变电站网络安全管理文档信息
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1 ?变电站自动化网络通信安全问题
1传统的TCP/IP易被修改而遭受攻击
2操作系统和程序在自身更新或防护措施不足的情况下存在着较大的. . .3通过计算机接入的形式访问内网的情况容易造成网络病毒侵害4无线网络等新技术对于变电站通信安全的威胁
2 ?变电站自动化网络通信安全技术研究
2. 1本体安全
1操作系统
2存储
3应用程序
4国产系统平台
2.2通信安全
1 IEC 62351体系
2国产加密算法
2.3主动防御技术
2.4信息安全评估
3 ?结语
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正文
马天龙吕利旭
摘?要随着我国电力建设的不断发展变电站正朝着智能化的方向发展在目前自动化通信网络技术跨越式发展的形势下如何对其网络安全进行控制和管理是一个重要的课题。该文在分析变电站自动化网络安全存在风险的基础上在本体安全、通信安全、主动防御体系、信息安全评估等几个方面对目前的变电站自动化网络安全进行了论述希望为变电站智能化、信息化建设提供参考。
关键字变电站?自动化通信?网络安全管理
中图分类号 TM76 ?文献标识码 A ? ? ? ? ? ?文章编号1672-3791 2019 05 b -0019-02
乌克兰电网在2016年遭受的黑客攻击事件震惊了全球这次电网攻击让70万乌克兰人民在圣诞节面临无电可用的窘境 因此对于变电站网络安全的管理成为全世界关注的焦点问题。随着我国能源领域信息化建设的不断深入 网络通信技术在变电站建设当中扮演着重要的角色信息化技术为实现变电站智能化创造了良好的条件。但是不断加剧的网络安全角势对自动化通信技术提出了新的挑战该文对变电站网络通信安全进行了详细的论述希望在不同的角度对变电站网络安全维护提供技术参考。
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1 ?变电站自动化网络通信安全问题
目前变电站对于自动化通信系统网络安全防护进行了不断的创新将硬件与外部网络环境进行了严格的划分但是随着新的攻击形式出现破坏力更强、技术先进的攻击方式让现有的网络安全防护系统仍存在着一定的安全风险具体体现在以下几个方面。
1传统的TCP/IP易被修改而遭受攻击。
2操作系统和程序在自身更新或防护措施不足的情况下存在着较大的安全漏洞。
3通过计算机接入的形式访问内网的情况容易造成网络病毒侵害。
4无线网络等新技术对于变电站通信安全的威胁。
2 ?变电站自动化网络通信安全技术研究
目前变电站自动化通信安全需要从系统安全和信息安全两个方面进行考虑。系统安全主要是需要保证通信系统的本体安全需要防止外来的攻击保护存储信息的安全。信息安全主要是对通信数据的完整性、安全性进行综合的防护。
2. 1本体安全
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变电站自动化通信的监控设备需要具有安全防护的功能一般可以通过嵌入式的技术来达成安全加固技术让通信系统的硬件和软件等方面都有了较大的提升。在本体安全建设中具体应在以下几个方面进行建设。
1操作系统。
目前在变电站的通信系统中主要使用Uni x、 Vxworks、 Li nux等操作系统。因为在系统设计的开始阶段重视功能而防护功能稍有欠缺。存在着以下的安全漏洞操作系统版本更新不及时存在着安全风险;在开放端口、安全等级等方面的设置不严谨;操作系统因不是国产软件易出现后门风险。对于操作系统安全防护主要可以采用防火墙、禁用风险端口优化系统服务等方式实现但是存在着被动防御的问题对于操作系统安全风险的主动安全防护还需加强。
2存储。
数据库是变动站通信系统中的重要存储途径。数据库的防护包括5个类别涉及到如用户识别、 口令、访问、权限等20多个指标。数据库的安全管理主要是通过控制访问、用户认证和日志记录等多种优化配置方式实现的该方法简单直接且具有较好的安全防护效果。
3应用程序。
② 中华人民共和国网络安全法规定，履行哪些安全保护义务
国家保护公民、法人和其他组织依法使用网络的权利，促进网络接入普及，提升网络服务水平，为社会提供安全、便利的网络服务，保障网络信息依法有序自由流动。任何个人和组织使用网络应当遵守宪法法律，遵守公共秩序，尊重社会公德，不得危害网络安全，不得利用网络从事危害国家安全、荣誉和利益，煽动颠覆国家政权、推翻社会主义制度，煽动分裂国家、破坏国家统一，宣扬恐怖主义、极端主义，宣扬民族仇恨、民族歧视，传播暴力、淫秽色情信息，编造、传播虚假信息扰乱经济秩序和社会秩序，以及侵害他人名誉、隐私、知识产权和其他合法权益等活动。
法律依据：
《中华人民共和国网络安全法》
