7月2日，网络安全审查办公室发布公告，根据《中华人民共和国国家安全法》和《中华人民共和国网络安全法》，按照《网络安全审查办法》，对“滴滴出行”实施网络安全审查。审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。
7月4日，国家互联网信息办公室发布通报称，“滴滴出行”APP存在严重违法违规收集使用个人信息问题，国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行“APP，要求“滴滴出行“严格按照法律要求，参照国家有关标准认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。
对于这件事，这两天一些媒体有不同的解读。在此，我也想谈一谈个人的看法。
从《公告》和《通报》来看，尽管文字不长，但还是透露出了许多重要信息：
一、“滴滴出行”在收集个人信息方面存在严重违法违规的行为。 虽然目前我们还不知道它收集了哪些不应该收集的信息，但是我们使用过滴滴的人都知道，滴滴收集的信息至少应该包括两个部分，一个是下载APP登录时填写的信息，另一个是使用滴滴网约车时的信息。而这些信息收集中，应该存在或者没有征得个人的同意，或者收集的信息超出了许可范围的行为。
二、“滴滴出行”在使用个人信息时存在严重违法违规的行为。 对于它在使用个人信息时，究竟做了哪些违法违规的事情，目前还有待调查结果的公布，但其至少应该包括对个人信息的数据化不当分析，或者商业化不当使用。举一个小例子，比如本人在经常使用滴滴专车时，总感觉有被“杀熟”的嫌疑。平常经常走的5公里多30元左右的路程，9:00后有时会涨到47元左右。但究竟这种情况是“杀熟”，还是因为时段涨价，还有待调查结果公布后判断。
总而言之，“滴滴出行”这次被调查主要原因是不合规、不合法，而有些媒体对此做了更多的揣测，更有人说这一次是专门针对滴滴出行”而来，这都远离了事情的本质。（7月5日，网络安全审查办公室又启动了对“运满满”、“货车帮”、“BOSS直聘”的网络安全审查）
不过， 这件事向正在向“新四化“转型的 汽车 企业提了个醒。 目前，随着智能电动 汽车 的快速发展，许多 汽车 企业也让用户下载APP，24小时监控 汽车 运行状态，同时还收集用户在车内的各种信息，从而形成自己掌控的大数据，并逐步将大数据打造成自己的核心竞争力。在这一过程中，用户的个人信息哪些是能收集的，哪些是不能收集的？收集后的信息，哪些是能使用的，哪些是不能使用的？哪些信息是可以商业化使用的，哪些是不能被商业化使用的？这些都是非常重要的问题，需要进行甄别。
希望 汽车 企业能根据国家法律法规的有关要求，并结合这次“滴滴出行”等企业在收集使用个人信息中违法违规的案例，对自己的行为进行检查。对“滴滴出行”等公司的审查，我认为并不会限制 汽车 智能化的发展。我相信，在排除这些风险后，在保障用户个人信息安全的前提下，反而会获得更好的发展。只有真正排除风险，合法合规， 汽车 企业转型发展之路才能走得更稳、更快、更好、更远。
② 滴滴出行为什么被审查
网络安全审查办公室发布通告，宣布对滴滴出行进行网络安全审查。受此消息影响，滴滴出行股价大跌，滴滴出行还因此遭到外界质疑。
网络安全审查办公室表示，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，对“滴滴出行”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”停止新用户注册。至于详细的调查原因，网络安全审查办公室并没有公布，滴滴出行也只是说“积极配合调查”。
有传言称，滴滴出行为了成功在美国上市，所以给美国提供了用户数据和道路数据。对此，滴滴出行副总裁、滴滴公益基金会理事长李敏在其个人微博表示，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国。
而本就在国内市场口碑不好的滴滴才低调的在美国上市，毕竟如果在国内上市，市值没有在美国的市值高，在美国市值超800亿美元。而在这次审查事件后市值跌落10%左右，这消息肯定会有部分网友叫好，特别在网络司机内心多少有些喜悦。
毕竟在滴滴的司机都知道滴滴出行抽佣高的离谱高达20%至40%的抽佣，而且滴滴对司机的态度极度冷淡，对司机的安全和权益没有一定的保障。
③ 为什么滴滴前脚上市就被网络安全审查
前不久，国家互联网信息办公室发布了《网络安全审查办法（修订草案征求意见稿）》（以下简称《办法》），向 社会 公开征求意见。《办法》新增第六条：掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查。审查的重点评估对象新增了数据处理活动以及国外上市可能带来的国家安全风险，如核心数据、重要数据或大量个人信息被窃取、泄露、毁损、非法利用或出境的风险以及被国外政府影响、控制、恶意利用的风险等。
