A. BMW730的操作，就解释idrive
iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。下面以宝马的最新7系列为例来讲一下。
由于宝马新7系可以提供大约700个功能，如果按照传统方式安排各种开关和功能键，不但会令人眼花缭乱，而且几乎是不可能的。宝马把这大约700个功能分为三类：1、与驾驶密切相关的各种操作，包括换挡，合理分布在方向盘周围，方向盘的设计很大程度上参考了F1赛车的方向盘，通过方向盘上的按钮可以实现手动档或自动档驾驶，并可完成两者的转换，当然传统的档把已经销失了；2、另外一些经常使用的基本功能保持在仪表板上，通过传统的开关和按钮来操作，包括车载电话、空调常规控制、音响系统常控制等；3、其余大量的功能，包括通讯、远程网络服务、一些重要而非常用的舒适功能设置于一个高度集成的中央控制中心。其中第2、3类的功能特征可以根据顾客的需要而进行调整，从而达到个性化的要求，并且通过一个安装在中央支架并可任意操纵的控制器来启动，该控制器是连接到一个控制显示器上的。 这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。 例如宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。该驻车按钮还为驾驶者提供了一些其他情况下的妙用。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。 智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。 Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。 iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动/熄火"键发动/关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，便客户可以获得更便捷的服务。 但是，宝马在新7系上推出iDrive系统时，由于操作相对较为复杂，曾引起巨大争议。在开车之前要阅读详细的说明书，一些人对此功能并不认同。在后推出的新5系上，宝马的iDrive系统已作为大大简化，这也使iDrive系统的优势充分发挥出来。
B. 巨头们的“屏下之争”，争的何止是站队能力
未来，现有智能化汽车的智能网联水平将进一步发展，而与之相匹配的安全防控技术和平台正是智能化水平提高的保障，只有解决了后顾之忧，汽车才会跟随着科技的脚步不断向前，智能化时代才会到来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
C. 宝马730鼓风机控制器
基准总是随着汽车技术的发展被重新设立。现在，一个非常重要的时刻再次到来——新一代BMW 7系轿车泰然问世。随着这个卓越的豪华性能车系第五代产品的推出，世界上最成功的高档汽车制造商向世人展示出如何将纯粹驾驶乐趣与尊贵乘坐享受完美和谐地融为一体。新一代BMW 7系以触及心灵的华贵优雅、昂扬卓越的驾驶动感以及无法抗拒的视觉表现独领风骚，是风尚设计与至上工程艺术的结晶。这款高端的豪华性能轿车以一系列创新的装备引领潮流，为驾驶者和乘员提供超凡旅行品质和美妙驾乘体验。 第五代BMW 7系 – 对风格、华贵及驾驶乐趣的全新诠释。携三款发动机隆重登场：BMW 750i、BMW 740i、BMW 730d。这个豪华轿车系列还有另外两个车型，BMW 750Li和BMW 740Li，轴距增加140毫米，特别强调后排舒适性。 新一代BMW 7系的设计浑然天成、动感卓越、气质优雅。现代、进取的外观造型体现出车辆出众的性能，全新系列的发动机使最高标准的BMW EfficientDynamics（宝马高效动力）得以体现。轻质工程和创新的悬架技术令其拥有了豪华高性能轿车中独一无二的动态驾驶性能。宝马特有的驾驶者辅助系统和舒适功能为真正精彩的驾驶体验打下了坚实的基础。 醒目、出众的外观令其在无限优雅中洋溢出宝马典型的运动气质。