第五条国家采取措施，监测、防御、处置来源于中华人民共和国境内外的网络安全风险和威胁，保护关键信息基础设施免受攻击、侵入、干扰和破坏，依法惩治网络违法犯罪活动，维护网络空间安全和秩序。
第六条国家倡导诚实守信、健康文明的网络行为，推动传播社会主义核心价值观，采取措施提高全社会的网络安全意识和水平，形成全社会共同参与促进网络安全的良好环境。
第七条国家积极开展网络空间治理、网络技术研发和标准制定、打击网络违法犯罪等方面的国际交流与合作，推动构建和平、安全、开放、合作的网络空间，建立多边、民主、透明的网络治理体系。
第八条国家网信部门负责统筹协调网络安全工作和相关监督管理工作。国务院电信主管部门、公安部门和其他有关机关依照本法和有关法律、行政法规的规定，在各自职责范围内负责网络安全保护和监督管理工作。
县级以上地方人民政府有关部门的网络安全保护和监督管理职责，按照国家有关规定确定。
③ 汽车的智能网联化面临着极大的网络安全挑战
你点的每个赞，我都认真当成了喜欢
随着互联网 科技 的发展， 汽车 产业也逐渐向智能化、网联化、共享化的方向发展，车辆本身已从封闭的系统变成了开放的系统，智能网联 汽车 将逐渐成为像手机一样的智能终端设备。当 汽车 成为网络空间的一个组成部分，也像其他联网的电子设备和计算机系统一样，成为黑客攻击的目标，面临严峻的网络安全挑战。近几年针对 汽车 的众多攻击事例表明，黑客攻击不仅会造成数据和隐私泄露，还能通过接管和控制车辆驾驶系统，给驾乘人员的人身和财产安全都带来了重大隐患。
值得重视的安全问题
早在2015年，两名白帽黑客就通过远程入侵一辆正在路上行驶的切诺基，对其做出减速、关闭引擎、突然制动或者制动失灵等操控，这次事件造成克莱斯勒公司在全球召回了140万辆车并安装了相应补丁。2019年4月，腾讯科恩实验室发布的报告显示，利用特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统存在的缺陷，通过欺骗Autopilot系统，可以实现让车辆驶入反向车道;即使Autopilot系统没有被车主主动开启，黑客利用已知漏洞获取Autopilot控制权之后，也可以利用Autopilot功能通过 游戏 手柄对车辆行驶方向进行操控。
此外， 汽车 安全漏洞不仅会对用户的人身和财产安全构成威胁，还有可能造成城市交通瘫痪，给 社会 公共安全管理带来治理挑战。例如，佐治亚理工学院的研究人员通过数学模型分析发现，在交通高峰期，只要20%的 汽车 被黑客入侵导致熄火，就能有效地让城市交通瘫痪，并导致交通事故、人员伤亡等城市混乱，而救护车和消防车也因交通停滞而无法赶到。虽然让数百万辆 汽车 同时遭到协同攻击具有一定的技术难度，但这项研究成果显示了 汽车 网络安全风险可能导致的严重后果。
随着车联网的发展，智能网联 汽车 受到的攻击面非常广泛。例如，黑客可通过移动App、车联网云平台、OTA空中软件升级、车载T-BOX、车载信息 娱乐 系统、车载诊断系统接口、V2X车路通信等环节和节点存在的漏洞实现对车辆内数据的窃取、对车辆的盗窃以及对车辆驾驶系统自动控制。
同时，除网络安全风险外，加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。截至目前，特拉斯、谷歌Waymo、Uber等公司研制的自动驾驶 汽车 在上路测试过程中都发生过交通事故，Uber公司的自动驾驶 汽车 还曾在2018年3月造成一名行人死亡，特拉斯开发的加载辅助驾驶系统的 汽车 更是造成多起严重的交通事故。这些安全事件都为智能网联 汽车 产业发展蒙上了阴影。
科技 “病”还需要用 科技 “药”来治
智能网联 汽车 产业链长、防护界面众多，安全问题复杂，为此，产业链各方纷纷加快安全技术研发，提升 汽车 安全防御能力。
整车厂安全意识明显提升，特拉斯连续4年在Pwn2own国际黑客大赛上举办漏洞悬赏计划，已向发现其系统漏洞的黑客提供了数十万美元奖励。2019年，其奖金更是提高为赠送一辆Model 3轿车。国内长安 汽车 、比亚迪、蔚来 汽车 也都纷纷建立信息安全部门，或与网络安全厂商加强合作。
汽车 配套产品供应商积极在产品设计和研发侧嵌入网络安全能力，以满足整车厂的安全需求。大陆集团2017年收购以色列 汽车 网络安全公司Argus，并把网络安全放在产品与服务开发的核心位置，目前已发布了端到端安全解决方案，涵盖电子部件安全、部件间通信安全、车辆与外界接口安全、云端安全等。哈曼国际2016年收购 汽车 网络安全公司TowerSec，快速加强网络安全技术研发，推出了HARMAN SHIELD网络安全解决方案，并积极为标致雪铁龙等整车厂商提供智能网联 汽车 平台的网络安全策略。
IT互联网公司以及网络安全企业也积极应对 汽车 网络安全风险。腾讯旗下科恩实验室依靠自身多年的漏洞挖掘经验长期致力于车联网系统的漏洞挖掘与研究。网络2018年4月启动网络安全实验室，负责为自动驾驶 汽车 开发安全解决方案，2018年11月发布一站式 汽车 信息安全解决方案，可解决黑客攻击和隐私泄露等安全问题。此外，国内外网络安全厂商纷纷拓展 汽车 安全业务，360推出“ 汽车 安全大脑”解决方案，通过监控、分析、响应的动态防御手段，为智能网联 汽车 的安全运营提供保障。
