‘壹’ 马自达-阿特兹 - 请教蓝牙问题~蓝牙放音乐有卡顿
我的还没出现过这种问题，一般来说蓝牙在相对距离内是不会出现你说的这种现象的，你用的是2G网络，有可能是因为在某些路段，信号比较弱产生的，我建设你在遇到这种情况的时候，断开蓝牙，直接用手机放歌听，看看是不是网络的原因
‘贰’ 阿特兹发动机故障灯有时候亮有时候不亮是怎么回事
1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素，知道这些原因后，可以用解码器去读取故障码，再进行清除故障码或者直接更换相应的部件来解决这个问题。
‘叁’ 为什么新款阿特兹前几天有网络现在连不上了
有可能是阿特兹自带的无线流量包没流量了，所以就网络连接不上了。
‘肆’ 马自达阿特兹信号干扰每台车上都会出现吗
马自达6阿特兹可以用钥匙发动车的 中国吉林省长春市汽车经济技术开发区兴顺路1366号 一汽马自达公司 马自达一向以操控为造车之本，个人感觉同样的价格宝马都不一定能造出这样的车，创驰蓝天技术比较先进，要不是以前和奔驰一起研发转子发动机拖...
‘伍’ 马自达6 阿特兹故障码大全
特有故障代码
故障说明
P1128
加热氧传感器，前，第1排/第2排互换
P1799
液力变矩器离合器电磁阀 - 故障
P1516
进气歧管空气控制电磁阀 - 输入错误(Tribute 2005)
P1578
节气门执行器控制(TAC)监控器 - 请求的发动机功率没有达到
P1522
进气歧管空气控制电磁阀2 - 短路/开路
P1761
自动变速器，换挡电磁阀3 - 性能
P1501
车速传感器(VSS) - 超出自检范围
P1138
加热氧传感器，后方 - 达到空燃比浓的极限(第1排第2个)
P1137
加热氧传感器，后方 - 空燃比过稀(第1排第2个)
P1737
液力变矩器离合器电磁阀 - 故障
查看全部结果
故障代码P0开头
故障说明
P0B28
混合动力电池B电压不稳定
P0261
第1缸喷油器电路低
P0BCD
发电机换流器温度传感器电路范围/性能
P0231
燃油泵二级电路低
P06XX
计算机或辅助输出
P0A4D
发电机位置传感器电路低
P0BFD
驱动电机A，U-V-W相电流传感器相关性
P044B
废气再循环传感器C电路范围/性能
P0ABB
混合动力电池组电压监控A电路范围/性能
P0A63
驱动电机A，W相电流
查看全部结果
故障代码P1开头
故障说明
P1153
加热氧传感器 - 高电压(第2排，传感器1)
P1110
涡轮增压器旁通阀 - 范围/性能
P1621
发动机控制模块(ECM) - 存储器性能
P1571
左发动机悬置控制电磁阀- 短路到正极 (第2排)
P16A9
发动机控制模块(ECM)自检 - 速度监控重置
P1345
可变气门正时传感器 - 电路故障(第1排)
P16A3
发动机控制模块(ECM) - 内部故障
P100B
燃油分供管/系统压力过高
P1699
发动机控制模块(ECM) - 为定速巡航编程
P1740
无级变速锁定选择电磁阀门 - 故障
查看全部结果
故障代码P2开头
故障说明
P2705
变速器摩擦衬片F应用时间范围/性能
P210B
节气门执行器B控制电机电路范围/性能
P2684
执行器供电电压C电路/开路
P2203
氮氧化物传感器电路高 (第1排)
P2095
B(排气/右/后) 凸轮轴位置执行器控制电路高 (第2排)
P2588
涡轮增压器增压控制位置传感器B电路低
P2450
蒸发排放系统开关阀门性能或卡在开启位置
P2262
涡轮/超级增压器未检测到增压压力 - 机械故障
P2750
中间轴转速传感器C电路范围/性能
P2266
燃油含水传感器电路低
查看全部结果
故障代码P3开头
故障说明
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3473
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3485
气缸11排气门控制 - 电路开路
P3430
气缸4排气门控制 - 性能问题
P3414
气缸2排气门控制 - 性能问题
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3443
气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3418
气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3436
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高
查看全部结果
故障代码B开头
故障说明
B009D
右侧约束传感器4 (子错误)
B2290
乘员分类系统故障
B229B
乘员分类制度障碍
B2294
约束系统 - 帘式气囊故障
B2477
模块配置失败
B0095
右前约束传感器 (子错误)
B009C
左侧约束传感器6 (子错误)
B00C4
乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)
B2434
驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地
B0078
第3排右安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
查看全部结果
故障代码U开头
故障说明
U0221
与车门开关G通讯丢失
U0028
车辆通讯总线A
U0502
从车门控制模块C收到无效数据
U0479
从(气囊)约束系统传感器I收到无效数据
U0415
从防抱死刹车(ABS)控制模块收到无效数据
U0213
与后视镜控制模块通讯丢失
U0157
与信息中心B通讯丢失
U0508
从可移动车顶控制模块收到无效数据
U011C
与摇臂控制模块B通讯丢失
U0536
从横向加速传感器模块收到无效数据
查看全部结果
故障代码C开头
故障说明
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
C0023
刹车灯控制 (子错误)
C0045
刹车压力传感器B (子错误)
C0021
刹车助力器性能 (子错误)
C1948
前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0032
左前轮速度传感器电源 (子错误)
C0020
防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)
C0071
2/4轮驱动状态输入 (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
查看全部结果
‘陆’ 马自达阿特兹车身稳定系统故障灯一直亮。
如果故障灯是常亮，并且没有其他故障灯点亮的话，一般为车身稳定系统的部件信号丢失导致，常见的为转角传感器、横向加速度传感器或轮速传感器出现故障。
‘柒’ 阿特兹4g网络怎么用
20款阿特兹车联网把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态。
车联网配置是指多媒体中控大屏内置移动网络功能，若阿特兹可以车联网，则阿特兹可以在中控大屏中连接互联网，或可实现在线导航、查看实时资讯、在线音乐等功能，如果车子在地下停车场或者高压线、学校附近，网络信号可能不会太好，导致车联网功能无法使用。
注意事项：车主可给通信运营商客服打电话咨询流量的使用情况，如果流量消耗完，那么车机是不能联网的，也无法使用车联网功能。用户使用车联网功能时，联网之后需要访问厂商的服务器，厂商服务器再把数据和服务传输到车机系统上。如果厂商的服务器不稳定，会造成车联网功能无法正常使用。
‘捌’ 阿特兹网络连接怎么关
多媒体-网络管理-关闭。
开启汽车控制主屏幕，进入多媒体里面的网络管理，第一个wifi后面的有一个勾选的地方，这里把对勾去掉的话，就是把网络连接关闭了。