通过动感十足的比例、低而舒展的侧视效果、充满雕塑感的车身表面，宽大、竖直、低悬的现代风格的双肾型进气格栅，以及车尾突出强劲动力及车身宽度的水平风格线条等设计特色，这款豪华轿车体现出了一种卓越非凡的个性风格。 通过内饰设计，BMW 7系对纯粹的豪华感进行了最时尚的定义。创新的内饰概念以及驾驶和舒适功能明晰的结构布置确保了更高的优越与尊贵。车内环境独特、精致、魅力十足。优雅时尚的造型、质地上乘的材料以及完善的空间与舒适性令车内更显和谐、雍荣、华贵。以驾驶者为中心的驾驶区域采用创新的黑色面板技术，显示风格极具特色，而且在这款以自动变速箱作为标准配备的车辆上，电子选挡杆位于中央控制台上，紧邻动态驾驶控制单元和宝马iDrive控制器，多功能方向盘带有一系列可扩展的功能，可确保实现绝无仅有的驾驶体验。 新一代宝马创新iDrive控制系统：10.2英寸显示器、高清晰度图像、优化的菜单结构、新的iDrive中央控制器（可以通过旋转、按压及拨动进行功能的选择和管理）、快捷按钮以及首次采用的自由编程按钮等，令控制和操纵更加直观、便捷。功能优化的导航系统、音响系统均带硬盘存储功能。首度面世的BMW ConnectDrive作为选择装备提供，借此使用者可以利用车载显示器无限制地访问网络。 全新发动机系列包括：系列中的顶级机型，采用双涡轮增压技术和燃油直喷技术（高精度直喷系统）的V8汽油发动机（300千瓦/407马力）；动力优化的直列6缸机型，同样采用双涡轮增压技术和高精度直喷系统技术（240千瓦/326马力）；最新开发的直列6缸柴油机，带有涡轮增压器和采用第三代共轨燃油喷射技术（180千瓦/245马力）。所有发动机机型均拥有此级别车型中极低的燃油消耗和排放值。 作为标准装备，所有发动机均搭配带优化换挡动态的6挡自动变速箱，换挡更迅速、更舒适、油耗更低，并且采用了电子选挡器。 对BMW EfficientDynamics（宝马高效动力）做出额外贡献的全面轻质概念：车身结构中使用了多相钢和热成型钢。车顶、车门、发动机舱盖和侧围均为铝制，前桥采用压铸铝弹簧支承，主减速器采用铝制外壳，所有动力单元均为铝制曲轴箱。 全新悬架针对驾驶动态，特别是行驶舒适性，进行了优化调校。首次在宝马轿车上使用的双叉臂式前桥、宝马独有的整体式V型后桥，前后桥主要用铝材制成。后桥的空气弹簧在BMW 750Li和BMW 740Li中为标准装备。液压齿轮齿条式转向装置配有按需助力的转向助力泵。首次面世：前桥的整体式主动转向系统是主动转向系统的标志，与速度相关的后轮转向系统作为选择装备提供。 创新的动态减震控制包括动态驾驶控制系统，作为标准装备提供。中央控制台上的动态驾驶控制系统旋转操作钮有三种模式：“舒适”（COMFORT）、“标准”（NORMAL）、“运动”（SPORTS），分别具有不同的减震器、换挡动态以及油门和转向辅助图谱设置。特殊的牵引力控制功能和SPORTS+设置可以通过减少/停用动态稳定控制，为驾驶者带来具有特殊运动风格的驾驶体验。动态驾驶控制系统、防摆控制作为选择装备提供。 创新的驾驶者辅助系统与豪华车款的独特组合（选择装备）：巡航控制系统与停走式行车识别、包括速度限制指示的车道偏离警告、变线警告、平视显示系统、远光辅助系统、宝马夜视系统（首次可以探测到单个行人、路侧情况，配有备用摄像头）。 最佳乘员保护来自：优化的车身结构配合全面交互电子控制的被动安全系统、所有座椅上的三点式安全带、侧面安全气囊和侧面头部安全气囊、碰撞感应式前排头枕、防爆轮胎、胎压报警指示灯。双氙气复式大灯，包括日间照明功能、雾灯和两级制动信号灯（作为标准装备提供），带可变照明分配的随动控制大灯和弯道照明（作为选择装备提供）。BMW ConnectDrive中经改进的自动紧急呼叫功能作为选择装备提供。 广泛的舒适功能和创新的娱乐选项：带硬盘存储功能的音响系统、标准配置的音频输入接口AUX-in。USB接口、多通道音响系统、DAB双调谐器、后排DVD系统、在后排可通过iDrive控制钮操作娱乐、远程通讯和导航功能。