此外，Arxan Technologies、Mocana、Intertrust Technologies等国外安全厂商，亚信安全、梆梆安全、绿盟 科技 等国内安全厂商都将 汽车 安全作为新增业务。同时，国外也涌现多家专注于 汽车 网络安全的初创企业，例如CarsDome、GuardKnox、CyMotive等。
汽车 网络安全的立法挑战
除产业界积极应对 汽车 网络安全挑战外，针对该领域的法案、指南、标准等也在积极推进过程中。美国众议院2017年9月通过的《自动驾驶法案》将网络安全作为单独一个章节，要求自动驾驶车辆厂商必须制定网络安全计划，包括如何应对网络攻击、未授权入侵以及虚假或者恶意控制指令等安全策略，用以保护关键的控制、系统和程序，并根据环境的变化对此类系统进行更新。此外，还要求自动驾驶 汽车 制造商必须制定隐私保护计划，明确对车主和乘客信息的收集、使用、分享和存储的相关做法，包括在收集方式、数据最小化、去识别化以及数据留存等方面的做法。
英国政府于2017年8月发布《网联 汽车 和自动驾驶 汽车 的网络安全关键原则》，提出包括加强企业内部网络安全管理、安全风险评估与管理、产品售后服务与应急响应机制、整体安全性要求、系统设计、软件安全管理、数据安全、弹性设计在内的 8 项关键原则。随后，在英国交通部和英国国家网络安全中心以及众多 汽车 企业的支持下，英国标准协会于2018年12月发布自动驾驶 汽车 网络安全标准，英国由此成为首个发布此类标准的国家。目前，我国 汽车 标准化技术委员会和信息安全标准化技术委员会等标准制定机构也在加紧制定 汽车 信息安全标准。
针对功能安全问题，目前国内外都利用法律法规进行规制。各国针对自动驾驶 汽车 上路的立法都非常谨慎。例如出于安全考虑，目前国内外大部分自动驾驶道路测试法规都要求自动驾驶 汽车 测试时必须配备经过严格培训的测试人员，测试驾驶人应当始终处于测试车辆的驾驶座位上，要在必要时干预或接管车辆，并强制要求测试主体在测试前购买相关保险，且必须通过封闭道路测试验证后方可在公共和开放道路上进行测试。
当前，全球范围内进入智能网联 汽车 快速发展阶段，企业之间跨界融合、产业重构的趋势已经非常明显，产业生态正在快速形成与发展。未来，人工智能、5G、物联网、云计算等新一代信息技术的飞速发展，将在智能网联 汽车 技术发展中产生巨大协同效应，重塑 汽车 产业业态和商业模式，为人类出行方式带来根本性变革。但在当前发展阶段，国内外智能网联 汽车 厂商尚没有构建面向中高级无人驾驶阶段的可信安全体系，无论在功能安全，还是网络安全方面，智能网联 汽车 的安全可靠性都亟待加强。若无安全性保障，将极大地限制智能网联 汽车 的普及应用。因此，安全是智能网联 汽车 发展的基础，产业界各方应进一步提升安全意识，在产品设计、研发、测试的过程中，将安全内嵌其中，并在产品全生命周期中做到持续的安全保障，实现安全与产业发展同步建设。
人民交通》杂志是我国交通领域大型时政类期刊
以传播国家方针政策，展现交通发展进程
助力中国交通事业快速发展成长为办刊目标
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编辑|贡昶
图文|网络
④ 网络安全技术的论文
网络安全技术的论文
从小学、初中、高中到大学乃至工作，大家都经常看到论文的身影吧，论文可以推广经验，交流认识。写论文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我收集整理的网络安全技术的论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
摘要： 在计算机网络技术的推动下，电子商务取得较大的发展，但是计算机网络的安全问题却又直接威胁电子商务的发展。所以，对于电子商务而言，运用好计算机网络安全技术是重点。笔者在介绍电子商务网络安全隐患的基础上，分析计算机网络安全技术的应用，再配合保证电子商务隐私安全的措施，希望可以满足电子商务运行环境安全的要求。
关键词： 电子商务；计算机；网络安全技术
电子商务本身存在诸多优点，但是网络技术一旦欠缺安全性，就会直接威胁电子商务。想要推动电子商务发展，稳定安全的网络环境支持不可少，而想要获取安全可靠的网络环境，不但需要排除网络本身的安全隐患，同时还需要解决计算机网络应用之中电子商务面临的安全问题。
1、电子商务网络的安全隐患
