A. 請問汽車輪轂mastercam編程實例
MASTERcam 是如今珠三角最常用的一種軟體，它最早進入中國大陸，您去工廠看到的 cnc 師傅，70% 使用 MASTERcam ，它集畫圖和編程於一身。繪制線架構最快。縮放功能最好。
2 、 cimatron 是遲一些進入中國的以色列軍方軟體，在刀路上的功能優越於 MASTERcam ，彌補了 MASTERcam 的不足。該系統現已被廣泛地應用在機械、電子、航空航天、科研、模具行業。在加工編程中 99% 使用 cimatron 與 MASTERcam ，早期都用這兩種軟體畫圖及編寫數控程式，但在畫圖造型方面功能不是很好。PRO-E 在這時候走進中國大陸。
3、Pro/E 是 美國 ptc （參數技術有限公司）開發的軟體，十多年來已成為全世界最普及的三維 cad/cam （計算機輔助設計與製造）系統。廣泛用於電子、機械、模具、工業設計和玩具等各行業。集合了零件設計、產品裝配、模具開發、數控加工、造型設計等多種功能於一體，97 年開始在大陸流行，用於模具設計、產品畫圖、廣告設計、圖像處理、燈飾造型設計、可以自動產生工程圖紙，目前大部分企業都裝有 Pro/ENGINEER 軟體。它與 ug 是最好的畫圖軟體，但 PRO-E 在大陸最流行。用 PRO-E 畫圖，用 MASTERCAM 和 cimatron 加工已經公認。
4 、 Unigraphics ( 簡稱 ug) 進入大陸比 PRO-E 晚很多，但同樣是當今世界上最先進、面向製造行業的 cad/cae/CAM 高端軟體。 ug 軟體被當今許多世界領先的製造商用來從事工業設計、詳細的機械設計以及工程製造等各個領域。如今 ug 在全球已擁有 17000 多個客戶。ug 自 90 年進入中國市場以來，發展迅速，已經成為汽車、機械、計算機及家用電器、模具設計等領域的首選軟體。
5 、 powermill 是英國的 編 程軟體，刀路最優秀，特別適合殘料加工。
B. 「雙面」就有雙性格么不好說！ 試奇瑞艾瑞澤5 PLUS
總結：
對於奇瑞而言，發展至今的道路並不是一帆風順的。如今艾瑞澤系列和瑞虎系列能夠得到消費者的青睞，離不開在核心技術上的潛心研發，才有了「技術宅」之稱。且奇瑞的全新MIX平台架構，以及在發動機部分都有著非常多的專利。
艾瑞澤5PLUS對於奇瑞而言，就是要憑借不俗的產品綜合實力，在SUV產品依舊火熱的當下，打通另一條道路，讓企業能夠健康發展。不得不說，艾瑞澤5PLUS不論是動力還是配置，都做到了越級的表現。但礙於成本和售價，在一些地方也做了妥協，好在沒有影響產品的本質。
雙前臉設計給了消費者更多的選擇，但整車綜合表現卻非常一致。能夠在10萬元以內，讓消費者享受到渦輪動力，以及成熟的L2級別輔助駕駛，以及無線充電、蘋果CarPlay、座椅加熱、64色氛圍燈等等越級配置，還是值得肯定的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 什麼是BBS
BBS的英文全稱是Bulletin Board System，翻譯為中文就是「電子公告板」。BBS最早是用來公布股市價格等類信息的，當時BBS連文件傳輸的功能都沒有，而且只能在蘋果計算機上運行。早期的BBS與一般街頭和校園內的公告板性質相同，只不過是通過電腦來傳播或獲得消息而已。一直到個人計算機開始普及之後，有些人嘗試將蘋果計算機上的BBS轉移到個人計算機上，BBS才開始漸漸普及開來。近些年來，由於愛好者們的努力，BBS的功能得到了很大的擴充。
bbs目前，通過BBS系統可隨時取得國際最新的軟體及信息，也可以通過BBS系統來和別人討論計算機軟體、硬體、Internet、多媒體、程序設計以及醫學等等各種有趣的話題，更可以利用BBS系統來刊登一些「徵友」、「廉價轉讓」及「公司產品」等啟事，而且這個園地就在你我的身旁。只要您擁有1台計算機、1隻數據機和1條電話線，就能夠進入這個「超時代」的領域，進而去享用它無比的威力！
BBS系統最初是為了給計算機愛好者提供一個互相交流的地方。70年代後期，計算機用戶數目很少且用戶之間相距很遠。因此，BBS系統（當時全世界一共不到一百個站點）提供了一個簡單方便的交流方式，用戶通過 BBS可以交換軟體和信息。到了今天，BBS的用戶已經擴展到各行各業，除原先的計算機愛好者們外，商用BBS操作者、環境組織、宗教組織及其它利益團體也加入了這個行列。只要瀏覽一下世界各地的BBS系統，你就會發現它幾乎就象地方電視台一樣，花樣非常多。
起初的BBS系統是報文處理系統。系統的唯一目的是在用戶之間提供電子報文。隨著時間的推移，BBS系統的功能有了擴充，增加了文件共享功能。因此，目前的BBS用戶還可以相互之間交換各種文件。只需簡單地把文件置於BBS系統，其它用戶就可以極其方便地下載這些文件。