四区域自动空调、主动座椅通风功能、按摩座椅、造型独特的滑动车顶（针对噪音控制和设计进行了创新和优化）、BMW ConnectedDrive （BMW在线、救援以及远程服务）提供的在线和通讯服务作为选择装备提供，标准配备了整合式车主手册。 发动机系列： BMW 750i： V8汽油发动机，采用双涡轮增压和燃油直喷（高精度直喷系统）技术。 发动机排量： 4,395毫升 最大输出功率： 300千瓦/407马力，5,500–6,400转每分 最大扭矩： 600牛顿米，1,750–4,500转每分 0–100公里/小时加速时间： 5.2秒（BMW 750Li：5.3秒） 最高车速： 250公里/小时 EU标准平均油耗： 11.4升/100公里（BMW 750Li：11.4升/100公里） EU标准二氧化碳 排放值： 266克/公里（BMW 750Li：266克/公里） BMW 740i： 直列6缸汽油发动机，采用双涡轮增压和燃油直喷（高精度喷射系统）技术。 发动机排量： 2,979毫升 最大输出功率： 240千瓦/326马力，5,800转每分 最大扭矩： 450牛顿米，1,500–4,500转每分 0–100公里/小时加速时间： 5.9秒（BMW 740Li：6.0秒） 最高车速： 250公里/小时 EU标准平均油耗： 9.9升/100公里（BMW 740Li：10.0升/100公里） EU标准二氧化碳 排放值： 232克/公里（BMW 740Li：235克/公里） BMW 730d： 直列6缸柴油发动机，采用涡轮增压器（可变涡轮几何尺寸）和第三代共轨燃油直喷技术。 发动机排量： 2,993毫升 最大输出功率： 180千瓦/245马力，4,000转每分 最大扭矩： 540牛顿米，1,750–3,000转每分 0–100公里/小时加速时间： 7.2秒 最高车速： 245公里/小时 EU标准平均油耗： 7.2升/100公里 EU标准二氧化碳 排放值： 192克/公里
D. 宝马740，，前面撞了，全车没有电
我来说一下目前市场上主流汽车的优点和缺点，先从德国的四大天王说起吧！毕竟是汽车王国，全世界的汽车都在向德国看齐BENZ S优点：技术先进略高于同级别车 品牌文化积淀深，奔驰S级已经有50多年历史了，虽然在A级B级C级，SUV，MPV级别销量都相差奥迪和大众很远，但是世界第一品牌车的位置没有任何人能取代，S级顶级车的销量始终要搞出第二名的奥迪A8三成左右，高出第三名的7系和第四名的辉腾一半还要多，无论是欧洲，美国还是亚太地区无可动摇，顶级乘坐享受！虽说开宝马坐奔驰，但是体验一下奔驰S级就知道这话纯属废话！奔驰S600除了A86.0和辉腾6.0以外宝马在任何时候不管是动力，舒适，操控都相差一大捷.养护费用高 ，小毛病不少，油耗高 。
AUDI A8优点：技术先进更高于奔驰宝马 ，无论是奔驰的舒适性还是宝马的操控性再加上在D级车中霸气无比的外观，使得任何人一见到它就会毫不犹豫的喜欢上，在顶级级轿车中最安全的全铝车身，最快的速度，最舒适的感受都让对手感叹不已，德国总理莫克尔指定坐驾，达沃斯世界经济论坛人士专用坐驾，无不秃显A8的大气，在加上奥迪和大众一直以来最好的口碑。无赖品牌效应比奔驰宝马稍微差点，但是有价格优势.驶乘坐也堪称顶级享受值得一提的是AUDI A8 6.0W 12的顶级，驾驶感可称得上超级跑车了，不过价格高的让人望而却步，两款6.0的A8比最贵的奔驰S600都贵18万和52万，但是在商务用途上是商务人士首选，R8，RS4，RS6，TT等超级跑车（销量特别是TT）是同级对手奔驰SLK的10倍多，是Z4的20倍之多，是911的10倍之多。
