的能力。该瞄准镜的倍率可在3倍与10倍之间切换，但要注意，在提高倍率之前，一定要先锁定敌人，否则可能会失去目标。此外，该系统配合车长独立式热成像观察镜，可形成"猎手-射手"或"射手-猎手"模式，攻击和防御能力大大提高。
炮长辅助瞄准镜（GAS）
该瞄准镜最大可实现8X放大率，并具有8级视野调节，用于炮长手动瞄准，此时激光测距与射控电脑都派不上用场。炮长辅助瞄准镜是发射主炮和同轴机枪的备用系统，事实上，只有在炮长主瞄准镜失去作用的情况下才会使用这个辅助系统。
驾驶员座舱
驾驶员的任务也是极其重要的，在他身旁安装有若干个显示器，包括驾驶员视场增强（DVE）及驾驶员专用热成像系统等，并配有120度视角、3倍潜望镜，他可根据车内乘员或车外指挥链中某人制作的作战图，或根据计算机的地形分析结果选择最佳行进路线和作战位置，并适时作出规避、突击等机动动作，以保证自身的安全。
第三课：战术和自我保护
以上我们谈的都是操作，对于一个模拟类游戏来说，熟练掌握操作技巧是战无不胜的关键，很难想象一个不会骑马的人会在赛马中取得胜利。当然，策略的运用也是十分重要的。
从整体来看，这款游戏强调的是战术，而非战略。在游戏中，玩家控制的兵力在排与连两个层级，而敌军的作战力量则可能会接近营级，但这只是为了让M1A2坦克的强大火力有足够的挑战而已，不要认为双方会僵持很长一段时间。因此，我们要将游戏的重心放在射击及移动的战术技巧上，为了赢得胜利，玩家必须妥善利用地形上的优势，有效地协调支援火力（比如炮火或空中支援），更重要是，你还必须妥善照顾那些将生命交给你的作战人员。
第一节：编队方式的选择
如果只靠单独行动，即使是威力强大的M1A2主战坦克，也禁不起战场上的严酷考验。在多数关卡里，玩家并不是"光杆司令"，而是要指挥一个或多个坦克排。每个坦克排中有4辆坦克，而每部坦克只需负责监视一个区域，效率当然要比一辆坦克环顾四周好得多。这就需要玩家不能一味孤军奋战，应该搞好和队友的协同作战关系，最基本的一点是，选择适当的编队类型。
在实际作战中，编队队形是用来确定坦克位置及责任区的，不同编队可以形成不同的火力控制状态。在实践中选择适当的队形，可以简化控制，降低混乱，提高防御力、速度及射击效率。实际上，在行进和实践中队形不可能一成不变，只要坦克排内的每部车辆保持一定距离就可以了。影响队形变化的因素除地形外，就是坦克排中4部战车的警惕状态了，不论车队怎么移动，每辆坦克都应该随时保持自己在编队中的位置，这样才能做到所有组员都知道谁在旁边，何时需要移动到何处，何时需要在何处进行观察并进行火力配合。
在单人模式中，编队方式并不需要玩家太费心机，只要按热键进行编队选择就可以了，坦克排内其它车辆如何应变是由电脑来控制的；连网模式则不同，友军的配合是相当重要也更加灵活的。关键是玩家要在适当的时候选择适当的编队，以使整个坦克排始终处于最佳的攻防状态。这就需要玩家掌握不同编队的特点--
1、横向编队（Line）
横向编队即一字排开，4辆坦克齐头并进，这种编队可提供最强大的齐射炮火，穿越危险区域及突袭敌人据点时最为适用，但侧翼攻击和防护能力较弱。
2、纵向编队（Columu）
应该说，纵向编队不是一种很好的"战斗"队形，虽然纵队会对侧翼形成绝佳的保护，但正面的炮火会比较弱，这一点在开阔地带作战中极为明显。因此，除非在车队必须迅速前进、穿越狭窄地带和不太可能与敌军遭遇的情况下，不要选择这种编队方式。
3、楔形编队（Wedge）：
当坦克排以楔形编队前进时，正面拥有绝佳防护与攻击能力，侧翼的防护力也还不错。一般情况下，在开阔或起伏不定的地形中前进时，可以选择这种编队方式。在遭遇敌人时，玩家可以根据敌人方位，通过调整楔锋方向迎击敌人。
4、 菱形编队
菱形编队可看作是一个四面楔形编队，对正面及侧翼的攻击和防护能力比较平均，而且组员在编队中的位置相对容易控制，机动性强，调整灵活。
第二节：选择有利地形
玩家除了要选择适当编队使整个战斗小组保持最佳作战状态外，还要时刻注意自我保护，主要是指利用地形有效地保护自己，这就需要玩家学会判断哪些是有利位置，哪些是不利位置。
我们所说的有利位置，就是那些既能隐蔽自己又能攻击敌人的"点"，这些点可分为几种，一种为部分遮蔽，即我方坦克隐蔽在山坡或其它障碍物之后，只有装甲最厚的炮塔部分可以被敌人看见，主炮仍然可以攻击目标；另一种为完遮蔽，即坦克完全隐藏于山坡或其它障碍物之后，我方视角十分有限，但车长仍然能够观察前方敌情；还有就是利用自身保护色，"隐藏"于地形或林木背景之中，使敌人难以识别。
