❶ 车载显示器连接wifi看电视看多长时间电瓶没电我的是大众朗逸 车开了一年半
蓄电池性能良好情况下，建议不要超过一小时。尽量不用车载显示器，亏电会影响蓄电池寿命。
❷ wifi一直开费电吗
肯定费电啊，功率虽然不大，但同样费电，建议不用的时候断电，一是节约能源，二是延长设备的使用寿命
❸ 无线carplay上车自动连接耗电
一直有人说carplay费电,无线carplay更费电,无线充电甚至有线充电的速度都跟不上carplay掉电的速度,我还认真测了一下
先说测试环境
手机:12 pro max ios14.4
无线充电器:原厂magsafe无线充
原车usb电流:2.5A
车充:20w pd快充
carplay:原厂有线carplay,carlinkit有线转无线carplay盒子
先说原来,我原来使用环境和上面差不多,手机是xs max,电池85%健康度,无线充是华为27w,也就是7.5w的qi充电,并没有遇到过一边使用carplay一边还掉电的情况
然后说说现在
有一部分人的观点是carplay不如手机导航,有线要插线无线费电,然后我就测了一下,以下网络全部都是自动5G,路线都是上下班通勤路段,同一条路
首先是用手机直接用系统自带导航,没有连接车载,也没有充电,歌都没有播放,屏幕亮度为自动亮度,可以看到,23分钟用了5%的电
然后是无线carplay使用自带导航,QQ音乐放我喜欢的歌单中的歌曲,大部分已经缓存,可以看到26分钟耗电4%
也就是说直接使用手机导航在不播放音乐的情况下都比使用无线carplay更费电,猜测应该是因为直接手机导航屏幕要一直亮着的原因,当然测试数据并没有多次测试取平均值,有的可以发出来,因为我觉得没有必要,随机测试就够了,中保研也没有撞10辆车才发布结果,这类测试自己心里有数就行了
还有一部分人说无线carplay费电,充电速度不如有线carplay,稳定性不如有线carplay
首先费电我要反驳,上面的测试已经可以看到,无线carplay在自动5G,导航+听歌的情况下,半小时大概要用掉4%到5%的电,这不是非常正常的手机用电量吗?难道平时手机都是拿来待机看时间吗,这个耗电量完全可以接受,甚至可以说挺省电的,有人会说旧机型电池健康度低的手机费电,这个没错,但是这些手机干啥不费电呢?我用我现在的手机发发微信刷刷论坛也差不多这个耗电量了
其次是充电速度不如有线,这个我觉得要看机型和车型,可能对大部分人来说无线更慢,但是并不会慢很多,以下分开来说
第一个是12以前的机型,因为magsafe对12以前的机型非常不友好,功率可能只有2到3w,所以12以前的机型用magsafe的话除了磁吸,没有任何优点,不如7.5w的QI无线充电器,那么对于这部分机型而言,有线和无线充电速度的差别就在于你的车载usb能提供多大功率的充电速度,我的车来说,车载usb支持2.5A的电流,也就是说可以用iPhone的5v2.4a的协议达到12w的功率,所以肯定是比7.5w的QI快的,但是同样我这个车型,低配的usb只有1a的电流,充电速度可能只有5w,还不如7.5w的QI(当然这只是举例,低配车型也没给配carplay),所以结论就是12以前的机型无线基本就是7.5w的功率,有线能不能比他快看车
第二个是最新的12系列机型,我测了一下,自动5G,导航+音乐的无线carplay,用magsafe无线充的情况下,17分钟充了11%(22%到33%),换算一下半小时大概能充19%多一点,而12w的有线充电在各类充电测试中都有,随便抓了一个,半小时充了23%(25%到48%),也就是说基于A口的有线carplay,在12w(A口最高速度)的充电速度下不开应用大概能充这么多,而magsafe是开了导航和音乐的,我曾经做过测试(看下图),开飞行模式的情况下magsafe用了21分钟充了24%的电(25%到49%)这是要高于12w有线的速度的,所以新机型无线充并不比有线慢,当然我不知道现在有没有车型的有线carplay用了c口并且支持20w的pd快充,但是就我个人的使用情况而言,这是一个伪需求,并不是你每次一上车就是手机只剩1%电,急需在行驶过程中把手机充到80%以上,而且即便你用了magsafe无线充,你真的着急充电的话,只要插上线就可以在使用carplay的情况下用上PD快充了,而我相信大部分有线carplay的车型想要快充,只能把手机拔了插车充,用不了carplay,虽然我做了这方面的准备,但是在过去一年中我pd快充拿出来用的次数不超过5次,大多数情况下无线充都足矣应付,所以如果你不是一上车就是要满速快充那么速度其实是个伪需求,场景基于我的日常,不同人可能有不同需求,这方面大家按照自己的情况决定
