『壹』 工信部：各車企要加強汽車數據安全、網路安全等安全管理
日前，裝備工業一司、網路安全管理局以視頻會議方式組織召開了《關於加強智能網聯汽車生產企業及產品准入管理的意見》（以下簡稱《意見》）宣貫會。會上，裝備工業一司、網路安全管理局、裝備工業發展中心相關負責同志全面介紹了《意見》的編制背景和原則要求，詳細解讀了《意見》的主要內容，回答了各方關心的熱點問題，並對下一步《意見》貫徹落實進行了部署。
會議指出，《意見》進一步完善了智能網聯汽車生產管理體系，對規范生產企業行為，保障智能網聯汽車產業健康可持續發展具有重要意義。各汽車生產企業要充分把握智能網聯汽車發展新趨勢、抓住新機遇，全面加強汽車數據安全、網路安全、軟體升級、功能安全和預期功能安全管理，切實保證產品質量和生產一致性。地方主管部門要和汽車生產企業、檢測機構、行業組織加強協同、形成合力，共同做好《意見》落實工作，推動智能網聯汽車產業高質量發展。
各省、自治區、直轄市工業和信息化主管部門、通信管理局，以及有關汽車生產企業、行業組織、檢測機構共115家單位通過視頻方式參加了會議。
『貳』 工信部：車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南發布
易車訊 近日，工業和信息化部印發《車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南》，目標到2023年底，初步構建起車聯網網路安全和數據安全標准體系。重點研究基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等標准，完成50項以上急需標準的研製。到2025年，形成較為完善的車聯網網路安全和數據安全標准體系。完成100項以上標準的研製，提升標准對細分領域的覆蓋程度，加強標准服務能力，提高標准應用水平，支撐車聯網產業安全健康發展。
標准體系框架包括總體與基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等6個部分。在重點領域及方向，提出以下內容：
1、總體與基礎共性標准
總體與基礎共性標準是車聯網網路安全和數據安全的總體性、通用性和指導性標准，包括術語和定義、總體架構、密碼應用等3類標准。
術語和定義標准主要規范車聯網網路安全和數據安全主要概念，為相關標准中的術語和定義提供依據支撐。
總體架構標准主要規范車聯網網路安全總體架構要求，明確和界定防護對象、防護方法、防護機制，指導企業體系化開展網路安全防護工作。
密碼應用標准主要規范車聯網密碼應用通用要求，明確數字證書格式、數字證書應用、設備密碼應用等要求。
2、終端與設施網路安全標准終端與設施網路安全標准
主要規范車聯網終端和基礎設施等相關網路安全要求，包括車載設備網路安全、車端網路安全、路側通信設備網路安全、網路設施與系統安全等4類標准。
車載設備網路安全標准主要規范智能網聯汽車關鍵智能設備和組件的安全防護與檢測要求，包括汽車網關、電子控制單元、車用安全晶元、車載計算平台等安全標准。
車端網路安全標准主要規范整車電子電氣架構、匯流排架構、系統架構等安全防護與檢測要求。
路側通信設備網路安全標准主要規范聯網路側設備的安全防護與檢測要求。網路設施與系統安全標准主要規范車聯網網路設施與系統的安全防護與檢測要求。
3、網聯通信安全標准
網聯通信安全標准主要規范車聯網通信網路安全、身份認證等相關安全要求，包括通信安全、身份認證等2類標准。信安全標准主要規范蜂窩車聯網（C-V2X），以及應用於車聯網的蜂窩移動通信（4G/5G）、衛星通信、無線射頻識別、車內無線區域網、藍牙低能耗（BLE）紫蜂（Zigbee）、超寬頻（UWB）等安全防護與檢測要求。身份認證標准主要規范車聯網數字身份認證相關的證書應用介面、證書管理系統、安全認證技術及測試方法、關鍵部件輕量級認證等技術要求。
4、數據安全標准
