‘壹’ 安全仪表系统的特点
（1）以IEC61508作为基础标准，符合国际安全协会规定的仪表的安全标准规定。（2）具有覆盖面广、安全性高、有自诊断功能，能够检测并预防潜在的危险。（3）容错性的多重冗余系统，SIS一般采用多重冗余结构以提高系统的硬件故障裕度，单一故障不会导致SIS安全功能丧失。（4）应用程序容易修改，可根据实际需要对软件进行修改。（5）自诊断覆盖率大，工人维修时需要检查的点数比较少。（6）响应速度快，从输入变化到输出变化的响应时间一般在10—50ms左右，一些小型SIS的响应时间更短。（7）可实现从传感器到执行元件所组成的整个回路的安全性设计，具有I/O短路、断线等监测功能。
‘贰’ sis的基本功能
1．全厂生产过程监控
全厂各生产过程监控系统包括炉机电DCS、辅助车间控制系统、电网调度等的实时生产数据和生产流程都在SIS的工作站和终端上进行监视和查询。其中生产数据还能进行综合处理以形成全厂生产报表和生产成本。
2．实现机组之间负荷经济分配 SIS应能在全厂负荷分配站上根据远方AGC指令和其它生产调度指令结合本厂主、辅系统和设备运行情况决定各台机组的经济负荷分配。SIS系统还能提供用于调度端调全厂负荷时的经济负荷分配和调度方式，以实现各机组根据SIS的经济负荷分配结果进行闭环负荷调节的功能。 经济负荷分配和调度功能建立在实时处理全厂经济信息和成本核算的基础上，以保证电厂安全经济运行。 3．经济指标分析及优化运行操作指导
对全厂运行工况进行经济性评估，分析其原因，进行操作指导，使机组在最优工况下运行，运行效率最高，煤耗最低。
4．厂级性能计算
为了避免功能组的重复设置，厂级性能计算功能建立在各机组性能计算的基础之上，利用各机组性能计算结果完成厂级性能计算功能，并将此计算结果用于经济指标分析、CRT画面显示、报表统计和根据需要进行打印记录等。
5．单元机组能损分析
机组运行的经济性受许多因素影响，主要有运行参数、系统结构、构成系统的设备、运行条件和方式等因素。这些因素的变化都会导致单元机组在偏离设计工况下运行，影响机组运行的热经济性，产生能量损失。软件的分析范围涵盖了影响机组运行经济性的主要原因，包括运行参数、系统结构、构成系统的设备、运行条件和方式等因素。
6．单元机组主辅设备性能分析
上述功能软件采用高级语言Visual Studio 6.0与软件平台及平台支持的VBA脚本语言实现其全部功能。应用软件全部采用Visual C++高级语言编写出高效率的执行程序，通过系统平台提供的API函数与系统实时数据库接口通讯。客户端软件在平台软件的基础上搭建，辅以VBA脚本实现相关的功能。
‘叁’ 汽车仪表系统的原理
汽车仪表是内带自检功能的智能型仪表，可通过导线直接接收电子信号，也通过控制器局域网(CAN)总线与动力控制模块(PCM)、防抱死制动系统(ABS)等系统相连结，CAN为一高速通讯网络，使仪表能够与PCM、ABS模块以及自动空调模块相互通讯。其中经由数据链接插口(DLC)，为WDS建立了进入仪表控制系统的通道，这将提升WDS的诊断能力。仪表本身由量表、指示灯与警示灯组成。此外，还安装了讯息中心。
当点火开关由位置0或位置I转到位置II时，仪表会执行显示测试，以确认警示灯或指示灯泡以及监视系统能正常工作。在此测试中亮起的警示灯或指示灯泡有：
ABS
气囊系统
充电系统
制动系统
低燃油液位
低油压
故障指示灯(MIL)
结霜(橘色)
结冰(红色)
安全带
量表
发动机温度表
发动机温度表使用由PCM经过CAN总线传送的发动机冷却液温度(ECT)或气缸盖温度(CHT)传感器提供的信息。如果温度信号缺漏或是失效，则仪表会将温度表的指针移到COLD冷的位置以下。
燃油表
仪表接收来自燃油液位传感器(在装用汽油发动机的汽车上，为燃油泵模块的一部份)的燃油液位信息，该传感器作为燃油表搭铁线路中的可变电阻。如果燃油液位信号缺漏或失效，则仪表会将燃油表的指针移到空油的位置以下，而且低燃油液位警示灯也将会亮起。
车速表
PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将利用各种参数，其中之一包括轮胎尺寸，计算出汽车的行驶速度。车速信息通过CAN总线传送到仪表中，然后、车速信息便以m.p.h(英哩/小时)或km/h(公里/小时)显示在车速表上。如果该信息缺漏或失效，则车速表将自动归零。
