综合检测车信号检测设备是一种用于交通运输工程领域的电子测量仪器，于2011年2月1日启用。信号检测设备是检测铁路信号状态，指导线路维修，保障行车安全的大型动态检测设备，也是实现铁路科学管理的重要手段。
当进行交流计数汽车信号地面信息检测时，维修人员一般采用指针式万用表，直接将指针式万用表的测量端连接到信号机械室内的分线盘上，来测量汽车在信号机械室内的分线盘上所感应出的汽车信号，以判断汽车信号信息是否正常。在信号测量中，维修人员需要观察指针的摆动次数，并根据维修人员记忆的信号特征来区分信号并判断信号是否正常。
但是由于不同的万用表阻尼不同，表针的摆动幅度也不相同，而且一般维修人员也很难对大量的信号特征记忆准确，完全靠经验和感觉来区分汽车信号，从而很难确定信号是否符合标准。并且电码盒和发码盒发出的电码长度和时间间隔是否符合标准，以及发码盒发出的波形是否标准，汽车信号是否能正常接收都很难通过这 种方式得到准确确定，因此，不能做到汽车信号地面电码信号与集中设备同时交付使用。