數據安全標准主要規范智能網聯汽車、車聯網平台、車載應用服務等數據安全和個人信息保護要求，句括通用要求、分類分級、出境安全、個人信息保護、應用數據安全等5類標准。通用要求標准主要規范車聯網可採集和處理的數據類型、范圍、質量、顆粒度等，包括數據最小化採集、數據安全存儲、數據加密傳輸、數據安全共享等標准。分類分級標准主要規范車聯網數據分類分級保護要求，制定數據分類分級的維度、方法、示例等標准，明確重要數據類型和安全保護要求。數據出境安全標准主要規范車聯網行業依法依規落實數據出境安全要求，句括數據出境安全評估要點、評估方法等標准。個人信息保護標准主要規范車聯網用戶個人信息保護機制及相關技術要求，明確用戶敏感數據和個人信息保護的場景、規則、技術方法，包括匿名化、去標識化、數據脫敏、異常行為識別等標准。應用數據安全標准主要規范車聯網相關應用所開展的數據採集和處理使用等活動，包括車聯網平台、網約車、車載應用程序等數據安全標准。
5、應用服務安全標准
應用服務安全標准主要規范車聯網服務平台和應用程序的安全要求，以及典型業務應用服務場景下的安全要求，包括平台安全、應用程序安全和服務安全等3類標准。平台安全標准主要規范車聯網信息服務平台、遠程升級（OTA）服務平台、邊緣計算平台、電動汽車遠程信息服務與管理等安全防護與檢測要求。應用程序安全標准主要規范車聯網應用程序等安全防護與檢測要求。服務安全標准主要規范車聯網典型業務服務場景下的安全要求，包括汽車遠程診斷、高級輔助駕駛、車路協同等服務安全要求。
6、安全保障與支撐標准
安全保障與支撐標准主要規范車聯網網路安全管理與支撐相關的安全要求，包括風險評估、安全監測與應急管理和安全能力評估等3類標准。風險評估標准主要規范車聯網網路安全風險分類與安全等級劃分要求，明確安全風險評估流程和方法，提出車聯網服務平台、整車網路安全風險評估規范等相關要求。安全監測與應急管理標准主要規范車聯網網路安全監測、數據安全監測、應急管理、網路安全漏洞分類分級、安全事件追蹤溯源等相關要求，以及安全管理介面、車聯網卡實名登記、車聯網業務遞交網關（HI）介面等相關規范。安全能力評估標准主要規范車聯網服務平台運營企業、智能網聯汽車生產企業、基礎電信企業等安全防護措施部署安全服務實施，提出網路安全成熟度模型、數據安全成熟度模型、安全能力成熟度評價准則、評估實施方法、機構能力認定、道路車輛信息安全工程等相關要求。
『叄』 涉網路數據安全工信部問詢了哪些企業
使用瀏覽器時攝像頭悄悄打開、在電商網站上下單購物後總能收到推銷電話、瀏覽了某個早教網站信息後就會頻繁收到各種早教機構的推銷電話，如果你也遇到過同樣的情況，那麼你的信息已經被泄露了。
7月31日，工信部消息稱，對多家涉及網路數據和用戶個人信息安全突出情況的企業展開問詢調查。攜程、騰訊、洋碼頭、愛奇藝等均在問詢之列。
中國信通院認為，大數據已經對經濟運行機制、社會生活方式和國家治理能力產生深刻影響。
但也要看到，大數據是一把雙刃劍，大數據分析預測的結果對社會安全體系所產生的影響力和破壞力可能是無法預料的。
未來，基於大數據的智能決策將會在經濟運行、社會生活、國家治理方面發揮更重要的作用，大數據可能會對國家「11種安全」的方方面面產生更加深遠的影響。
因此，必須從「大安全」的視角審視大數據安全問題，必須站在國家總體安全觀的高度，打破傳統的重技術的安全保護思維模式，建立涉及經濟、法律、技術等多角度全方位的大數據安全保障體系。
中國政法大學知識產權研究中心特約研究員、IT與知識產權律師趙佔領則認為，企業有保護用戶數據安全的責任。網路安全法等相關規定指出，企業在收集用戶的信息之後，需要盡到保證信息安全的義務，無論技術還是其他管理措施。「例如撞庫這種事，不一定是網路服務商的責任，要看網路服務商對用戶信息的泄露有沒有過錯，比如是不是沒有使用基本的安全措施防範。」
『肆』 工信部通報下架60款侵權App，信息安全該如何預防
工信部於4月6日發布關於下架侵害用戶權益APP名單的通報，其宣布下架60款APP。名單一經發布，即在網路輿論場上引起了關注。
