『壹』 為什麼蘋果手機在軟體里支付都比安卓的要貴幾塊錢
1.蘋果支付要抽成，通常在支付額的30%左右，這對商家來講不是一個小數目，微信也曾因為公眾號打賞抽成跟蘋果鬧的不愉快。而廠家要保證利潤，這部分正本就要轉移到消費者身上。
2.很多免費軟體的盈利模式是大數據，所謂大數據就是很多人的個人隱私，對一個群體的隱私進行分析就是大數據，這是很有價值的東西，中國安卓市場因為沒有谷歌商店的約束，各種軟體赤裸裸收集客戶隱私，用來變現。而蘋果商店對軟體許可權限制很多，讓他們沒辦法隨意獲得客戶信息，稍有不慎還會被下架，所以看不到的地方沒錢賺，只能在明面上提高價格。
『貳』 蘋果手機收費比安卓手機高
像其他經常用的軟體，蘋果用戶同樣要付出更多的會員費。
蘋果公司出了一份《APP Store審核指南》，如果開發者想在iOS平台上提供用戶訂閱、游戲內虛擬貨幣、游戲級別、獲取高端會員內容等，必須通過「應用內購買」進行交易。
這就意味著APP Store可以針對每一筆消費向大部分開發者收取30%的分成，而安卓系統目前還沒有相應的抽成體系。
也就是說，當用戶通過iOS平台購買會員服務時，這多出來的3成服務費是被蘋果公司抽走的，而不是這些視頻網站。
除了以上幾款軟體，像很多軟體也有這種問題，比如某些打車軟體、音樂軟體、訂餐平台等等。
『叄』 蘋果手機在APP里打車 之類的會比安卓貴一些么
目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。哪個系統更好用有爭議，但是哪個系統更省錢，似乎有了結論。近日，一位網友發現，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。這位網友認為是蘋果收取手續費導致的。
於存在價格差異的原因，這位客服表示，是由於其中包含蘋果收取的手續費。該客服透露，目前只有蘋果APP客戶端包含手續費，價格要貴一點，因為是通過APP Store支付。如果用戶的Apple ID沒有直接綁定銀行卡，而是綁定了微信支付寶，手續費是通過綁定的微信支付寶扣款後，再由APP Store支付給視頻網站，除了蘋果APP客戶端，所有埠都是官網價格。
『肆』 萬萬沒想到，為什麼蘋果軟體比安卓軟體收費高
這是因為一部分被蘋果公司收了。安卓的公司不會收
『伍』 蘋果系統怎麼比安卓系統收費高
蘋果系統一直主張高端收費，軟體自然要比安卓系統要高了，這是蘋果的定價策略，每個公司定價都不一致不奇怪的。
『陸』 聽同事說，蘋果手機各種收費，網上預約酒店，滴滴打車，游戲充值，收費比安卓手機要高嗎
現在大數據還有一個用處那就是「看人叫價」。就連《人民日報》也關注了這個問題。
什麼叫「看人叫價」
舉個例子，有個網友發現自己跟同事使用同一個打車軟體，在同樣的時間走同樣的路線，目的地也是一模一樣。可是一看價格，左邊是18.4元，右邊是11.4元，價格差了7元錢。
他們是同一個公司的，平常住在同一個宿舍，於是他們又調出以前的打車記錄，果然他們每次打車都會有這樣七八元錢的差價。
沒想到用蘋果手機里的APP打車，車費會比用安卓手機貴30%左右。
不僅是打車，還有人分析了各家視頻網站，發現辦理會員的價格，蘋果手機都會比安卓平台手機要貴。
比如某個視頻網站的VIP會員，同一個人用自己的賬號登錄，在安卓手機上開通一年是178元錢，而在蘋果手機上開通呢，就變成了218元錢。
對此，客服人員表示，蘋果系統會向軟體收取30%的分成，也就是說你花了10元錢買軟體服務，蘋果公司就要從中間扣走3元錢。
還有網友發現了一個現象，他跟手機機型倒是沒什麼關系，而是跟會員有關。
現在，大家把這種行為叫做「大數據殺熟」。
殺熟咱們都知道，就是對越熟的人宰得越狠，那什麼叫「大數據殺熟」？
網友經常通過一個旅遊網站訂一家酒店，常年的價格都是308元錢左右。有一天他用朋友的新賬號一查，每天只要288元錢，便宜啊！他心想，對新用戶售288元錢，我可是老客戶，肯定優惠更多，於是，他用自己的賬戶一查，怎麼還是308元？
另外還有人發現，自己經常用打車軟體打專車，而同事經常打快車。大家知道，專車的價格比快車貴，時間一長，他發現就算自己再去打快車的時候，車費還是比同事多。
更有意思的是，有人在一個購票網站上發現啊，自己是黃金會員，某些價格居然比低一級的白銀會員要更貴。
這下大家明白了吧？這就是大數據的功勞，不過這個功勞咱得打引號。他通過我們的日常消費行為，能夠判斷出我們經常用什麼手機，以及處於什麼樣的消費水平，然後看人下單。
『柒』 同款APP在蘋果應用商店比安卓應用商店價格高。這一定價策略是
不違反法律規定。
依據相關法律確實有規定經營者不得在提供相同商品或服務時，對具有同等交易條件的其他經營者實行價格歧視的行為。但平台對蘋果用戶和安卓用戶差別收費，是因銷售渠道不同，並不符合價格歧視的情形，並非不正當價格行為。
