① 哪位大师知道,超速探头离多远拍车辆超速
一般的雷达测速距离为300米左右,而超速行为的判定一般以摄像机拍照的有效距离为准,通常测速摄像头能够拍摄到清晰照片的距离为60米。因此,至少离测速摄像头60米前就需要将车速减下来。
此外,还有一种高速专用电子眼,它是立式的,一般安装在道路右侧或两侧道路中间部位,主要是用来拍摄超速违章的。
一般道路上方都会有很多监控摄像头,有一些会闪光,这通常是由于环境和光照的原因,如果光线不好,就需要闪光灯进行补光。而这种闪光摄像头一般是用来抓拍的,也叫电子抓拍摄像。
这种摄像头的闪光灯上有距离传感器,当车的距离到达闪光范围,就会自动进行补光抓拍。拍摄违章的摄头拍摄的画面是连续的,当车辆发生违章,计算机会自动在录像中找出牌照最清晰的及能反应当时违章证据的画面,截图成照片,通过无线网络上传到交管部门。
不过,这种摄像头闪一下是例行的闪光,这是正常抓拍。但如果连闪两下,就说明汽车车牌号和当时的车速被记录下来了,也就意味着出现违章了,可能是未系安全带,也可能是超速了,这是需要注意的。
② 雷达测速探测器是什么
以下就来为大家揭雷达探测器的神秘面纱。俗称的电子狗就是我们所说的和超速探测有关的雷达探测器。很多人误解这个设备是违法的,而实际上,雷达探测器仅仅是一个在一定范围内探测雷达波并进行提示的仪器,其并不会干扰任何测速系统的正常工作,它的主要作用就是提示司机——前方是测速区域,请控制好车速。目前全球最好雷达探测器的品牌是Cobra美国眼镜蛇。
简单地说,雷达测速探测器是一种检测雷达测速仪的设备,安装在汽车内,可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪,当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。
③ 使用雷达测速探测器要注意哪些问题
(1)探测器必须放在正确位置,才能发挥最大的效用。a、将探测器固定在车辆的前风挡玻璃上,或用尼龙扣双面胶将探测器固定于仪表盘上方,接收天线朝向车头的方向。探测器应处水平位置或接收天线稍微上翘。b、接收天线必须朝向前挡玻璃且不可被雨刷阻挡,否则影响收星效果。
(2)前挡风玻璃贴了金属防爆隔热膜的车子将会影响探测器反应距离。前挡风玻璃贴了金属防爆隔热膜将会缩短1/3至2/3的提示距离,解决方法是将接收口附近的防爆膜割掉一块。
(3)严禁两台探测器共同使用。两台测速器共同使用,将会造成互相干扰,使测速器工作不正常。
(4)市区杂波也可能干扰探测器。市区的杂波(如电信局发射站,高压电线,无线电通讯器,遥控器,自动门等)会发出类似频率的微波,探测器经过这些地方的时候,有时会产生“误报”现象,这是正常的,可用是否连续报警来判断是否误报。一般说来,真正的测速波警告声是连续报警,而且是越近波源越急促,而“误报”往往只是一,两声报警。
④ 雷达测速仪结构
雷达测速的原理是应用多谱勒效应,即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此,具有以下特点:
1、雷达波束较激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准。
2、雷达测速设备可安装在巡逻车上,在运动中的实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分,可惜的是取证力度不够。
3、雷达固定测速误差为±1Km/h,运动时测误差为±2Km/h。
4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角,故有效测速距离相对于激光测速较近。
5、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大,测速准确率越易受影响;反之,则影响较小。
6、测速雷达如果天线放置不当,当地势为非平原状态时,会使目标车的读数被其它车的速度代替。
7、如果目标旁边有反射能力更强的物体存在,测速雷达也只能测到反射能力强的物体。
8、当有两车并行时,雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。
9、当测量信号经过多次反射后,测速雷达测出的结果也会出错。
10、无线电波会对测速雷达产生干扰,使测量结果失真。
11、雷达感应器可以侦察到雷达测速仪却极难侦察到激光测速仪的存在。
⑤ 什么是雷达测速
雷达通过高频的无线电磁波探测物体运动速度,计算频率差得到物体的运动速度,这就是雷达测速。
⑥ 雷达测速是否属于无线电
雷达测距测速都是利用无线电微波的多普勒效应!此类设备大都是定频小功率的!一般不需要申报!不过不要在机场附近使用!