车身想比奔驰S级短了点 油耗不低毕竟顶级车的电子设备太多 出点问题都是可以理解的 但是用的时候很闹心就是了 BME 7系：技术先进堪比奔驰，品牌文化还算很高，比奔驰稍微差点，驾驶乘坐顶级享受！不过宝马的顶级想要享受驾驶乐趣的话一定要选760i而不是760li 缺点：设计风格上面对商务需求不及奔驰奥迪，销量不仅一直落后奔驰，甚至落后奥迪A8，3成.在其他级别的车型中，销量上不占上风，但是利润空间比奔驰和奥迪大的多，在全世界利润空间排行第二。油耗高，电子设备太多，经常都在出问题，在车身设计上，宝马每一款车的车尾都不尽人意，像X3，X5等车被人冠以十大丑车之列，BMW在中国甚至成了暴发户的代言词，在品牌形象上要差很多。大众辉腾：优点是几乎是涵盖了，奔驰S级的舒适， 奥迪A8的安全，速度，口碑，外观，宝马的操控，电子设备，宾利劳斯莱斯才有的豪华配置，豪华感受，纯手工打造，还涵盖了迈巴赫的运动性，雷克萨斯IS的价格优势。什么多说的很牛了 已经 而且超级低调！！！优点多了去了 缺点嘛 个人认为就是太低调了！不懂得车的人一定一位是加长的帕萨特！！！呵呵！！谁又知道VW标志的车竟有100-200多万的顶级车呢，销量在刚推出的两三年是很一般，就是因为这个原因，而最近三年，辉腾的增长速度，快的让以前放弃辉腾的人吃惊，在今年已经接近全球三大豪华车中的季军宝马7系，打的对手措手不及，而远在美国的凯迪拉克DTS和日本的雷克萨斯LS，只有干瞪眼，谁叫它包含了这么多优点呢。全球第一顶级豪华车宾利，劳斯莱斯，不用介绍了吧，迈巴赫也不用说了吧，虽然和前两者有差距但是价格贵的有道理既然上面说的都是顶级的，那就说说雷克萨斯的顶级 ls吧
优点：价格优势 相比于benz S audi a8 BMW 7 德国辉腾，价格绝对是优势 小毛病很少 维护费用不高 值得一提的是ls600hl是油电混合动力 同一级别车里上市销售的尚属首例！油耗绝对低应用科技先进！电子科技应用上 可以说无人能比！车载音响系统更是同行中最牛的！操控性能上虽稍差些但是很实用的 道理 大家都懂，这么多超值的配置 当然会有遗憾的 地方 还有 雷克萨斯的静音系统堪称是同级别车第一
缺点：第一它是日本鬼子的车 再就是品牌文化积淀太浅 主打的美国市场，虽然在美洲是最受欢迎的，但是在欧洲亚洲计划是根本无人问津，甚至在日本本土，难以生存，虽然是日本的但是，日本还很少有人会背叛德国的四大天王，除了经济型车外，顶级豪华车几乎都是德国的，前一代的ls430模仿痕迹太重，而在日本雷克萨斯却挂的是丰田的牛头标志，前面雷克萨斯标志后面丰田（而且雷克萨斯的每一款车在丰田车上都能找到原版模样的，谁会买帐）操控性上比benz bmw audi 辉腾 稍微逊色 但是也可以用刺激形容！产品定位有些不明确！其他的不说了！开一下雷克萨斯就知道了！不亲身体验 在杂志网络上找资料永远体会不了！
如果雷克萨斯不是日本车！本人就强烈推荐它！丰田乃是日本第一品牌！虽然在国内看不出什么！但是日本人只认丰田和斯巴鲁！还有一点雷克斯萨斯在日本是 挂丰田标志的！所以上面已经说了 就不再多说雷克萨斯了！！！本田嘛 做摩托车发家的 产品技术上不及丰田 但是和国产车比优势还是很打的！丰田凯美瑞，广本雅阁 可以说是一对竞争对手8带雅阁的问世或多或少有凯美瑞的骄人销售业绩所影响！值得一提的是本田的顶级品牌讴歌（阿库拉）很牛只是在国内的知名度小了点。至于马自达6 运动性能在同级别车里可以说是卓越的了！而且价格优势也比较明显！缺点呢 是马自达的质量是在不敢恭维！不过最近几年国产的马自达6质量上好像有了很大改进！尼桑天籁可以说是物超所值的车 新款的公爵更是借鉴了很多他的顶级品牌英菲尼迪的设计元素和配置参数 同时搭载享誉世界的VQ发动机 无论哪点 同级别车中竞争对手很少！买不买只看个人喜好了！但是日本车的缺点就是安全系数低 偷工减料的现已很打哦！补充一点 马自达的转子发动机 是在很牛 有兴趣的话 多了解下！动力强油耗低！！！不过国产的 马自达和常见的马自达都是不搭载这个的！再说说美系车吧！美国车优点 ：安全 大气 乘坐驾驶都舒适 相比德国车便宜（通常情况下，当然美系车也是有顶级品牌的，而且美系顶级车比德系便宜4成左右，顶级的悍马加长比德系的奔驰S500，600辉腾6.0，A86.0，宝马760便宜60来万）皮实耐用 缺点；发动机技术不成熟，油耗超高，公认的油老虎，内饰粗糙，外表夸张（也正显示了美国人的放荡不羁的和享受生活的风格）维护费用太高，小问题太多，出问题的几率比宝马都还要高，美系车几乎没有固定的家族脸谱，这个和品牌文化的积淀有很打的关系！同时也表现出美系车发展史似乎有些急躁吧！再说说瑞典的沃尔沃s80吧 代表瑞典的车！安全系数就不说了！它主要体现的 价值也就是被动安全性上了！！！因为瑞典地处寒带多山多雪等多种因素吧 瑞典人注重行车的安全大于一切！！！但是缺点同样很多！操控性是其一 车内空间 内饰做工 外型尺寸 动力表现都是和德国车比不了的 商务用途方面略显小气！以前一直把沃尔沃和奔驰s宝马7什么的当成同一级别车对比！后来对车了解的多了！才发现还是没太多可比性的！有次开车朋友的 雷克萨斯ls430去洗车后面就停了台沃尔沃s80 2.5t
