⑴ 網路安全與執法專業能上鐵路嗎
根據查詢相關資料顯示：能。網路安全與執法專業已建設成為全國鐵路網路安全保衛領域的品牌專業，主要面向鐵路公安機關進行就業，畢業人員會對鐵路方面的治安進行管理，同時也會維護鐵路列車的安全措施，部分會被分配到列車內維護列車內的公共治安。
⑵ 哈爾濱鐵路公安局網路維護和計算機安全監察的主要工作是什麼
哈哈哈 現在我發現我們鐵路公安很熱門嘛。。。
呵呵。。。
我上局的 我來給你回答吧
分都加給我
我們系統沒有網警。。。
但是我們工作中需要會維護內網系統的
還有我們需要網路查詢的高手。。。
其實就是乾的內勤的活。。。
⑶ 鐵路公安處是干什麼的
鐵路公安處的職責：
1、主要負責對鐵路的治安、保衛等實施警察職能；
2、鐵路警察除了負責所在鐵路地區內安全工作外，還擔當旅客列車上的治安管理，以制止犯罪分子在列車上危害人民群眾的生命與財產安全等。
3、一些省會城市（重要的交通樞紐）都會設有鐵路公安處。鐵路公安處一般內設乘警、治安、刑偵等相應的警察，其機構設置與地方公安系統無異。
4、鐵路公安處工作由所屬鐵路公安局管理，業務上由地方公安局指導。如北京鐵路公安局受鐵路公安局（公安部第十局）管理，業務上由北京市公安局指導。
(3)鐵路公安局網路安全擴展閱讀
鐵路公安基層有以下主要職責：
1、預防制止違法犯罪活動，受理並調查群眾報警案件，查緝通緝犯、抓獲現行犯、潛逃犯；
2、處置治安案件。查處違反治安管理行為，維護公共秩序。
3、保衛國家警衛對象在車站乘降的安全；
4、接受處理列車乘警交站事項；
5、領導車站治安保衛委員會、義務消防隊和治安聯防組織的工作。會同地方和鐵路有關部門，在車站和關內鐵路沿線組織開展群眾護路聯防活動；
6、協同公安、司法、國家安全機關在車站執行偵查、逮捕、押解犯罪嫌疑人任務工作；
7、會同有關部門，做好軍運、特運的安全保衛工作；
8、對旅客進行防爆、防火災、防盜竊、防自然災害事故和法制宣傳工作；配合車站客運部門查堵旅客非法攜帶、托運的危險品；
9、協助車站領導落實內部安全保衛責任、負責車站內部安全保衛工作；
10、會同安全監察部門，調查處理車輛肇事、路外傷亡等事故；
11、其他轄區內涉及的安保方面的業務。（鐵路公安警種繁多，包涵乘警、網安、交警、治安、刑偵、技偵、特警、刑事技術等多個警種，因此其業務量多而繁雜。）
參考資料來源：網路-鐵路公安處
參考資料來源：網路-鐵路公安
⑷ 鐵路計算機信息網路國際聯網保密管理暫行規定
第一條 為了加強鐵路計算機及計算機信息網路國際聯網的保密管理，確保國家和鐵路企業秘密信息的安全，根據《中華人民共和國保守國家秘密法》、《中華人民共和國計算機信息網路國際聯網管理暫行規定》和國家保密局《計算機信息系統保密管理暫行規定》，制定本規定。第二條 本規定所稱鐵路用戶，是指將計算機和計算機網路與國際計算機網路聯網並進行信息交流的鐵路單位或職工。接入單位，是指負責為鐵路用戶提供國際網路接入服務的鐵路單位。鐵路用戶及接入單位均應遵守本規定，承擔保密責任和義務。第三條 鐵路計算機信息網路國際聯網的保密管理，實行控制源頭、歸口管理、分級負責、有利發展的原則。部保密工作部門主管全路計算機信息網路國際聯網的保密工作，部屬單位各級保密工作部門主管本管轄范圍內計算機信息網路國際聯網的保密工作。機關業務部門負責本業務系統內計算機信息網路國際聯網的保密工作。