⑦ 雷达测速仪的应用原理是什么
雷达工作原理与声波之反射情形极类似,差别只在于其所使用之波为一频率极高之无线电波,而非声波。雷达之发射机相当于喊叫声之声带,发出类似喊叫声之电脉冲(Pulse),雷达之指向天线犹如喊话筒,使电脉冲之能量,能集中某一方向发射。接收机之作用则与人耳相仿,用以接收雷达发射机所发出电脉冲之回波。 测速雷达主要系利用都卜勒效应(DopplerEffect)原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。 测速雷射种类于固态雷射中的半导体雷射。雷射测速设备采用红外线半导体雷射二极管。雷射二极管有几个特点使它极适合用来量测速度: 1. 雷射二极管自微小范围中发射出极窄的光束,此一狭窄光束才能精确地瞄准目标。 2. 雷射二极管以小于十亿分之一秒的瞬间切换开关,大大提高精确度。 3. 雷射二极管发射率很窄,其侦测器极易接收到精确的波长;因此在日间有强烈阳光时,仍能正常操作。 4. 雷射二极管只发射电磁光谱中的红外线部分;而红外线系眼睛看不见的,不会影响驾驶人的注意力。
⑧ 请问国内道路上使用的测速仪都是什么类型的原理是什么
是雷达测速仪!原理如下:
雷达为利用无线电回波以探测目标方向和距离的一种装置。雷达为英文Radar一字之译音,该字系由Radio Detection And Ranging一语中诸字前缀缩写而成,为无线电探向与测距之意。全世界开始熟悉雷达是在1940年的不列颠空战中,七百架载有雷达的英国战斗机,击败两千架来袭的德国轰炸机,因而改写了历史。二次大战后,雷达开始有许多和平用途。在天气预测方面,它能用来侦测暴风雨;在飞机轮船航行安全方面,它可帮助领港人员及机场航管人员更有效地完成他们的任务。
雷达工作原理与声波之反射情形极类似,差别只在于其所使用之波为一频率极高之无线电波,而非声波。雷达之发射机相当于喊叫声之声带,发出类似喊叫声之电脉冲(Pulse),雷达之指向天线犹如喊话筒,使电脉冲之能量,能集中某一方向发射。接收机之作用则与人耳相仿,用以接收雷达发射机所发出电脉冲之回波。
测速雷达主要系利用都卜勒效应(Doppler Effect)原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。
雷射的英文为Laser,这个字是由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的第一个字母缩写而成,意思是指,经由激发放射来达到光的放大作用。雷射所激发出来的光,其光子大小与运动方向皆相同,因此每个波束的频率都相等,再加上它们一束束紧密地排列着,彼此间分毫不差地互相平行,使整个光束发射至极远处也不会散开来。在一九六二年的实验中发现,从地球发射的雷射光在经过近四十万公里的太空之旅后,只在月球表面上投射出一片约三公里直径大小的圆而已!此特性使得雷射在焊接、切割、雕刻、穿洞等加工与医学(眼科、牙科、肿瘤)之应用更为广泛。
测速雷射种类于固态雷射中的半导体雷射。雷射测速设备采用红外线半导体雷射二极管。雷射二极管有几个特点使它极适合用来量测速度:
1. 雷射二极管自微小范围中发射出极窄的光束,此一狭窄光束才能精确地瞄准目标。
2. 雷射二极管以小于十亿分之一秒的瞬间切换开关,大大提高精确度。
3. 雷射二极管发射率很窄,其侦测器极易接收到精确的波长;因此在日间有强烈阳光时,仍能正常操作。
4. 雷射二极管只发射电磁光谱中的红外线部分;而红外线系眼睛看不见的,不会影响驾驶人的注意力。
雷射测速枪以量测红外线光波传送时间来决定速度。由于光速是固定,激光脉冲传送到目标再折返的时间会与距离成正比。以固定间隔发射两个脉冲,即可测得两个距离;将此二距离之差除以发射时间间隔即可得到目标的速度。理论上,发射两次脉冲即可量测速度;实务上,为避免错误,一般雷射测速器(枪)在瞬间发射高达七组的脉冲波,自以最小平方法求其平均值,去计算目标速度。
三、与雷达之比较
