⑴ 該如何批量的查詢眾郵快遞的物流信息
眾郵快遞是屬於京東旗下的子品牌，去年剛建立的，好像發展就挺不錯的。像現在很多人查這家快遞的物流一般會用快遞批量查詢高手，去批量查，比較節省時間
⑵ 眾郵快遞加盟代收點怎樣加盟
加盟條件：
1、依法注冊有限責任公司（注冊資金：50萬及以上）經營范圍應有快遞服務項目，且遵守各項法律規則。
2、簽約法人須具備國家郵政管理局頒發的《快遞業務經營許可證》；
3、認同眾郵快遞的企業文化及經營理念；
4、需要有專屬於眾郵快遞的操作場地，便於貨物的裝卸、存放、人員操作等；
5、需要有專屬於眾郵快遞的操作人員，支持網點日常運作，如司機、快遞員、客服等；
6、需要有專屬於眾郵快遞的運營車輛，便於貨物的運輸、派送。
(2)眾郵快遞是哪個網站買的擴展閱讀：
符合加盟條件的企業或者個人均可線上向眾郵快遞提出加盟申請填寫詳細資料後確認提交。公司會安排專人核實申請人的相關資質和條件，對於符合要求的申請人會在一周內，由區域網管聯絡確認意向並收取一定的意向金成為意向商。
按照眾郵快遞營運中心要求統一經營，快遞業務雙方針對加盟區域及經營價格等細則達成共識後意向商繳納加盟相關費用，並簽署正式合同成為眾郵快遞正式加盟商。
⑶ 眾郵快遞屬於什麼快遞
2020年的快遞市場，或因幾位新玩家的出現，再掀波瀾。
從去年下半年就開始籌備進軍中國市場的"J&T 極兔速遞"，最近傳出消息，其已於近期開始分批起網，在部分省市起網運營。而「京東旗下」的加盟制快遞網路「眾郵快遞」也在3月初浮出水面，開始招商。
受疫情影響，整個物流行業都受到了嚴重沖擊，但快遞行業卻似乎迎來了「欣欣向榮」的場面，「休整期」一閃而過，直接進入了激烈的市場競爭。但現在會是起網的好時機嗎？
疫情之下，逆勢起網，所圖必大。
出清加速，市場重新切割之下迎來新機會
今年1月9日，方正證券交運行業首席分析師許可在由運聯智庫主辦的「運聯智庫年會：2020趨勢與預測」上提到，中國快遞行業一直是高增長，而增長到現在行業出清的步伐開始加速了。
2020年開年「疫情」的暴發，無疑加重了這個趨勢。目前來看，快遞市場出清加速表現為以下兩個方面：
第一，價格戰重燃。快遞加盟商與總部的承受能力，將決定企業在下一階段的站位。
近期，義烏價格戰重燃。對此，安信證券研究中心分析師明興指出，各家快遞企業對於市場份額的追逐是義烏價格戰愈演愈烈的主要原因。此前就有媒體提出，疫情期間其實最容易產生「價格屠夫」，快遞企業集體受到疫情沖擊時，價格戰無疑為快遞加盟商與總部的承受能力設置了更高的門檻。為保持全網穩定性，總部業面臨著較大考驗。而經不起這個考驗的企業將有可能退出市場或失去成為巨頭的機會。
第二，對加盟資源的爭奪加劇，且不僅是針對已經倒下的企業。
有一句話被說過很多次：「存量市場的競爭，從來都是血淋淋的。」市場競爭中會有企業落敗是必然的，但倒下的企業的貨源、網點資源和人才會留存於市場，成為其他企業成長的「養料」。
3月7日，速爾快遞發布了一則聲明，稱其強烈譴責部分同行利用速爾「推遲復工」的既定安排，搶奪速爾客戶、竊取網路資源。不過令人沒想到的是，這則聲明反而引發了越來越明顯的網點爭奪戰，據了解目前已經有四方勢力參與其中。
疫情的影響，市場的動盪，其實是為市場參與方提供了一次新勢力切割的機會。強者更強，弱者更弱，幾乎成為可以預見的結局。正如我們前面所說的，逆勢起網，所圖必大，現在進入市場的新玩家，必定是滿腹信心且備戰充分。
（來源：極兔速遞官方微博）
進一步拉開的「貧富差距」，給優質資源一次重新選擇的機會
疫情給了快運企業一次重新收割優質資源的機會，這一觀點我們之前在評價快運企業價格戰時提出過。當然，這也適用於快遞業價格戰。
對於加盟制快遞企業來說，網點的數量和質量是影響企業再生能力的重要基礎。快遞業加盟制的出現比最早的快運業 加盟制早十多年，大部分優質的網點資源，早已經流向「通達系」快遞。
缺少優質的網點資源，是快遞新玩家面臨的重要難題。不過疫情期間，網點的貨量、現金流、人員穩定情況等都會受到更大的沖擊，網路完整性、考核力度、資金等因素都有可能讓一家網點「改換門庭」。總部成本管控能力強、現金儲備充裕、再融資能力強，會成為吸引網點加入的重要原因。因此可以說，疫情恢復期反而是搶網點的最好時機，尤其是對於新興的企業來說。
說到這兒，我們回過頭來看一下前文提到的兩位「新玩家」的實力。
「 J&T極兔速遞」（ J&T Express） 於2015年8月創 立於雅加達，是印尼一家基於互聯網發展的科技型快遞公司。自成立以來短短兩年時間，其 印尼收件量突破30萬票/天， 一躍成為當地排名第二的快遞公司。
隨後， J&T Express開始布局整個東南亞。2017年12月 J&T Express 越南、J&T Express 馬來西亞成立；2018年8月J&T Express 菲律賓、 J&T Express 泰國成立； 2019年7月，J&T Express 正式進入新加坡市場；兩個月後的9月，J&T Express 柬埔寨業正式營業；截止今日，J&T Express已全面覆蓋印尼、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡等7個國家，僅用了不到四年時間便覆蓋東南亞全境。
2019年間， J&T Express 又通過對「龍邦快遞」的增資擴股，拿到我國國內快遞經營的許可。 J&T 極兔速遞由此誕生。有消息稱， J&T 極兔速遞省地兩級的加盟代理基本上都是OPPO或VIVO的手機經銷商。 J&T 極兔速遞依靠J&T Express在東南亞7國成熟的網路布局，為其在國內鋪網提供重要資金支持，而OPPO、 VIVO系或也有資金注入。
