⑴ 铁路信号施工安全一般规定
铁路信号施工安全一般规定是非常重要的，每个规定的制定都是针对实际情况，每个细节的处理都要运用专业知识。中达咨询就铁路信号施工安全一般规定和大家介绍一下。
1.信号工程施工发生下列情况之一为主要危险源及危害因素：
（1）未与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议。未调查了解既有信号设备类型和使用情况。
（2）施工及施工过渡、开通方案不合理或未按批准的方案实施，未制定应急预案。
（3）挖沟、坑前未对地下设施进行调查，或未采取相应的防护措施，造成挖旅运伤、挖断光电缆。
（4）信号电缆绝缘不良，设备配线错误。
（5）竖立或拆除高柱信号机柱时未登记要点及按规定设置防护。
（6）尚未开通的信号机不打无效标或漏光。
（7）工具、材料放置侵限或使轨道电路短路。
（8）在营业线上安装、更换钢轨绝缘时未登记要点；电力牵引区段更换轨道设备需断开轨道牵引回流通路时，未执行先通后断原则。
（9）道岔调整不密贴。在非正常行车施工中，工务钉固道岔的转辙机未甩杆、未断开安全接点、未切断启动电源。
（10）营业线施工，未对既有设备进行可靠防护。
（11）施工借用既有信号电缆、电源。
（12）过渡施工未对新设备与既有设备结合部位查线摸底，确认实物与图纸是否相符。
（13）采用封连线或其他手段封连使用中的各种信号设备电气接点。
（14）信号联锁、列控及列车调度指挥/调度集中等系统未试验或试验不彻底。
（15）机械室施工无防火措施。
（16）营业线施工，设备管理单位监护人员未到位，擅自施工。
（17）新开通线路，可能造成分路不良的轨道区段未登记。
（18）在营业线线路上施工，未按规定设置列车和人身安全防护。
（19）设备开通前信号设备变化资料未按规定上报公示。
（20）高空作业未佩戴安全帽及安全带。
2.电缆开挖、敷设、地下接续等隐蔽工程施工，站场改造过程中影响行车和既有设备安全的联锁修改、过渡开通等施工项目为重大危险源，应制定专项施工方案，并按规定进行审批或备案。在涉及重大危险源施工时，施工单位专职安全管理人员应进行现场指导，监理单位应进行旁站监理，设备管理单位应进行现场监护。
3.营业线施工时登销记程序和安全防护培卜应符合《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）的相关规定。人员和设备进入机械室前应按有关规定办理登记手续。
4.信号施工时不得将材料、工具物品放置在道岔、钢轨以及其他任何妨碍行车安全的地点，防止材料、工具将轨道电路短路。
5.信号设备安装不得侵入铁路建筑限界。
6.在营业线进行信号设备拆卸、安装、更换、测试、移动设备作业施工时，应严格执行“三不动、三不离”的规定。
7.营业线信号设备运输影响行车时，必须要点进行。
8.使用起重机等大型机械进行搬运、吊装等作业前，应核实机械设备状态正常并符合使用要求。搬运、吊装的作业半径不得侵入铁路建筑限界。使用人力进行搬运等作业时，必须配备足够的人力。
9.营业线信号工程施工前，施工单位应与设计和设备管理单位核查设备情况，共同落实地下管线、既有电缆的准确位置，确定防护措施和防护范围。施工单位和设备管理单位应加强监护。
10.信号施工使用的新设备、新材料，应由建设单位组织设计单位、新设备新材料供应商，对施工单位、监理单位进行施工工艺方法培训及施工安全技术交底，并进行样板施工的安全监督指导。
11.进行轨道钻孔作业时，必须使用专用钻孔设备。钻孔设备电源应采用发电机电源，不得借用既有信号设备的电缆、电源。发电机应放置在线路外侧2m以外。电源线横过线路钢轨时，应从钢轨底部穿过。如中间停止作业时，应设专人看守或即时收回。
12.在无砟轨道的轨道板、道床板、防护墙、隧道壁等混凝土构件上钻孔作业时，应经相关单位同意后进行，钻孔前应进行钢筋探测，钻孔的深度不得大于规定值。
13.新增信号设备需接入既有电源屏时，设计单位应会同设备管理单位、施工单位核实确认电源屏的容量。
14.营业线配镇穗上组立电杆和信号机柱时，应在天窗点内施工并设好安全防护，组立后不得侵入铁路建筑限界。
15.设计单位在进行软件设计时应采取网络安全、计算机系统防病毒保护措施。相关单位在系统调试时应进行相应试验，试验过程中不得影响运行中的信号系统。
16.夜间信号工程施工应有良好的照明条件。
17.信号专业与其他专业进行交叉施工时，应由监理工程师进行统一协调，保证施工安全。
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⑵ 急:需关于铁路信号专业的知识
铁路信号专业安全知识
1. 信号工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三不放过”和“三级施工安全措施”四项安全制度。
2. 三不动：
- 未登记联系好不动；
- 对设备性能、状态不清楚不动；
- 正在使用中的设备（指已办理好的进路或闭塞设备）不动。
3. 三不离：
- 工作完了，不彻底试验好不离；
- 影响正常使用的设备缺点未修好前不离（一时克服不了的缺点，应先停用后修复）；
- 发现设备有异状时，未查清原因不离。
4. 三不放过：
- 事故原因分析不清不放过；
- 没有防范措施不放过；
- 事故责任者和群众没有受到教育不放过。
5. 三级（段、维护中心、工区）施工安全措施：
- 列入运输综合作业方案中，设备停用且又较复杂的施工，由分公司长批准并派员参加；
- 更换单项主要设备的施工，由领工员批准并参加；
- 更换单项设备的主要部件，由工长批准并参加。
6. 检修作业及处理故障时严禁：
- 甩开联锁，借用电源动作设备（试验信号机灯光除外，但试验前必须确认无列车接进）；
- 封连各种设备电气接点（试验电动臂板信号机除外，但试验前必须确认无列车接进）；
- 在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；
- 色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替；
- 人为地沟通道岔假表示，进行更换转辙转换设备；
