卡饭
剑盟
这两个还是不错的
绅博
霏凡
这两个给人的感觉是已经开始衰落了，不过瘦死的骆驼比马大阿
早些年有一个IT十大论坛的说法，可惜到现在还存在的寥寥无几了～～～
你说的哪一类网站原来有几个风头很盛的~不过09年对于这一类网站来说是灾难性的一年，差不多比较好的都受到了打击。
你现在可以去华夏黑客同盟、红客基地看看~原本有一个大型的黑鹰基地，内容非常全，而且新，可惜啊~~~~
祈祷黑鹰老大能早点放出来
‘贰’ 各大网络安全厂商（天融信、启明、绿盟、网域、深信服等）的硬件设备优劣之处是
我们一一看下这些网络安全公司的特点
当然国内还有其它一下知名的网络安全公司
网康:与深度信任和网域技术一样，康康也更专注于网络行为管理、防火墙等产品。但是，下一代防火墙不太可能通过资格测试。
值得一提的是，在中国，所谓的下一代防火墙实际上只是一种噱头，只有通过国家检测，才敢调用第二代防火墙。事实上，“下一代防火墙”，本身就是一个疾病句，我想问“下一代防火墙”出来后应该叫什么?
最近听到的消息，网上，已经是360买了，我也真的想说360是真正富有的各种收购公司，只有网络安全公司，我已经知道很多，包括网络康、网神等知名厂商。
‘叁’ 珠海有哪些搞网络安全公司
珠海微导信息科技有限公司
珠海网博信息科技有限公司
珠海思远网络科技有限公司
‘肆’ 网络安全有名的培训学校有哪些
网络安全需要强大的网络基础，而且不同方向学习的东西不同，一般高校没有专门的这个课程，一理通百理通。
高端培训一般针对在专业上有一定基础的社会人士，是在补充基础的同时进行更精通经能知识的培训。培训后可以直接进入公司不可或缺的职位，具有较强的发展潜力。高端培训越来越成为今后的发展趋势。
证书培训学校一般为非学历类职业培训的学校，大多为市场化的商业培训机构。但根据我国政府的既往特色，一般会包含有一个相关的国家职业资格证书的考试，并颁发职业资格证书。尽管实际工作中看重劳动者实际工作的技能，而不看证书。
培训学校课程一般分为初级职业技能扫盲培训和高端职业技能培训。
初级大多为：文秘专业、安全主任资格、企业负责人安全资格、电工专业、叉车专业、电梯操作员、焊工专业、设计专业、会计专业、电脑维修、电子商务等；
初级扫盲培训一般针对刚毕业步入社会的学生，以基础技能为主，就业方向为一般公司基层人员。
‘伍’ 全国出名的网络安全厂商有哪些
国内几大网络安全公司介绍
分类： 网络与安全
中国国内的安全市场进入“战国时期”，启明星辰、绿盟、天融信、安氏、亿阳、联想网御、华为等战国七雄拥有雄厚的客户资源和资金基础，帐前皆有勇猛善战之士，渐渐开始统领国内安全市场的潮流和声音，基本上每个公开市场的项目都有其角逐的身影。
启明星辰：拥有雄厚的政府关系，自主开发的IDS和扫描器积淀很深，在电子政务和银行证券等行业有很庞大的用户基础。与港湾科技联合推出的天清汉马 防火墙相信也有不错的销售前景。春节前后随着两位电信背景深厚人士的加盟，正在力图在电信行业谋取更高地位。最近融资的成功使IPO的成功率大增！
绿盟：拥有独一无二的技术研究实力和声望，以及稳定的核心团队。研究部的专家及其工作方式是中国安全公司中所特有的，技术人员在公司的地位和“话语 权”也是最高的。其风险评估和反拒绝服务产品在市场上有不错的口碑，作为安全管理中心(SOC)解决方案的企业安全计划(ESP)似乎没有像其它公司那样 引进外国产品作为底层平台，而是走了自己开发的道路。总体说，产品与技术声望的结合保证了市场竞争方面的生存能力。云南移动安全管理中心SOC项目不知道 给公司带来什么样的经验和教训。
天融信：曾经是国内最早的安全公司，早在1997年我刚刚参加工作时，中国电信安全管理中心使用的防火墙就是“天融信”牌的。但是00-03年的中 间竞争时期，没有能够迅速提升产品质量和技术实力，给人感觉比较平庸、甚至每况愈下。最近一年来，招兵买马，大幅扩充，一时成为市场焦点。陆续推出了基于 SOC的MSS服务，推出了可信网络架构 TNA理念，通过OEM完善了IDS和SOC产品线，成功获得融资，正在全力冲刺IPO。
安氏： 2003 年前曾经是市场和潮流的领导者。我本人也在安氏度过了2000－2003年整整三年难忘的时光，带领创建了研发部、建立了最早的研发体系、开发了防火墙系 列等，而后带领技术支持和安全服务建立了SOC的轮廓和路线图。华为安全服务项目、江苏移动SOC项目是发展过程中重要的里程碑。虽然经过了2003年剧 烈的人事动荡，目前还刚刚进行完安氏中国与安氏领信的分拆，但是凭借几位核心销售的强大客户关系，1－2年内依然会是电信行业的最大主导者。这两三年来陆 续签下的有影响的电信项目包括：电信集团与江苏电信（1＋1）、浙江移动、山东移动、山西移动、广东电信等。