「眾郵快遞」，是京東物流從去年年底開始籌備的加盟制快遞網路。背靠京東集團，「眾郵快遞」必然會獲得京東物流六大產品體系的助力，也肯定會收到集團的輸血。
大家收成都不好時，誰有存糧，誰就有優勢。此次疫情前快遞企業間就已經出現的差距，會被疫情進一步拉大。而這種拉大的「貧富差距」，必定會直接影響行業的資源配置。
前有價格戰，後有網點爭奪戰，疫情成為新一次快遞格局劃分的導火索，也是企業有望與對手拉開差距的一次機會。不管是新玩家，還是老玩家，大家都想搏一搏。
⑷ 眾郵快遞屬於什麼快遞！
眾郵快遞是京東旗下的，2020年剛注冊的商標，這個商標歸屬京東，配送網路覆蓋全國。將為國內電商平台、微商微店、新型電商、專業市場及散戶提供快遞服務，服務產品聚焦於3KG小件電商包裹，並且還提供COD（快遞代收貨款）業務、貨到付款、貨物保價等增值業務。
眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌。背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系，布局完善。
(4)眾郵快遞是哪個網站買的擴展閱讀：
眾郵快遞產品聚焦3kg小件電商包裹,服務國內電商、微店微商和散戶等。
眾郵快遞將重點對接京東旗下社交電商京喜，眾郵快遞已擁有分撥中心180餘個，並實現全國99%的四級地址覆蓋。
眾郵快遞專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司，是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同，眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字。眾郵快遞對於整個京東集團而言，可以說是一個全新的物種。
⑸ 現在加盟一級眾郵快遞好不好，有發展空間嗎
話題背景由於互聯網的發展和快遞行業的不斷發展，許多人將投資念頭放到了快遞行業上。而眾郵快遞是由知名電商企業京東所構建的，它是一家專注於做下沉市場與經濟型商業發展的快遞，由此許多人開始考慮投資眾郵快遞。那麼究竟是否有投資前景？
所以說投資要謹慎，還是要依據個人實力和判斷力去進行決策。
⑹ 眾郵快遞是什麼快遞。我當地沒有怎麼能收到貨
眾郵快遞是京東旗下的子品牌，20年新注冊的，專門送小件的，也算是用京東送，不用擔心
⑺ 眾郵快遞和京東快遞區別
眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌,背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系,布局完善。眾郵快遞專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字。眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。 推薦度: 點擊下載本文 文檔為doc格式 眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌,背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系,布局完善。眾郵快遞專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字。眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。眾郵快遞屬於什麼快遞 眾郵快遞是屬於京東旗下子公司的子品牌,背後有京東物流旗下已有京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系,布局完善。眾郵快遞專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司,是由知名電商企業京東建立的。與傳統京東系的品牌不同,眾郵快遞並沒有前綴「京東」二字。眾郵快遞對於整個京東集團而言,可以說是一個全新的物種。
⑻ 眾郵快遞屬於什麼快遞公司,眾郵快遞是哪個公司的
1.眾郵快遞屬於北京京東振世信息技術有限公司，即京東旗下的子快遞公司。
2.眾郵快遞的服務類型主要是3kg以內的小件電商包裹，重點對接京東旗下的社交類型的電商京喜，同時也服務和國內的一些電商、微店微商和散戶等。
⑼ 眾郵快遞是什麼快遞東平眾郵快遞代收點
眾郵快遞是京東旗下的加盟類型的快遞，是今年剛起網的快遞公司，更多是服務於京東旗下的特價版商城-京喜，目前開放江、浙、滬、粵、京、津、冀、魯這些地區的加盟。眾郵華東、華南網點覆蓋已接近飽和，單量較大。
12月9日，《每日經濟新聞》記者從眾郵快遞全國多地加盟商處了解到，眾郵快遞即將更名為京喜快遞。同時提高了加盟條件，要求佔地面積300-1000平方米，滿足覆蓋區域商品的存儲、分揀、車輛進出便利，且不因天氣等環境因素造成貨物變質、損壞、丟失。對運營車輛的要求，則為「如金杯車、小箱貨、依維柯，車輛數量能覆蓋區域的時效要求」，明確了運營車型與時效方面的考量。更多為以後的社區團購和京喜商城服務。
東平眾郵快遞代收點應該是加盟的一個網點吧。