如果轮胎做了更改，已非原装尺寸，则需变更PCM的编程，可利用WDS来完成。
里程表
PCM由车速传感器(VSS)接收车速信息后，PCM将会利用所安装的轮胎尺寸，计算出汽车的行驶距离，并将该信息通过CAN总线输入到仪表中，而仪表将会在LCD中显示此项信息。如果该信息缺漏或失效，则LCD将显示”-”。另外、行程表也结合于LCD中，在换装新的仪表板时，必须将里程表加以编程。
转速表
PCM由曲轴位置传感器(CKP)与凸轮轴位置传感器(CMP)接收发动机转速信息后，再将发动机转速信息通过CAN总线传送到仪表中。如果该信息缺漏或失效，则转速表将自动归零。
‘肆’ 请问安全仪表系统（SIS）和紧急停车系统（ESD）有什么区别
安全仪表系统（SIS）和紧急停车系统（ESD）区别为：应用不同、功能不同、优点不同。
一、应用不同
1、安全仪表系统（SIS）：安全仪表系统（SIS）主要为工厂控制系统中报警和联锁部分，是工厂企业自动控制中的重要组成部分。
2、紧急停车系统（ESD）：紧急停车系统（ESD）在石化行业以及大型钢厂及电厂中都有着广泛的应用。
二、功能不同
1、安全仪表系统（SIS）：安全仪表系统（SIS）的功能是监测生产过程中出现的或者潜伏的危险，发出告警信息或直接执行预定程序，立即进入操作，防止事故的发生、降低事故带来的危害及其影响。
2、紧急停车系统（ESD）：紧急停车系统（ESD）的功能是通过高速运算PLC来实现实时在线监测控制装置的安全性。
三、优点不同
1、安全仪表系统（SIS）：安全仪表系统（SIS）优点是覆盖面广、安全性高、有自诊断功能，能够检测并预防潜在的危险。
2、紧急停车系统（ESD）：紧急停车系统（ESD）优点是响应速度越快越好。有利于保护设备，避免事故扩大；并有利于分辨事故原因记录。
参考资料来源：
网络——安全仪表系统
网络——esd紧急停车系统
‘伍’ 2为什么将安全仪表系统称之为“系统”,如何理解安全仪表系统
因为仪表本身使用需要配合其它部件才能工作，所以称‘系统’
‘陆’ 为什么要使用sis安全仪表系统
打发斯蒂芬大方的师傅给别的当然反对大发表斐迪南讽德诵功大润发啊刚发的萨菲尔而非噶萨尔
‘柒’ 安全仪表系统的安全仪表系统的功能和要求
1. 保证生产的正常运转、事故安全联锁（控制系统CPU扫描时间一定要达到ms毫秒等级）
2. 安全联锁报警（对于一般的工艺操作参数都会有设定的报警值和联锁值）
3. 联锁动作和投运显示 1. 安全联锁的预报警功能
2.安全联锁延时
3.第一事故原因区别
4.安全联锁系统的投入和切换
5.分级安全联锁
6.手动紧急停车
7.安全联锁复位
‘捌’ 什么是安全仪表系统 SIS
安全仪表系统（SIS）包括安全联锁系统、紧急停车系统和有毒有害、可燃气体及火灾检测保护系统等。安全仪表系统独立于过程控制系统（例如分散控制系统等），生产正常时处于休眠或静止状态，一旦生产装置或设施出现可能导致安全事故的情况时，能够瞬间准确动作，使生产过程安全停止运行或自动导入预定的安全状态，必须有很高的可靠性（即功能安全）和规范的维护管理，如果安全仪表系统失效，往往会导致严重的安全事故，近年来发达国家发生的重大化工（危险化学品）事故大都与安全仪表失效或设置不当有关。
‘玖’ 安全仪表系统中安全仪表分为几个等级,都适用于哪些情况
IEC-61508将过程安全所需要的安全度等级划分为4级（SIL1- SIL4，)。
ISA-S84.01根据系统不响应安全联锁要求的概率将安全度等级划分为3级（SIL1-SIL3）。
鉴于我国目前的实际情况，一般通过对所有事件发生的可能性与后果的严重程度及其他安全措施的有效性进行定性的评估，从而确定适当的安全度等级：
1级用于事故很少发生。如发生事故，对装置和产品有轻微的影响，不会立即造成环境污染和人员伤亡，经济损失不大； 2级用于事故偶尔发生。如发生事故，对装置和产品有较大影响，并有可能造成环境污染和人员伤亡，经济损失较大。
3级用于事故经常发生。如发生事故，对装置和产品将造成严重的影响，并造成严重的环境污染和人员伤亡，经济损失严重。
‘拾’ 仪表系统的组成
安全仪表系统包括传感器、逻辑运算器和最终执行元件，即检测单元、控制单元和执行单元。SIS系统可以监测生产过程中出现的或者潜伏的危险，发出告警信息或直接执行预定程序，立即进入操作，防止事故的发生、降低事故带来的危害及其影响。