到底什么是网络安全？网络安全是以网络为主要的安全体系的立场，主要涉及网络安全域、防火墙、网络访问控制、抗DDOS等场景，更多是指向整个网络空间的环境。网路资讯及资料均可存在于网路空间内或网路外。“资料可视为资料的主要载体，资料是对资料进行有意义分析的价值资产，常见的资料安全事件有网络入侵、资料泄露、资料篡改等。而数据安全则是以数据为中心，主要关注数据安全周期的安全和合规性，以此来保护数据的安全。常见的数据安全事件有数据泄露、数据篡改等。
我们的《网络安全法》要求网络运营商在处理个人信息方面设置各种铁笼，从收集个人信息到使用个人信息，建立个人信息保护系统。在法律的层面，明确了网络运营者不能瞎收集、乱使用个人信息，并且设立了严苛的法律责任来针对瞎收集、乱使用个人信息的行为。从法律上杜绝出现你刚打完某APP的网络电话说想吃火锅，打开某APP就给你推送火锅点的优惠卷等等这种荒唐的现象。让我们每个人的个人信息更加安全，不容易被泄露。
7月2日网络安全审查办公室发布了关于对“滴滴出行”启动网络安全审查的公告。此后半个月里，“滴滴”网络安全审查事件一直在持续。从最开始“滴滴出行”APP被要求下架，到7月9日“滴滴企业版”等25款App被曝存在严重违法违规收集使用个人信息问题，集体下架，再到近日七部门进驻，规格甚至超过了当初特斯拉的“五部门约谈”。
为什么滴滴前脚上市就被网络安全审查？因为滴滴“偷偷”上市的行为很容易让人怀疑一点——在美国纽交所IPO的过程中，滴滴是否泄露了中国境内收集到的个人信息和其他数据。网络安全审查办公室也可能有所担心，便根据《网络安全法》第三十七条：“关键信息基础设施的运营者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当在境内存储。因业务需要，确需向境外提供的，应当按照国家网信部门会同国务院有关部门制定的办法进行安全评估；法律、行政法规另有规定的，依照其规定。”和《中华人民共和国国家安全法》、《网络安全审查办法》等相关规定对滴滴进行网络安全审查。
信息泄露可能涉嫌犯罪，也就是拒不履行信息网络安全管理义务罪。这个罪指的是：网络服务提供者不履行法律、行政法规规定的信息网络安全管理义务，致使用户信息泄露，造成严重后果的;或致使刑事案件证据灭失，情节严重的;或有其他严重情节的，经监管部门责令采取改正措施而拒不改正的行为。
所以，信息泄露不仅仅是个人的隐私问题，而且是涉及重大公共利益的 社会 问题。这是一个信息时代，谁掌握了信息，谁就掌握了金钱和权力。个人认为，大范围的信息泄露的严重程度不亚于一场传染病的流行。
④ 滴滴事件为何直接上升到国家安全
滴滴公司被罚款80.26亿，侵犯用户的隐私信息，严重违反国家的法律法规，在2015年滴滴就通过打车信息推演出国家各部委的工作情况，由此推测国家重要部门的关键数据，这对于我们国家的安全来说，可谓是致命的背刺！
⑤ 滴滴出行被下架了，这些信息是可以确定的
滴滴出行App下架了。
7月4日，国家互联网信息办公室发出《关于下架“滴滴出行”App的通报》，通知“ 应用商店下架‘滴滴出行’App，要求滴滴出行 科技 有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全 ”。
这一消息顷刻间引爆了中文互联网，成为了诸多社交媒体中的热门话题。
与以往每一次热点并无太大不同，大量网友对此展开了推测、想象、高谈阔论、引经据典，一时间众声喧哗，好不热闹。
有人说，滴滴被要求整改是因为地图测绘方面的问题，它通过对用户乘车路线的记录和分析，掌握了太多交通道路信息；
有人说，滴滴在海外上市后，泄露了国内用户的敏感信息，因而被调查；
也有人说，在上市过程中，有竞争对手从中作祟，利用用户隐私问题攻击滴滴，滴滴纯粹是倒霉。
无论是哪种说法，在足够充分的信息被公布前，都只能是捕风捉影的一种猜测，供人在茶余饭后闲谈的消遣而已。
不过，闲谈消遣之余，有一些信息是可以确定的。
它们隐藏在已发布行政文件当中的“ 黑话 ”里——表面上看起来四平八稳的文字中实际上存有暗示的细节。
这些细节不是厕所消息，而是真实存在的。
目前已有的两份相关材料——国家互联网信息办公室于7月2日发布的《网络安全审查办公室关于对“ 滴滴出行 ”启动网络安全审查的公告》及7月4日发布的《关于下架“ 滴滴出行 ”App的通报》中，便有一些信息。
7月2日的文件中，重点有两个——“ 审查 ”和“ 风险 ”。
