㈠ 巴中最好的網站建設找誰
我知道啊，我朋友以前幫政府做過門戶網，他們的技術很到位的，很精細 而且可以實現很多功能，我給你他QQ：767681610
很不錯，別找巴中別的那些，做的網站爛死了，很多細節都處理不好，我有一個朋友做了 個購物網，結果花了六千多，基本就是報廢了
㈡ 巴中市網路推廣公司哪家好
樂山捷豹營銷策劃
㈢ 巴中網站建設網站推廣哪家比較好
現在建材市場壓力越來越大，幾個朋友給我介紹了網站推廣，樹立企業的形象，尋找更多的宣傳點，我找巴中推優工作室，給我們公司做了兩個月營業額明顯上升了，做的相應的關鍵詞在各大搜索引擎上第一頁都有很好的排名。所以給大家分享下
㈣ 巴中地區企業老闆應該怎樣學習
巴中地區管理者必讀的十本管理學書籍：
1.《有效的管理者》
在這本薄薄的書里，現代管理學之父彼得 德魯克提出一個重要的定律：管理者的效率，往往是決定組織工作效率的最關鍵因素。
因此，在管理別人之前，你必須學會管理自己。
德魯克也給出了有效管理者必須養成的五種習慣：正確統籌時間；致力於對外界的貢獻；重視發揮長處，把工作建立在優勢上；集中精力在少數主要領域；做有效地決策。
2.《孫子兵法》
企業管理中，戰略制定與管理具有舉足輕重的地位。
雖然是一部兵書，但《孫子兵法》所蘊含的「兵者，詭道也」，「久暴師則國用不足」等戰略思想經歷2500餘年檢驗，一直為歷代政治家、軍事家、商人等奉為至寶。
美國著名高等學府哈佛大學商學院也將《孫子兵法》融入MBA戰略課程中。
3.《領導力21法則》
「領導力就是領導力，不論你身在何處或從事怎樣的工作。
時代在改變，科技也在不斷地進步，文化也因為地域不同而有差異。
但是真正的領導原則卻是恆定不變的……」美國著名領導力大師約翰?麥克斯韋爾如是說。
在本書中，麥克斯韋爾先生描述了影響力法則、過程法則、哈頓法則、根基法則在內的21項領導力法則，想擁有非凡的洞察力，想要修煉所向披靡的實戰能力，馬上開始21法則訓練。
4.《基業長青：理想公司的成功理念》
1994年，通過對包括惠普、寶潔、3M和索尼等18個行業領袖成功企業的研究，吉姆?柯林斯給出了偉大的公司何以偉大的答案：企業在發展過程中必須不斷自我改革、自我反省，使優勢成為公司的特性。
其人性化視角是本書的一大亮點。
5.《從優秀到卓越》
2001年《商業周刊》十佳商業書。
吉姆?柯林斯耗費5年時間，對1965年來《財富》雜志列入500強的1400多家企業進行分析，得出令人震驚的研究成果——只有11家公司實現從優秀業績到卓越業績的跨越。
亞馬遜書店評價本書說：「這是那種經理人和CEO們在若干年內需要一讀再讀的書。
」
6. 《360度領導力》
如果不是老闆，你也可以領導嗎？如果不是最高領導人，你的上司是個不好的領導者，你能充分發揮自己的影響力嗎？約翰?麥克斯韋爾告訴你如何克服挑戰，360度全方位運用技巧，對老闆、同級、下層產生影響。
不用等到升遷，實踐360度領導力，從組織的任何職位發揮你的影響力。
7. 《傑克?韋爾奇自傳》
原通用電氣（GE）董事長兼CEO傑克?韋爾奇在本書中透露了他的管理秘訣，他所創造的獨特管理模式，幫助一個龐大的商業帝國擺脫痼疾，走上靈活主動地道路。
韋爾奇的「10%淘汰率」甚至深入到第5大道的一個小小服裝店。
巴菲特推薦本書說：「傑克是管理界的老虎伍茲，所有CEO都想效仿他。
他們雖然趕不上他，但是如果仔細聆聽他所說的話，就能更接近他一些。
」
8.《只有偏執狂才能生存》