对于第一种情况，可以给敌人搜索目标造成一定难度，同时又能用主炮有效地攻击敌人，是一种上佳的战斗位置，但暴露部分较大，仍有相当的危险性；对于第二种情况，虽然在移动坦克之前不能用主炮攻击敌人，但车长仍然可以观察敌情，适当时刻可以发起突然袭击，也不失为一个很好的战斗位置；对于第三种情况，那就是玩家应该时刻保持的状态了，尤其是在以行进为主要目的时，当然，死守一点肯定是不行的，在隐蔽点被敌人发现的情况下，还是走为上策，玩家要不断地根据战场情况进行机动转移，不断地寻找有利位置攻击敌人，才能最大限度地减少伤亡。
有些情况下，我们的任务并不是消灭敌人所有的战车，而是去摧毁敌人的工厂、工事或其它目标，此时玩家不可恋战，寻找有利地点避开敌人锋芒，机动灵活地向目标行进更为重要。通常情况下，要使坦克行进于地势低洼或树木、建筑等场景之中，不要在地形隆起处（比如山头）长时间逗留，那样会以天空为背景凸显出我方坦克轮廊，很容易被敌人发现，这是一种极为不利的位置，除非是必经之路，要尽量避免在这些位置行进或停车攻击敌人。
除了用有利地形实现自我保护外，其实还有其它的方法，比如适时利用烟雾弹。玩家可能会经常碰到这样的事情，明明已经锁定了敌人，电脑却突然报告"失去目标"，如果能够确定（很容易）不是敌人跑到山坡后的缘故，那很可能是敌人施放了烟雾弹，这时玩家不妨仍旧按原瞄准方向开炮（动作要迅速，不然敌人很可能已经逃跑了），十有八九还能击毁敌人。反过来，玩家也可以在危险情况（比如敌众我寡或已知被敌人锁定等）下施放烟雾弹，乘机转移，动作一定要快，不然敌人可能也会用上面的黑招的。还要特别注意，车上的烟雾弹只能齐射两次，必须等到任务结束后才能重新装填，因此请在真正需要时加以利用。
此外，首先消灭活动目标或者说威胁最大的目标（坦克、装甲车等），也是一种实用战术和自我保护方法。有些时候，火控电脑很可能会先行锁定健筑、碉堡等目标，如果此时周围有大量敌方坦克的话（很多时候就是这样），形势是十分不妙的。此时玩家一定要沉着，在能够切换目标的情况下，可以迅速另行搜索到敌方的活动目标，先行消灭，因为它们的威胁最大；如果不能切换目标（很多时候敌方坦克就在眼前，可我方主炮却死瞄着远处碉堡，想换都换不了，这是由我方坦克的视角问题导致的），一定要迅速转移，换一个有利的位置，再重新搜索目标。还有一点，主炮装弹是有延迟的，当敌方坦克高速冲锋时很难抵挡，因此主炮发射完毕后，一定要暂时隐蔽一下，假如你在高处，这一点是极为重要的，其实也很简单，你只要后退几步闪到坡后敌人就看不到了，待装弹完毕，再冲上去射杀敌人就行了。
第四课：实战总结
很难说《钢铁雄师3》是一部纯粹的模拟游戏，坦克模拟不象飞行模拟那样容易真实再现，因为驾驭坦克需要4个人共同协作，因此模拟难度要大得多，真实度上也要弱得多，能够以此带给玩家的乐趣自然也就大打折扣。所以说，称《钢铁雄师3》为一部"战争"模拟游戏倒更为贴切。
在《钢铁雄师3》中，玩家可以指挥多辆坦克，还可呼叫空中及炮火支援，敌人也是来势汹汹，双方坦克互相绞杀，弹道纵横，煞是紧张……这款游戏虽然设有两种难度，但总的看来难度不大。游戏画面上有导航点，黄色为当前导航点，绿色为下一导航点，玩家只要按导航方向前进就不会迷路。但有一点需要提配大家，千万不要正对着导航点前进，应该根据地形进行适当迂回，在消灭附近敌人或确认没有敌人时再通过当前导航点，向下一点前进。玩家在掌握操作方法以后，很容易完成任务，不过如前所述，笔者实在不适应以舱内视角来操纵坦克，交火时总是手忙脚乱，十有八九会被敌人一炮轰上西天。你可以用驾驶员的视角来玩这个游戏，因为相对车长和炮长座舱，它的视野要好得多（当然，如果你习惯从瞄准镜向外看就另说了），这样差不多就是一个第一人称射击游戏了，玩家只管开车和射击，其它事让电脑去做好了。我更喜欢将它作为一款第三人称射击游戏，即以追尾视角来玩，自己开车、射击，其余的工作（搜索目标、选择弹药等）则由电脑来完成，这样既可以大视野观察战场地形，又可应对自如，锁定敌人（按回车键），Fire（按空格键）！一切搞定，哈哈……
可能绝大多数的玩家也都会选择追尾视角来玩这个游戏，但是如果你想深入、全面地体验一下这个游戏，寻找一些更为真实的驾驶M1A2征战沙场的感觉，或者对坦克作战想有更真实具体的了解，那就需要很好地学习一下第二课中"舱内视角操作简介"的内容，对于军事爱好者来说，这些内容也应该是必修课。无论玩家用何种视角来玩这个游戏，战术运用都是最重要的，何时隐蔽，如何隐蔽，何时进攻，如何进攻……这些都是需要玩家好好琢磨的。正如前面所讲，在《钢铁雄师3》中，躲避敌人炮火攻击与杀敌一样重要，一个不会移动的目标就是坐以待毙的标靶，玩家必须合理地利用地形和烟雾机动作战，游戏的乐趣就在于此。
在游戏中，敌我双方都是由步兵与坦克部队协同作战，也许我过于注意与敌人的战车的周旋，感觉双方步兵基本上没有什么作用，也许他们的加入只是为了烘托一下气氛吧。当然，对那些找着火箭筒的敌兵还是小心为好，用机枪干掉他们，或者干脆将他们轧成馅饼（不是很容易哟！）。如果地面状况颇为棘手，玩家可以随时呼叫空中支援，但是千万不要过于依赖。对于敌方建筑物，玩家可以用武器来摧毁，如果愿意或者弹药耗尽时（这样的时候实在不多），也可以用你的钢铁之躯将其碾为平地，小心啊，自家运输车等非战斗车辆和步兵撞上M1A2也会粉身碎骨的。