早期的BBS系統是一台配有數據機的普通PC機，上面運行了一個BBS程序。BBS程序有各種版本，包括單線路的簡單系統到支持十幾甚至上百條電話線路的復雜系統。最早的BBS系統系統把全部報文存放在一個地方，可現在的BBS軟體卻允許操作人員根據報文內容來組織報文。比方說，基於PC的 BBS軟體很可能包括有專用於DOS、OS/2和Windows的報文部分。
解釋二：
BBS的另一解釋，德國汽車零部件生產廠商。BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
主要生產汽車輪轂。產品供應世界著名汽車廠商。同時也贊助F1，WRC，FIA GT等著名國際汽車賽事。其產品也深受汽車改裝愛好者喜愛。
[編輯本段]一、BBS的歷史
1978年在美國芝加哥開發出一套基於8080晶元的CBBS/Chicago(Computerized Bulletin Board System/Chicago)，此乃最早的一套BBS系統。之後隨著蘋果機的問世，開發出基於蘋果機的Bulletin Board System和大眾信息系統（People,s Message System）2種BBS系統。1981年IBM個人計算機誕生時，並沒有自己的BBS系統。直到1982年，Buss Lane 才用Basic語言為IBM個人計算機編寫了一個原型程序。其後經過幾番增修，終於在1983年通過Capital PC User Group（CPCUG）的Communication Special Interest Group會員的努力，改寫出了個人計算機系統的BBS。經Thomas Mach整理後，終於完成了個人計算機的第1版BBS系統——RBBS-PC。這套BBS系統的最大特色是其源程序全部公開，有利於日後的修改和維護，因此後來在開發其他的BBS系統時都以此為框架，所以RBBS-PC贏得了BBS鼻祖的美稱。
但在當時，如何實現站與站之間的聯系問題並未解決。1984年美國的Tom Jonning開發了一套具有電子功能的電子公告板程序FIDO。由於該軟體具有站際連線和自動互傳信息的功能，所以站際間彼此可以在一個共同的預定時間傳送電子郵件，使得BBS網路化有了一線生機。
BBS發展至今，目前世界上業余的BBS網路除了FidoNet（惠多網）以外，幾個較具知名度的還有EggNet、AlterNet和RBBS-Net等等。由於這些網路和FidoNet之間的信息交流不成問題，這就實現了所謂的跨網。
[編輯本段]二、BBS在中國
大約是從1991年開始，國內開始了第一個BBS站。經過長時間的發展，直到1995年，隨著計算機及其外設的大幅降價，BBS才逐漸被人們所認識。1996年更是以驚人的速度發展起來。國內的BBS站，按其性質劃分，可以分為2種：一種是商業BBS站，如新華龍訊網；另一種是業余BBS站，如天堂資訊站。由於使用商業BBS站要交納一筆費用，而商業站所能提供的服務與業余站相比，並沒有什麼優勢，所以其用戶數量不多。多數業余BBS站的站長，基於個人關系，每天都互相交換電子郵件，漸漸地形成了一個全國性的電子郵件網路China FidoNet（中國惠多網）。於是，各地的用戶都可以通過本地的業余BBS站與遠在異地的網友互通信息。這種跨地域電子郵件交流正是商業站無法與業余站相抗衡的根本因素。由於業余BBS站擁有這種優勢，所以使用者都更樂意加入。這里「業余」2字，並不是代表這種類型的BBS站的服務和技術水平是業余的，而是指這類BBS站的性質。一般BBS站都是由志願者開發的。他們付出的不僅是金錢，更多的是精力。其目的是為了推動中國計算機網路的健康發展，提高廣大計算機用戶的應用水平。
[編輯本段]三、國內BBS的現狀與展望
國內的BBS站，單線站還佔大多數。隨著計算機的普及，特別是數據機的大量使用，BBS的活動將會進一步高漲。但是，隨之而來的撥號難和搶線難的問題將會加劇。盡管BBS站台的數量在不斷增長，但這種增長的幅度總也趕不上用戶群的增長。許多人同時撥號一個站台，不可避免地發生沖突。每回要撥上幾十次乃至上百次才能成功連上一個BBS站的狀況已經成為困擾今日中國BBS用戶的一個難題。隨著BBS活動的深入，國內已經出現了一些多線站，一次可以允許2人以上同時訪問。
BBS的發展過程中，也出現了一些問題。由於國內使用的BBS架站軟體，都是從國外引進的，因此沒有必要的中文說明。雖然一些熱心的站長翻譯了一些資料，但是僅靠這些是遠遠不夠的。另外，有些站台的設立是相互抄襲，所以在結構上難免有雷同之處。