第一，信息窃取。利用网关或者路由器，就可以将传达的信息截获，这样就会直接造成信息和密码泄露。亦或是在分析之后，找到规律和格式，截获网络传输信息内容。出现信息窃取的问题，主要是由于安全度达不到要求，或者是加密太简单造成的[1]。第二，信息更改。在网关上以及路由器上都可以更改信息。在进行网上转账时，通过更改账号，就可以窃取金钱。或者是在修改信息之后，将所得到的信息直接发送给目的地。第三，假冒。当掌握用户基本信息之后，通过更改信息冒充用户，并且发布虚假的信息，或者是主动获取信息。第四，恶意破坏。攻击者主要是利用接入网络修改网络信息，这样就能够掌握相关的信息，并且还会顺利获得网络的有关内容，一旦出现这样的问题，造成的后果是非常严重的。
2、电子商务中计算机网络技术的应用
为了达到安全要求，在进行电子商务交易时需要利用多种网络安全协议与技术，提供不同程度的安全保障。
2.1智能化防火墙技术
智能防火墙指的是正确判断带有病毒的程序，然后利用决策、记忆以及统计的方式来进行数据的识别处理，智能防火墙一般都不会询问用户，只有当网络访问不确定时，才会将信息传递给用户，然后邀请用户来一起进行防范。智能防火墙可以解决病毒传播、普通拒绝服务器攻击以及高级应用入侵等方面的问题。但是相比传统防火墙，并非每一个进入访问的程序都需要询问用户，这样就避免频繁的防火墙报警询问的出现，让用户难以自行判断，导致误判或者是直接造成危害。
2.2数据加密技术
智能防火墙本身属于被动的防御，但是相比传统的防火墙，其本身的优势非常明显，不过依旧存在诸多问题。针对电子商务之中存在的不确定和不安全的因素，难以针对性地排除。那么，要保证电子商务交易的安全，就可以通过数据加密处理的方式，弥补其存在的不足之处。目前，数据加密包含了对称和非对称两个方面，很多机构通过公开密钥体系技术的使用构建出完整的签名体系以及加密体系，这样就可以很好解决电子商务之中存在的安全问题。通过公开密钥体系的构建，当甲方生成之后，就可以将其中一把秘钥给予贸易方，等待获取之后，乙方做好机密信息的加密处理，之后再返回给甲方，甲方利用另一个专用的密钥来进行解密处理，确保机密的信息能够在安全的状态下进行交换[2]。
2.3数字签名技术
数字签名就是通过在数据单元上附加数据，或对数据单元进行秘密变换，从而使接收者可以确认数据来源和完整性。这种数据或变换允许数据单元的接收者用以确认数据单元的来源和数据单元的完整性并保护数据，防止被人进行伪造。签名主要是通过电子的形式来呈现，并且签名的信息也可以在通信网络之中进行传输。数字签名技术，主要是直接将摘要信息的发送人员的私钥做好针对性的加密处理，完成之后，再发送给接收人员。利用公钥，接收者才能够进行解密处理，之后使用HAVH函数，就会形成一个摘要信息，然后与解密的摘要信息进行对比。如果相同，就证明信息是完整的，并且在传输的过程中没有进行任何的修改处理，否则就表明信息被修改。因此，数字签名可以满足信息传输的完整性需求，避免交易之中出现抵赖的问题。目前，在电子商务之中，这一种技术得到很好的使用。
2.4非法入侵检测技术
在保护网络安全的过程中，防火墙技术可以阻止外部入侵，不过难以防范内部人员的'攻击，无法提供入侵检测的能力。非法入侵检测就可以补充防火墙技术。非法入侵检测技术就是满足计算机系统安全的需求，从而设计与配置的一种能够发现异常现象以及未授权行为的一种技术，通过对计算机网络以及计算机系统之中若干个关键点收集信息合理的分析与了解，从而发现网络或者是系统之中是否存在违反安全策略和被攻击的现象。在网络安全防护之中，入侵检测技术是重要的组成部分。在不影响网络性能的前提下，就可以进行监测，防止外部攻击、内部攻击以及错误操作，从而提升整体的网络安全性。
2.5病毒防范技术
电子商务会受到病毒攻击的危害，利用病毒防范技术，就可以有效避免病毒威胁。防范计算机病毒，主要通过防范体系和制度的建立，针对入侵的病毒做好针对性的防范处理，这样就能够使计算机病毒传播以及破坏得到有效控制。计算机病毒主要是通过读写文件感染，利用驻留内存、截取中断向量等方式进行传染和破坏。预防计算机病毒，就要及时更新病毒库，确保系统得到良好的保护，并且定期查杀病毒，也可以有效避免病毒传染，保证正常的使用。
3、保证电子商务中的隐私安全对策
第一，强化网络安全方面的管理。这需要领导机构相互协调，制定保障条例，保证电子商务交易的安全，这样就可以避免出现隐私泄漏的问题。第三，努力培养专业人才，保证电子商务网络安全。按照国际化的标准来培养人员，另外，通过先进的防御手段和技术就能够有效保证电子商务网络安全。第三，做好网络安全方面的执法与立法工作。注重立法进程，建立健全法律体系，完善保障体系。另外，积极汲取经验，修改现有的法律体系。第四，强化隐私安全设施建设。建立公开密钥基础设施，健全应急处理基础设备。另外，建立检测评估标准，就能够为保证网络隐私安全奠定基础条件[3]。
4、结语
总而言之，解决网络安全问题、促进网络安全技术发展对于电子商务健康安全发展有着重要作用。因此，要应用科学合理的网络安全技术，从而推动电子商务更好更快地发展下去。
参考文献
[1]唐承辉.计算机网络安全技术在电子商务中的应用探究[J].信息通信,2013（3）:79.