多人连线作战也是这个游戏的卖点之一，借由"VLA THE NOVAWORLD"提供的网络游戏服务，可以让30位以上的玩家联网进行大规模作战，玩家还可以透过"网上通讯"功能，利用麦克风相互交谈、进行战术研讨、协同作战，或是干脆来场生死对决。因此，连网对战的模拟真实度要比单人模式高很多，战术运用，相互协调更加方便灵活，游戏的乐趣也更加丰富。因此如有可能的话，大家一定要试试这款游戏的连网对战。
据有关方面报道，美国陆军目前已经着手研制M1A3坦克，预计其研制和生产费用将达100多亿美元。初步计划为1996～1999年进行方案论证，1999～2003年进行全面研讨，2003年开始试生产，2015年进入批量生产。M1A3坦克有可能采用XM291式120毫米或140毫米口径火炮和第三代热成像技术，并进一步改进车辆电子系统、自动装填机构，采用由钛合金复合材料制成的新结构炮塔，还将增加装甲防护系统和综合防护系统。不知Novalogic会不会推出这款游戏的第四、第五部，让玩家们再过一把M1A3瘾，我想会吧！
② 在香港买的小米mia2手机到内地不能使用网络连接怎么回事
这个应该不会，不管是在香港买的还是在国外买的手机联网应该是标准的，应该不会出现这种情况。你首先要确认一下，你这个wifi是不是一定能连上网络？因为我看你这个CMcc一般是电信给你自带的那个光猫建立的WIFI，然后我们一般连网的话，自己还要有一个路由器，路由器上电后会自动拨号，在拨号认证完之后才能连上网络，你检查一下是不是这个问题？
③ 战场网络数字化建设有哪些
指挥、控制、通信、情报系统（C3I系统）是一个国家威慑力量的重要组成部分，是现代军队的神经中枢。C3I系统按作战任务的性质和规模分为战略C3I系统和战术C3I系统。如果按系统的功能分类，一般可分为侦察探测和预警系统、数据处理和显示系统、通信系统、电子战系统、防空系统、火力支援系统、后勤系统等。
战略C3I系统一般指用来指挥控制战略部队的C3I系统，美军战略C3I系统的全称是全球军事指挥控制系统（WWMCCS）。它不是一个单层结构的系统，而是一个由许多子系统组成的大型金字塔式结构的C3I系统。它的主要组成部分包括10多个探测预警系统、30多个指挥中心和60多个通信系统以及安装在这些指挥中心里的自动数据处理系统。美军战术C3I系统包括陆军战术C3I系统、海军战术C3I系统和空军战术C3I系统。陆军战术C3I系统一般是指军以下单位使用的C3I系统。
在信息时代，信息战制胜是在两军对垒中迅速取得决定性胜利的中心环节。欲以信息战取胜的一方，必须具有实时收集、处理和传送信息的能力，并同时不使敌方获得同样的能力，陆军作为联合武装部队的一部分，必须通过其计划和行动，实施干扰，乃至破坏敌方的信息传输，从而确保己方获得准确而有用的信息。从根本上说，每一种现代化武器系统只要依靠兼容的数字数据链路，并通过显示器共同观察战场来提高反应能力，都可成为信息战制胜的有机组成部分。
数字化情报侦察系统。为了在未来战场上以信息战取胜，美陆军正在实施一个庞大的发展计划。其中实现侦察和信息系统现代化占有极其重要的地位，囊括了战场指挥、控制、通信和情报（C3I）的各个方面，因为它们对于指挥员获取准确的信息至关重要。美陆军为了通观战场，加强了空中侦察系统的研制工作，主要系统有：
RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机，是美陆军新一代直升机，主要用于空降突击部队。它将显着提高美陆军在各种地形、恶劣气候和战场环境下昼夜作战的能力。由于它在飞行速度、抗毁能力、空对空作战能力方面都有较大提高，并配备了第二代宽视场数字式前视红外系统等先进的设备，故可支援部署在前线的部队和应急作战部队，进行近距离和大纵深作战。该直升机尺寸小，生产型重3522千克，巡航速度314.5千米/小时，最大飞行距离达1260海里，续航时间2.5小时。它能完成目前需要AH-1、OH-58A/C和OH-6三种直升机才能完成的任务，具有较强的作战和支援能力。一旦它装备部队，可大大提高美陆军战术作战的灵活性。
“护栏”系统，是用来向军级和师级指挥部提供目标情报信息的决策支持系统。RC-12和RU-21系列飞机将作为军级情报收集系统的运载平台。RC-12K/N/P飞机机载的“护栏”通用传感器系统把改进型“护栏”V系统的通信情报传感器与高精度机载通信定位系统综合在一起，可对360千米以外的敌方无线电台测向和定位，具有先进“快看”系统的电子信号截收和测向功能。美军在驻欧第5军装备了第一个“护栏”通用传感器系统。美军第3军装备了改进型“护栏”V通信情报传感器系统。1994财年，美第18空降军也装备了改进型“护栏”V通用传感器系统。美军还将向韩国提供这种传感器。“护栏”V将继续为美军情报和保密司令部服务，并继续在第3军和第18空降军中眼役。
