⑴ 為什麼叫冷鏈物流中心
因為它是從事冷鏈物流活動的場所或組織。
冷鏈（cold chain）是指易腐食品從產地收購或捕撈之後，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環節始終處於產品所必需的低溫環境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統。
冷鏈物流中心是冷鏈物流網路的節點，是冷鏈物流實施過程中一個重要的環節，具有冷鏈物流網路節點的系列功能。冷鏈物流中心是依託不同層次物流設施（設備）展開一系列物流活動的，是指導物流運營與管理的基礎。
冷鏈物流中心應基本符合以下要求：主要面向社會服務；冷鏈物流功能健全；環境溫度符合不同物品的需求；完善的物流信息網路；輻射范圍大；少品種、大批量；存儲吞吐能力強；冷鏈物流業務統一經營管理，具有完善的管理規范和物流設施。」
⑵ 冷鏈物流法律法規不健全會導致發生什麼問題
冷鏈物流法律法規體系和標准體系十分不健全。規范冷鏈物流各環節市場主體行為的法律法規體系尚未建立，冷鏈物流各環節的設施、設備、溫度控制和操作規范等方面缺少統一標准。導致產業發展無序，市場競爭惡劣，管理難上台階，企業難以形成規模效益，嚴重阻礙冷鏈物流行業的綜合發展。
1、 構建冷鏈物流政策法規體系，營造健康快速發展的良好環境
一是加大政府支持力度，逐步將果蔬物流基礎設施建設和冷鏈服務體系建設項目納入各級政府基本建設投資預算，新增財政支出和固定資產投資要向冷鏈物流傾斜。
二是加大金融支持力度，各涉農金融機構要拓寬融資渠道和服務范圍，切實解決冷鏈物流企業融資難問題，支持冷鏈物流快速發展。
三是建立財稅激勵機制，財政部門應根據WTO農業規則和本地實際用足國內支持空間，並將冷鏈物流的專項補貼和貸款貼息納入財政支持范圍；稅務部門應酌情減免冷鏈物流的相關稅費。
四是建立全國統一高效的冷鏈物流綠色通道，減免冷藏車輛的公路通行費，制定合理的生鮮果蔬鐵路運輸價格。
2、加強冷鏈物流的立法與監督
一是根據WTO農業規則和參照歐美發達國家的相關法律修改和完善我國現行的法規制度，逐步建立以《農產品質量安全法》為核心的冷鏈物流法律法規體系。
二是建立與冷鏈物流發展相適應的監管體系，加強冷鏈物流及相關行業綜合管理，規范和整頓物流市場秩序，建立市場准入制度和食品質量安全制度，打破行業、地區的分割和壟斷，為各類企業參與市場公平競爭創造外部條件。
3、加快冷鏈物流的標准化進程
參照國際先進標准重點制定全國統一的生鮮果蔬質量安全標准，包括理化指標，感官指標、安全食用指標和鮮度指標等；同時還要制定冷鏈物流網路系統內標准化、信息化、智能化方面的技術標准，通過托盤化率、條形碼、EDI、GPS、GIS等先進手段的應用及階段目標的制定和推行，促進無縫化連接，有效整合物流網路節點，提高物流網路體系的運行效率。