除了在網路輿論場上對於該行為的一味叫好之外，我們更應該考慮在當前的大數據時代中，數據存在網路之中，我們應當如何來保護自己的隱私以及信息安全。筆者認為保護自身的信息安全應該從以下幾個方面進行。
三、避免下載垃圾軟體
為了保護我們的信息安全，在下載相關APP上，我們應該進行取捨選擇，在下載APP時，我們要清楚它的用途以及它可能會帶來的危害。部分垃圾類APP即是通過以演算法黑箱為基礎的方式來侵入我們自身的信息安全。因此我們在應用市場上進行下載軟體時，要注意避免下載垃圾軟體。
『伍』 我國網路與信息安全事件預警等級分為
工信部建立公共互聯網網路突發事件預警制度，按照緊急程度、發展態勢和可能造成的危害程度，將公共互聯網網路突發事件預警等級分為四級，由高到低依次用紅色、橙色、黃色和藍色標示。面向社會發布預警信息有網站、簡訊、微信等多種形式。
工信部要求基礎電信企業、域名機構、互聯網企業、網路安全專業機構、網路安全企業通過多種途徑監測和收集漏洞、病毒、網路攻擊最新動向等網路安全隱患和預警信息，對發生突發事件的可能性及其可能造成的影響進行分析評估。認為可能發生特別重大或重大突發事件的，應當立即報告。
(5)工信部信息網路安全擴展閱讀
工信部根據社會影響范圍和危害程度，將公共互聯網網路安全突發事件分為四級：特別重大事件、重大事件、較大事件、一般事件。
其中，全國范圍大量互聯網用戶無法正常上網，.CN國家頂級域名系統解析效率大幅下降，1億以上互聯網用戶信息泄露，網路病毒在全國范圍大面積爆發，其他造成或可能造成特別重大危害或影響的網路安全事件為特別重大網路安全事件
『陸』 工信部網路信息安全和工信部什麼關系
工信部網路信息安全是工信部直屬事業單位教育與考試中心的立項的項目，為國家培養攻防與德才兼備的精英，是新時代的網路守護神，為全國人民創造安全放心的綠色網路。
『柒』 在移動的個人客戶信息被泄漏可以投訴到工信部嗎工信部投訴很嚴重嗎
可以。
工信部的職責是承擔通信網路安全及相關信息安全管理的責任，負責協調維護國家信息安全和國家信息安全保障體系建設，指導監督政府部門，重點行業的重要信息系統與基礎信息網路的安全保障工作，協調處理網路與信息安全的重大事件。
你不主動撤銷會一直升級到解決為止，不會給你掛著或者不管，出售員工個人信息，情節嚴重的則可能構成侵犯公民個人信息罪。
『捌』 工信部和網信辦區別
網信部指互聯網信息辦公室：主要職責：包括落實互聯網信息傳播方針政策和推動互聯網信息傳播法制建設，指導、協調、督促有關部門加強互聯網信息內容管理，依法查處違法違規網站等。
工信部指工業和信息化部，主要職責為：擬訂實施行業規劃、產業政策和標准；監測工業行業日常運行；推動重大技術裝備發展和自主創新；管理通信業；指導推進信息化建設；協調維護國家信息安全等。
『玖』 工信部已對32萬款App進行檢測，網路信息安全該怎麼保障
沒有太大改善把，因為APP太多了遠遠不止32萬個，所以個人下載APP還是應該在手機自帶的APP商城下載比較好，不下載來路不明的APP，以免中毒或者個人消息被盜。
『拾』 工信部：加強車聯網網路安全和數據安全工作
加強智能網聯汽車安全防護，進一步落實保障車輛網路安全和安全漏洞管理責任。加強車聯網網路安全防護，保障車聯網通信安全並開展車聯網安全監測預警。同時，做好車聯網安全應急處置以及車聯網網路安全防護定級備案。
在加強車聯網服務平台安全防護方面，首先要加強平台網路安全管理，並且做好在線升級服務（OTA）安全和漏洞檢測評估，並強化應用程序安全管理。加強數據安全保護層面，一要加強數據分類分級管理，其次需提升數據安全技術保障能力。與此同時，車企需要規范數據開發利用和共享使用，並強化數據出境安全管理。
為建設健全安全的標准體系，需加快編制車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南。各相關企業、社會團體應制定高於國家標准或行業標准相關技術要求的企業標准、團體標准。