- 未登记要点使用手摇把转换道岔。
7. 严禁代替行车人员按压按钮，扳动或转换道岔，检查进路，办理闭塞和开放信号（包括手信号）。
8. 检修作业的联系、要点和登记的要求：
- 联系、要点前，必须核对准确保护区段，绝缘侵入界限、防护道岔、照查条件、敌对信号和闭塞等影响范围；
- 联系、要点、登记工作，在大站和驼峰电气集中站由信号楼电务值班员办理；
- 在小站电气集中站由车站值班员处的电务联系人办理；
- 非集中联锁车站由检修人员在车站值班员处办理，并应与扳道员取得联系。
9. 登记的工作时分、地点、作业性质、设备编号和影响范围等内容，一经车站值班员同意签认后，任何人不得任意涂改。
10. 登记要点的检修作业，一般应在给点的时间内完成，遇有特殊情况需要延长时间时，必须重新办理登记手续。
11. 在区间要点进行作业时，由电务联系人负责掌握列车运行情况，并通知作业人员。
12. 工作用语须简明、确切，要相互复诵；利用无线电台进行作业通话时，应反复多次联系确认，联系用语由铁路局在标准化作业程序中制定。
13. 信号设备发生事故障碍应积极组织修复。
遇一般故障尚未影响设备使用时，信号维修人员应在联系、登记后，会同车站值班员进行试验，判明情况，查找修复；如试验中发现设备有严重缺陷危及行车安全，一时无法排除应通知车站值班员并登记停用设备；遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应首先登记停用设备，然后积极查找原因，排除故障，尽快恢复使用，如不能判明原因，应立即上宏旁报，听从上级指示处理。
14. 当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时，信号维修人员不得擅自触动设备，同时派人监视，保护事故现场，并立即报告分公司调度。
15. 发生影响行车的设备故障时，信号维修人员应对接发列车进路排列状况，调车作业情况，控制台的显示状态，列车运行时分，设备位置状态以及故障处理情况，登记在“行车设备登记薄”内，作为原始记录备查。
16. 发生信号故障的汇报制度：
- 信号设备发生故障时，信号工区或维护中心应及时报告分公司调度；
- 分公司调度2小时内报局（分局）电务调度；
- 公司调度对险性以上事故或有关的重大、大事故于2小时内报铁道部电务调度。
17. 检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，发现不良的，应立即停用，检修人员每次工作前，必须检查一次；信号工区工长（中修队长）每月检查一次；分公司每年三月前检查试验（包括绝缘工具）一次。
18. 禁止扒乘行驶中机车和列车，禁止从行驶中的机车和列车上跳上或跳下。
19. 在站内、区间作业时：
- 在编尘站内要时时注意了望列车的运行，根据站场线路布置建立作业安全岛，在大站和驼峰场岔群处，以及难以了望处作业，须设专人防护；
- 在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应逆列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间躲避列车；
- 横越线路时，必须执行“一站、二看、三通过”制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持五米以上距离；
- 禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备,机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”。
20. 禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。
21. 雷雨或暴风时,禁止在信号机及电杆上作业,正在打雷时,禁止修理避雷器、地线。
22. 冬季室外作业时,要戴有耳孔的防寒帽。
23. 检修电动(电空)转辙机作业时,应打开遮断器。
24. 挖坑、沟时,应了解地下设备情况,土质松软处所应设防护和加固措施,不得已时,须采取防护措施。
25. 扛抬笨重物品时,每人负重量一般不得超过50公斤。
26. 在信号机上作业时：
- 离开梯子或站在梯子架外侧及有电杆上工作必须使用安全带；禁止上下同时作业；不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留。
27. 不准人扛,手提笨重物品攀登信号机。
28. 对带有220V及其以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业。设备停电作业时,须指派专人负责断电,并须在电源开关处悬挂停电作业牌。
29. 对高于36V电压的信号设备进行带电作业时：
- 使用带绝缘的工具,穿绝缘胶鞋(室内应站在绝缘板上)。
- 不得同时接触导电和接地部分。
- 未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
30. 检修整流、交流及磁饱和设备时：
- 电压高于220V的设备应关闭电源,并将电容器上的电能采取人工放电后,主可开始工作。
- 电源屏的电流互感器二次线圈,不准开路使用,以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。
31. 信号机械室、蓄电池室等室内必须保持清洁,通风良好,禁止烟火,并须做好以下防火、灭火工作：
- 室内应备有效果良好的灭火设施,并按检修周期巡视设备,发现温度升高须及时处理；
- 室内不得存放易燃易爆物品,并不得用易燃油擦洗地面和设备；
- 禁止在发电机室内存放燃油；
- 禁止用汽油、酒精等易燃液擦洗运用中设备的电气接点。
32. 处理故障三原则：
- 积极处理:当作业失误和设备发生故障影响使用时,应积极稳妥的处理。
- 正确停用,不违章蛮干：
- 设备故障时,尚未影响停车,应积极查找,当查找无把握时,应停止使用。
- 因故障已影响停车,立即将故障设备停止使用,然后再按程序查找处理。
- 当作业要点因