1999年是中國網路的發展年。但是，我們應該清醒地認識到，目前一些BBS站並沒有走上「簡單、易用」這一層次。包括一些廠商架設的BBS站，實用性還需要加強。今後，國內的BBS站將向著個性化和專業化的方向發展。
其他定義
電子公告欄（BBS）是一種交互性強、內容豐富而及時的Internet電子信息服務系統。用戶可以通過Modem和電話線登錄BBS站點，也可以通過Internet登錄。用戶在BBS站點上可以獲得各種信息服務：下載軟體、發布信息、進行討論、聊天等。BBS站點的日常維護由BBS站長負責。
[編輯本段]四、當前中國主要BBS 及簡介
1、水木社區 （http://www.newsmth.net）： 源自清華大學，社會bbs，主要討論技術類話題，面向社會開放注冊；
2、北郵人論壇BBS（http://bbs.byr.e.cn）： 北京郵電大學BBS，高校bbs，主要是該校生交流，面向社會開放注冊；
3、南大小百合BBS（http://bbs.nju.e.cn）： 南京大學BBS，高校bbs，主要是該校生交流，僅對該校生開放注冊；
4、日月光華BBS（http://bbs.fudan.e.cn）： 復旦大學官方 BBS，高校bbs，主要是該校生交流，僅對該校生開放注冊；
5、新一塌糊塗BBS（http://bbs.newytht.net）： 源自北京大學，社會bbs，主要討論人文社科、經驗信息類話題，面向社會開放注冊；
6、觀海聽濤bbs（http://bbs.ghtt.net）：哈工大（威海），高校bbs，哈工大(威海)「觀海聽濤」BBS列2005全國高校社團人氣排名第一
其他在線較多的 BBS 還有：飄渺雲水間(bbs.freecity.cn)、飲水思源BBS（bbs.sjtu.e.cn）、兵馬俑BBS（bbs.xjtu.e.cn）、藍色星空站（bbs.scu.e.cn）、五色土（bbs.cau.e.cn）、 大話西遊BBS（bbs.zixia.net）等。
[編輯本段]五、BBS 管理人員簡介
一般 BBS 的管理人員由版務、站務組成，有些 BBS 還有區務。
站務是「站級事務管理人員」的簡稱，負責一個 BBS 站點的管理工作。此外還有仲裁、立法會等站級事務協調或負責人員，他們不負責具體的管理事務，但也是站級負責人。在不同的 BBS，仲裁、立法會可能是站務的一部分，也可能是獨立的職務。
在大多數 BBS，都有一名站務是總負責的角色，被稱作站長或站務總管等。
版務是「版面事務管理人員」的簡稱，負責一個或多個版面的管理工作。此外，還有版主等說法，具體如下：
斑竹/版主/板主/版務/板務（修訂版）
轉載請註明出處：新一塌糊塗BBS（NewYTHT.Net）
版主和版務最初是有區別的。
版務是指一個版面所有的「版面事務管理人員」。
版主則是單指版面第一個版務，也就是版大。
版大、版二、版三就是他們在版務中的排序，通常是按照任命時間。
但現在一般不再做這個區分了。如無特別說明，版務等於版主。
新糊塗還有小版主和大版主的區分：大版主能整理精華區，小版主不能。
版主、斑竹、板主三者通用；版務、板務兩者通用。斑竹是一種戲稱。
最早版面的稱呼是「看板」（現在還有活動看板的說法）或「板面」，因此，其管理人員被稱作板務或板主，後來看板變成了「版面」，相應地，板主也就成了版主了，板務變成版務了。
有些 BBS 還有許可權和職責介於站務和版務的區務，負責一個 BBS 內一個類別所有版面的管理。
[編輯本段]國內主流論壇程序
Discuz
論壇軟體系統亦稱電子公告板(BBS)系統，它伴隨社區BBS的流行而成為互聯網最重要的應用之一，也逐漸成為網站核心競爭力的標志性體現。2006年7月 CNNIC 發布的最新統計表明，43.2% 的中國網民經常使用論壇/BBS/討論組,論壇社區應用首次超過即時通訊 IM ,成為僅次於收發Email的互聯網基本應用。
Crossday Discuz! Board（以下簡稱 Discuz!，中國國家版權局著作權登記號 2006SR11895）是康盛創想(北京)科技有限公司（英文簡稱Comsenz）推出的一套通用的社區論壇軟體系統，用戶可以在不需要任何編程的基礎上，通過簡單的設置和安裝，在互聯網上搭建起具備完善功能、很強負載能力和可高度定製的論壇服務。Discuz! 的基礎架構採用世界上最流行的 web 編程組合 PHP+MySQL 實現，是一個經過完善設計，適用於各種伺服器環境的高效論壇系統解決方案。
作為國內最大的社區軟體及服務提供商，Comsenz旗下的 Discuz! 開發組具有豐富的 web 應用程序設計經驗，尤其在論壇產品及相關領域，經過長期創新性開發，掌握了一整套從演算法，數據結構到產品安全性方面的領先技術。使得 Discuz! 無論在穩定性，負載能力，安全保障等方面都居於國內外同類產品領先地位。