第四條 鐵路計算機信息網路國際聯網的審批許可權為局級單位的保密委員會。部保密工作部門負責辦理部內各單位、部直屬單位的入網審批工作；部屬各局級單位保密工作部門負責辦理分管單位的入網審批工作，審批入網後均報部備案。鐵路公安局（處）和電子計算技術中心主管計算機安全監察及技術管理的部門，負責計算機信息網路國際聯網的安全及技術審查工作。第五條 鐵路計算機信息網路擬上國際互聯網，應填寫部保密委員會辦公室統一制定的《鐵路計算機信息網路國際聯網單位審批（備案）表》上報審批，並與負責辦理審批手續的保密工作部門簽訂保密協議，方可入網。鐵路職工個人計算機自費上網不履行報批手續，但上網後應嚴格遵守保密法規，自覺接受保密檢查及監督。
已經入網的單位，在本規定發布之日起三個月內補辦報批手續。第六條 鐵路涉密的計算機及計算機信息網路不得進行國際聯網，並在物理上與國際網路完全隔離。涉密計算機信息網路進行或不進行國際聯網，都應採取保密、加密等防範措施。第七條 涉及國家秘密的信息（包括對外交流與合作中經審查批准可與境外交換的秘密信息），不得在與國際聯網的計算機上存儲、處理、傳遞。涉及商業秘密（企業秘密）、工作秘密的信息原則上不許上網，確需上網的應經主管的局級領導批准。第八條 提供主頁製作服務的接入單位，對要求建立主頁的用戶，應提出保密要求。上網發布信息必須建立保密審查制度，逐級負責，歸口把關。重要用戶應建立保密管理組織，指定專人負責保密審查及保密檢查。第九條 使用電子郵件等方式進行網上信息交流，應遵守保密規定，不得傳遞、摘抄或變相泄露涉密信息。嚴禁任何單位或個人利用國際聯網從事危害國家安全、泄露國家秘密和損害國家利益的違法犯罪活動。第十條 鐵路用戶及接入單位均實行保密工作領導責任制，誰主管、誰負責，確保涉密信息不上網。對違反規定造成泄密的，在追究當事人責任的同時追究單位領導人的責任。第十一條 各級保密工作部門要加強對計算機國際聯網的保密檢查，發現問題認真查處。對違反本規定的用戶，可給予警告、責令停機整頓、直至取消其國際聯網資格的處罰。第十二條 接入單位和用戶應主動接受並配合保密部門實施保密監督、檢查，協助查處泄密事件。發現泄密或嚴重泄密苗頭，應向保密工作部門和網路管理部門報告，及時採取防範或補救措施。第十三條 違反本規定，在國際互聯網上故意或者過失泄密構成犯罪的，依法追究刑事責任；不夠刑事處罰的，視情節輕重給予黨紀、政紀處分。第十四條 與港、澳、台地區聯網的計算機信息網路的保密管理，參照本規定執行。第十五條 本規定由鐵道部保密委員會辦公室負責解釋，自發布之日起施行。
⑸ 鐵路公安局和公安局有什麼區別！知道的人告訴我謝謝！！！！！
區別：
1、管轄范圍不同。鐵路公安局管轄鐵路沿線侵害鐵路利益的案件，公安局則管轄發生在轄區內的案件。
2、受地域限制不同，鐵路公安局不受地域限制。
3、作用不同，公安局是公安機關的組織形式，是主管公安工作的政府下設職能部門。鐵路公安局系原鐵道部公安局，又稱公安部十局，負責領導全國國有鐵路路內的公安業務工作。
4、隸屬不同，鐵路公安局屬於企業公安,主要處理和鐵路運輸有關的治安和刑事案件。與地方公安相應級別屬平行關系，並無隸屬。
5、案件移送不同，鐵路公安局偵辦的案件移交鐵路檢察院及法院。
(5)鐵路公安局網路安全擴展閱讀：
公安局：
1、工作職責
公安局承擔公安機關的工作職責：預防、制止和偵查違法犯罪活動；防範、打擊恐怖活動；維護社會治安秩序，制止危害社會治安秩序的行為；管理交通、消防、危險物品。