美國最具創新精神的企業家——安迪?格魯夫使用「偏執狂式」管理，將英特爾塑造成世界上最大的電腦晶元公司。
這本書被譽為企業經理的特種部隊培訓手冊。
在本書中，格魯夫對領導者最懼怕的噩夢——最可怕的商業環境：競爭、科技、規則都突然發生巨大變化——提出了新的解決辦法。
9.《影響力: 你為什麼會說「是」？》
企業領袖每天都要做很多決策，怎樣才能說服別人心甘情願對你的決定說是？怎樣讓董事會接受你的提議？心理學家羅伯特羅伯特?恰爾蒂尼通過對火雞媽媽、搭車情景等各種現象進行分析研究，得出說服他人過程中的6條基本原則。
10.《真正的成功》
真正的成功，需要在人際關系、裝備（團隊成員）、工作態度、領導力方面提升自己和團隊。
約翰?麥克斯韋爾將《人際關系101》、《裝備101》、《心態101》、《領導力427》融合成《真正的成功》，分別從塑造良好的性格，採取行動將夢想變為現實，建立各種關系等方面，指導、激勵人們去塑造自身領導力。
㈤ 巴中市網站建設有哪些公司，
巴中了解少了一點，可以找一些全國性服務的，萬戶可以，企業站、電子商城都做得不錯
㈥ 巴中醫保網上繳費如何操作
首先咨詢當地的醫保部門，四川省是否開通網上繳納醫保。如開通，工作人員會給出你具體的操作流程的。
(6)巴中如何做網站擴展閱讀：
醫保指社會醫療保險。是國家和社會根據法律法規，在勞動者患病時基本醫療需求的社會保險制度。社會醫療保險是國家和社會根據一定的法律法規，為向保障范圍內的勞動者提供患病時基本醫療需求保障而建立的社會保險制度。社會統籌醫療保險組成：繳費基數為M：員工工資性收入+津貼。單位每年交納8%M；員工個人每年交納2%M；單位繳費8%M：6.6%M至7%M進入統籌賬戶（1%M至1.4%M進入個人賬戶）---住院費用；個人繳費工資的2%M:2%M進入個人賬戶（加上單位繳費1%M至1.4%M）---門診費用。
醫保具有「低水平，廣覆蓋」的特點，繳費以低水平的絕大多數單位和個人能承受的費用為准，廣泛覆蓋城鎮所有單位和職工，不同性質單位的職工都能享有基本醫療保險的權利。參保人員完成繳費年限後可以終身享受。其次基本醫療保險具有「雙方負擔，統賬結合」的特點；以「以收定支，收支平衡」為原則。
按統一標准享受待遇。同樣的准入條件，收費標准相同，享受的待遇也相同，不存在高低差別。員工門診費用可從個人賬戶中扣除，扣完以後由員工自行付費。員工住院費用按比例報銷：1萬元費用三級醫院報銷86%；1萬至2萬元費用三級醫院報銷88%；2萬至4萬元費用三級醫院報銷92%。如果員工連續幾年不生病個人賬戶資金可以累計滾存。醫保個人賬戶是根據基本醫療保險政策而設立的、專門用於存儲參保人繳納的醫療保險費和用人單位繳費中按一定比例劃入的資金，記錄醫療消費情況的專用賬戶。個人賬戶的資金用於支付就醫和購葯自付部分的費用。
㈦ 巴中是幾線城市發展前景如何
巴中市是四線城市，地處大巴山，交通閉塞一直限制著巴中的發展，但是發展也是付出了一定的代價，比如北上廣深等發達地區，還好，巴中的環境生態是一二線城市是無法比擬的。巴中市現在處於高速發展時期，漢巴南高鐵馬上動工，銀渝高鐵規劃過境巴中，同時巴中的交通高速路是八縱八橫規劃，巴萬，鎮巴廣高速等等，現在恩陽機場已經試飛成功，相信巴中的交通一定會與大中城市無縫對接，至於巴中的紅色資源， 旅遊 資源，優勢相當明顯，諾水河，光霧山，王坪烈士陵園都將是國家五星，巴中青山綠水，燃氣資源也即將開發，巴中的未來，我看好，巴中真誠歡迎四方來客，來巴中 旅遊 ，投資，居住。