[2]陈进强,黄继梅.计算机网络安全技术在电子商务中的应用[J].信息与电脑:理论版,2015（21）:82—83.
[3]高杨.计算机网络安全技术对电子商务发展的影响[J].福建质量管理,2016（3）：100.
;⑤ 常见的网络安全威胁及防范措施
由于计算机网络信息被大众广泛接受、认可，在一定程度上给社会、生活带来了极大的便利，使得人们也就越来越依赖网络的虚拟生活，那么，有哪些常见网络安全威胁呢?应该怎么防范?我在这里给大家详细介绍。
常见的网络安全威胁及防范 措施
1 在计算机网络中，常见的安全性威胁障碍
袭击方式为什么会发生网络安全威胁事件呢?
一般情况下都是有目的性地实施的。这些威胁可能存在于网络中的每一个角落，即使有的袭击必须要经由特定的相关网络系统来进行，可只要袭击者一展开攻击，最终的破坏结果损失都很惨重。目前主要的袭击网络信息的方式一般有几下几种：
(1)扫描。换句话讲，扫描其实就是利用智能化的设备展开大范围嗅探活动，并对协议数据加以观察、分析。通常用的扫描形式一般有协议扫描跟端口扫描这两种。扫描一般都是袭击的初期阶段，主要就是攻击者在寻找、识别想要攻击的目标对象。
(2)嗅探。它原先是利用在网络中捕获到得数据信息，将之供给给网络管理员来利用、分析以及查看网络状态、环境的管理手法。攻击人利用嗅探器来获取到众多的数据信息，这些数据信息也许是一些用户名、密码或者特定的需要身份验证的资料。这样的话，攻击者就能有针对性地去展开袭击。其实嗅探器是极容易获取的，在计算机网络中一搜索，就会出现成千上万的嗅探器软件。
(3)拒绝网络服务。袭击人一般是往网络上传输一些没用的数据信息或者大量浪费那些很稀缺、稀有的资源，就比如说网络带宽型攻击，还有延续攻击。在一定程度上干扰到了数据信息正常的传输、利用，就算是那些加密的数据文件，也保障不了数据传输的安全性。它的目的其实根本就不是想要获取那些数据，而是想让别的用户得不到这些数据，享受不到正规的 网络技术 服务。
(4)伪装。在计算机信息网络中，互相间都有着一定的信任性。有时候必须要在特定的信任度下，才可以确立起合法的宽带网络连接机制，如果袭击网络者克隆了合法登入者的身份，就使得其可以有信任度地和网络连接起来。
(5)恶意代码。它其实就是一种计算机的程序。每当按照程序执行的时候，就会使得计算机不能正常的运作。有些用户根本就想不到是自己的电脑被植入了恶意代码程序，一直到自己的计算机程序真的被破坏了，才会全面地去检查、杀毒。常见的恶意代码有特洛伊木马 普通病毒以及蠕虫等。计算机被这些恶意代码侵入之后，就会使得自身数据丢失，网络系统也会出现混乱状况。
1.2整体发展趋向现时代的攻击者会喜欢将自己的攻击实战 经验 跟一些破坏程序放在论坛上跟其他的一些同行进行交流，分享经验。他们检测网络数据的源代码，并从其中的某些程序里面找到缺陷，有针对性地制定相关袭击策略。大多数专业攻击人都可以咋袭击一些网络数据时遮掩掉自己的非法行为。就算有的受害者能及时发现嗅探日志，都很难辨别哪些数据被袭击者改写过。
同时网络技术正不断成熟、完善，攻击的手段、技术也变得更加智能化，可以同一时间内快速地获取大量网络主机内部存在的信息资源。这些技术、手段在对整个网络扫描时，识别网络中存在的一些漏洞。针对漏洞，攻击者就能借一些特殊的工具来获取到网络客户的真实信息，或者分享于其他人，或者立即攻击网络客户。由此可知，攻击者根本就不需要过硬的 网络知识 就可以对网络客户实施突袭。
2 针对上述存在的威胁，提出相应的防范措施
安全管理
(1)安全管理程序。安全管理程序通常是在计算机安全准则的基础上制定出来的，在一定程度上可以给用户和网络管理员提供有关安全管理方面的依据。安全准则通常是由各国组织围绕计算机信息安全性而制定的提纲要领文件。随着网络技术不断前进，安全准则也在不断更新，进而避免涉及范围过于狭小。
(2)安全管理实践作业。安全管理实践作业是不可或缺的，是国家公认的解决方案。就比如：保障账户需要密码设置、验证，所设置的密码避免太容易解除;针对安全级别较高的网络系统，普遍采用一次性的安全密码;用特定工具使得系统保证其完整度;设计安全的计算机程序;定期杀毒、检测、对网络的安全系数进行评定。
安全技术
安全操作信息技术。想要保证数据信息的安全度，我们就必须及时地对那些可疑的网络活动进行评估、监测，并找到合理的响应方案加以处置。
(1)防火墙网络技术。攻击者一般都是使用欺诈形式来连接网络的认证系统，并凭借“拒绝服务”来对目标对象进行攻击。而防火墙其实就是最重要的第一道安全防线。形式最简单的防火墙通常由过滤路由器组织形成的，淘汰那些从未授权网址或服务端口出现过的数据信息，实现信息的过滤目的。而相对复杂的一种防火墙技术则是代理机制来运行的，经代理机制确认核实请求之后，将经授权的信息请求输送给合法的网络用户。