冷眼一看小了一圈 仔细一对比完了 简直就不是一个级别的家伙嘛！瑞典车为了安全竟然以牺牲性能动力操控为代价，虽然主打安全牌，但是安全性上面也比德系的AUDI全系 奔驰S级 VW汇腾和哪些手工车差的过！但是沃尔沃的优点也是别的车车不具备的！可以说是各有所长吧！英国车！宾利不用说了吧！宾利！英国顶级豪华的象征！劳斯莱斯不用说谁都知道！贵族车典范！稍微低一些的路虎積架那也是无不彰显贵族气息！可能是因为英国 有世界上至今为止少有的皇室的因素吧！就连被中国收购后更名国产的荣威和名爵都可以大卖！！！可以看出英国 车的受欢迎程度了！英国 车应用技术先进 设计豪华 价格相对低 油耗不高可以说是英国车的优点了！！！缺点呢！和德国车比！技术上还是有欠缺！操控等问题稍逊于德国车！维护费用不低！可以说开腻了奔驰宝马的话何不尝试弄太積架玩玩？而且最贵的迈巴赫62S还不到最贵的宾利6成的价格。当然了如果你是个绝对富有的人除了德国的迈巴赫我看你，也只能选择劳斯莱斯或者宾利了！要英皇室般的出行享受那就选一台英国车！绝对的绅士 还会赚得百分之二百的回头率！法国车！法国的道路跟中国的道路差不多的！不像德国拥有一条全世界向往的高速公路，而且德国车也是根据高速设计的，安全，速度快，油耗适中，节能环保，但是我们不能把德国的高速般到中国来开吧！大部分反映是法国车地盘不是很好！内饰做工粗糙！动力不是很强！同时法国人的设计风格真的很少有人欣赏！太浪漫了吧？车造的要不就是另类的不得了要不就是难看死！或许这个风格的车适合中国90后的非主流的那群孩子吧！韩国车 优点便宜；比日本车还便宜！缺点，配置一般，做工粗糙，技术不成熟，油耗高得和美国油老虎差不多，维护费用不高，但是开上一年半载之后比美系车还麻烦，出问题是习以为常的是！一年半之后必定要大修一次！品牌效应太低 现代汽车现在难以突破的可能也就是品牌效应代来的负面影响了吧！但是缺点也不少！开韩国车2年你就知道修车的 烦恼了！！！模仿痕迹太重！起亚欧菲莱斯模仿的 实在有些难以让我接受 现代的雅克仕虽说没什么太大的拿来主义但是顶级的4.5的排气量为什么开着就没bmw的3.0强哪去呢？费解了！新出的现代劳恩斯似乎超越了许多瓶颈 但是抄袭的 是在有些 ......bmw5的尾部 benz s的前脸 等等吧 韩国汽车要走的路只比中国的短一点，需要学的还很多，喜欢韩国车的话 买个家庭代步的20w左右倒可以考虑 买高端车，还是选别的吧 免得你日后闹心 意大利车 以法拉利 兰博基尼为代表 追求的是速度和激情 似乎意大利人只会造跑车 让人忽略了很多他的其他品牌 如菲亚特 但是菲亚特在中国的销量知名度都不高！买了菲亚特别的不说但从汽车保有量上说 维护费用就不低的！！！所以买家用轿车最好别买菲亚特 其他的都不错 只是维护上，很伤脑筋 再说说 意大利的跑车 由于意大利最初的手工业革命最初爆发 衍生出了很多手工业小作坊 最后慢慢壮大 变成了今天的各个跑车的厂子 堪称世界一流！意大利人 的激情和独特的世界观也成就了他的跑车国家的名字 同时意大利还有个很出名的汽车产业 那就是汽车设计 知名的汽车设计公司大半出自意大利 可是缺点不用说了 德国车 美国车 等等吧 在中国的 街道上看见不足为奇 可是你几十看到过每天都是法拉利满街跑的 时候？？？