自2001年6月面世以來，Discuz!已擁有八年以上的應用歷史和三十多萬網站用戶案例，是全球成熟度最高、覆蓋率最大的論壇軟體系統之一。
PHPwind
PHPWind 是一套採用 php+mysql 資料庫 方式運行並可生成 html 頁面的全新且完善的強大系統. 我們希望作為一個開源.共享的軟體,PHPWind 可以以其流暢的速度與高負載能力激起各位加入PHPWind陣營的熱情!共同打造專業品牌PHPWind.Net
PHPWind 除了具備多重子版塊.和後台用戶組許可權可以自由組合外, 還具備分版塊控制生成html頁面、可選用的所見即所得編輯器、防止圖片和附件防盜鏈、多附件上傳下載、輸入圖片URL直接顯示圖片、版塊主題分類、版塊積分控制與版塊內的用戶組許可權控制、主題與回復審核功能、自定義積分與自定義等級提升系統、論壇用戶宣傳介面、帖子加密隱藏出售、分論壇二級目錄/域名等一些特色功能. 從而減輕了大部分論壇程序中都必須要藉助開發hack才能實現的諸多工作。
Dvbbs
動網ASP 8.2在以前版本的優點基礎上，優化了程序核心，在速度和穩定性上取得了平衡點。在動網ASP 8.2.0的模板結構上，動網以文本文件的模式保存文件，實現了高速和穩定，文本文件模式的模板，修改更加方便，導入導出更加的輕松簡易；在程序核心上，動網重構了核心，改善緩存機制，在速度和穩定性上取得了平衡；在風格界面方面，動網進行重新的整理，做到高速穩定，讓用戶能有一個更好的體驗；無刷新更換皮膚，實現模板和CSS輕松切換；Ajax發帖/回帖模式，讓用戶體驗有了一個新突破；全新的首頁布局，實現自定義標簽，站長可以輕松DIY；插入阿里媽媽廣告出售插件，為站長論壇贏利，輕松運營網站；集成的財付通和全新的支付寶介面，滿足站長網上交易的需求。這些功能和性能上的優化，將使得動網ASP 8.2.0有更強大的功能，在保證速度的同時，論壇也能穩定的運行。
BBSMAX
bbsmax是2007年最新出土的一款ASP.NET論壇程序，擁有超高的負載、一流的速度、最強的安全後台！
BBSXP
BBSXP是目前互連網上公認速度最快、系統資源佔用最小的論壇。在BBS3000時代，BBS3000獨創了N多種技術和功能，從而使同類論壇紛紛效仿，現在BBSXP完善了技術，我們針對不同資料庫採用了大量的優化演算法，淋漓盡致的體現了採用資料庫的高效和穩定優勢。
如果你的BBS正面臨資源危機，CPU佔用率頻頻超過90%，BBSXP將是你的當然之選，我們始終致力於開發最優化的演算法和數據結構,並將獨創的演算法在BBSXP中體現,伺服器只負責我讀取資料庫中的數據，而客戶端進行判斷顯示，有效減少資料庫資源佔用,使得BBSXP可以輕松承受比其他類似產品更多的貼子數量和在線,成為目前最高效快速的論壇。
BBSXP是目前唯一一套擁有數據結構、關系、索引的論壇，從欄位到表的分配，索引的構建，都經過縝密的考慮，能最大限度的發揮快速資料庫的效能.經我們的測試，一台PIII 檔次的 NT主機，使用BBSXP，在不需特別設置的情況下，即可以輕松承載千萬以上貼子，千人在線的大型論壇。性能作為評判論壇好壞的一種因素，我們在這方面做了眾多努力，致力於以最少的資源換取最有效的功能保障。
YUZI Studios從開發了中國第一款BBS程序--YUZIBBS 到 BBS2000 到 BBS3000到現在的BBSXP在技術力量方面一直處於領先地位，從Perl語言到ASP語言，累計了8年的開發經驗及歷史，在性能方面的考量均是非常專業完善，對一些花俏的功能均不會出現在BBSXP。一套論壇系統該擁有的就是專業、快速、穩定。
vBulletin
vBulletin 是一個強大，靈活並可完全根據自己的需要定製的論壇程序套件。它使用目前發展速度最快的 Web 腳本語言編寫: PHP，並且基於以高效和疾速著稱的資料庫引擎 MySQL。
vBulletin 是世界上用戶非常廣泛的PHP論壇，很多大型論壇都選擇vBulletin作為自己的社區。vBulletin高效，穩定，安全，在中國也有很多大型客戶，比如蜂鳥網，51團購等在線上萬人的論壇都用vBulletin。
vBulletin都官方網站是 http://www.vBulletin.com 它不是免費軟體，但價格很底。
[編輯本段]BBS論壇做好如何推廣？
一、關系推廣
論壇建立之初，網站人氣很少，怎麼讓更多的人聚集到論壇中來，這就需要動員你的親朋好友，只能能上網會發帖的，統統叫過來，讓他們一起幫你宣傳，幫你的發發帖，維護論壇，人多力量大，很快就能聚集一些人，還能提高網站的貼子率、信息率。
二、搜索引擎
