看楼主情况，应该不是供电系统产生的，因为供电接触网（通俗讲就是铁路上的高压输电线）一直存在，平时也没见影响，（另外我国电气化铁路用的是额定电压：25Kv；最高电压：27.5Kv，不是1楼的35KV）；电力牵引对信号的干扰,主要是列车运行期间,由于电源波动、整流件换向、大负载变化、列车起动或制动、供电臂切换、车辆逆变等的影响，也就是说可能是由于机车（火车头）内部工作，诸如变流啊、通信啊产生的一些干扰。因为目前在铁路上，也在研究这些因素对自身轨道电路传输系统的干扰。
如楼主所说原来还好，最近不行，如果铁路上的建设没变化，就可能是火车的机车头变化。
1、要么是改用了新型大功率的交流机车（传统国产电力机车采用交—直方式运行，电机工作都是直流，干扰相对较小，而交流机车不但采用交流电机，而且采用变压变频的控制，也就是所谓的VVVF，电磁影响方面会更突出），国内这类机车主要是和谐大功率型（HXD），目前也大量在各路局管段上马。（如果是高铁CRH就更不用说了）。
2、或是原来的车增加了新的设备，具体可能是些通信技术方面的，但这个方面可能性较小。
呵呵这个情况不是个人能改变了，毕竟铁路要运营。如果真的很严重，条件允许就换有线吧，玩游戏也稳定点。
B. 为什么一过火车手机信号就变差了
火车上手机信号差，并不是因为沿途基站少、火车移动太快等等，其实导致火车上手机信号差的是车窗玻璃。
研究显示，火车的能耗1/3用于控制车厢内的温度，其中3%左右的能量会通过车窗流失。为了减少热量的流失，保持车厢内的温度。火车车窗的玻璃上通常会涂上一层超薄金属涂层。这层金属涂层允许光线通过，但能阻止车厢内的热量逃到外面。
但是，这层对节能非常有用的涂层却有一个缺点——阻挡手机信号。火车车厢是金属制成的，车窗也涂上金属涂层之后，整个车厢就变成了一个“法拉第笼”（由金属或者良导体构成的笼子）。法拉第笼能有效地隔绝笼体内外的电场和电磁波干扰，因此电磁信号很难传到车厢内，在车厢内使用手机信号自然就不那么好了。
C. 火车穿过隧道时，手机总是没有信号，这是为什么呢
手机上信号以电磁波的方式在空气中开展散播。手机上通信系统由三绝大多数构成，即手机上(挪动站)，基站(无线天线，无线通信信号的接收，发送机器设备及基站控制板等)，也有互换互联网(挪动网络交换机，跨区域的无线中继传送带设备等)。
将来，5G互联网将完成迅速持续遮盖，在某些情景下都能够随便应用移动上网，而不必担心掉帧难题，更不必担心电话接入或语音通话时断时续。伴随着超聚集网络热点大空间难题的处理，在足球赛事现场，演奏会现场，大家也一样能够便捷地共享现场直播。伴随着通讯技术的快速发展和发展，将来大家一定会更为方便快捷地获得和共享信息内容。
D. 宽带网络因火车而断网
____物理上干扰的可能性非常大，现在火车都是电力的，容易产生强磁场。
解决：如果是屋顶上的设备，应该是无线网桥吧，尝试使用不同频率的波段进行通讯试试，换个信道。另外尝试检查发射设备和你的接受设备间的空间，这块称作菲涅尔区域要求是60%的可视区域，列车过来的时候有没有遮挡。要么尝试提升下功率，一般的国家标准是不能超过500mW也就是27dBm，提升到500mW试试。
Good Luck~
E. 火车上信号是不是很差，经常没信号，上网老是断网
运行中的火车由于快速移动位置，当途径信号比较差或比较弱的地方时，就会出现没有信号或断网的情况，因为信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响，如果您所在的位置是比较封闭的地方，信号将会受到影响。
F. 火车来了为什么无线网没有了
火车上没有免费的WIFI,用3G上网不稳定，因为火车速度快，造成信号不稳定火车上只能使用电信、移动、联通的无线上网卡上网，在已部署3G的路段（可能在一些热点线路上：京津、沪宁、广深线上，运营商已经优先部署了），可以使用3G无线上网卡高速上网（在动车200公里时速时，上网速度有待证明，不能听运营商一面之词）。而在其它线路，也许只能使用2G或者2.5G的上网卡上网了，也就是使用GPRS或者EDGE等二代技术上网，速度很慢。在火车上是不能使用我们平时在家里或者办公场所那种WLAN（也就是Wi-Fi）方式上网的，这种方式的速度当然也很快，只是不支持高速运动中的数据传输
如果只是要求有的话，还是有的。
目前官方（铁路公司）是没有在车上提供网络服务的。但是曾有人用手机做信号源在火车上兜售网络服务。（要手机配置好），每小时收费多少元，一下子赚了几千块。就是哪种本人手机设置成WIFI源，然后其他需求的人给钱就帮输入WIFI密码就可以上网那种，被火车上的乘务员禁止了。
所以火车上有无线网，但是没有提供无线的
火车上的WiFi类型一般有两种 一种是内部自建的服务器，仅能够访问火车内部局域网中的内容。 一种是通过运营商4G转换的WiFi信号，通过运营商的基站进行上网
信号不稳定的问题。我们知道一列高铁上面的乘客是非常的多，人一多信分配到每个人的网络就不会那么的顺畅了。
其次，火车上信号不好，无论是火车还是我们的动车，都是要经过山洞的或者是在山区的。周围基本上都是没有人的，或者都是森林等等的地方。这一类的山区他们的信号肯定是没有我们在大城市来的顺畅
列车行驶的速度非常快，每小时行驶速度在200多公里以上，这也就说明了，在这种速度的情况下，手机无法正常接收稳定的信号，车辆停止后手机连接网络还没有转变时，车辆就迅速开走了，这也是造成信号缓慢的原因。
G. 为什么我手机坐车（火车和汽车）的时候，上网总是经常的断，并且信号不好啊
汽车和火车行驶的过程中周边的环境在不断的变化，以下这些地方手机信号都会变差：一是高楼附件，由金属和水泥建造的墙体能阻止手机信号穿透。二是桥梁隧道等有阻挡的地方。三是山脉和峡谷等地势低洼处。四是树木密集的地方。五是远离基站的偏远位置。手机信号弱会影响通话，还会影响网络速度。自己开车经常遇到汽车手机信号弱的话，可以用讯敏佳手机信号放大器增强手机通话信号和上网信号。
H. 火车经过WLAN数据网络全部断网,是手机不好吗
在火车上通常来说网络数据是不稳定的，所以手机上的信号也是不稳定的。是因为在行驶的过程中信号被干扰了。
I. 坐火车网络不稳定怎么办 火车上网络不稳定怎么改善
1、改善方法：进入手机的设置，打开设置，在设置界面找到“更多”，之后找到通讯参数更新。在通讯参数的界面中，点击数据更新，在弹出的上滑菜单中点击“所有网络下（将增加数据流量）”的选项，这样4G网络就变好了一点。
2、火车上网络信号差是可以理解的，因为火车是在移动，况且大部分的路线是在野外，信号差是肯定的。所以我们就不讲如何改善火车上火车无线信号的问题了，这和火车本身配备的信号装置有关的。
J. 为什么火车临近站点的时候移动网络信号会变很差
因为在每一个火车站人都比较多，人流量也比较大，这个时候使用网络的人也比较多，所以网络信号就会变得比较差一点，我觉得最主要的原因还是因为在火车站那边人流量太大，所以才会导致网络信号不好。