① 請問汽車之家的盈利模式是怎樣的
很簡單，汽車之家（下面簡稱 它）就像一個超市或者說一個商場，任何品牌的汽車或保養品和配件都可以在這里找到，這也是汽車網站首先要做到的，一旦成了規模，就算個別品牌不給它廣告費，它也會登出來在網頁里，為的是方便網友，但網站里每個車型報價里都有離網友最近的4S店或經銷商電話，怎麼做到的？人家給它錢嘛，這還只是冰山一角，網路瀏覽本來就賺錢了，各個品牌也給，你說能不盈利嗎
② 易車網的贏利模式是怎樣的
樓主好
易車網是汽車廠商和區域經銷商整合營銷解決方案提供商。
通過全新三級兩線營銷整合戰略，易車網整合自身優勢資源，以營銷管理及應用後台、廣告營銷系統、線下行銷手段以及網站編輯運營系統四大系統作為營銷手段，為汽車廠商、廠商大區、經銷商三級商家提出一系列整合營銷方案，並通過廠商聯動及區域營銷的兩條營銷主線達成汽車廠商、廠商大區、經銷商在品牌及銷售方面的營銷訴求，最終成為汽車廠商和區域經銷商整合營銷解決方案提供商。
③ 請問汽車之家是B2C運作模式嗎 汽車之家的運作模式，盈利模式和定價模式以及它發展的不足是什麼
是的，汽車之家商城是汽車之家旗下的電子商務平台，也是國內首家汽車垂直行業的B2C購物網站。
另外汽車之家服務區是一個基於O2O模式（online to offline 即線上預定線下消費模式）、提供汽車後市場服務的電子商務平台，為本地車主提供值得信賴的養車用車服務和可以參照對比的優惠價格，滿足消費者在養車用車過程中的認知、選擇和消費需求。
目前很多車企的傳統思維還沒有被扭轉過來，還沒有擺正自己的位置問題上，不知道怎麼和車聯網合作
此外還有一個問題不得不提，那就是無論是美國還是中國，都沒有完善的車聯網標准——甚至連行業協會都沒有，這是車聯網行業的先天不足，因此車聯網的安全性也就可想而知了。樂商軟體電商系統專家表示，汽車之家發展不足應該在於目前很多車企的傳統思維還沒扭轉過來，導致汽車之家的發展局促。
④ 汽車之家是怎樣一個盈利模式的
廣告，汽車廠家會和他們合作的
⑤ 做汽車資源的盈利模式是什麼
單純的做資源的話 就是賺差價了
你能找到別人找不到的車或者拿到別人拿不到的價格
⑥ 汽車金融有哪些主要的盈利模式
基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：
①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)
②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。
新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：
①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），
②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。
增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。
汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。
新渠道模式：
①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）
②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)
⑦ 盈利模式包括哪些模式
盈利模式八大類別
一、價值鏈模式
二、客戶模式
三、渠道模式
四、資源模式
五、產品模式
六、組織模式
七、巨型模式
八、知識模式
36種盈利模式
一、價值鏈模式
1、 價值鏈分拆模式
定位於分拆後價值鏈中的最優環節。如微軟切入IBM一體化PC價值鏈。
2、 價值鏈擠壓模式
將價值鏈的某個片段外包出去。如耐克運動鞋的製造環節外包。
3、 價值鏈修補模式
改善那些阻礙企業創造價值的、業績不良的上下游企業。如豐田通過培育供應商實現即時上線模式。
4、 價值鏈重新整合模式
重新整合價值鏈，控制系統中的贏利點。可口可樂從經營價值鏈的20%（原漿和廣告）發展到經營價值鏈的80%（從原料到分銷）
二、客戶模式
1、 利潤轉移模式
利潤從所有客戶變成大部分客戶沒有盈利。如銀行對不同客戶採用差別定價、差別服務和差別投資。
2、 微型分割模式
客戶得到的產品或者服務由相同到不同，再到獨一無二。如保險業根據年齡、收入水平或者其他變數收取不同保險費。
3、 權力轉移模式
