高铁上信号差，应该是没有什么好的办法解决的呀，只能说是等勾出高铁站以后信号恢复了才可以的
❷ 高铁出行，手机信号不好怎么办
建议有需要的用户开通短信呼、漏电提醒等功能，以免漏接紧急电话。
高铁高速运行时会频繁在不同基站之间切换，这种切换如果系统有些许延误的话就会断线。也就是说，即便移动网络覆盖了高铁全线，手机也可能因为信号变化太快，来不及切换，会暂时失去连接。
❸ 住宅附近有高铁影响手机信号吗
我家离高铁有一里地，高铁一过信号就很差，是真的很烦
❹ 高铁站为什么网络差
你好，一般高铁机场这些地方之所以网络差，我总结出来以下几点原因：
- 人流量太大，使用的人多。要知道一个区域内的信号强度和速度和使用多少也有很大的关系，“用家庭宽带举例子，晚上八九点大家都下了班就会卡顿，早上八九点正在上班，所以网络就会很速度就会很快”，同样的道理高铁站的人流量是十分巨大的，所以你很容易让信号传输出现卡顿的情况。
- 因为高铁周边需要指挥车辆等，可能会限制一部分信号。这种情况很少见，但是偶尔可能也会有，所以会让信号出现卡顿的状况。
我认为的高铁周超信号不好的主要原因就是以上两点，其中最主要的是第一点“人流量”。你可以参考下。
❺ 高铁上手机信号不好
高铁上手机信号不好，上网或者打电话都有影响，分区段，有的区段有信号，有的区段没信号。
❻ 为什么坐动车时手机信号会很差
首先肯定是沿线信号覆盖的问题。
由于高铁运行的路径多数都是在郊外，有些地区会有信号覆盖不佳的情况，特别是过隧道、经四面环山地区的时候。信号覆盖是需要时间和成本的，毕竟还得考虑投入产出比的问题。
2高速运行高速切换基站
动车的最高时速会去到250公里每小时，高铁去到300公里每小时，即将投入运营的复兴号将达到350公里每小时。高速运行时会频繁在不同基站之间切换，而高速切换如果系统有些许延误的话就会断线。即便移动网络覆盖了高铁全线，你的手机也可能因为信号变化太快，来不及切换，会暂时失去连接。
3多普勒效应
车和之间存在着相对运动，车向你运动的速度越快，彼此之间的声波就被挤得越扁，也就是频率变高了；而车远离你的速度越快，彼此之间的声波拉得越长，也就是频率变低了。
❼ 高铁站为什么信号不好
并不是全部的高铁站进站的时候信号都不好，一些高铁站进站台信号不好的原因是没有覆盖站台的室内分布系统。
高铁是三大运营商最重视的覆盖工程，在高铁沿线三大运营商建设了大量的基站。
手机需要和基站之间交互数据才能正常使用，为了保障高铁上的信号顺畅，三大运营商都建设了大量的覆盖高铁的基站。
为什么坐在高铁上，在进高铁站附近信号总是很不好？
三大运营商在高铁沿线的投资都是比较大的，而且还针对高铁进行了大量的优化工作，高铁、高速一直都是运营商关注的重点。
这里也就是因为三大运营商都是国企，高铁覆盖相当于是一个政治任务，是非常重视的，其实就高铁这块，三大运营商的投入和回报并不成比例，高铁基站并没有很大的话务量，而且建设维护成本都是非常高的。
高铁站台封闭，尤其是金属顶，使得高铁站台内部距离边缘比较深的地区无法依靠室外基站进行覆盖。
三大运营商的高铁站台，无法通过室外宏基站完成全部覆盖。高铁站台的金属顶对于基站信号屏蔽作用还是非常明显的。
为什么坐在高铁上，在进高铁站附近信号总是很不好？
室外信号无法覆盖了，手机还需要正常工作，就必须由一部分室内分布系统来完成区域的信号覆盖。
运营商是很愿意在车站的站台、大厅建设室内分布系统的，尽管投资也比较大。但是由于涉及到和铁路的协调工作，并不是每个站台，三大运营商都可以完成室内分布系统的建设。
如果某个高铁站台没有建设室内分布系统，那么当高铁进入站台之后，手机信号就会衰弱的非常厉害，部分区域还可能完全脱网。
总而言之，部分高铁站进站手机信号不好的原因，是由于该站台没有建设覆盖型的室内分布系统的原因。车站的室内分布系统需要运营商和铁路方面进行协调，也不是运营商想要建设就可以建设的。
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❽ 高铁经过附近wifi有影响么
1，隔着高铁连接的wifi，wifi在右边，高铁在中间，你在左边，肯定受影响，家用wifi隔着几面墙就信号和网速下降，高铁这种全金属造物影响更大，解决方案是自己家安装宽带自己的wifi更带劲，
2，在家连接的wifi，高铁在旁边，影响不大，wifi是路由器发出的信号，高铁带不走，影响电源可能有，解决方案是将路由器放到常用wifi的房间，