太不平民了 意大利车 让绝大多数人都望尘莫及 至于油耗 操控 等等诸如此类的专业属于不用说了 ！傻子都知道怎么回事？中国车不想多说了！现在的中国车，已经很让人振奋了 ，特别是最近两年，我才为我们中国人的汽车自豪！吉利的帝豪，比亚迪F6，奇瑞瑞鳞G5，还有刚上市的比亚迪G3，等等，中国自主品牌汽车的市场份额已经接近50%了，汽车的出口量迅速攀升，无不让人兴奋啊。而卡车商用车之类的95%都是纯国产的。只是和很多国家无法比，特别是德国，那是我们一定要多学习的！！！希望有一天中国人能造出一款具有德国车的严谨风格，瑞典车的安全性能，法国车的浪漫元素，意大利车的激情澎湃，日本车的省油，韩国车的低价格，还有英国车的贵族气息以及美国车的大块头的一款 “中国牌”吧说了半天 终于找到个发泄的地方！！！
E. 发展至今，汽车都有哪些高新科技
1.自动驾驶
代表车型：沃尔沃S90
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自动驾驶应该是当下汽车上最能担当高科技配置的功能了，有了这个配置，汽车瞬间高大上有木有。汽车自动驾驶是通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图对前方的道路进行导航。虽然自动驾驶功能在一定程度上解放了双手，但为了安全起见，最好双手不要离开方向盘。
目前各大厂家都在研发自动驾驶技术，但比较有代表性的厂家还是豪华品牌居多，比如沃尔沃、宝马、奔驰、奥迪以及特斯拉和谷歌。
2.手势控制功能
代表车型：宝马7系
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手势控制功能在早前上市的新宝马7系上第一次出现，通过安装在中控台中的摄像头和传感器，中控台前方的区域做出相对应的固定手势，iDrive系统就会做出相应的回应。但这个功能并不能完全控制整个信息娱乐系统，只能识别6种预编程手势，包括导航、音量、接听/挂断来电等功能。
3.主动刹车安全系统
代表车型：沃尔沃XC90
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主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下，依靠安装在车头的传感器(如雷达、红外线、立体摄像头等等)实时监测前方的路况，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。
当然，不同汽车厂商的实现方法有所不同，但目的都一样，就是避免或减轻碰撞。目前除了一些豪华品牌配备了主动刹车功能，部分自主车型也出现了这项配置，比如吉利博瑞就配备了主动刹车安全系统。
4.智能车钥匙
代表车型：宝马7系
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汽车钥匙从最早的机械钥匙开始又经历了遥控钥匙与感应钥匙的阶段。自宝马7系上开始出现智能钥匙后，车钥匙也变的不再普通，智能钥匙像手机一样搭载屏幕。在上面你可以查看汽车当前油量、水温、电瓶电量等信息，另外还可以远程遥控汽车，将汽车停入或驶出车库甚至是狭小的空间。另外钥匙还可以开关车灯/车窗/车门、调节空调的温度、定位等功能。
F. 在武汉跑滴滴快车合法吗
只要有正规手续就合法。只是需要注意的是滴滴快车加入的车辆需要满足有营运的资格的，如果是没有运营资格的车辆加入就是违法的了。
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》
第五条申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：
（一）具有企业法人资格；
（二）具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件；
网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施；
（三）使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议；
（四）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；
（五）在服务所在地有相应服务机构及服务能力；
（六）法律法规规定的其他条件
外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。