搜索引擎是網民常用的工具之一，每天都有各行各業的網民搜索各種各樣的信息，把網站發布到搜索引擎是個不錯的方法，不但可以把你的網站被搜索引擎收錄，還能從搜索引擎獲取流量
三、資源合作
通過網站交換廣告、內容合作、交換友情鏈接、用戶資源合作等方式，這等要鍛煉你的交際能力了，與合作夥伴之間網站訪問量資源合作，互為推廣，是快速提高網站流量的方法之一。
四、信息推廣
收集些同行類的網站論壇，可以采比較大，人氣旺的論壇、博客，發些專業實用性的內容，在內容尾部寫下自己網址的鏈接，喜歡你發內容的用戶會主動點擊你的網站，最終就要看你論壇，內容強不強大，專不專業，做好用戶體驗，提高網站轉換率。
五、網址推廣
不要就看網址推廣，很多個人網址的流量是巨大的，目前hao123與265導航很少收錄新站了，收錄網站的標准極高，「一般站他不收」，所以就要考慮一些小的網址站，他們流量也不小，即使現在小，誰又知道這些網址以後不會不成為NO.1呢，這樣的網站可以在Bai搜索「網址導航」收集,找到一些很強大的個人導航站，自己慢慢分析提交吧。
六、口碑推廣
在網站怎麼實現口碑推廣，就要利用常用的通訊工具，如QQ、MSN、UC等，可以採取文字介紹加網址的形式，發送給朋友，聊天群等。還可以去一些相關的網路貼吧以交流信息的目的發些內容。
七、網摘推廣
網摘推廣最簡便的推廣方式之一，用戶喜歡的文章會把它搜藏到一些網路收藏夾當中,無形之中,幫你推廣了網站。你要做的只是每頁代碼中加入網摘插件代碼，即可。如果你的網站還可以RSS格式，那加入RSS訂閱代碼，還能從一些RSS網站、RSS瀏覽器中獲取流量。如大旗網、奇虎網等。還有種方法就是把信息發到一些頂客、奇客、極客類網站，相當於你網站內容免費放置了廣告位，效果也不錯。
D. 什麼是bbs
什麼是BBS？
BBS的英文全稱是Bulletin Board System，翻譯為中文就是「電子公告板」。BBS最早是用來公布股市價格等類信息的，當時BBS連文件傳輸的功能都沒有，而且只能在蘋果計算機上運行。早期的BBS與一般街頭和校園內的公告板性質相同，只不過是通過電腦來傳播或獲得消息而已。一直到個人計算機開始普及之後，有些人嘗試將蘋果計算機上的BBS轉移到個人計算機上，BBS才開始漸漸普及開來。近些年來，由於愛好者們的努力，BBS的功能得到了很大的擴充。
目前，通過BBS系統可隨時取得國際最新的軟體及信息，也可以通過BBS系統來和別人討論計算機軟體、硬體、Internet、多媒體、程序設計以及醫學等等各種有趣的話題，更可以利用BBS系統來刊登一些「徵友」、「廉價轉讓」及「公司產品」等啟事，而且這個園地就在你我的身旁。只要您擁有1台計算機、1隻數據機和1條電話線，就能夠進入這個「超時代」的領域，進而去享用它無比的威力！
BBS系統最初是為了給計算機愛好者提供一個互相交流的地方。70年代後期，計算機用戶數目很少且用戶之間相距很遠。因此，BBS系統（當時全世界一共不到一百個站點）提供了一個簡單方便的交流方式，用戶通過 BBS可以交換軟體和信息。到了今天，BBS的用戶已經擴展到各行各業，除原先的計算機愛好者們外，商用BBS操作者、環境組織、宗教組織及其它利益團體也加入了這個行列。只要瀏覽一下世界各地的BBS系統，你就會發現它幾乎就象地方電視台一樣，花樣非常多。
起初的BBS系統是報文處理系統。系統的唯一目的是在用戶之間提供電子報文。隨著時間的推移，BBS系統的功能有了擴充，增加了文件共享功能。因此，目前的BBS用戶還可以相互之間交換各種文件。只需簡單地把文件置於BBS系統，其它用戶就可以極其方便地下載這些文件。
早期的BBS系統是一台配有數據機的普通PC機，上面運行了一個BBS程序。BBS程序有各種版本，包括單線路的簡單系統到支持十幾甚至上百條電話線路的復雜系統。最早的BBS系統系統把全部報文存放在一個地方，可現在的BBS軟體卻允許操作人員根據報文內容來組織報文。比方說，基於PC的 BBS軟體很可能包括有專用於DOS、OS/2和Windows的報文部分。
解釋二：
BBS的另一解釋，德國汽車零部件生產廠商。BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
主要生產汽車輪轂。產品供應世界著名汽車廠商。同時也贊助F1，WRC，FIA GT等著名國際汽車賽事。其產品也深受汽車改裝愛好者喜愛。
一、BBS的歷史