本人巴中長赤鎮人，在巴中讀過2年技校，08年就去上海打工，現在也已經過了10年了。時間也是過的非常快，我也分享下這10年的變化。記憶最深刻的是2011年回家過春節，上海回巴中先是做火車到達州，經歷28小時還是站票終身難忘那叫一個痛苦。當時的達州到巴中還沒有通高速還是省道，中午坐大巴從達州到巴中，也是因為快過年了省道有點堵車，100幾十公里的路程坐了8個小時的時間非常難熬，到巴中已經是晚上8點了也已經沒有到長赤的車了所以只有住賓館了。等第二天再轉車到長赤了，到家基本也是下午4點了，也就是從上海到老家路上花了60多個小時。而現在的巴中有4條高速了，大大的縮短了行車時間。目前已經通了到重慶的火車，還規劃了幾條高鐵，2018年恩陽機場開通，北上廣的老鄉回家可以做到當天到家。巴中的城市建設也是非常不錯的，恩陽區，清江開發區，高樓越來越多。老百姓的生活是越來越好了，基本家裡都有平房或者小車。但是目前來看巴中沒有什麼產業，收入基本靠外出務工，就拿長赤鎮來講，除了過年街上看到的基本是老人或者是帶小孩的婦女，能出去的基本都出去了，農村也是關門上鎖。之前一直在上海10年做了6年的網上銷售，現在有小孩了也回到家鄉創業。作為巴中的一員我們一起加油創造美好明天。
我是當地人，本著實事求是告知並向大家推薦巴中:
巴中是一個年輕的地級市，由通(江)南(江)巴(州)平(唱)恩(陽)五縣區組成，如非要說是幾線城市？因巴中是農業市，我得說目前為五線或以下，但是巴中有一定優勢和發展潛力，未來可期！
第一、 旅遊 優勢:
1.光霧山、米倉山、諾水河溶洞群、空山天盆、唱歌石林等組團的自然迤邐風光 旅遊 景區；
2.將帥碑林、川陝革命烈士陵園、紅四方面軍總指揮部、川陝蘇維埃博物館、世界之最石刻標語、空山李先念戰斗遺址、紅軍入川第一鎮等組團並臨近朱德故里的紅色 旅遊 資源；
3.駟馬水鄉、章懷山、九寨山、南龕石窟等組團的人文 歷史 旅遊 景點；
第二、資源優勢:
1.天然氣石油資源，目前通江陳河氣井、瓦室氣井等已投入生產和試燃；
2.石墨礦產資源，據了解巴中石墨礦產目前是全國數一數二的礦產儲量區；
3.特產品與農副產品資源，通江銀耳、木耳、香菇，南江黃羊等特產品正在產業化；
第三、交通發展:
1.已通行的高速
銀(川)昆(明)高速G85過境巴中的南江、巴州、恩陽，連接漢中、廣安、重慶；
恩(施)廣(元)高速G5012過境巴中的巴州、平昌，連接廣元、達州、恩施、萬州；
成(都)巴(中)高速S2起始成都，連接綿陽、德陽、漢中、西安；
2.正在修建的高速
成(都)綿(陽)巴(中)萬(源)高速，過境巴中的巴州、恩陽、通江，連接綿陽、萬源、安康；
鎮(巴)廣(安)渝(重慶)高速，過境巴中的巴州、通江，被稱之為紅色 旅遊 高速；
3.鐵路交通:萬州-達州-巴中-廣元客貨普快已通車；成都-達州-巴中、重慶-達州-巴中已運行；南充-恩陽-巴州-南江-漢中高鐵正在修建中；成都-綿陽(三台)-閬中-儀隴-恩陽-巴州-通江-萬源-安康-十堰-鄭州高鐵規劃已獲批准；南充-巴中、達州-巴中、廣元-巴中城際軌道交通正在爭取獲批；
4.航空交通:巴中-深圳、巴中-成都、巴中-上海、巴中-銀川等航線已相繼開通；
第四、經濟發展圈:
1.本市域高速半小時經濟圈，主要以 旅遊 、農副產品交易、輕工產品交易為主；
2.相鄰市域高速1小時經濟圈，主要以南充、達州、廣元、綿陽、漢中、安康等相鄰城市組團的 旅遊 、農副產品交易、輕工產品交易、工業產品交易為主；