超速告发最易受到的挑战即是如何确认违规车辆,例如在多车道公路上两车以上并行时,警员以雷达测得超速现象却无法明确认定那一部车辆违规(参见图一)。原因在于雷达波发射锥角度约在十至二十度间,而雷射波发射锥角度只有不到十分之一度;因此以雷射测速可以明确认定受测目标据以告发。雷射狭窄光束使得两车被同时侦测到的机会等于零;对于市面上普遍销售之雷达侦测器(或称超速侦测器)不啻一大克星。
雷达与雷射之最远测速距离均在二千余英呎,可以加强设备发射功率而增长,惟并不具实际效益。雷达测速器需经常以固定频率之音叉加以校正,而雷射测速器则无此必要。另一重要差别在测速的时间,以雷达测速约高要二至三秒钟,而使用雷射则只需要约零点三秒。按此操作速度,厂商甚至开发出配合照相之雷射测速器以不到一秒的间隔连续记录违规超速车辆。图二显示雷射测速器配合数字相机所拍摄到之照片。
电射测速枪之缺点系无法于移动状态下使用;如装于警车上或由坐在行进车辆上乘员持用,均无法正常操作。至于成本方面,K频雷达测速枪每具时价约新台币拾万元,雷射测速枪每具约新台币参拾万元。
四、结语
由于激光束狭窄具有正确认定目标的特点,许多文献指出其其至可以用来测量行人的步行或跑步速度;对国内为数众多之机车速度量测更是变成可行而且简易。作者曾利用LTI20-20雷射测速枪对行人、单车与机车目标进行量测,均能迅速获得速度(公里/小时)与距离(十分之一公尺)之满意数据。配备雷射测速枪的美国警方更利用其精确且快捷的测距功能,将其用在交通事故与刑案现场图关键点之测绘。国内交通警察单位已多次进行雷射测速之测试,部份单位亦已完成采购使用中。民众不可自恃装有超速侦测器而恣意飚车,危害公众与自身安全。
⑨ 雷达测速是怎么回事
雷达测速主要是利用多普勒效应(Doppler Effect)原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低于发射机频率。如此即可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。 现已经广泛用于警察超速测试等行业。
雷达测速的原理主要是应用多谱勒效应,即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。
⑩ 雷达测速仪的特点
雷达测速的原理,即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应,雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此,具有以下特点:1、雷达波束较激光光束(射线)的照射面大,因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准。
2、雷达测速设备可安装在巡逻车上,在运动中的实现检测车速,是“流动电子警察”非常重要的组成部分。
3、雷达,运动时测误差为±2Km/h,完全可以满足对交通违章查处的要求。
4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角,故有效测速距离相对于激光测速较近,最远测速距离为800M(针对大车)。
5、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大,测速准确率越易受影响;反之,则影响较小。
6、测速雷达如果天线放置不当,当地势为非平原状态时,会使目标车的读数被其它车的速度代替。
7、如果目标旁边有反射能力更强的物体存在,测速雷达也只能测到反射能力强的物体。
8、当有两车并行时,雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。9、当测量信号经过多次反射后,测速雷达测出的结果也会出错。10、无线电波会对测速雷达产生干扰,使测量结果失真。
11、雷达感应器可以侦察到雷达测速仪却极难侦察到激光测速仪的存在。