管理戶口、居民身份證、國籍、出入境事務和外國人在中國境內居留、旅行的有關事務；維護國（邊）境地區的治安秩序；警衛國家規定的特定人員、守衛重要場所和設施；管理集會、遊行和示威活動。
監督管理公共信息網路安全監察工作；指導和監督國家機關、社會團體、企業事業組織和重點建設工程的治安保衛工作，指導治安保衛委員會等群眾性治安保衛組織的治安防範工作。
2、業務劃分
公安局的業務可以簡單劃分為：刑事、治安、交通管理、消防、出入境、人口管理、國內安全保衛等等。公安局通常下分：若干機關業務處，派出所，若干工作隊，現役機構等。
3、起源
「公安」起源於法國大革命時期的「公安委員會」——全稱是「公共安全委員會」 。
1920年孫科正在廣州市政廳長任上，曾奉命草擬市政條例，竟在一夜之間，將市政范圍、性質、權責、職權等一一列出，完成了一部《廣州市組織條例》！其中「公安」與「公用」兩局名稱就是孫科發明的，沿用至今。
鐵路公安局：
機構沿革：
鐵道部公安局組建於1949年，首任局長馮紀。1954年並入公安部交通保衛局。1970年7月，鐵道部、交通部合並為中華人民共和國交通部，1971年8月17日經國務院批准交通部公安局成立，實編55人。
1975年，重新分設鐵道部，也重設鐵道部公安局。在各鐵路局設置鐵路局公安處。1987年2月，各鐵路局公安處改名為鐵路公安處，在各鐵路分局設置鐵路公安分處。1990年1月1日起，各鐵路公安處升級為鐵路公安局。
從2005年1月1日起，鐵道建築公安局和鐵路工程公安局分別隨中國鐵道建築總公司和中國鐵路工程總公司脫離鐵道部，移交給國務院國資委。
鐵道建築公安局和鐵路工程公安局下屬的公安處、公安分處陸續劃歸改建為各省公安廳重點工程公安局、市公安局重點工程公安分局。
2010年1月1日起，鐵路工程公安局、鐵道建築公安局正式進入北京市公安局體制內運行，機構名稱為北京市公安局鐵路工程公安局、北京市公安局鐵道建築公安局，作為地方公安機關按屬地原則在北京市行政區域內開展工作。
2009年10月，經中央編辦批准，7萬余名鐵路公安民警通過考核、考試取得中央國家機關國家公務員身份。2013年3月10日《國務院機構改革和職能轉變方案》通過以來，中華人民共和國鐵道部分為國家鐵路局和中國鐵路總公司。原鐵道部公安局更名鐵路公安局。
2013年3月，鐵道部撤銷，中國鐵路總公司掛牌成立，根據國務院的決定，原鐵道部公安局更名為鐵路公安局。
⑹ 鐵路公安到底是屬於鐵道部、公安部、交通部這三個部的哪一個
屬於公安部。鐵路公安機關為公安部統一領導管理，鐵路公安局列為公安部內設機構，垂直管理所屬鐵路公安局，鐵路公安處。
機構改革：
鐵路公安局系原鐵道部公安局，又稱公安部十局，負責領導全國國有鐵路路內的公安業務工作。
2013年3月，鐵道部撤銷，中國鐵路總公司掛牌成立，根據國務院的決定，原鐵道部公安局更名為鐵路公安局。
2018年12月28日中央政法委召開行業公安改革會議，明確行業警種歸屬，鐵路公安直屬公安部，列為公安部內設機構，不再接受鐵路總公司領導，從而結束了鐵路公安雙重管理的歷史。
(6)鐵路公安局網路安全擴展閱讀：
鐵路公安基層有以下主要職責：
1、預防制止違法犯罪活動，受理並調查群眾報警案件，查緝通緝犯、抓獲現行犯、潛逃犯；
2、處置治安案件。查處違反治安管理行為，維護公共秩序。
