『壹』 中國電信、中國聯通共建共享5G，為啥沒有移動的事
因為電信與聯通的合作，對於移動來說短期之內不會有任何的影響。因為在5G方面，移動無論是從建站的數量，還是用戶的數量以及資金的投入都是優先於電信、聯通的。
中國移動表示，截至目前，中國移動在全國52個重點城市建成超過2萬個5G基站，並已在全國300多個城市開展5G網路建設。
所以說移動寧可不參加這樣的合作，也要保證擁有自己的客戶。
『貳』 中國電信副總經理欒曉維： 加速5G融合創新，助力生產力躍遷
中國電信副總經理欒曉維提出的「加速5G融合創新，助力生產力躍遷」主要體現在以下幾個方面：
網路能力升級：
- 與中國聯通深化共建共享，部署超過120萬個5G共享基站，提升網路覆蓋與用戶體驗。
- 探索800MHz頻譜重耕，強化網路能力。
- 5G輕量化技術試點，加速商用進程，VoWiFi試商用成為融合創新的標桿。
技術研發飛躍：
- 在5GA網路演進中，引領30多項3GPP國際標准，擁有600多項專利。
- 5GA DFS技術首次在全球大型體育賽事中應用。
- 對於6G，提出創新的網路架構和近域蜂窩理念，研發出完整的無線模擬體系。
產品體系重構：
- 通過「1+31+X」算力架構，部署邊緣節點，提供算力下沉服務。
- 自研大模型賦能智能化應用，如AI質檢和5G機器人。
- 新型架構實現應用流量無縫入雲，提升雲網邊端安全能力。
應用實踐突破：
- 推動5G與各行業深度融合，如在製造領域與寶武集團共建智慧鋼鐵標桿。
- 在礦山領域與國家能源集團合作，實現井上井下通信無縫連接。
產業生態構建：
- 推進5G Inside終端合作計劃，提升終端規模化應用。
- 5G融合創新合作計劃涵蓋13個關鍵領域，推動超過200個創新試點項目。
欒曉維還倡議業界共同探索5G深入核心生產環節的路徑，發布應用落地指南，加強行業融合標准建設，以實現跨行業合作和監管機制的協同優化。中國電信致力於以科技創新為驅動，以產業控制為基石，以安全為根本，推動傳統生產力向新質生產力的躍升。
『叄』 聯通宣布與電信5G共建共享，能否撼動移動的地位
2019年9月9號，中國電信和中國聯通簽署了5G網路共建共享框架合作協議書。也就是說中國電信和中國聯通共同建設一張5G接入網路，兩家公司的客戶，使用的是同一個網。
這對於中國電信和中國聯通來講，肯定是一個重大的好處。因為兩家公司，共同的建設5g網路，加快5G基站的建設與布局，這是在和時間賽跑。同時也節約了大量的成本。估算他們可能因此各節約2000億的投入。
不過現階段肯定是對消費者有利的，也是對中國的5G事業有利的。因為用最短的時間之內覆蓋全國，有助於5G的搶占市場和深化。