近程无人航空器，将使陆军指挥官至少能够在距离己方前沿150千米的地方，对敌进行全天候侦察，并具有快速反应能力。更重要的是，无人航空器在敌占区执行侦察和监视任务期间，可避免己方作战人员受敌方火力的伤害。近程无人航空器不仅用于陆军和海军陆战队，而且还用于海军的航母和较大的两栖攻击舰上。
近程无人航空器是正在研制的无人航空器系列中的基本型，该系列还包括垂直/短距起落、留空时间长的中程无人航空器。最初装备的近程无人航空器将配备白昼电视、夜用前视红外系统和微光侦察系统。近程无人航空器的作战半径为150千米，冲刺速度大于203.5千米/小时，巡航和空中巡逻速度小于111千米/小时。该航空器的留空时间为8~12小时，在此期间，无论是白天还是黑夜，都可提供近实时的图像信息。
联合监视与目标攻击雷达系统（简称“联合星”系统），是由美国空军和陆军于1985年开始合作研制，1989年生产出样机，用以满足空中地上作战需要的指挥控制和通信系统。该系统由改进的波音707-320C飞机、机载AN/APY-3雷达、2部高频/单边带（HF/SSB）电台、16部HAVEOUICKI型超高频（UHF）电台、5部甚高频/调频（VHF/FM）电台或1部联合战术信息分发系统（JTIDS）数据通信终端设备、FMS-800飞行管理系统、158部计算机网络设备和车载地面站组成。它能为陆军和空军指挥官提供完整的战场状况，使他们对敌方前沿地域的进攻规模、兵力部署以及纵深第二梯队和后续部队的推进情况了如指掌。
数字化指挥控制系统。指挥控制系统领域的装备是美陆军武器装备发展重点中的重点，这也是数字化C3I网络的核心内容。主要装备有：
指挥控制车，是一项联合研制计划，包括现代化装甲车和指挥控制系统两部分。它采用“布雷德利”战车的底盘，并在此基础上安装了指挥控制设备，用以代替海湾战争中重兵机动集团用的M577A1指挥所运载车。这种车辆将为移动指挥所提供快速机动能力、较强的抗毁能力以及定位导航能力，并增强指挥所对核生化武器的防护能力。指挥控制车将装备陆军战术指挥控制系统的硬件和软件，增强自动化指挥能力，并通过与武器系统兼容的数字调制解调器扩大通信能力。1993年3月，指挥控制车按计划完成了可行性论证，相继由各承包商和军方分别对样车进行了系统试验和鉴定。未来的计划将继续进行标准系统和各分系统的合格试验，车内功能设备试验和样车生产。
标准化综合指挥所系统，是美陆军研制的系列化指挥所设施，计划容纳美陆军5个战场功能领域的设备，包括机动控制系统、前方地域防空指挥和控制系统。“阿法兹”高级野战炮兵战术数据系统、全信息源分析系统和战斗勤务支援控制系统。该系列化指挥所设施包括帐篷式刚性方舱型指挥所、履带车型指挥所、5吨重加长的厢式车型指挥所和M998高机动性多用途轮式车型指挥所。帐篷式刚性方舱的侧壁尺寸为3.34米×3.34米，可互换和任意组合。这种方舱安装在高机动性多用途轮式车上，通过配置指挥控制设备、5千瓦的电源装置和核生化综合防护设施等，构成帐篷式刚性方舱型指挥所。履带车型指挥所和5吨加长的厢式车型指挥所，也同样是在相应车辆上配置了指挥控制设备构成。其中帐篷式刚性方舱型指挥所和履带车型指挥所已小批量生产，5吨加长的厢式车型指挥所和高机动性多用途轮式车型指挥所仍在研制中。
多维作战管理与武器控制系统，美陆军1993年版《作战纲要》提出了“全维行动”的概念，强调未来的军事行动是涉及各维空间的行动。同时数字化战场将向指挥官提供大量的实时数据。如何从中筛选出有用的信息以指挥全维军事行动，遂成为急待解决的主要问题。为此，美国雷西昂公司最近推出了多维作战管理与武器控制系统，据称该系统将成为数字化战场的核心装备，其主要作用是能实时地模拟武器系统的性能，接收战场上各种数字系统的数据，为指挥官提供重新部署兵力的最佳方案，协助指挥官迅速作出决策。
旅以下指挥和控制系统，是一个软件系统，安装在战斗指挥车、各战斗车辆和攻击直升机上。该软件系统可为所有旅及旅以下指挥官提供战斗指挥能力，还可为单兵以及武器、传感器和支援平台提供数据和信息的横向与纵向的综合处理能力。该系统的各个子系统能对所有战斗、后勤支援及战斗火力报告的图形及文本信息进行存储和访问。该系统将与其他陆军战斗指挥系统互用并交换有关的数据与信息，还能为运动中的单兵及其操作的武器平台提供上述能力，其数据与信息交换方式和通信规程将在陆军战斗指挥系统的技术结构内互用。