3、保衛國家警衛對象在車站乘降的安全；
4、接受處理列車乘警交站事項；
5、領導車站治安保衛委員會、義務消防隊和治安聯防組織的工作。會同地方和鐵路有關部門，在車站和關內鐵路沿線組織開展群眾護路聯防活動；
6、協同公安、司法、國家安全機關在車站執行偵查、逮捕、押解犯罪嫌疑人任務工作；
7、會同有關部門，做好軍運、特運的安全保衛工作；
8、對旅客進行防爆、防火災、防盜竊、防自然災害事故和法制宣傳工作；配合車站客運部門查堵旅客非法攜帶、托運的危險品；
9、協助車站領導落實內部安全保衛責任、負責車站內部安全保衛工作；
10、會同安全監察部門，調查處理車輛肇事、路外傷亡等事故；
11、其他轄區內涉及的安保方面的業務。（鐵路公安警種繁多，包涵乘警、網安、交警、治安、刑偵、技偵、特警、刑事技術等多個警種，因此其業務量多而繁雜。）
⑺ 國考鐵路公安有什麼要求
國考鐵路公安條件：一般要求都是鐵路公安專業 都要應屆生 部分本科職位不要求鐵路公安專業 但還是要應屆生
鐵路公安機關，是指針對鐵路運輸安全保衛而設立、運行的公安機關，它是在業務上受中央警察機關（公安部）垂直領導、鐵路總公司領導人事、與地方各級公安機關並列平行的專門警察機關。
鐵路公安局，即公安部十局，原名鐵道部公安局，負責領導全國國有鐵路路內的公安業務工作。2009年底，鐵路公安轉為中華人民共和國公安部直接垂直領導管理，鐵路公安人員警察轉為中央國家機關公務員身份。
⑻ 公安部幾個局分別是什麼
法律分析：有21個左右的局。公安部設有辦公廳、警務督察、人事訓練、宣傳、經濟犯罪偵查、治安管理、邊防管理、刑事偵查、出入境管理、消防、警衛、網路安全保衛、監所管理、交通管理、法制、國際合作、裝備財務、警務保障、禁毒、科技信息化、反恐怖等局級機構，分別承擔有關業務工作。鐵路公安局，交通運輸部、中國民用航空局、國家林業局的公安局和海關總署緝私局列入公安部序列，接受主管部門和公安部雙重領導。
法律依據：《公安機關辦理刑事案件程序規定》 第七條 公安機關進行刑事訴訟，應當建立、完善和嚴格執行辦案責任制度、執法過錯責任追究制度等內部執法監督制度。
在刑事訴訟中，上級公安機關發現下級公安機關作出的決定或者辦理的案件有錯誤的，有權予以撤銷或者變更，也可以指令下級公安機關予以糾正。
下級公安機關對上級公安機關的決定必須執行，如果認為有錯誤，可以在執行的同時向上級公安機關報告。
⑼ 國考鐵路公安要求專業電子信息工程，說是主要從事線路治安管理、通信網路日常管理工作，對視力要求怎麼算
依據近年國考體檢考情知：
鐵路公安，人民警察職位體檢標准之一是《公務員錄用體檢特殊標准（試行）》。
該標准中明確規定：
第一部分 人民警察職位
第一條單側裸眼視力低於4.8，不合格（國家安全機關專業技術職位除外）。法醫、物證檢驗及鑒定、信息通信、網路安全管理、金融財會、外語及少數民族語言翻譯、交通安全技術、安全防範技術、排爆、警犬技術等職位，單側矯正視力低於5.0，不合格。
各鐵路公安局自行發布面試公告或體檢公告，考生需以報考單位的體檢通知為准。
以2018年度國家公務員考試為例，《2018年度鐵路公安機關考試錄用國家公務員面試資格復審及考生郵寄材料的通知》中明確：
於2月12日前(以郵戳為准)將材料寄到報考的鐵路公安局。
國考考生可參考國家公務員考試信息整理了解面試、體檢、考察、擬錄用等考情。