第八条出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。
第九条出租汽车行政主管部门对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。
第十条网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。
备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》等。涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定。
网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民政府公安机关指定的受理机关办理备案手续。
(6)宝马7系网络安全扩展阅读：
申请滴滴快车需要满足的条件
1、拥有一辆本地牌照的车(行驶证上可以不是自己的名字)
2、该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内
3、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上
司机要求
1、滴滴快车总部对司机的性别没有要求，但是，对司机年龄却有着明确的要求(男驾驶员年
龄需在22-60周岁之间，女驾驶员年龄则需在22-50周岁之间)
2、加盟者需身体健康，没有患过重大的疾病；
3、加盟者的驾龄在1年以上，且在行驶的过程中没有出现过重大的交通事故；
4、加盟者能够认同滴滴快车的企业文化和经营理念，愿意接受滴滴快车总部的统一管理，严
格执行滴滴快车总部的收费标准，且能时刻维护滴滴快车的公众形象
G. 宝马车的资料
宝马标志：
http://t0..com/it/u=3876963546,3329173300&gp=3.jpg
制造厂家：
宝马（BMW）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（Bayerische Motoren-Worke），英文是Bavarian Motor Works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯· 费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们成功的很大一部分归功于宝马的引擎。
七十年代早期，宝马开始在慕尼黑建造办公大楼，这代表着它重新回到了德国汽车工业的主导地位。这座大楼充分利用高技术的建设方法建成了四汽缸的外型，1972年当宝马正在开发战后第三代汽车的时候，大楼完工了。
80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成BMW研究工程中心（FIZ）。该中心具有设计以及测试装备，是BMW又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。
为了拓展市场以顺应集团的日益增长，BMW于1994年收购了英国的罗孚（ROVER）集团，包括名下的罗孚、陆虎、MINI以及MG。BMW需要将其产品和厂房现代化，这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。BMW在收购上支出的费用为8亿英磅。
车系:7系 - 车型:730Li
宝马7系中排量最低的一款，2.979升的直列六缸发动机只有双凸轮轴可变气门正时系统和DISA双级可变进气歧管，并没有使用宝马最新的DIVA全程可变进气歧管和Valvetronic电子气门控制系统。170千瓦和300牛·米的动力输出驱动庞大的车身有些小马拉大车的感觉，但是8.3秒的0-100Km/h加速和235Km/h的最高速度表现还是可圈可点的。配置方面采用了93型铝合金轮毂并取消了后侧窗电动遮阳帘和后座用显示屏。较低的燃油消耗和实惠的价格最适合那些讲究排场又不过分要求性能的买主。