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1978年在美國芝加哥開發出一套基於8080晶元的CBBS/Chicago(Computerized Bulletin Board System/Chicago)，此乃最早的一套BBS系統。之後隨著蘋果機的問世，開發出基於蘋果機的Bulletin Board System和大眾信息系統（People,s Message System）2種BBS系統。1981年IBM個人計算機誕生時，並沒有自己的BBS系統。直到1982年，Buss Lane 才用Basic語言為IBM個人計算機編寫了一個原型程序。其後經過幾番增修，終於在1983年通過Capital PC User Group（CPCUG）的Communication Special Interest Group會員的努力，改寫出了個人計算機系統的BBS。經Thomas Mach整理後，終於完成了個人計算機的第1版BBS系統——RBBS-PC。這套BBS系統的最大特色是其源程序全部公開，有利於日後的修改和維護，因此後來在開發其他的BBS系統時都以此為框架，所以RBBS-PC贏得了BBS鼻祖的美稱。
但在當時，如何實現站與站之間的聯系問題並未解決。1984年美國的Tom Jonning開發了一套具有電子功能的電子公告板程序FIDO。由於該軟體具有站際連線和自動互傳信息的功能，所以站際間彼此可以在一個共同的預定時間傳送電子郵件，使得BBS網路化有了一線生機。
BBS發展至今，目前世界上業余的BBS網路除了FidoNet（惠多網）以外，幾個較具知名度的還有EggNet、AlterNet和RBBS-Net等等。由於這些網路和FidoNet之間的信息交流不成問題，這就實現了所謂的跨網。
二、BBS在中國
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大約是從1991年開始，國內開始了第一個BBS站。經過長時間的發展，直到1995年，隨著計算機及其外設的大幅降價，BBS才逐漸被人們所認識。1996年更是以驚人的速度發展起來。國內的BBS站，按其性質劃分，可以分為2種：一種是商業BBS站，如新華龍訊網；另一種是業余BBS站，如天堂資訊站。由於使用商業BBS站要交納一筆費用，而商業站所能提供的服務與業余站相比，並沒有什麼優勢，所以其用戶數量不多。多數業余BBS站的站長，基於個人關系，每天都互相交換電子郵件，漸漸地形成了一個全國性的電子郵件網路China FidoNet（中國惠多網）。於是，各地的用戶都可以通過本地的業余BBS站與遠在異地的網友互通信息。這種跨地域電子郵件交流正是商業站無法與業余站相抗衡的根本因素。由於業余BBS站擁有這種優勢，所以使用者都更樂意加入。這里「業余」2字，並不是代表這種類型的BBS站的服務和技術水平是業余的，而是指這類BBS站的性質。一般BBS站都是由志願者開發的。他們付出的不僅是金錢，更多的是精力。其目的是為了推動中國計算機網路的健康發展，提高廣大計算機用戶的應用水平。
三、國內BBS的現狀與展望
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國內的BBS站，單線站還佔大多數。隨著計算機的普及，特別是數據機的大量使用，BBS的活動將會進一步高漲。但是，隨之而來的撥號難和搶線難的問題將會加劇。盡管BBS站台的數量在不斷增長，但這種增長的幅度總也趕不上用戶群的增長。許多人同時撥號一個站台，不可避免地發生沖突。每回要撥上幾十次乃至上百次才能成功連上一個BBS站的狀況已經成為困擾今日中國BBS用戶的一個難題。隨著BBS活動的深入，國內已經出現了一些多線站，一次可以允許2人以上同時訪問。
BBS的發展過程中，也出現了一些問題。由於國內使用的BBS架站軟體，都是從國外引進的，因此沒有必要的中文說明。雖然一些熱心的站長翻譯了一些資料，但是僅靠這些是遠遠不夠的。另外，有些站台的設立是相互抄襲，所以在結構上難免有雷同之處。
1999年是中國網路的發展年。但是，我們應該清醒地認識到，目前一些BBS站並沒有走上「簡單、易用」這一層次。包括一些廠商架設的BBS站，實用性還需要加強。今後，國內的BBS站將向著個性化和專業化的方向發展。
其他定義
電子公告欄（BBS）是一種交互性強、內容豐富而及時的Internet電子信息服務系統。用戶可以通過Modem和電話線登錄BBS站點，也可以通過Internet登錄。用戶在BBS站點上可以獲得各種信息服務：下載軟體、發布信息、進行討論、聊天等。BBS站點的日常維護由BBS站長負責。
四、當前中國主要BBS 及簡介：
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1、水木社區 （http://www.newsmth.net）： 源自清華大學，社會bbs，主要討論技術類話題，面向社會開放注冊；
2、北郵人論壇BBS（http://bbs.byr.e.cn）： 北京郵電大學BBS，高校bbs，主要是該校生交流，面向社會開放注冊；