亿阳：上市公司亿阳信通的安全事业部依托自身网管方面原有的客户基础，是电信安全行业的重要竞争者。但是，推出的防火墙、入侵检测、双因子认证等不 少产品和解决方案，感觉战线较长，特点和主攻方向不够明确，从IDC的报告上看，还没有哪个产品能够占领较为前面的位置。拿下辽宁移动安全管理中心SOC 项目给整体安全解决方案增强不少信心。
联想网御：从上市公司联想分拆出来后，联想网御的身世还在焦点网上引起大家的兴趣。农行和北京移动的安全服务项目是联想网御的重要标志性安全服务项 目。目前，联想网御还是国内等级化安全保护的重要推动者。不管怎样，分拆对于联想网御是件好事，可以充分调动主要管理层和技术人员的积极性。但是据说现在 内部有人事变动，或许会带来或多或少的市场影响。亚信的股东地位似乎没有给联想网御带来很多的电信项目机会。
华为：让许多硬件公司、软件公司、应用公司、计费公司、集成公司、安全公司都寝食难安的公司。拥有国内最为成熟、完善的质量体系和市场渗透团队。但 是现在的问题是内部资源还没有获得很好的整合，市场上的声音还不够统一、强烈。如果能够整合内部资源，甚至像联想那样分拆这部分业务，将会激发调动管理层 和员工的创业积极性。不管怎样，华为将会是国内安全市场全方位的竞争者和未来的领导者。2004年拿下山东移动安全服务项目曾经让大家一惊。
‘陆’ 网络安全的内容有哪些可以在哪里学
网络安全：是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护，不因偶然的或者恶意的原因而遭受到破坏、更改、泄露，系统连续可靠正常地运行，网络服务不中断。
一般课程会学：基础课、web安全、网络安全、主机安全等等。
可以上网上查适合自己且正规的地点学习。
‘柒’ 什么是网络安全基础
网络安全是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护，不因偶然的或者恶意的原因而遭受到破坏、更改、泄露，系统连续可靠正常地运行，网络服务不中断！！！！
‘捌’ 想去培训网络安全，不知现在就业前景如何
秦皇岛清华万博培训学校有这方面的课程 就业前景不错 现在网络发展这么快 各个行业都应用到网络 秦皇岛清华万博计算机电脑网络培训学校清华大学在秦皇岛地区唯一一家职业教育机构，是国内最大的第三方IT培训机构。经过万博所有师生的共同努力，万博在稳健的发展壮大，累计培养学生上万名，目前在校学生近千人。
培养课程：平面设计培训 flash培训 网站建设培训 网页设计培训 数据库开发 网络安全 新增3g技术 网络存储技术 入学就送计算机基础课程培训、电脑硬件基础知识
学电脑 学网络 学IT 就来 秦皇岛清华万博 网络工程师培训基地
‘玖’ 网络安全部队去哪了
1、安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
2、乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、道路不是游戏场
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆
当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识
我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。
自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。
从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。
自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。
学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：
一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。
二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路上不准带人。
六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。