车系:7系 - 车型:730Li（06款） 90万 - 94万
小改款后的新730拥有了更加有亲和力的外观，配备了iDrive信息控制系统，18方向电动前座带记忆功能，四座椅电加热，2温区自动空调，后座小冰箱，车载电视，前后车载电话，BMW商业级音响，行李箱盖电动开合装置；DSC动态稳定系统，ABS，包括侧气帘在内的全车8个安全气囊，这些都与旧款完全相同。
车系:7系 - 车型:730Li（停产） 87.5万 - 94.5万
配备了iDrive信息控制系统，18方向电动前座带记忆功能，四座椅电加热，2温区自动空调，后座小冰箱，车载电视，前后车载电话，BMW商业级音响，行李箱盖电动开合装置；DSC动态稳定系统，ABS，包括侧气帘在内的全车8个安全气囊，93型铝合金轮毂。
车系:7系 - 车型:A8 A8 3.0 89.8万 - 89.8万
A8 3.0的V6发动机动力当然与其他A8车型的V8和W12发动机有一定的差距。分别比V8 3.7、V8 4.2和W12 6.0发动机少了46KW、86KW和171KW的功率。
车系:7系 - 车型:S级 S280 83万 - 88万
S系列中“入门级”的S280采用的是2.8升V6发动机，150kw/5700rpm的最大功率和270nm/3000-5000rpm的最大扭矩都是S系列车型中最低的。
此外还有几种车系，不同车系的宝马有不同的性能。可以参照<che168品牌专车网>。
H. 如何看待“辽宁抚顺宝马女事件”如果你是修车师傅你会怎么做
在待修自行车被撞时就报警处理。
修车师傅杀人是枉法的，不论其情是否可闵，所以他得到法律制裁；而富家女（假如真的嚣张跋扈，仗势欺人）也同样为她的行为付出了代价。
抛开法律纯粹的谈一些个人看法的话，如果修车师傅真的是受到凌辱，被逼无奈而走上这条道路，我觉得他至少收获了尊严，而宝马车主，因为自己的霸蛮和任性付出生命，这代价实在有些沉重。
如果我们的法律不懂得该如何好好地保护弱者，这样的恶性事件还会发生。当贫穷者遭遇为富不仁者的仗势欺人时该向谁申斥，作为一个受过一些教育的又有一点法律常识的人，如果我去站在当事人的角度想。
当面对一个开宝马的人向我叫嚣，不拿钱我让你混不下去时，除了抡起西瓜刀，我也想不出更好的办法。如果权势金钱给权贵以优越特权，那么法律当给弱者以尊严，这是一个社会的底线。当一个社会谁都在为梁山好汉杀的痛快而喝彩时，谁还会有安全感。
微信等网络平台疯传《辽宁抚顺宝马女为了20分钟快感，全家街头被修车工杀害》的信息，传播范围遍及全国，阅读者数以万计：
该事件出现了多个版本。对于事发时间，有版本称是“近日”，有的称是“多年前往事”。对于事发地点，有的版本称发生在辽宁抚顺，有的则称发生在湖南长沙。
虽然时间地点不同，但该信息以图文并茂的形式详细描述的内容却惊人地相似。信息称，一名时尚女子驾一辆宝马7系轿车路过一个自行车修理摊，剐倒了一辆待修的自行车。女子下车要求修车师傅赔偿，并对修车师傅百般辱骂。理论时，修车师傅又将女子的衣服弄脏了。女子更加不依不饶，让修车师傅先拿3000元赔衣服。
修车师傅忍气吞声地向女子道歉，并表示愿意为她清洗衣服。可女子并不领情，继续对其进行辱骂，同时向父母求援。女子一家三口就住在事发地对面的贵族社区。她的父亲到现场后，抄起地上的自行车打气筒朝修车师傅头部猛砸数下，修车师傅头部血如泉涌。其母站在一旁破口大骂那些替修车师傅说话的路人和围观者。女子则一直坐在开着空调的宝马车里看着这场闹剧上演。
几分钟过后，女子的父母打累了、骂累了。其父对修车师傅说：“一刻钟之内，老子要是看不到3000元钱，以后你就别在这里混了……”修车师傅挣扎着从地上爬起来，吐了几口血唾沫，艰难地说：“你等一下，我这就去拿。”然后步履蹒跚地向贵族社区对面的贫民区走去。
约十来分钟，修车师傅返回了事发现场。女子的父亲冷笑伸手跨步迎上前，就在此时，修车师傅猛地抽出怀中的右手，手中拿的是一把雪亮的西瓜刀，刺倒女子父亲后，两三步跨到其母前连捅三刀。杀红了眼的修车师傅并没有放过宝马车里的女子，将其拽出车外又连捅数刀。
几分钟后，警方和救护车赶到现场，将兇手逮捕。