3、南大小百合BBS（http://bbs.nju.e.cn）： 南京大學BBS，高校bbs，主要是該校生交流，僅對該校生開放注冊；
4、日月光華BBS（http://bbs.fudan.e.cn）： 復旦大學官方 BBS，高校bbs，主要是該校生交流，僅對該校生開放注冊；
5、新一塌糊塗BBS（http://bbs.newytht.net）： 源自北京大學，社會bbs，主要討論人文社科、經驗信息類話題，面向社會開放注冊；
其他在線較多的 BBS 還有：飄渺雲水間(bbs.freecity.cn)、飲水思源BBS（bbs.sjtu.e.cn）、兵馬俑BBS（bbs.xjtu.e.cn）、藍色星空站（bbs.scu.e.cn）、 大話西遊BBS（bbs.zixia.net）等。
五、BBS 管理人員簡介：
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一般 BBS 的管理人員由版務、站務組成，有些 BBS 還有區務。
站務是「站級事務管理人員」的簡稱，負責一個 BBS 站點的管理工作。此外還有仲裁、立法會等站級事務協調或負責人員，他們不負責具體的管理事務，但也是站級負責人。在不同的 BBS，仲裁、立法會可能是站務的一部分，也可能是獨立的職務。
在大多數 BBS，都有一名站務是總負責的角色，被稱作站長或站務總管等。
版務是「版面事務管理人員」的簡稱，負責一個或多個版面的管理工作。此外，還有版主等說法，具體如下：
斑竹/版主/板主/版務/板務（修訂版）
轉載請註明出處：新一塌糊塗BBS（NewYTHT.Net）
版主和版務最初是有區別的。
版務是指一個版面所有的「版面事務管理人員」。
版主則是單指版面第一個版務，也就是版大。
版大、版二、版三就是他們在版務中的排序，通常是按照任命時間。
但現在一般不再做這個區分了。如無特別說明，版務等於版主。
新糊塗還有小版主和大版主的區分：大版主能整理精華區，小版主不能。
版主、斑竹、板主三者通用；版務、板務兩者通用。斑竹是一種戲稱。
最早版面的稱呼是「看板」（現在還有活動看板的說法）或「板面」，因此，其管理人員被稱作板務或板主，後來看板變成了「版面」，相應地，板主也就成了版主了，板務變成版務了。
有些 BBS 還有許可權和職責介於站務和版務的區務，負責一個 BBS 內一個類別所有版面的管理。
E. 日產藍鳥怎麼樣值得入手嗎
車這個東西，只要你喜歡就好，並不是所有的車都能夠讓每一個人都喜歡，有的人喜歡轎車，有人喜歡，而是因為還有的人喜歡麵包車，藍鳥這個車，車還是不錯的，但我個人不喜歡，因為我覺得他比較丑，看你的想法
F. 前2天換了個新胎輪轂沒換 請問下胎壓監測裝置是直接式還是間接式啊 怕換胎的時候感測器沒換過來
Orange產品與競爭者比較:
直接式胎壓監測系統:利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
優點:隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓，容易確定故障輪胎,反應周期在6秒以內。
缺點
1、成本較高，需安裝硬體設備
2、無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命限制、報警提示的准確性以及感測器的耐壓性等要求較高，市面產品良莠不齊。
間接式胎壓監測系統:
通過汽車ABS系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導致車速發生變化，這種變化即可用於觸發警報系統來向司機發出警告。
優點:
對於安裝了ABS的車輛只需升級軟體即可，成本低。
缺點:
1、不能確定故障輪胎,無法顯示數值
2、系統校準極其復雜
3、車速100km/h以上時監測失效
4、只要2個輪胎同時失壓時，該裝置失效
5、車輛靜止時不能監測
6、反應周期要20秒以上
備註：
1、外置胎壓監測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動平衡，時間久了會漏氣，以及長時間輪胎在不平衡狀態下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的。
2、外置式胎壓監測TPMS，在氣嘴外的感測器更危險,根本無法正確了解輪胎內部的狀況,連被車廠測試的機會都沒有,在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞。
3、外接在氣嘴型(外置式)的感測器更危險,根本無法正確了解輪胎內狀況,連被車廠測試的機會都沒有,因只能偵測氣嘴內的胎壓及溫度,在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞。