3.西三角及長江流域經濟發展帶，主要以成都、西安、重慶為主的高速3小時經濟圈和北上銀川、西安，西出昆明、西藏，南下重慶、貴州，東向武漢、鄭州等通江達海的輻射經濟發展帶。
由此分析，巴中的發展潛力可期！但是鐵打的衙門，流水的官，希望真有一位為巴中長遠發展謀劃的好領導出現，希望共和國別遺忘這片紅色的土地！！！
巴中是五線城市，西部欠發達地區。兩個省級貧困縣，一個國家貧困縣，如今均已脫貧。
其經濟基礎薄弱，當地工廠少，導致人員流失嚴重。巴中物價超過一線城市，工資低得離譜，服務員兩千多一點點，和成都接近。
當地酒席特別多，老是送份子錢，學酒、賀房酒、滿月酒、慶生酒、小孩周歲酒、謝師酒、豬下崽……有些天馬行空，但凡你能羅列出來的，幾乎都在花名冊上。吃吃喝喝，錢財空空，第二年繼續掙。事情依舊未銳減，惡性循環，血汗錢全碾在禮尚往來上。
巴中離婚的女的特別多，拋夫棄子非個例。許多女的不想吃苦耐勞，坐享其成，這山望了那山高。所以，單親孩子特別多。乃家鄉之不幸也。
巴中人打麻將不分大小，特別土豪那種，感覺錢太多了，沒有地方花的那種。許多打工的過年開個幾萬的車，非得說十幾萬。別人恭維厲害厲害，其樂融融。
巴中人喜歡看熱鬧，哪裡有事，擠破頭皮都要去。另外農村地區長舌婦特別多，沒事喜歡製造謠言。誰家說媳婦，女方經過她家門前，凈說別人壞話，巴不得別人一輩子討不到媳婦。沒有積德積善之心，口碑之差，咋舌也！
巴中交通這幾年變化最大，經過三輪交通大會展，如今已具雛形。廣巴渝高速早已全線通車，巴萬高速有望年底通車，恩陽機場早已通航……南江光霧山、通江諾水河，已然成為巴中對外宣傳的名片。全市 旅遊 資源豐富，生物多樣化保存完整，成為川東北生物基因庫活化石。
未來可期！希望巴中發展越來越好。
巴中是一線城市，有輕工業，重工業。輕工業打麻將，重工業背老二，
四川最窮的地方，還奢侈得很
你想要的在這里
巴中是5線吧!巴中有400百萬人口。基礎設施落後。巴中人有積極向上的心態。相信巴中的前景還是可以。巴中歡迎大家!
巴中是五線城市，用一句話來概括巴中的經濟發展，規模小、增速慢，人均收入低發展低，前景不理想，這是因為：
第一，2020年巴中的地區生產總值（GDP）為766.99億，經濟規模在四川21個市州中處於墊底位置，除了甘阿藏區以外，就是巴中經濟最低了；
第二，2020年巴中的經濟增長只有2.5%，與德陽一起屬於四川經濟增長率最低的城市了，經濟規模小，經濟增長慢，這才是巴中最恐怖的事；
第三，2020年巴中地方一般財政預算收入48.4億元，其中稅收性收入23.56億元，地方一般預算支出310.65億元，收到倒掛，嚴重入不敷出，巴中的負債率居高不下，巴中的財政增長可持續性差；
第四，巴中地處山區，以山地為主，地形破碎，農產品特產很多，水果蔬菜樣樣都有，但產量都不高，無法進行深加工，限制了巴中農業的發展；
第五，巴中的工業薄弱，工業產值低，采礦和建築（以基建為主）佔了很大部分，工業缺乏主導產業、支柱產業，無法拉動全市經濟發展；
第六，巴中 旅遊 資源豐富， 歷史 文化、自然風光、紅色遺跡等等，但巴中的 旅遊 收入與 旅遊 資源還不匹配，應提高 旅遊 資源統籌力度、制定 旅遊 薦和線路、加大市場推廣和營銷、完善管理加強監督。聯手廣元共同打造川北 旅遊 片區。
讀書的時候，同學問我，你是哪兒的，我說，巴中的。同學說，沒聽過。我又說，川東的，挨著達州的，同學說，達州有印象。工作的時候，同事問我，你哪兒的。我直接說。我四川的。哎，愛它不容易，不是每年過年回家，真的都忘記自己根在巴中。