(2)监控管理工具。对于虚拟的网络来说，监控管理工具是必备的。它一般是安装在网络计算机里面专门用来获取数据和检测可疑活动行为的。当可疑活动一出现的时候，就会自动报警，然后管理员得到通知就对此加以处理。监控管理工具通常是有针对性地监控网络各类应用，在一定程度上还能阻隔可疑的网络行为。
(3)安全解析作业。科技的更新，网络攻击程序逐渐成熟，所以对网络安全定期进行评估是不可缺少的。目前很多分析漏洞的工具都是可以直接从网站上得到的，网络系统管理工作者可以凭借这些工具来识别网络安全存在的漏洞。由此可知，安全分析工具在一定程度上不仅能强化安全力度，还能阻隔安全危害。
密码编码科学。密码编码科学在密码学中其实就是一门分支的科目，重点研究领域就是加密。
(1)安全保密性：提供那些被授权的用户访问网络和获取信息的服务，而非授权的网络用户通常都不理解具体信息。袭击者捕获、揭示数据信息都是很简单的。那么想要防止他们违法利用这些数据，通常可以对这些数据信息进行加密。
(2)完整全面性：给予保证数据信息在存储跟输送进程里不被未经授权就加以修改的一项服务。就拿下面例子来讲，用MD5校对并检测数据信息的完整全面性。校对的信息都是从文件里面提取、精炼出的，确定数据信息是否全面。攻击人也许是还能改数据信息再进行信息的伪造校对，如果是被保护的话，一般的修改都是不会被察觉的。
(3)不可否决性：给予阻止用户否决先前活动的一系列服务。一般分为对称性加密或者非对称性加密等。
结语
由于计算机网络信息被大众广泛接受、认可，在一定程度上给社会、生活带来了极大的便利，使得人们也就越来越依赖网络的虚拟生活，所以网络信息技术的安全问题变得极为紧迫。
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⑥ 网络安全应急响应体系的要素是什么网络安全教程
学习网络安全的小伙伴，肯定都听说过应急响应，那么到底什么是应急响应?网络安全应急响应体系的要素是什么?这是每个网络安全工程师需要了解的问题，我们一起来学习一下吧。
什么是应急响应?
“应急响应”对应的英文是“Incident Response”或“Emergency
Response”等，通常是指一个组织为了应对各种意外事件的发生所做的准备以及在事件发生后所采取的措施。
网络安全应急响应体系的要素：
(一)综合分析与汇聚能力
网络安全领域的应急保障，有其自身较为明显的特点，其对象灵活多变、信息复杂海量，难以完全靠人力进行综合分析决策，需要依靠自动化的现代分析工具，实现对不同来源海量信息的自动采集、识别和关联分析，形成态势分析结果，为指挥机构和专家提供决策依据。完整、高效、智能化，是满足现实需求的必然选择。因此，应有效建立以信息汇聚、管理、分析、发布等为核心的完整能力体系，在重大信息安全事件发生时，能够迅速汇集各类最新信息，形成易于辨识的态势分析结果，最大限度地为应急指挥机构提供决策参考依据。
(二)综合管理能力
伴随着互联网的飞速发展，网络安全领域相关的技术手段不断翻新，对应急指挥的能力、效率、准确程度要求更高。在实现网络与信息安全应急指挥业务的过程中，应注重用信息化手段建立完整的业务流程，注重建立集网络安全综合管理、动态监测、预警、应急响应为一体的网络安全综合管理能力。
要切实认识到数据资源管理的重要性，结合日常应急演练和管理工作，做好应急资源库、专家库、案例库、预案库等重要数据资源的整合、管理工作，在应急处理流程中，能够依托自动化手段，针对具体事件的研判处置推送关联性信息，不断丰富数据资源。
(三)处理网络安全日常管理与应急响应关系的能力
1、业务类型不同。日常管理工作主要包括对较小的信息安全事件进行处置，组织开展应急演练工作等，而应急响应工作一般面对较严重的信息安全事件，需要根据国家政策要求，进行必要的上报，并开展或配合开展专家联合研判、协同处置、资源保障、应急队伍管理等工作。
2、响应流程不同。日常管理工作中，对较小事件的处理在流程上要求简单快速，研判、处置等工作由少量专业人员完成即可。而应急响应工作，需要有信息上报、联合审批、分类下发等重要环节，响应流程较为复杂。
3、涉及范围不同。应急响应工作状态下，严重的网络安全事件波及范围广，需要较多的涉事单位、技术支撑机构和个人进行有效协同，也需要调集更多的应急资源进行保障，其涉及范围远大于日常工作状态。
(四)协同作战能力
研判、处置重大网络信息安全事件，需要多个单位、部门和应急队伍进行支撑和协调，需要建设良好的通信保障基础设施，建立顺畅的信息沟通机制，并通过经常开展应急演练工作，使各单位、个人能够在面对不同类型的事件时，熟悉所承担的应急响应角色，熟练开展协同保障工作。