雖然在差別定價上蘋果公司和平台沒有違反法律規定，但依然傷害了消費者的感情。為了避免歧義和糾紛，平台應當在向蘋果用戶公示會員服務價格時，同時告知其服務價格的構成，或者在界面中備注該服務價格中包含渠道費。
『捌』 IOS系統要軟體要收費 安卓呢 哪個好呢
安卓的軟體也有收費的，不過網上破解的比較多，一般都能找到注冊漢化版的。蘋果的手機如果不越獄的話是不能裝非市場里的軟體的，而市場里是不會有破解版的。
蘋果手機個人感覺不適合中國國情，但為什麼那麼多人用呢，呵呵，這已經上升到了一個層次問題了，拿個「愛瘋死」就會覺得高人一等，根源還是虛榮心在作怪。
安卓的手機還是有比較便宜的，配置方面也夠用，系統還可以自己刷機升級，不過各家的升級方法不盡一致，要多研究。
總之沒錢的還是推薦使用安卓系統，有錢好面子的就「愛瘋死」吧。
『玖』 蘋果手機付款會比安卓貴嗎比如滴滴，微信支付寶付錢
最近，網上流傳的很火的事情就是，蘋果手機用戶發現某些打車、買票的app消費普遍比安卓手機要貴一些！走同樣的路，點同樣的菜，買同樣的票，蘋果手機就要貴一些，得多花錢！
我們知道，目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。然而，發現有問題的網友，首先是在打車平台了解到的，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。
此外，某些視頻網站也會根據手機不同型號給出不同的收費待遇。以某視頻網站為例，開通VIP會員，安卓用戶1個月、3個月和6個月的價格分別為20元、58元、108元，年費是198元；而蘋果用戶購買則要貴出5-35元不等。對於存在價格差異的原因，客服表示，是由於其中包含蘋果收取的手續費。對於這種情況，有網友說是大數據殺熟。
網友：大數據在提供便捷的同時也確實逐漸顯露出弊端，國家應盡快出台相關法規進行規范。買蘋果的都是有錢人，貴點就貴點吧，萬八千的手機都買得起也不差那點錢，為這個斤斤計較倒顯得矯情，哦，對了，外國的月亮都比中國的圓。
網友：我試了滴滴出行，三部手機三個價格，注冊的賬號用完優惠券比不注冊的還貴！剛試了下，我經常滴滴安卓端，我朋友不常滴滴蘋果端，我的22.7，朋友21同樣的路線！
網友：玩什麼游戲，看什麼電視，想買什麼東西，只要你搜索過，無論哪個軟體都會有相關信息推薦給你。很早就發現了也很無奈！客服說的對的，用蘋果，蘋果要吃一層，才到平台，為了保證收益，所以用戶應該向蘋果質問為啥雁過拔毛!
網友：這難道是互聯網和實體店的差別嗎？消費多了不應該優惠嗎？實體店積分還能抵現，為什麼互聯網會殺熟呢，過段棄用～～～說句實話，你要全中國有10億人用這個軟體，被這樣宰的話，國家會不管？？？
網友：用蘋果都是豪哥豪妹，不自在那幾塊錢，我用安卓，我承認是你們眼中的屌絲，以後買什麼都給我半價吧……確實是這樣，蘋果比安卓的貴，我有切身體驗，在自學網上學習，買會員，蘋果比安卓貴了4元。
網友：蘋果加錢沒意見，中國工人掙得只有22塊每部手機的手工費，說白了，美國人拿中國工人當付費的奴隸。你們不是自我感覺良好嗎，多掏點零錢就有意見了？鄙視用蘋果的小姐和鴨子們！很正常，滴滴現在就是這么搞的，我從成都雙流黃甲到成都機場T2導航讓我走臨港路，車費30+到T1他媽的導航就讓走成雅高速過繞城再上機場高速，車費加過路費60+！
網友：的確是這樣，經過信息的不對稱之後，信息公開透明，有回歸到到信息認知不對稱的新時代！都用蘋果了你還叨叨那點小錢，沒有那自覺性還用那機器。何必為難自己，你買那手機就是給自己找不自在？安心用，要麼換，你有這個權利，沒人強迫，也沒人必須把所有好處都給你！
網友：是的，我也有同樣的遭遇。我是滴滴的老用戶，今天用送女兒去學校，選了滴滴要167，其中有點個臨時加價49元，很莫名其妙。果斷用曹操，結果才75塊。前年過年的時候就發現這種問題了，當時在支付寶上買票的，兩個賬號兩個價格。用美團也是！殺熟只是為了吸引新客戶，這無可厚非，更有離譜者，比方酒店預訂，未注冊顯示358元，注冊完登入變成398元，跟強盜有什麼兩樣！
『拾』 別人都說蘋果的App Store 軟體收費多,難道安卓的軟體不收費嗎
一般情況下,iphone手機只要越獄了的,下載軟體是不收費的,而且還有很多論壇這些提供高質量大型收費游戲的免費下載,越獄的iphone是不需去蘋果官方App Store 下載軟體的.你可以有很多軟體下載器進行選擇的.
安卓的一些軟體也是要收費的,而且安卓的很多大型游戲和軟體都是從蘋果軟體上移植而來的,所以 在體驗和性能還有效果上會比蘋果上用要差很多,特別是大型游戲.
總的說來,任何一個手機系統,如果軟體都是免費下載的話,那麼誰還會沒事花錢去開發軟體應用呢?難道真的是錢多了沒處花么?中國有句古話說的好:一分錢,一分貨,天下沒有免費的午餐!就是這個道理.