车载信息系统（IVIS），是目前美军用于营以下实现指挥、控制和情报“横向一体化”的自动化综合系统。它装备于MIA2坦克，M2A2步兵战斗车和攻击直升机等作战平台上。由IVIS综合显示器、光塔电子装置及通信系统等组成，并由软件综合控制。
IVIS综合显示器，可向指挥人员实时地显示出作战区域的地图，敌友双方部队位置，后勤保障信息，车辆诊断与预测信息，本车的坐标位置，行驶方向和速度，并且可以接收命令和情报，发送报告，使指挥员及时、准确、全面地了解战场景象。IVIS的电子装置能够迅速处理各种传感器传来的信息（包括车辆运行数据）、目标和友军等战术数据。IVIS采用了国防部标准的NITF 2.0图像传输格式和数字图像压缩技术，大大压缩的图像数据，利于图像的传送。由于数字信息传输速度快，从而极大地减少了通信业务，也减少了人为的误差。同时，命令的改变可以随时通过通信网的广播形式迅速、准确、全面地传达到各用户终端，可与一个分队内所有车辆、阵地进行准确通信联络，并可传送图像、图表、文字和数据。由于IVIS利用了数字技术，通过SINCGARS使指挥员能以“快跳频”方式，向部属发出命令，并在战场上横向地与间接火力支援分队的“数字信息设备”及“航空兵的改进的数据调制解调器”互相交换信息。坦克、步战车、火炮及飞机装备了IVIS后，通过实时的数字化情报信息交流，可以极大地改善数字化部队间瞄火力和空中火力之间的协同行动，有效地支持了机动作战。该系统至少有以下5个优点：①可以加速指挥人员作出决策的时间；②提高了对全局形势的了解；③提高了指挥员在战场关键阵地集结兵力的可能；④减少了友军间的相互误伤；⑤提高了总体作战效能。
陆军战术指挥控制系统，是战场网络的基本框架结构，综合了5个以计算机为基础的现代化指挥控制子系统，即机动控制、防空、情报、火力支援和战斗勤务支援系统。只有实现了它们之间的互通，战场指挥员才能迅速获取和综合信息，确定最佳作战行动，在各军兵种联合作战时正确实施指挥和控制。为了实现互通性，该系统采取的主要措施是确定通用的协调规程、系统语言、报告格式，并对每个子系统设有必要的接口；采用通用的具有连通性的硬件和软件；采用模块化、面向目标的Ada语言；配备了以下改进型数字通信系统：
（1）“阿法兹”高级野战炮兵战术数据系统，是美国陆军和海军陆战队共用的自动化指挥控制和协调系统。为了确保对所有火力支援设施（迫击炮、近距离空中支援、海军炮火支援、武装直升机和进攻性电子战）的规划、协调与控制，并实施火力封锁和遏制敌方目标，它可提供综合的自动化支援。该系统配备有改进型数字通信系统，以改善武器系统对环境的感知和提高火力请示速度；采用加固的通用硬件和软件；软件采用美国国防部标准化的Ada语言编制，每一种版本都具有附加功能，并实现了互通。按计划，该系统的第三版本每小时能处理720次射击任务。
（2）机动控制系统，为美陆军军和军以下战术指挥官实施部队调遣提供辅助决策手段。为了实现与其他系统的互通，该系统采用通用硬件和Ada语言编写的软件。在1990~1991年的海湾战争中该系统已初步试用。到90年代中期，其系统开发由最初的试验系统向目标系统发展，到1994年初开始批量生产。
（3）全信息源分析系统，用于接收和分析处理来自战略和战术情报传感器和信息源的数据；为实施战术部署提供计算机辅助能力；显示有关敌情的信息；迅速分发情报信息；指定目标以及支配部队建制内的情报和电子战资源；为部队行动提供安全保障。为完成这些任务，该系统必须增强其软件和硬件的通用性。为达到目标，该系统采用渐进采办计划。第一阶段计划在1993~1995年选定11支部队和训练基地优先装备。第二阶段采用通用硬件和软件向开放系统体系结构过渡。第三阶段将改进软件，以实现该系统的最终目标能力。
（4）前方地域防空指挥控制系统，用于对防空炮兵的指挥信息、分发和接收的防空炮兵的管理数据、空中目标的跟踪数据和远方传感器的数据进行自动交换。其核心部分是一个空战管理作战中心和若干个陆军空中指挥控制站，该系统传输数据的速度非常快。例如，E-3顶警机的数据传到火炮瞄准手只需4~9秒钟。该系统已得到美国政府批准，投入小批量生产。最先装备3个轻型和特种作战师及一个训练基地。这3个师是第101空降师（空中突击师）、第10山地师（轻步兵师）和第2步兵师。美陆军重型师将于1997年装备该系统第二阶段研制的设备。未来的防空武器系统（如超视距武器系统和“布雷德利-针刺”导弹发射车）都将纳入第二阶段的前方地域防空指挥控制系统的管辖之下。
（5）战斗勤务支援控制系统，包括补给、维修保养、运输、医疗卫生、人事和财务等方面的工作。陆军正在购买9000余部战术陆军指挥和控制系统通用硬件和软件项目中的便携式计算机系统，它们是加固的非研制项目设备，具有数据人口、询问、检索、编辑、打印和传输功能。民用设备软件也执行文字处理、分类/归并、电子扩展图表、编程等任务。加固的计算机采用16位结构，有一个容量为768K字节的随机存取存储器，以及一个67M字节的大容量存储器。战斗勤务支援控制系统有专用的通信系统，称为战斗勤务支援通信系统网。该通信网允许行政官员和后勤官员相互交换信息，并与其他的指挥控制网中的同行交换信息。通信设备包括话音无线电系统，高频/调频/单边带无线电系统、定位/数据通信系统和传真设备。
