高铁的话一般都会开到城市的郊区，路过在那一代信号塔都很少，信号也不稳定，所以你只能够等信号稳定的时候再去发送消息。
② 高铁手机无服务怎么办
很多朋友表示：高铁上手机网络信号那么差，很有必要安装WiFi了。相信大家深有体会，当高铁在运行的时候我们的手机经常会进入一个无服务状态，为什么会这样呢？下面带大家了解一下。
其中主要原因：
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1、基站信号传播问题
2、信号盲区
3、环境干扰因素
我们都知道，手机信号是靠基站传送网络信号，本质上我们叫做电磁波。高铁在靠近基站的时候，基站会向你的手机发出电磁波，这个时候手机也会把数据返回给基站。
在基站和基站交叉会存在一些信号盲区，比如说高密的障碍物，信号就会减弱。在高铁出现无信号、无服务状态。简单说，车速运行快，基站切换频繁使手机无法接受信号，不仅信号不好，而且会使手机耗电更快。
例如：导航定位需要GPS信号，上网的话需要WiFi信号，打电话需要通话信号，这三种信号集中在一条线上，相互之间难免会出现干扰，同时是手机通过电磁波来传信号，所以电磁波对手机的影响也很大，当空气中电磁波达到一定的程度，就很容易出现手机无信号情况，我们只能试图改变所处的环境。
所以会导致高铁上刷流量上网，给我们用户体验非常不佳，成本高，免费稳定的WiFi是必要的。
③ 铁路购票系统为什么会出现您的访问异常,请稍后再试43003的字样！
12306一直操作失败43003的原因：
1、网络信号不好，出现网页进不去，数据丢失；
2、铁路12306服务器拥挤，进不去；
3、有可能服务器直接当机了，暂停服务等等。
从上面的原因分析来看，如果是为了信号不好的话，我们可以选择检查手机网络信号来解决。但是，如果是铁路12306服务器的问题，我们就只能等待服务器恢复正常，同时，也建议大家错峰在12306上购票。
(3)高铁票网络信号不好怎么办扩展阅读：
解决办法：
1、遇到这种情况首先要重新登录，找到“我的”，点击姓名，找到下方的“退出当前用户”，重新登录即可。
④ 为什么坐动车时手机信号会很差
首先肯定是沿线信号覆盖的问题。
由于高铁运行的路径多数都是在郊外，有些地区会有信号覆盖不佳的情况，特别是过隧道、经四面环山地区的时候。信号覆盖是需要时间和成本的，毕竟还得考虑投入产出比的问题。
2高速运行高速切换基站
动车的最高时速会去到250公里每小时，高铁去到300公里每小时，即将投入运营的复兴号将达到350公里每小时。高速运行时会频繁在不同基站之间切换，而高速切换如果系统有些许延误的话就会断线。即便移动网络覆盖了高铁全线，你的手机也可能因为信号变化太快，来不及切换，会暂时失去连接。
3多普勒效应
车和之间存在着相对运动，车向你运动的速度越快，彼此之间的声波就被挤得越扁，也就是频率变高了；而车远离你的速度越快，彼此之间的声波拉得越长，也就是频率变低了。
⑤ 为什么高铁上苹果手机网速特别慢
手机网速慢解决方法：
1、离开人员密集场所再试；
2、请查看手机的信号强度，如果信号较弱，可能是由于信号强度影响手机的速率；
3、查看当前网络是什么网络，如使用的是4G/3G网络即可使用高速的数据业务，使用2G网络（GSM网络）速率相对较慢；
4、清除浏览器缓存或者重启手机，浏览器缓存清除方法：【浏览器】-【...】-【设置】-【清除浏览器数据】；
5、如果连接的WLAN网络不是自家的，有可能是被限速了，建议更换网络再试。
⑥ 高铁信号差怎么解决
最害怕一个人坐车。没信号可以玩手机，就很容易想事情。本以为听音乐能平复一下思绪，但现在的歌词都是越听越糟心。
坐高铁一路上没信号也就理解了，为何深圳北，广州南这些大站手机信号网速也这么差？
大家在做火车、高铁、动车的时候，有没有发现这样的情况：手机信号差了很多，通话断断续续，有时候甚至没信号，这究竟是怎么回事呢？
目前来说，火车、高铁上手机信号不好是普遍现象。导致这一现象最主要的原因就是：高铁行车速度太快。高铁上，你会迅速经过不同信号覆盖的区域，这就要求你的手机快速地在不同信号间切换。如果完成信号切换的时间不足，手机就无法在失去原来的信号后马上连到下一个信号，从而出现信号中断的现象。