⑦ 到2023年底初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系
到2023年底初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系
随着 汽车 电动化、网联化、智能化交融发展，车辆运行安全、数据安全和网络安全风险交织叠加，安全角势更加复杂严峻，亟需加快建立健全车联网网络安全和数据安全保障体系，为车联网产业安全 健康 发展提供支撑。
到 2023 年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成 50 项以上急需标准的研制。
到 2025 年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。完成 100 项以上标准的研制，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平。
据中研研究院《2022-2027年中国车联网行业市场调研与投资战略研究咨询报告》显示
据了解，车联网行业根据车辆和驾驶员在车辆控制方面的作用和职责，区分为“辅助控制类”和“自动控制类”，其中辅助控制类主要指车辆利用各类电子技术辅助驾驶员进行车辆控制，如横向(方向)控制和纵向(速度)控制及其组合;自动控制类可分为驾驶辅助(DA)和部分自动驾驶(PA);自动控制类则根据车辆自主控制以及替代人进行驾驶的场景和条件进一步细分为有条件自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)和完全自动驾驶(FA)。
在车联网布局上，互联网巨头BAT采取的发展策略有所差异，网络主要构建开放合作生态，阿里巴巴主要通过资本绑定开展产业合作，腾讯从应用层切入，接入服务生态。BAT均构建了自己的车联网生态服务体系。
现有或规划进行车联网先导区建设的省份包括：江苏、湖南、天津、浙江、广东和北京，各省份均在“十四五”时期发布了推动车联网建设的支持性政策，政策内容均落实了“支持重点城市率先进行车联网先导区建设”;此外，湖南、北京和天津等省市均就车联网与其他领域如工业互联网、5G和大数据进行融合协同发展的部署说明。
国家政策推动下，中轻卡和“两客一危”渗透率加快。公交车、出租车、渣土、环卫等车联网渗透率根据各地政府陆续落实，其中重卡、渣土车赛道受政策刺激景气度高。
全国各地对车联网产业建设的态度逐渐明确，发展智能网联 汽车 产业已被写入北京、上海、浙江、福建、湖南等多省市“十四五”规划和2035年远景目标纲要。
⑧ 网络安全保障的体系有那些
在当今网络化的世界中，计算机信息和资源很容易遭到各方面的攻击。一方面，来源于Internet，Internet给企业网带来成熟的应用技术的同时，也把固有的安全问题带给了企业网；另一方面，来源于企业内部，因为是企业内部的网络，主要针对企业内部的人员和企业内部的信息资源，因此，企业网同时又面临自身所特有的安全问题。网络的开放性和共享性在方便了人们使用的同时，也使得网络很容易遭受到攻击，而攻击的后果是严重的，诸如数据被人窃取、服务器不能提供服务等等。随着信息技术的高速发展，网络安全技术也越来越受到重视，由此推动了防火墙、人侵检测、虚拟专用网、访问控制等各种网络安全技术的蓬勃发展。 企业网络安全是系统结构本身的安全，所以必须利用结构化的观点和方法来看待企业网安全系统。企业网安全保障体系分为4个层次，从高到低分别是企业安全策略层、企业用户层、企业网络与信息资源层、安全服务层。按这些层次建立一套多层次的安全技术防范系统，常见的企业网安全技术有如下一些。 VLAN(虚拟局域网)技术 选择VLAN技术可较好地从链路层实施网络安全保障。VLAN指通过交换设备在网络的物理拓扑结构基础上建立一个逻辑网络，它依*用户的逻辑设定将原来物理上互连的一个局域网划分为多个虚拟子网，划分的依据可以是设备所连端口、用户节点的MAC地址等。该技术能有效地控制网络流量、防止广播风暴，还可利用MAC层的数据包过滤技术，对安全性要求高的VLAN端口实施MAC帧过滤。而且，即使黑客攻破某一虚拟子网，也无法得到整个网络的信息。 网络分段 企业网大多采用以广播为基础的以太网，任何两个节点之间的通信数据包，可以被处在同一以太网上的任何一个节点的网卡所截取。因此，黑客只要接人以太网上的任一节点进行侦听，就可以捕获发生在这个以太网上的所有数据包，对其进行解包分析，从而窃取关键信息。网络分段就是将非法用户与网络资源相互隔离，从而达到限制用户非法访问的目的。 硬件防火墙技术 任何企业安全策略的一个主要部分都是实现和维护防火墙，因此防火墙在网络安全的实现当中扮演着重要的角色。防火墙通常位于企业网络的边缘，这使得内部网络与Internet之间或者与其他外部网络互相隔离，并限制网络互访从而保护企业内部网络。设置防火墙的目的都是为了在内部网与外部网之间设立唯一的通道，简化网络的安全管理。 入侵检测技术 入侵检测方法较多，如基于专家系统入侵检测方法、基于神经网络的入侵检测方法等。目前一些入侵检测系统在应用层入侵检测中已有实现。 不知道你找的是不是这些