审查滴滴的目的是“ 防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益 ”，其中最直接的目的是“ 防范国家数据安全风险 ”，后两个目的是连带的。
然而，与一般审查是为了确定“ 有或没有 ”不同的是，在这份文件中，网信部门已经告诉大众，对滴滴的审查不是“ 有没有风险 ”的问题，而是“ 风险有多大 ”的问题。
其中明确说了“ 为配合网络安全审查工作，防范风险扩大 ”。“ 扩大 ”一词意味着风险已经存在，后续审查要做的并非定性，而是定量——即确定风险到底有多大。
于是，到了7月4日，网信部门在调查后，发布了新的通告，说明了整件事的来龙去脉。
“ 根据举报 ”说明了事件的起因——确实有人举报，但举报者是权益被侵犯的个人，还是其他竞争公司，尚且不得而知。
“ 经检测核实 ”，就是7月2日至7月4日之间网信部门在做的事情，对风险大小进行核准，然后给出了结论“ 存在严重违法违规收集使用个人信息问题 ”。
即调查后的程度是“ 严重 ”，但严重是一个很宽泛的概念，究竟有多严重要根据处罚意见来体现。
处罚意见是“ 认真整改存在的问题 ”。
“ 整改 ”在很大程度上就意味着风险仍是可控的，用网络用语形容大概是“ 犯了错误，但还有机会；风险很大，但又没有那么大 ”。
不过，在滴滴被点名之后，7月5日网络安全审查办公室又发布公告，“ 运满满 ”“ 货车帮 ”“ BOSS直聘 ”也将被审查。
公告中的行文内容与7月2日的文件完全相同。
这绝非偶然，这是一个信号。
然而，对民众而言，这是否真的能解决问题？
我们又该如何面对这一情况？
网络董事长李彦宏在2018年曾说：
这话在当时引来了极大争议，反对者居多，但也有不少人表示李彦宏说的有一定道理。
但在本次“ 滴滴事件 ”当中，国内大众对“ 个人隐私 ”的看法几近一边倒，几乎看不到“ 隐私换取便利是合理的 ”这种观点的支持者。不少人都在控诉曾经遭受过的滴滴和其他App对个人隐私的侵犯。
隐私意识的觉醒与态度转变无比重要，它们是捍卫个人正当权益的出发点。
不过，经由议论后，另一个疑问又产生了——
个人隐私与信息安全应该如何被妥善管理？
或者说，应该交由谁来进行监管？
是交由收集用户信息的公司，还是政府？
这是一个必须要慎重考虑的问题。
被某些公司侵害过隐私信息的个人可能会对前者咬牙切齿，可 历史 上的一些曾发生的事情又在告诉我们，对后者的选择也必须慎重。
苏联时期，克格勃便对民众有着长期监听、侵犯隐私的行为。
一个更加鲜明的案例是《窃听风暴》，一部以80年代民主德国（ 东德 ）的秘密警察为原型拍摄的高度写实影片。
电影讲述了1984年，一位冷酷无情又忠心的东德秘密警察维斯勒对剧作家德瑞曼的长期监视——在没有任何直接证据的情况下，凭借着经验与直觉，他便对有不忠诚嫌疑、意图逃到西德的德瑞曼展开了监听工作。
维斯勒与另一名秘密警察轮流值班，全天候地监听德瑞曼夫妇的生活。
但在此过程中，出乎所有人意料的是，维斯勒逐渐被德瑞曼夫妇对生活的热情和对文艺的热爱所感染，他也开始阅读布莱希特的诗集，聆听钢琴曲，甚至对德瑞曼女士有所倾慕。在德瑞曼夫妻有叛离行为时，他选择牺牲自己的未来，保护他们。
他的人性复苏了，可也因此被降职到地下室做收发员。哪怕两德统一后，也只能做一个底层的邮递员。
观看这部电影时，观众会感到巨大的压抑感。
这种压抑与剧中东德人民的感受是相同的——他们的一举一动都被政府掌握，没有一丝一毫隐私可言。
在政府全方位监视下，做事必须要小心翼翼、如履薄冰，一个不慎就可能被秘密警察抓走，接受审讯，乃至命悬一线。
然而，即便悲惨至此，这部电影依旧是一个童话。因为前东德监狱博物馆馆长在观影后表示：
是的，一个都没有。
在政府权力膨胀，秘密警察肆无忌惮监视民众的时代，想要依靠人性觉醒来战胜权力压制是不现实的，人民只能逆来顺受，被动接受侵犯。
而与80年代相比，如今想要通过互联网侵犯一个人的隐私更加容易。
美国于2013年被曝光的“ 棱镜计划 ”就在提醒我们，互联网时代，政府权力会通过新的方式对民众自由与个人隐私造成巨大危害。
然而，互联网早已成为生活的必需品，每分每秒都有大量信息生成，快捷支付、在线视频、网络 游戏 ......难以想象失去了互联网的生活是怎样的，现代人类不可能抛弃便利的信息化工程回到茹毛饮血的远古时代。
那么，唯一的办法便是从根源上对权力进行限制，以防政府将手伸到个人隐私的领域，越伸越远，直到无法遏制的地步。
事实上，站在隐私和监管背后的，是人们的自由与安全。
为了安全，人们愿意让渡多大的自由出去？
而当自由让渡到一定程度时，人们还能说自己安全吗？
正如富兰克林在《1755年宾夕法尼亚州议会对总督的回复》中曾说过的名言：
