A. 出海打鱼的辛苦吗有多苦到底过着什么样的生活本人想做出海打鱼鱼工，求各位知道内情大哥大姐帮帮忙
出海打鱼很辛苦。渔船上工作的渔民基本上都是用生命在换钱。渔船都是私立的，一般都是私人老板自己购买的船舶。老板购买完船舶后，通过中介公司去招聘船员，上船打鱼。
近海打鱼的渔船，船舶在我国境内进行打鱼，一般工资比较低，随时可以靠岸，相对来说也比较轻松安全。这些渔船老板主要分布在大连，山东，浙江，福建等沿海地。远洋捕鱼到远离祖国的公海上面，需要半年乃至更久的时间才能回国一次。
且渔船上工作的人很多都没有学历，被中介公司忽悠，糊糊涂涂的就上了渔船，很多人上船前甚至都不知道渔船是干什么的！渔船上没有一定的规章制度，管理比较混乱。工作比较懒散。很多渔民兄弟们工作的时候穿着拖鞋，甚至只穿着短裤就出来了。
渔船小，但是还要留出一定的空间去当装鱼的仓库，狭小的生活区内，大家睡在一起，没有信号，没有娱乐设施。因为渔船时刻在摇晃，根本不可能站稳去吃饭，就连上厕所都要扶着栏杆，这就是渔民兄弟们最真实的状态。
要出海捕鱼，渔网便是不可缺少的东西，将渔网中放入引诱鱼的食物，然后将渔网放入海里，过一段时间捞网，便可将渔网里的鱼全部捞起。如果一个容易晕船的人，防晕药当然也是不能少的。且需要《渔业船网工具指标》和《捕捞许可证》。
出海打鱼注意事项：
1、注意收听天气预报，掌握航行，作业海域的天气情况。
2、检查航海仪器设备，使通信，导航，号灯，号型等设备是否处在正常运行状态。
3、按规定办好出港签证；渔船要装载合理，保持船舶稳性良好。
4、编组生产，不单独出海；
5、船东还应为每位出海渔民购买保险。
6、渔船航行时必须派专人值班了望，值班人员不得擅离岗位，交接班应履行交接手续。
7、渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁航区航行。
8、航行作业应避开商船习惯航路。
9、应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态。
10、必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。
11、开启雷达，使用安全航速，增派了望人员。
12、当对本船船位无把握或有疑问时，应选择在就近抛锚。
13、根据船舶动态鸣放相应的声号，并显示号灯、号型。
B. 远洋捕鱼真的工资高么
相对在内陆的工作来说远洋捕鱼的工资稍高。渔船有近海和远洋渔船，拖网船和灯光船，近海渔船小伙计的工资一年6万到8万，大车和大副一年10万到15万，船长基本工资加捕捞提成一年能有20万到50万不等，打替班工资高每天400元到600元但不稳定。
渔船上的工作很辛苦。特别是远洋，有一两年（三年的也有）才回国一次，船收港大多数收国外，靠非州南美等。干渔船太辛苦太危险。绝大多数舰是没日没夜的干活，有的一天能睡两三个小时的觉。有时候三四天睡不上觉，吃的不错，铁船睡觉环境还好，木船不行，天一刮风，四面透风，还有漏雨的。渔船上绝大多数没有网络，手机也没有信号。几乎与陆地隔绝，就七八个十几个二十三十个的人小圈子。一天天很寂寞。有句话“宁愿在陆地拿3000元工资也不愿上船拿6000元工资”，船一旦出海手机就没信号了，就几个人的圈子，寂寞无聊时候喝酒赌博娱乐，很多人干到年底赚的钱也就花销完了。
所以远洋捕鱼工资虽高，但也对个人的意志和欲望有很大的考验。