⑨ 简要概述网络安全保障体系的总体框架
网络安全保障体系的总体框架
1．网络安全整体保障体系
计算机网络安全的整体保障作用，主要体现在整个系统生命周期对风险进行整体的管理、应对和控制。网络安全整体保障体系如图1所示。
图4 网络安全保障体系框架结构
【拓展阅读】：风险管理是指在对风险的可能性和不确定性等因素进行收集、分析、评估、预测的基础上，制定的识别、衡量、积极应对、有效处置风险及妥善处理风险等一整套系统而科学的管理方法，以避免和减少风险损失。网络安全管理的本质是对信息安全风险的动态有效管理和控制。风险管理是企业运营管理的核心，风险分为信用风险、市场风险和操作风险，其中包括信息安全风险。
实际上，在网络信息安全保障体系框架中，充分体现了风险管理的理念。网络安全保障体系架构包括五个部分：
(1)网络安全策略。以风险管理为核心理念，从长远发展规划和战略角度通盘考虑网络建设安全。此项处于整个体系架构的上层，起到总体的战略性和方向性指导的作用。
(2)网络安全政策和标准。网络安全政策和标准是对网络安全策略的逐层细化和落实，包括管理、运作和技术三个不同层面，在每一层面都有相应的安全政策和标准，通过落实标准政策规范管理、运作和技术，以保证其统一性和规范性。当三者发生变化时，相应的安全政策和标准也需要调整相互适应，反之，安全政策和标准也会影响管理、运作和技术。
(3)网络安全运作。网络安全运作基于风险管理理念的日常运作模式及其概念性流程（风险评估、安全控制规划和实施、安全监控及响应恢复）。是网络安全保障体系的核心，贯穿网络安全始终；也是网络安全管理机制和技术机制在日常运作中的实现，涉及运作流程和运作管理。
(4)网络安全管理。网络安全管理是体系框架的上层基础，对网络安全运作至关重要，从人员、意识、职责等方面保证网络安全运作的顺利进行。网络安全通过运作体系实现，而网络安全管理体系是从人员组织的角度保证正常运作，网络安全技术体系是从技术角度保证运作。
(5)网络安全技术。网络安全运作需要的网络安全基础服务和基础设施的及时支持。先进完善的网络安全技术可以极大提高网络安全运作的有效性，从而达到网络安全保障体系的目标，实现整个生命周期（预防、保护、检测、响应与恢复）的风险防范和控制。
引自高等教育出版社网络安全技术与实践贾铁军主编2014.9
⑩ 通信网络安全防护管理办法
随着我国通信业和信息化的发展，政治、经济、文化和社会生活对通信网络的依赖度越来越高，通信网络已成为国家关键基础设施。通信网络一旦发生中断、瘫痪或拥塞，或者其中传输、存储、处理的数据信息丢失、泄露或被非法篡改，将对社会经济生活造成严重影响。完善通信网络安全保障法律制度，有利于提高通信网络安全防护能力和水平。
此外，随着信息通信技术的迅速发展，通信网络加快向数字化、宽带化和智能化演进，通信网络面临的安全威胁日益多样化，网络攻击、信息窃取等非传统安全问题十分突出。相对于传统安全问题，非传统安全问题的隐蔽性更强，处置工作和技术要求更高。结合信息通信技术发展的特点制定规则建立通信网络分级、备案、安全风险评估等制度，有利于应对非传统安全威胁。
确立了通信网络单元的分级保护制度，规定通信网络运行单位应当对本单位已正式投入运行的通信网络进行单元划分，并按照各通信网络单元遭到破坏后可能对国家安全、经济运行、社会秩序、公众利益的危害程度等因素，由低到高分别划分为五级。
通信网络安全防护管理办法建立了哪些安全防护制度？
一是通信网络单元的分级和备案制度。
二是安全防护措施的符合性评测制度。
三是通信网络安全风险评估制度。
四是通信网络安全防护检查制度。
法律依据：
《通信网络安全防护管理办法》
第一条为了加强对通信网络安全的管理，提高通信网络安全防护能力，保障通信网络安全畅通，根据《中华人民共和国电信条例》，制定本办法。
第二条中华人民共和国境内的电信业务经营者和互联网域名服务提供者（以下统称“通信网络运行单位”）管理和运行的公用通信网和互联网（以下统称“通信网络”）的网络安全防护工作，适用本办法。
本办法所称互联网域名服务，是指设置域名数据库或者域名解析服务器，为域名持有者提供域名注册或者权威解析服务的行为。
本办法所称网络安全防护工作，是指为防止通信网络阻塞、中断、瘫痪或者被非法控制，以及为防止通信网络中传输、存储、处理的数据信息丢失、泄露或者被篡改而开展的工作。
第三条通信网络安全防护工作坚持积极防御、综合防范、分级保护的原则。