如果人们选择让政府监管，那就相当于让渡了自由。就像疫情期间，为了安全，可以把出行记录等隐私让渡出去。
到了今天，全球各个商业公司或多或少都有信息安全问题。那么，为了保障信息安全，是否要再次让渡自由，选择让政府监管呢？
监管权无论交给哪一方，都不会让人完全放心。
权力只能用权力来制衡。
也许，我们需要的不是单一的政府或公司，而是第三条路——
由政府、 社会 组织和企业共同协作，建立相互监督的机制，来确保信息的自由和安全尽可能得到兼顾。
人类 社会 从未经历过像今天这样的大数据时代，也从未像今天这样能如此轻易地获取各类信息。
人类不能为了安全而用自由交换，但是可以为了安全而互相协作，以保障自由。
⑥ 重罚！滴滴被处80.26亿元罚款，滴滴存在哪些违法事实
根据国家网信办所发布的消息，滴滴全球股份有限公司存在违法收集用户手机相册的截图信息；过度收集用户的剪切板信息和过度收集乘客人脸识别信息等16条犯罪事实。
根据国家网络安全办公室所调查出来的结果，国家互联网信息办公室依法对滴滴全球股份有限公司涉嫌违法行为进行了相关调查。经过相关部门的查实，滴滴全球股份有限公司因未违反网络安全法、数据安全阀、个人信息保护法的相关规定，而且相关部门还提出事实清楚、证据确凿、情节严重、性质恶劣等这些严厉的措辞，足以见得滴滴全球服务有限公司本次遭受的打击力度非常之大，所犯下的罪名也比较多，这也是为什么国家网信办要严厉查处这家公司。
⑦ 滴滴被查，市值瞬间蒸发500亿！网友：帅不过三秒
“帅不过三天”来形容刚低调赴美上市的滴滴，再恰当不过。上市首日，滴滴市值达5000亿，截至目前， 受消息影响，滴滴在美股盘前突然跳水闪崩，股价跌去10%。市值瞬间“消失”500亿人民币。
在滴滴本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ADS的发行区间上限。最终发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算，滴滴此次至少募资44亿美元。
各路资本大鳄担任承销商包括高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本等。除了这些“ 大佬”财团外，滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构。比如中金公司、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。 国内外“大佬”云集，助力滴滴成功赴美上市。
北京时间6月30日晚，滴滴在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”。2021年7月2日中国网信网对滴滴进行调查。从上市被查，不到三天时间。 为何滴滴“帅不过三天”？
从中国网信网了解到，滴滴存在国家数据安全风险，为了维护国家安全，保障公共利益， 才对“滴滴出行”实施网络安全审查。反观这消息一出，外围市场，应声直下，以至于滴滴瞬间蒸发500亿人民币。
滴滴平台不论是用户还是司机都是实名制认证，并且需要绑定银行卡或者其他支付APP，这类信息无论哪种数据出现“被盗”，就会直接造成我们自身的数据损失。
一旦数据库被“拖库”之后，相关信息被公开售卖是存在可能的。 比如说信息里有一些车主信息，如果我是保险公司，我把这个信息买下来之后，我可以看 看他的 汽车 保险状况。如果信息里还存在用户信用卡账号、有效期限等信息，一旦信息被黑，不法分子就能用这些信息做黑卡，进行盗刷等等，这些都是数据安全问题。
目前来看，滴滴很配合网查，并且 为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”主动停止新用户注册。
至于，最后调查结果，不要妄加猜测，可以耐心地等待调查结果。
滴滴在招股书中披露，“ 计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外的国际市场的业务；另外约30%的募资金额用于提升包括 共享出行、电动 汽车 和自动驾驶 在内的技术能力；约20%的募资用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等 ”。
目前，国内外市场都已经趋近饱和状态，并且滴滴自从2018年以来一直保持市占有率第一的霸主地位，想进一步扩大市场业务，国内市场机会没有什么空间。只能试足国外。
从滴滴另一个愿景来看，提升共享出行、电动 汽车 以及自动驾驶技术是很有必要。目前这个市场还处于白热化竞争阶段，这一步弟弟或许可以用其30%甚至更高的比例资金去提升。
滴滴出行，行在路上，安全第一！只要控制了安全，未来可期！