数字化通信系统。数字化通信系统是指以数字形式处理并传送信息。计算机模拟表明：在常规情况下，缺乏数字通信设备的4个连中只有2个连能如期部署到位与敌方交战，而使用数字通信的部队，4个连能全部部署到位投入战斗；数字通信比话音通信的错误率减少60％，在传输速度上，连级采用数字通信向营级报告的速度几乎比采用非数字通信的快1倍。因此，数字通信能提高部队的反应速度、杀伤力和生存力；能使指挥员更好地协调部队；提高直射和间射武器的射击精度、协同性和时效性，特别是在应急时刻，可充分发挥间射武器系统的齐射效果，等等。可以毫不夸张地说，当作战部队普遍使用数字通信的时候，部队的作战条令、训练和设备方面都将有重大变革。为此，美陆军为未来信息战开发了6种新的数字通信系统。
单信道地面与机载无线电系统，是为指挥官在前沿战场实施指挥控制，提供可靠抗干扰和保密的无线电通信网。它有背负式、车载式和机载式三种型式。该系统中基本电台的通信频率为30~87.975兆赫，有2320个可用频道，重量8.4千克，通信距离可达8~35千米。美军计划采购180000部，其中141500部装备第一线部队，38500部装备其他部队。每个陆军师将装备3500部电台。目前己在陆军师中装备了28000部。为了增强系统性能，美军还着手在系统中增加数据通信和定位报告能力，以及与公共用户系统的接口能力，并减少重量，简化操作。
陆军数据分发系统，陆军数据分发系统ADDS，是一个专门设计用于支援陆军战术指挥与控制系统和其他战场自动化系统的战术数据分发系统，专用于数字通信，无话音通信能力，是美军为了解决话音传输与数字传输争夺线路的矛盾而研制的。它是美陆军师级和军级指挥控制系统使用的一个数据通信系统，用于在预期的电子干扰环境中提供近实时的数据分发，以提高战场信息系统的互通能力。该系统由增强型定位报告系统和联合战术信息分发系统组成。它的主要特点是采用了时分多址技术，可在4秒钟内进行快速数据通信，并可解决传输争夺线路的矛盾；采用跳频和扩频技术，具有较强的抗干扰能力；重量轻，背负式定位报告接收机重10千克，联合战术信息分发系统终端重34千克。虽然美军的移动用户设备系统MSE具有话音、数据、传真通信等多种功能，但实际使用时，主要是为分散配置的各级指挥所提供电话服务。ADDS则可以满足数字化战场上越来越多的数字式自动化指挥、控制和情报系统的需要，专门用于在计算机之间传送数据。
ADDS系统由实施中速数据分发的增强型定位报告系统（EPLRS）和实施高速数据分发的联合战术信息分发系统（JTIDS）的2M类终端结合而成，能在可预见的电子对抗环境中，在师地域内实施近实时数据的分发。EPLRS系统是一个超高频无线电网络，由网络控制台和背负式车载式及机载大用户分机组成。用户分机内有一个数据分发模块，对步兵和车辆的定位精度小于15米，对机载用户小于25米。EPLRS系统用户分机装备数据传输量较小的单位，如炮兵营、连射击指挥中心、火力支援小组、激光观测组以及火力支援协调组等。JTIDS系统的2M类终端，也工作在超高频波段，采用了时分多址、跳频、扩频技术，装备于数据传输量较大的单位，如师炮兵和炮兵旅射击指挥中心及目标侦察单位。EPLRS系统用户机“通话”，不但能进行点对点的传输，而且可以通过多种路由把数据送给用户，由于使用多种路由和中继台站，ADDS系统可以用较小的输出功率工作，并覆盖较大的地域。
“军事星”军事战略与战术中继卫星系统，包括移动式战术终端和可运输式的固定式战略终端。美陆军主要研制“恶棍”单信道，抗干扰、背负式终端和“斯马特”-T移动式、保密、抗干扰、可靠的战术终端，以保障利用“军事星”进行战术通信的需“恶棍”是一种低数据率卫星通信终端，工作在极高频频段，每秒可传输75~2400比特的话音和数据。该终端重量轻，原型重量为13.6千克，后续终端可减少到5.44~6.8千克；波束窄，可降低被探测概率，因而它主要用于扩大指挥控制主链路与远距离侦察分队和特种作战部队的通信距离。“斯马特”-T终端是一种由高机动性多用途轮式车载的卫星通信终端，为战术用户提供中数据率和低数据率话音和数据通信。它不仅具有保密、抗干扰能力，而且还能扩大美陆军军和军以下移动用户设备系统的通信距离。美陆军已与3家公司签订了合同，研制42部工程样机。
联合战术信息分发系统（JTIDS），是美国于1997年正式开始研制，用于三军联合作战C3I系统的一种全综合的具有多个网络和相对导航能力的TDMA（Time Division Multipe Access）时分多址、保密、抗干扰的数字信息分发系统。