4、其他仿冒品:顯示器無法在日夜清楚顯示。還有些仿冒TPMS裝電池在顯示器內在車內高溫下有爆炸的危機,在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力。
5、其他仿冒TPMS:感測器一體型非常快壞掉,通常TPMS感測器的電力集保用期限可以達7年,但是此種設計的氣嘴墊片可能僅有一年壽命且無法更新,又裝有加速開關僅在時速超過25公里以上時才啟動感測器工作(汽車啟動時,輪胎為靜止狀態),此設計為電源管理不良的另一種改善方法,當汽車啟動時仍然無法得知胎壓/溫信息，感測器偵測間隔過長,超過6秒/次(反應速度太慢)輪胎大量泄氣時,50秒後才能得知,(反應時間太長,危險)。
6、其他仿冒TPMS:沒有各國認證及假認證,從未通過車廠認證或實績，開發過程,完全非車廠要求之過程與嚴謹規劃及認證,僅從售後市場銷售,沒有車廠正式的測試規范，未曾通過車廠要求的各項測試與驗證。產品沒有驗證數據,無法進入國際賽車使用等級。
正版TPMS應具備的安全條件：1、國際賽車比賽指定使用(專業賽車等級);2、通過世界各國車廠耐久測試(車廠規范);3、具有各國的通信認證;4、具有各國環保標章;5、汽車電子零件TPMS全球比賽第一名;6、具備量產大客車(長距離)之無線胎壓監測系統;7、100%自動化檢測設備,100%監控設備;8，美國蘋果計算機Apple軟體認證並在Apple網頁下載使用;9、世界媒體爭相報導;10、產品具備專利認證。
G. 奧迪q3有carplay功能嗎
奧迪將從2016年起應用蘋果CarPlay系統，奧迪q4支持蘋果的carplay。
CarPlay系統可以作為一項增加的功能，用於配備了奧迪音樂操作界面Audi Music Interface的車型，不會徵收任何費用。
該系統將車主的蘋果移動設備同車內控制系統關聯，從而在車內使用打電話、發簡訊、蘋果地圖和音樂等功能，並將分心程度最小化。車主能夠在蘋果CarPlay功能和奧迪信息娛樂功能之間自由切換。
H. 布朗普頓是所有折疊自行車製造商中的「蘋果品牌」嗎
從某種意義上說，是的。有很多相似之處，但也有一些不同之處。首先，和IPhone一樣，布朗普頓的價格大約是競爭對手的兩倍。那麼，人們為什麼要購買它呢?有幾個原因。
首先，這也是我自己買自行車的主要原因，因為它是折疊過的最小的自行車。它是唯一一輛可以舒適地放在我的辦公桌下，以及我的塔式電腦旁邊的折疊式自行車。在家裡，它可以舒適地放在宜家(IKEA)的「比利」(Billy)書架上，只需移走一塊擱板。實際上，我在公寓的入口處建了一個bronmpton小型自行車之家:一個3個書架的Billy書架，自行車占據了底部兩個書架的空間，頂部的書架是頭盔和前包的家。
然而，布羅姆頓和IPhone之間有一個根本的區別:布羅姆米是一個非常傳統和老式的產品。沒有花哨的材料，沒有時尚的設計。舊的，可靠的鋼和舊風格質量的手工藝品。布魯克斯的皮革馬鞍和把手非常適合布朗普頓，你不會用布魯克斯的皮革套來包你的IPhone吧?
布朗普頓的一些特徵是如此古老的風格，當我從近處看到它們時，讓我目瞪口呆:例如，前叉冠，沒有像我1976年的賽車。或者是壓過的鋼輪轂脫落，類似於我女兒的第一輛自行車，那輛自行車的把手處有平衡輪和飾帶。或折疊鉸鏈，用螺絲固定，而不是用快速釋放杠桿。
其他的顯然是笨拙的:以換擋器為例，它是一個3檔輪轂換擋器和2檔變速器的組合，以獲得6檔。它有兩個杠桿，在車把的兩邊各有一個，就像上世紀90年代的山地車一樣。進程是:第一個齒輪:右桿在第一個，左桿在第一個;2擋:右擋1擋，左擋2擋;3檔:右檔2，左檔1;4檔:右檔2檔，左檔2檔;5檔:右檔3檔，左檔1檔;第六檔:右桿在第三檔，左桿在第二檔。只有英國人才能設計出這樣一種奇特的方式來與齒輪接合。
I. C4D汽車輪轂怎麼建模
先找到一張汽車輪轂的JPEG正面圖，打開軟體按「Shift+v」,在正視圖中導入參考圖。
從汽車輪轂的螺絲孔位開始建模，建一圓盤移動到螺絲孔 位，調整內圓剛好在螺絲孔的最大孔處，外圓側剛好與汽車輪轂凸起面的邊對齊，；這里可以用到「對稱」，刪除圓盤的一半添加「對稱」；
用縮放調整圓盤上方三點成直線，通過線模式按住「Ctrl"復制拖拉出與汽車輪轂凸起面對齊的多邊形面（四段左右就可了，盡量少），點模式下，調整點的位置與汽車輪轂凸起面相應點對齊。
再建一圓盤，其分段與上一圓盤相同；它的位置是汽車輪轂中心蓋LOGO的孔位，調整好後C掉，與上一圓盤「合並+刪除對象」，利用「連接」與「多邊形 畫筆工具」對二個多邊形進行整合；
J. 為什麼我蘋果外輪轂畫不好