客戶與供應商之間的市場定價權力優勢會來回交替變動。如沃爾瑪利用渠道優勢使供應商降低價格。
4、 重新定位模式
從舊客戶世界到新的、你希望的客戶世界。GE將其客戶由采購部經理轉移到高級管理人員。
三、渠道模式
1、 渠道倍增模式
同一產品在不同渠道不同價格。如圖書銷售由書店擴張到機場、超市、禮品店及網站。
2、 渠道集中模式
從數量眾多細小渠道到少量大規模渠道。家樂福將多種多樣的商店集中到一個超級市場內。
3、 渠道壓縮/無中間商模式
取消多餘環節，與客戶建立直接聯系。如戴爾計算機直銷模式。
4、 配電盤模式
在分銷系統中創造出新的增值服務環節。eBay電子拍賣平台。
5、 區域領先模式
在某個區域內構建產品銷售市場的絕對優勢。如燕京啤酒。
四、資源模式
1、 優勢資源模式
率先搶占人、財、物等各項稀缺資源。如深圳明斯克航母世界。
2、 寄居蟹模式
藉助某種殼資源經營。掛靠經營、加盟、連鎖經營。
3、 資源整合模式
創建資源交易環境，經營各類資源。各類專業市場。
4、 創業家模式
節約利用企業一切資源。如沃爾瑪使節約成為企業文化。
五、產品模式
1、 從產品到品牌模式
從有形產品和功能到無形品牌承諾。同樣的手錶，「瑞士製造」可以產生品牌溢價。
2、 賣座大片模式
從製造多個普通產品到集中力量開發幾個拳頭產品。電影大片。
3、 利潤乘式模式
從單一產品獲取最大利潤到重復多次利用這個產品盈利。迪斯尼從樂園到系類產品。
4、 金字塔模式
創建一個多層次產品體系確保頂端產品高額利潤。瑞士手錶、吉利刀片、芭比娃娃。
5、 客戶解決方案模式
超越產品功能去改進客戶的系統經濟性。思科的一站式商店。
6、 速度創新模式
快速、持續創新產品，在別人模仿之前賺取高額利潤。英特爾、華為。
7、 售後利潤模式
銷售產品的後續配件、維修等服務。汽車4S店模式、復印件/列印機、軟體升級。
六、組織模式
1、 技能轉移模式
將獲利重點和資源從哪一種職能轉移到另一種職能。諾基亞將核心技能由硬體工程轉向軟體工程。
2、 從金字塔島網路模式
使組織與外界接觸最大化。ABB公司構建了數以萬計利潤中心與每一市場的客戶密切相連。
3、 基石建設模式
整個組織從某個戰略強項開始加強再加強。微軟從BASIC到WINDOWS到OFFICE到NT.
4、 數字化企業設計模式
將所有無形（信息、溝通、知識）的業務轉移到電子管理。戴爾數字化采購、銷售、物流模式。
七、巨型模式
1、 走為上模式
逃離復雜技術、持續投資和沒有經濟回報困境。英特爾忍痛退出晶元製造。
2、 趨同模式
相鄰行業的邊界被推倒，產生無邊界競爭模式。計算機、電視、電訊行業開始爭奪客戶。
3、 行業標准模式
提供簡便和兼容的標准創造高價值。微軟、英特爾、思科。
4、 技術改變格局模式
以新的技術改變整個行業的戰略格局。汽車的出現創造了福特和洛克菲勒。
八、知識模式
1、 經驗曲線模式
積累員工經驗降低成本，提升邊際利潤。如GE的六西格瑪模式。
2、 從產品到客戶知識模式
從一系列的產品業務中提取關於客戶的知識。如沃爾瑪按消費者習性開發精確銷售模式。
3、 從經營到知識模式
從經營有形資產到經營精髓的專業知識。酒店託管模式。
4、 從知識到產品模式
將無形的專業知識具體化成容易銷售的產品。SAP軟體，企業出書，出售培訓課件等。
⑧ 網站的盈利模式有哪幾種
個人、商家、企業做什麼網站賺錢，這是許多人比較關注的話題。
以個人多年的觀察經驗來看，比較穩定的、靠譜的盈利網站通常分為信息站、內容站、服務站和廣告站4類。
1、信息站
它為特定人群的信息查詢、信息閱覽。
頭部的信息站點一般都配合工具，也就是說主流的信息站都是工具+信息（數據）的網站。而一些可以產生盈利的尾部信息網站，只是單純是信息更新與展示，只不過它定位的為袖珍領域。
常見的本地行業廣告站點：代理記賬、公司注冊、裝修工程、商鋪招商等。
其中，代理記賬行業是存在地域限制的，它的服務與本地工商稅務連接，本地的財稅公司無法接受外地的需求客戶。所以導致代理記賬的競爭非常大，不少本地的都會在本地尋找流量和廣告位。
來源：鳴蟬智能建站
⑨ 二手車直賣網盈利模式是什麼
簡單地講，通過在交易二手車的前、中、後各個環節賺取包括傭金、廣告收入、售後收入、金融信貸收入等在內的一切可盈利點（環節），均是盈利的來源。
二手車的現狀及盈利簡析：
A、二手車業現狀（主要模式）：傳統型、電商二類盈利模式；
B、政策規范：2014年6月1日，由國家質檢總局、國家標准委正式發布《二手車鑒定評估技術規范》並實施，行業進一步朝規范化、有序化方向運行，為二手車市場進一步規范提供了保障的同時增強了無車、有車族的對“二手車交易”更放心的心理。