再加之高铁列车采用全封闭式车体结构，且部分车采用金属镀膜玻璃，导致在无线传输中车体穿透损耗较大，信号衰减比普通列车大很多。
目前，还没有显着的方法解决这一问题。建议有需要的用户开通短信呼、漏电提醒等功能，高铁上手机信号不少，万一漏接电话就麻烦了。三大运营商均提供此类服务，部分虚拟运营商也可提供此类服务。
那么，矮子中拔高，高铁上，哪个运营商4G网络最好？
测试结果，“中国好4G”还在微博发布相关视频，展示了期间的测试结果。
当高铁前进速度达到300Km/h时：
联通的平均下载速度为12M/s
电信的平均下载速度为5M/s
移动的平均下载速度为6M/s
整个测试过程中，联通4G在高铁上的下载速度更为稳定，平均速度为12M/s。综合整个测试结果，博主“中国好4G”得出的最后结论是：高铁上，联通4G信号好！
至于为什么高铁上联通4G最快？查询了相关资料，引用专家的观点就是：
首先，高铁4G网络的建设统一是联通集团直接建的。
不像其他运营商是各省各地分头建，要知道如果各省各地分头去建设覆盖的话，各地有各地的小九九，很多地市会认为高铁都是过路客，与自己本地的用户不太相关自然会减少投资，网络覆盖自然就不如统一建的完美。联通则通过集中测评、集中优化、集中管理、集中监控，确保网络质量处在行业内高水平。
再者，快联通天生网速。
简单点说，联通和电信都采用的是FDD，也就是以频分网速，移动采用的TDD，也就是以时分，同样的带宽FDD可以实现双倍，而TDD只能用到带宽的二分之一，因此同样是采用20兆的带宽，联通的可是实现40兆网速，移动只能实现10兆，这就是区别。有童鞋会问，为什么电信的实测和移动差不多，因为电信用的只有15兆，比联通用的20兆是少的，双倍增速就是差了10兆。
总结：高铁上联通4G，信号更好，速度更快。
⑦ 高铁上手机信号不好怎么破
您好，信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响，如果您所在的位置是比较封闭的地方，信号将会受到影响，高铁上由于空间比较封闭，在沿路上可能会出现信号比较差的情况，在目前来说还是比较正常的。
⑧ 高铁上为什么信号不好
如果说的是手机信号。主要是高铁车厢的具有屏蔽作用。也就是电磁波经过金属厢体会有很大的衰减。手机信号只能通过高铁车厢窗户进入。所以信号较差。
⑨ 高铁出行，手机信号不好怎么办
建议有需要的用户开通短信呼、漏电提醒等功能，以免漏接紧急电话。
高铁高速运行时会频繁在不同基站之间切换，这种切换如果系统有些许延误的话就会断线。也就是说，即便移动网络覆盖了高铁全线，手机也可能因为信号变化太快，来不及切换，会暂时失去连接。
⑩ 高铁网络信号怎么样
高铁网络信号很差。
一、高铁沿途经过区域信号消失。手机和网络信号都是来源于“基站”，都是由运营公司如电信，联通，移动搭建的信号覆盖的基站，基站主要负责信号的传输，就目前来说，运营公司还无法做到基站的完全覆盖，比如高铁经常要经过一些荒无人烟的地区。而在这些地区，要去建立一个信号基站的成本是非常大的。工作人员要翻山越岭，而且很多地方甚至还没有路。都需要人工把线缆扛到山上去。这就导致了高铁在运行过程中，我们的手机信号时好时坏的情况。
二、行车速度快，需要不断切换基站。高铁运行速度很快，每小时可达200-300公里，所以就算运营商在高铁沿线都建立了基站，但是因为一个基站的覆盖范围是有限的，要保证信号不断只有通过不断地切换基站来满足。就像接力赛一样，一个基站断线了另外一个基站赶紧接上。在基站切换的过程中，如果我们的速度慢，是感觉不到延迟的。但是高铁的速度很快，在不断地切换时，切换过程中难免会有信号丢失的情况。
三、室内空间封闭。高铁车厢的玻璃窗配备的是金属涂层，可以减少热量损失，但这些涂层也会阻碍电磁信号的进入，这也就导致了信号变差。这个很好理解，在家里装了个WIFI，买的路由器号称可以穿墙多少米，但是你会发现有时你在封闭的卫生间，或者离得远一点的卧室，信号就会变得很差。