该系统的容量足以为分散的战术指挥控制分队、飞机、水面舰艇、潜水艇和其他是信息源又是信息用户的分队提供保障。某种信息可在往一网络内通播，一个户可选择任意一种所需要的或指定接收的信息或分组。必要时还可以建立附加网络。
网络采取无节点结构。工作在主网络的单元能与在通信或定位网络内的所有其他单元相连接。不管哪一个单元破坏均不致削弱功能。而且任何一个终端均可起中继作用。因此，以中继方式工作的飞机只是暂时成为节点。一个联合战术信息分发系统的网络是由一组已知的伪噪声和跳频调制的码序列确定的，拥有该码序列的全体网络用户均可共享每个用户通播的信息，也可只选择需要的一些分组信息。一个信道是网络的一个重要分组。其重复率与该信道的用户数据率相等。
联合战术信息分发系统中规定一个时元为2.8分钟，这是作为时隙新编号依据的时间周期。有源网络成员必须在每个时元中至少占有一个时隙。无源网络成员只能接收，因而不必为它分配时隙。一个时元包含98304个时隙，每个时隙为7.8125毫秒。因此，如果在全网每隔2.8分钟没有信息需要进行一次以上更新的话，则每个单独的网络的容量大约为98000个用户或98000个单独的信息。一个中等周期规定为12秒，这只对定时工作的某个系统具有重要意义。
联合战术信息分发系统的工作频率为965~1215兆赫。为了最大限度地抗干扰和保密，传输脉冲利用伪噪声编码和伪随机跳频技术在整个频段内进行扩展并跳变。虽然该信息系统工作在“塔康”频段上并跨越了整个敌我识别频段，但也证明，“塔康”对它的干扰可忽略不记，因为联合战术信息分发系统的频段宽、工作周期短，并可采取不用敌我识别专用的频率的方法，避免受到敌我识别信号的干扰。
移动用户设备系统（MsE），是美陆军历史上最大、最现代化的一个保密、自动、高度机动、可快速部署和抗毁的战术地域通信系统，可在整个陆军师和军作战地域内提供数据、话音和传真通信。MsE系统在150×250平方千米的作战地域内，展开完整的地域通信网，由42个节点中心、9个大型用户入口节点、224个小型用户入口节点联成一个栅格状的干线节点网，可为8100个用户（其中固定用户为6200个，移动用户为1900个）服务，各用户入口节点为固定有线电用户服务（主要供各独立营直至军的高级司令部使用）。移动用户由92个无线电入口单元（RAU）来提供服务，每个无线电入口单元按标准规定可连接16~25个移动用户无线电话终端（MsRT），并能保持初试呼叫成功率为90％。无论网络用户怎样移动，也无论用户处于网络中的任何位置，都能立即建立通信联络。MsE系统为全数字、保密、自动交换的战术通信网，使用AN/TT-47、AN/TTC-46、AN/TTC-48V等交换机、AN/TRC-190接力机、AN/GRC-224超高频设备、AN/TRC-191无线电入口单元、AN-1035U数字非保密话音终端、AN/VRC-97移动用户无线电终端以及AN/TTC-35（V）系统控制中心等设备和分系统，为用户提供机动话音、数据和传真通信，它可与战略通信网、民用通信网互通，也能和AN/TSC-85A、AN/TSC-93A等卫星终端互联，为师、旅两级部队在更大范围内的通信提供方便。该系统使用方便，节点一般由通信兵开设，而用户终端的装备使用则贯彻“用户拥有，用户操作”的原则，用户主要任务就是使用用户的终端设备。MSE还是一种拨号电话系统，用户只要入网即可用直接拨号的方法进行通话。系统设备全部车载，可随部队机动，一个大型分支节点开设或撤收作业，在30分钟内即可完成。该系统结构灵活，具有很高的冗余度，抗毁性好，在网络负荷过大时、转移时或某一部分受损时，可以自动调整通信线路，保证指挥作业的连续性。MSE使用了泛路由搜索技术，发出呼叫的交换机可以把呼叫请示发往邻近的所有交换机，邻近的交换机也做同样的呼叫，使MSE抗毁性能得到增强。
该系统采用泛搜索路由和增量调制技术，可使移动和固定用户实现边疆的战场覆盖，不管指挥官和参谋人员调动到哪里，都能使用一个固定的电话号码进行通信。系统中的每个信道的传输速率为16千比特/秒。一个移动用户设备网可保障5个军、总共装备26个师、2个训练基地和20个军的通信营。
全球定位系统，是美陆、海、空三军的一个联合发展项目。在该项目中，陆军牵头负责背负式接收机、车载式接收机和低/中性能的机载接收机的研制。这些接收机将广泛装备在陆军的所有梯队。其中小型化机载接收机已通过试验。
