㈠ 關於現在共享單車亂停，亂放的現象，你有什麼好的建議
為了更好地解決共享單車亂停放等管理問題，個人建議如下：
1、建議政府相關部門將共享單車運營企業數據直接接入政府指定的監管平台，以便實現相關數據實時共享。這些數據包括共享單車運營網格劃分、車輛標識、投放時間、定位分布信息、運營狀態、運維人員信息及在崗狀態、用戶信用評價等。
2、建議政府相關部門鼓勵共享單車運營企業採取紅包等獎勵措施引導單車用戶規范停車。例如，在地圖上標出附近的智能停車點位置，引導用戶停放，給予紅包獎勵。如果用戶在不能停車的區域停車，手機會收到提醒信息等。
3、為了避免共享單車的無序投放，建議建立共享單車運營企業與投放區域所在地區交通行政主管部門之間的車輛投放事前通報機制，保證車輛的投放更優化，利用率更高。
4、在共享單車用戶服務方面，建議政府相關部門敦促共享單車運營企業公布投訴服務電話，以便及時受理用戶的各類投訴、建議、報障或舉報，並反饋處理結果。
共享單車存在問題
不少地方的共享自行車大多不按規則停放，橫七豎八，隨意停在公路上，更有甚者傾倒在地，影響鎮容鎮貌的同時，嚴重阻礙道路交通。對此，不少市民已是怨聲載道。
首先是電子圍欄建立個數的問題。數量過少的話，共享單車與有樁自行車無異；其次建立電子圍欄的面積問題。這取決於原先規劃時給自行車留下的空間。而現實情況是十年前未預計到自行車會發展如此迅速，因而在很多地鐵站附近沒有預留充足的非機動車停放空間。
㈡ 在技術上解決共享單車亂停亂放的問題
現在很多城市都已經開放了電子停車區域，也就是說在停車區以外停車，車輛會繼續計費，只有在規定范圍內才可以停車。
㈢ 如何在技術上客服共享單車的亂停
5G強在萬物互聯，延時低，精準度高是重要特點。
對城市停車地方進行，預設。共享自行車
只要不在指定位置沒，就無法還車，一直處於使用狀態。
技術可以讓事情變得如此簡單。
㈣ 共享單車亂停放問題該如何處理
共享單車之所以會佔用街道空間亂停亂放，最根本的原因在於「佔用公共領域停放共享單車」其實正是共享單車企業能夠盈利的原因之一！
人行道的性質本來是屬於公共物品，或者起碼是准入比較低的准公共物品，政府是管理者和維護者，所有人都可以隨意行走。但是海量的共享單車把他們的車擺在人行道上實際上占據了公用財產，原來的公共財產現在事實上成了共享單車品牌可用資產的一部分。更重要的是，這種佔用到目前為止並不需要付出任何成本，他們在街道上投放單車所佔用的公共資源完全是免費的！
這種通過技術革新來解決共享單車亂停亂放問題的措施，無疑將會減少行業內的無序競爭，在一定程度上降低共享單車對於社會資源的佔用。
㈤ 如何解決共享單車亂停放現象
不少地鐵口，人們經常可以看到，三三兩兩的黃色單車橫七豎八隨意停放，有的甚至直接放在非機動車道或者人行道上。
㈥ 到底該如何解決共享單車亂停放問題
共享單車大戰正酣
2月22日，ofo宣布與中國電信、華為達成全面合作，將共同研發基於新一代物聯網NB-loT技術的共享單車智能解決方案，打造全球首款物聯網共享單車。
取消停車樁是共享單車最明智的發明，卻也是最大的煩惱之源，亂停放就是由此衍生的最大問題。無論是通過企業增加自律法則，還是增進公共區域劃分等配套措施，這都是必須在摸索中解決的問題，但絕對不應該以強行收車這樣的方法，尤其不應該讓競爭者參與收車來解決。共享單車讓大家朝著綠色出行又走了一步，也讓公共資源的使用得到了更充分的討論，計程車對網約車打出的「七傷拳」，不應該再在共享單車上出現
㈦ 共享單車亂停亂放該如何應對
共享單車在方便市民的同時，由於亂停放帶來的堵塞人行交通、影響市容等問題也隨之而至，市民要求整治共享單車的呼聲越來越高。
那麼，共享單車亂停亂放該如何應對？
共享單車在滿足公眾出行需求、緩解城市交通擁堵等方面發揮了積極作用，但也存在車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位等一系列問題，這需要政府、企業、行業協會等共同加以研究解決措施。
交通運輸部鼓勵支持這種互聯網+交通出行的創新方式，但政府部門要加強規范和指導，企業要承擔管理責任，公眾也要文明出行，從而共同促進共享單車的發展。
㈧ 如何解決共享單車亂停亂放的問題
這個的確是考驗個人素質
不過還是需要更好的管理，個人信用管理
技術上或許還有更好的方法
㈨ 如何解決共享單車亂堆亂放的問題
讓共享單車公司出錢，由城管負責管理落實這個情況，或者是將共享單車設置成唯有在許可停車的區域內才可以落鎖結算，這樣是最能保證的了。
㈩ 共享單車亂停亂放怎麼辦
用不停在指定區域就不停止計費的方法可以很容易解決亂停亂放。機械方法增加的是運營成本，效果還不好，用經濟手段加信息化手段很容易解決，效果好，成本低。