最后无线稳定性不如有线,这点没错,但是我用下来稳定性还可以,算是瑕不掩瑜
最后说下我为啥要用magsafe支架,因为很多人觉得连了carplay以后并不需要再把手机架起来,放在无线充电底座上或者放在口袋里不掏出来都可以,我用支架是根据我个人情况,不一定适用所有人
1.我的车没有原厂的无线充电,所以我只能自己额外加装,所以不管是支架还是底座都是额外的,插差别就是选哪一种
2.我曾经在等红绿灯的时候,拿起手机想要拍边上一个违章的车而被监控抓拍开车打电话,所以用支架在等红绿灯的时候瞄一下推送比较安全
3.我的车有右侧盲区摄像头,在下雨天的夜里很好用,但是开起来就会占用中控屏,carplay其实是看不到的,所以一般遇到这种情况我是直接用手机导航,车机显示盲区影响,不连接carplay的
所以根据以上情况我选择了支架把手机架起来
❹ 开网络会不会更加耗电
是会的。
耗电最常见的原因之一就是安装太多的软件，占用了太多的手机内存，使新装软件可用运行内存减少，运行起来卡顿，不流畅。耗电就快，自启软件太多，软件在后台偷偷运行，占用太多运行内存，手机运行一会儿浪费很多电了。
经常清理缓存的文件和卸载垃圾。
待机页面下，长按屏幕键，出现任务管理器页面。点击任务管理器图标进入。
点击“活动应用程序”，可以看到当前正在运行的程序；如果想将不使用的程序结束，点击“结束”-“确定”即可。
点击“已下载”，所有安装的程序，会体现在这里，卸载不常用的程序，避免给硬件造成压力，影响运行。
点击“RAM”可以对存储器进行清理，RAM即随机储存器，用于临时储存数据，对使用的体验影响最为明显。
❺ 车与手机互联后会消耗电瓶电量吗
汽车如果与手机连接成功之后，一般都是通过wifi或者通过蓝牙连接的，肯定会消耗电量，因为这些无线信号肯定要损耗掉一部分电瓶里的电量，但是这个电量是非常非常小的，所以对于汽车来说，几乎是可以忽略的，除非你外接了一些大功率的用电设备，才会有明显的影响
❻ WIFI一直开着不用、并且已连上无线网络的情况费电吗
wifi默认大概30秒搜索一次WIFI信号。所以耗电量非常的大。 在不用的时候都将其关闭以节约电量。
还有。GPS如果总保持开启状态。也比较费电。
建议在不用的时候都将其关闭，待到用的时候再打开。
希望能帮助到您。
❼ 无线开着但没接。费电吗
费电，因为手机WIFI模块会不断检测信号
❽ wifi长期不关会耗电吗
wifi不关是会耗电的，但其实没必要关闭wifi。
不少人都认为，当不使用无线网络时应该关闭移动设备的Wi-Fi功能，因为这会更加省电。但是，实际情况其实并没有看上去那么简单。在大多数情况下，我们都应该保持Wi-Fi功能的开启，原因如下：
Wi-Fi肯定会费电的，但它的耗电量并不如蜂窝无线电那么高。当处于无线网络的覆盖范围内时，Wi-Fi会持续进行连接。而当不在范围内时，该功能会消耗少量的电源来搜索网络。
如果你在很长的时间里都不会连接到无线网络，那关闭Wi-Fi的确可以省电。但如果你只是从一个Wi-Fi区域移动到另一个，比如从家走到公司，那关闭Wi-Fi并没有任何实际意义。在省电的问题上，关闭自动同步功能要比关闭Wi-Fi更实际和有效。
Wi-Fi不光可以让你获得网络连接，它还能提高定位功能的精度。当处于GPS信号不佳的区域时，Wi-Fi可以用来帮助判断用户的位置。要知道，享受到该功能并不需要你登入Wi-Fi网络，只需保持该功能的开启便可。
除非你打算进入荒野，否则关闭Wi-Fi是完全没有必要的。智能手机的续航正在不断提升，另外也别忘了，这些手机的意义是被使用。如果关掉Wi-Fi和数据连接，手机的续航的确延长了，但它们的功能也将受到严重限制。
❾ 车熄火后车联网还耗电吗
不管什么没关都肯定会耗电啊，汽车行进过程中会给蓄电池充电，熄火后就不充了，这时候有耗电的开着，蓄电池得不到补充就会没电了。一般听碟子或磁带一个小时左右就该关掉 听收音机可以长点 如果加了大功率音响就会大幅缩短 前提是电瓶处于理想状态 因为电瓶用的时间长性能会弱 。
❿ 无线网一直开着耗电不厉害吧！
肯定费电啊，功率虽然不大，但同样费电，建议不用的时候断电，一是节约能源，二是延长设备的使用寿命用3G路由器，还可以当一般的无线IP分享器。只要插上USB 3G网卡，就是可以把3G网路透过内建的无线AP直接分享给其他电脑使用.
