㈠ 为什么我手机坐车（火车和汽车）的时候，上网总是经常的断，并且信号不好啊
汽车和火车行驶的过程中周边的环境在不断的变化，以下这些地方手机信号都会变差：一是高楼附件，由金属和水泥建造的墙体能阻止手机信号穿透。二是桥梁隧道等有阻挡的地方。三是山脉和峡谷等地势低洼处。四是树木密集的地方。五是远离基站的偏远位置。手机信号弱会影响通话，还会影响网络速度。自己开车经常遇到汽车手机信号弱的话，可以用讯敏佳手机信号放大器增强手机通话信号和上网信号。
㈡ 火车上可以使用笔记本上网吗
上网问题：火车上没有网络覆盖；要是上网的话需要
自备上网卡或自带无线上网功能的笔记本电脑；
电力问题：高铁与动车有电脑电源插头（两孔）；
㈢ 火车上信号是不是很差，经常没信号，上网老是断网
运行中的火车由于快速移动位置，当途径信号比较差或比较弱的地方时，就会出现没有信号或断网的情况，因为信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响，如果您所在的位置是比较封闭的地方，信号将会受到影响。
㈣ 为什么火车一过电脑就没信号
看楼主情况，应该不是供电系统产生的，因为供电接触网（通俗讲就是铁路上的高压输电线）一直存在，平时也没见影响，（另外我国电气化铁路用的是额定电压：25Kv；最高电压：27.5Kv，不是1楼的35KV）；电力牵引对信号的干扰,主要是列车运行期间,由于电源波动、整流件换向、大负载变化、列车起动或制动、供电臂切换、车辆逆变等的影响，也就是说可能是由于机车（火车头）内部工作，诸如变流啊、通信啊产生的一些干扰。因为目前在铁路上，也在研究这些因素对自身轨道电路传输系统的干扰。
如楼主所说原来还好，最近不行，如果铁路上的建设没变化，就可能是火车的机车头变化。
1、要么是改用了新型大功率的交流机车（传统国产电力机车采用交—直方式运行，电机工作都是直流，干扰相对较小，而交流机车不但采用交流电机，而且采用变压变频的控制，也就是所谓的VVVF，电磁影响方面会更突出），国内这类机车主要是和谐大功率型（HXD），目前也大量在各路局管段上马。（如果是高铁CRH就更不用说了）。
2、或是原来的车增加了新的设备，具体可能是些通信技术方面的，但这个方面可能性较小。
呵呵这个情况不是个人能改变了，毕竟铁路要运营。如果真的很严重，条件允许就换有线吧，玩游戏也稳定点。
㈤ 火车来了为什么无线网没有了
火车上没有免费的WIFI,用3G上网不稳定，因为火车速度快，造成信号不稳定火车上只能使用电信、移动、联通的无线上网卡上网，在已部署3G的路段（可能在一些热点线路上：京津、沪宁、广深线上，运营商已经优先部署了），可以使用3G无线上网卡高速上网（在动车200公里时速时，上网速度有待证明，不能听运营商一面之词）。而在其它线路，也许只能使用2G或者2.5G的上网卡上网了，也就是使用GPRS或者EDGE等二代技术上网，速度很慢。在火车上是不能使用我们平时在家里或者办公场所那种WLAN（也就是Wi-Fi）方式上网的，这种方式的速度当然也很快，只是不支持高速运动中的数据传输
如果只是要求有的话，还是有的。
目前官方（铁路公司）是没有在车上提供网络服务的。但是曾有人用手机做信号源在火车上兜售网络服务。（要手机配置好），每小时收费多少元，一下子赚了几千块。就是哪种本人手机设置成WIFI源，然后其他需求的人给钱就帮输入WIFI密码就可以上网那种，被火车上的乘务员禁止了。
所以火车上有无线网，但是没有提供无线的
火车上的WiFi类型一般有两种 一种是内部自建的服务器，仅能够访问火车内部局域网中的内容。 一种是通过运营商4G转换的WiFi信号，通过运营商的基站进行上网
信号不稳定的问题。我们知道一列高铁上面的乘客是非常的多，人一多信分配到每个人的网络就不会那么的顺畅了。
其次，火车上信号不好，无论是火车还是我们的动车，都是要经过山洞的或者是在山区的。周围基本上都是没有人的，或者都是森林等等的地方。这一类的山区他们的信号肯定是没有我们在大城市来的顺畅
列车行驶的速度非常快，每小时行驶速度在200多公里以上，这也就说明了，在这种速度的情况下，手机无法正常接收稳定的信号，车辆停止后手机连接网络还没有转变时，车辆就迅速开走了，这也是造成信号缓慢的原因。
㈥ 在火车道附近无线网络信号为什么那么次,火车一来一点网都没有
我家和你的情况一样，靠近火车站，晚上听到火车一过WIFI基本上就断网了，完全没有网，火车过后又慢慢恢复，应该是有很大影响的
㈦ 列车上明明有无线网络，却为何会用不了
手机成了现代人的生活必需品，只要有一机在手很多问题都会轻松解决。比如你出门没有带现金，你饿了又不想做饭两个外卖什么的，手机上各种网上支付就可以帮助你解决这个问题。
综上所述火车上为乘客安装无线信号是深受大家欢迎的，大家翘首企盼着网络的畅通时代早日到来。在网络基站还在建设过程中，大家还是要耐心等待一段时间。