㈠ 威马ex5屏幕没网络
威马ex5屏幕没有网络可能是因为汽车的联网网络服务器坏了，导致没有正常上网，也有可能是因为网络的卡顿造成的，要知弯告检查链接搭明的网络是否闹雹能正常上网。
㈡ 威马ex5网络怎么关闭
在我们的车机里面找到系统的页面，点进去。向下滑。找到TBOX这一个选项，然后再点进去塌纯春找到最下面一项的更裤脊新网络连接，就可以了。这时候车机就会重新自动刷新网络服务。等待一到两分钟的时间就能刷新成团耐功。
㈢ 鲜试车丨后生可畏 试驾2020款威马EX5-Z
总结
几天时间体验下来，威马EX5-Z给我的感受还是很不错的，超高的配置和比较有诚意的价格都是其核心竞争力，很遗憾没有更长时间实际测试NEDC续航520公里的实际表现，但按照经验，480公里左右的续航应该还是没有问题的，无论您是否有在家充电的条件，它都能够让您放心使用。总的来说威马给我们带来了不少的惊喜，正因为有了这些互联网车企的加入，才会让汽车市场不会显得单调。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 威马EX5亮相2020春季云车展，起售价不到13万，续航达520km。
前言：
日前，威马EX5亮相2020春季云车展。作为威马汽车旗下的首款纯电动SUV，它的整体表现还算不错，整体外观非常时尚、大气。在续航方面，威马EX5有400km和520km两个版本。接下来我们就聊一聊这款车型。
外观方面，威马EX5采用了封闭式格栅设计，两侧的大灯组由中间的黑色饰条相连，并且车标镶嵌在饰条内，点亮后视觉效果非常出色。此外，两侧的雾灯区也是采用灯带包裹，看起来非常的个性。
侧面部分，侧面的设计较为常规，平直的线条贯穿前后，隐藏式的门把手也有体现，加上多辐轮毂搭配，侧面显嫌码和得非常大气，时尚。
尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后很有科技感。同时尾部多用平直的线条勾勒，整体的层次感非常不错。
尺寸方面，威马EX5的长/宽/高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
内饰方面，威马EX5的内饰设计较为简洁。全液晶仪表盘，竖置的中控屏，旋钮式的换挡杆、触控的面板等都有体现，整体的科技氛围非常浓厚。此外，银色哑光饰条，缝线，以及钢琴烤漆材料等的搭配，提升了内饰的质感，整体的视觉效果也非常不错。
?动力方面，威马EX5搭载了最大功率为160KW，峰值扭矩为315N.m的电机，NEDC综合续航里程有两个版本，分别是400km和520km。就动力和续航而言，威模悄马EX5作为日常的代步工具是足够的。
--------------分割线----------------------------------
开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶芹盯。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 威马EX5领衔，3款“特色鲜明”纯电SUV，智能是主打歌
智能配置方面是小鹏G3的主场。460N和520N车型均标配了L2级别的XPILOT驾驶辅助系统，支持主动泊车、遥控泊车、远程召唤、自动变道辅助等高阶功能，同时也兼顾了诸如主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等基础功能。这些配置对于同级别的传统车型来说，都是降维打击，在新能源车的赛道上，小鹏也是行业领先者。
动力方面，搭载的是永磁同步单电机，最大输出功率197马力，峰值扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速时间为8.6秒。续航方面，NEDC工况下，有460公里和520公里两个版本可选，并支持快充，补能至80%电量用时为0.58小时。总的来说，是一台适合家用的纯电SUV。
结束语
从以上的对比我们可以看到，三辆纯电SUV在设计，空间，配置表现上可以说是很有特色。总的来说，三辆车的续航水平都在400公里到500公里之间，属于在17万不到20万这个价位段常见的水准，对于城市代步，偶尔长途的使用场景是相当合适的。
其中爱驰U5在轴距上优势很大，是全场唯一的中型SUV，作为家用SUV的话，可以优先考虑；小鹏G3的智能配置同级领先，更加方便年轻消费者尝鲜，可玩性更高；威马EX5各方面表现均衡，同时入门价格更低，性价比相对突出。对于各位读者而言，以上三款纯电SUV，最终究竟会作何选择呢？欢迎在评论区讨论。
【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
㈥ 威马E5汽车有车载网络吗
有。
对车载网络的要求：
一：CAN控制器局域网。
CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。
二：LIN局域互联网络。
LIN标准包括了传输协议的定义、传输媒质、开发工具间的接口、以及和软件应用程序间的接口。LIN提升了系统结构的灵活性，并且无论从硬件还是软件角度而言，都为网络中的节点提供了相互操作性，并可预见获得更好的EMC(电磁兼容)特性。
三：MOST多媒体定向系统传输。
面向媒体的系统传输是在汽车制造商和供应商中越来越受推崇的一种网络标准。MOST网络以光纤为载体，通常是环型拓扑。MOST可提供高达25Mbps的集合带宽，远远高于传统汽车网络。也就是说，可以同时播放15个不同的音频流。因此主要应用在汽车信息娱乐系统。