微型全球定位系统接收机已可从“导航星”全球定位系统接收信号。据悉，已有一种轻型精确全球定位系统接收机于1994年初装备部队。这是一种手持式地面接收机，能够处理全球定位系统信号、提供用户的位置、平台速度和时间信息。美陆军正在研制机载嵌入式全球定位系统接收机。该机只有一块或几块集成电路板，嵌入机载通信或导航设备中，就能在全球定位接收卫星信号。美陆军计划将之装备于一部分直升机和电子战飞机上。同时美陆军还在生产改进型微型数据调制解调器，以便使接收到的信号与诸兵种合成部队共享。改进型数据调制解调器的性能优于美陆军目前使用的机载目标信息自动传输系统，能同时传送和接收数个信道的无线电信息、能向运行车辆、直升机、联合监视与目标攻击雷达系统以及各运筹中心等传送实时的信息。
由此可见，美军已组建成完备的数字化情报侦察系统、指挥控制系统和数字化通信系统。它是以移动用户设备系统、单信道地面及空中通信系统和全球定位系统等为基础的高技术综合体，通过电子计算机利用改进的调制解调器、车载信息系统等进行各种武器系统之间的数据、图像、图表和命令等情报的实时传递，全面综合来自各种渠道的侦察数据，包括士兵、野战炮兵及飞机发回的图像和报文，由战斗指挥车等平台上运行的旅以下指挥控制系统迅速组合出战场的动态画面，利用有关设备，使下属了解其意图和目标，及时向战斗部队发布战斗行动的命令，使战场高度透明，使作战部队和各种武器系统纵横联系、信息共享一体化和精确打击，从而实现了数字化C3I网络的一体化和高度自动化。
④ 最先进的坦克十什么
中国99A2主战坦克！是99式主战坦克的改进型号！
99A2坦克，是中国目前正在根据其原有的基础型99型坦克，研制一种更加具有强大威力的99A2型坦克。99A2其主要车体设计采用了原有的99式坦克的形式。在打击、导航、夜间观测系统上，得到了很好的加强。不但保持了原有的“主∕被动”进程防御系统。同时还增加了一些解放军自行研制的新型系统。
该车身装甲结构采用了原有99型坦克基础装甲结构。全新的披挂型爆炸反应装甲，很大程度上增加了坦克的装甲防护能力。在面对目前亚洲出现的类似韩日最新主战坦克增强型穿甲弹打击下，具有了一定的防护提高能力。
中国这款99A2主战坦克，会有2种不同火炮配置，目前一种99G型或者称A1坦克安装了140mm中国产主炮。同时解放军为它配备了新型穿甲弹，贫铀穿甲弹。虽然中国一贯不对外宣称贫铀穿甲弹使用与研发细节。但是依旧有消息表明，中国解放军具有这种与美国陆军装甲弹部队几乎同等水平的穿甲弹。这种穿甲弹按照中国部门的试验，可以在1400米洞穿包括MIA2的全部第三代主战坦克的主装甲。
与之前的99A1相比，99A2炮塔前部的体积有所增大，而且原先的反应式装甲也经过了重新设计。从结构上判断，99A2的整体防护能力得到了进一步增强：其披挂式爆炸反应装甲，可明显提升对亚洲各国新型穿甲弹的抵御能力。另外，99A2的底盘也得到强化，提高了抗反坦克雷的性能。
需要特别强调的是，与中国以前装备的各型坦克不同，99A2的炮塔上装备了一种配备有毫米波雷达的全新主动防护系统。而此前99式坦克上装备的则是一种激光压制系统，外界对其作用的频率范围仍不十分清楚。
99A2的装备了一体化的动力装置，包括横向设置的发动机(功率为1500马力)、传动系统、冷却系统和燃料箱。
与此同时，99A2的火控系统也得到了进一步的完善。该系统包括瞄准手和车长使用的瞄准仪(配备单独的稳定装置)、激光测距仪、热成像仪、数字化弹道计算机、武器稳定仪、大量的传感器(负责搜集大气条件、炮筒损耗等数据)、目标自动追踪系统和配备有彩色显示器的多用途车长操作台。热成像仪获取的图像可直接传送到车长和瞄准手面前的彩色显示器上。另外，该型坦克还装备有惯性和卫星导航系统，接收到的信息同样也可显示在车长面前的显示器上并与电子地图相叠加。该型坦克还配备有现代化的无线电台。
有消息人士透露，99A2的研制工作已持续了5年，现在其正处于最后的测试和定型阶段。
军事专家们认为，该坦克可能会装备中国已研制多年的140毫米口径火炮。先前有报道称，这种大口径火炮可以击穿几乎所有现役主战坦克的前装甲。该炮不但可发射包括贫铀穿甲弹在内的各型坦克炮弹，还可发射引进自俄罗斯的炮射激光制导导弹。当然，由于这种火炮的技术还不是非常成熟，因此，99A2上可能仍会装备与现役99式相同的125毫米口径火炮。
分析人士指出，99A2有可能会在2009年开始少量装备中国陆军部队
⑤ 在香港买的小米mia2到内地连接上网络但是不能访问互联网是怎么回事
在香港买的小米到内地连接网络不能访问互联网的原因是，因为不是你的版本，与内地的网络不匹配。
⑥ Mia2支持中国电信卡吗
您好
您可以查看手机的网络制式，如果是支持CDMA网络的电信版或全网通版手机是可以使用电信卡的，否则是不能支持的。
⑦ 请问下绿源凯润的这款电动车有没有自带报警系统如果有的话，怎么设置开启和关闭（具体型号见图片）
尊敬的绿源电动车用户：您好，G-MIA2-CS6020-D4这款车的报警器是三合一报警器，设置方式是：电动车电源关闭后按喇叭3秒，进入设防状态。感谢您的留言，祝您生活愉快！