FCC 全稱美國聯邦通訊委員會 Federal Communications Commission
B. 滴滴事件為何直接上升到國家安全
滴滴公司被罰款80.26億，侵犯用戶的隱私信息，嚴重違反國家的法律法規，在2015年滴滴就通過打車信息推演出國家各部委的工作情況，由此推測國家重要部門的關鍵數據，這對於我們國家的安全來說，可謂是致命的背刺！
C. 中國網路安全現狀
2021年7月20日，新浪科技發文稱iPhone手機存在安全隱患，Pegasus惡意軟體可能會入侵用戶的iPhone手機，竊取用戶的信息和郵件，甚至可以控制手機的麥克風和攝像頭，大數據時代用戶或無隱私可言。
實際上，我國對打擊大數據泄露安全事件有著強大的決心和執行力，在滴滴事件之後，國家網信辦依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》《中華人民共和國數據安全法》等法律法規修訂了《網路安全審查好辦法》，向社會公開徵求意見，擬規定掌握超百萬用戶信息國外上市須審查。
由此可見，在我國互聯網高速發展的時代，用戶數據的監管變得越來越困難，此次網信辦修訂《網路安全審查辦法》凸顯了我國對收集隱私數據行為嚴厲打擊的決心。
網路安全行業主要企業：目前國內網路安全行業的主要企業有深信服(300454)、安恆信息(688023)、綠盟科技(300369)、啟明星辰(002439)、北信源(300352)等。
1、iPhone存在漏洞對用戶數據安全造成威脅
2021年7月20日，新浪科技發文稱iPhone存在漏洞，Pegasus惡意軟體在用戶不點擊鏈接的情況下也可以入侵用戶的手機，竊取信息和郵件，甚至可以操控用戶的攝像頭，此消息一出，網友大呼大數據時代無隱私可言，網路安全問題堪憂，實際上，在我國對網路安全問題有著強大的決心，滴滴事件之後，國家網信辦依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》《中華人民共和國數據安全法》等法律法規修訂了《網路安全審查好辦法》，向社會公開徵求意見，擬規定掌握超百萬用戶信息國外上市須審查。
由此可見，在我國互聯網高速發展的時代，用戶數據的監管變得越來越困難，此次網信辦修訂《網路安全審查辦法》凸顯了我國對收集隱私數據行為嚴厲打擊的決心。
綜合來看，滴滴事件對國家數據安全層面敲起了警鍾，而iPhone此次網路安全漏洞問題針對個人數據安全問題敲響了警鈴，相信未來隨著我國網路安全相關法案的不斷完善，我國個人網路安全問題將得到有效的保護。
—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國網路安全行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》
D. 世界上主要做網路安全的公司有哪些
這個很多啊，樓主要問的是國外的還是國內的，加拿大Herjavec Group、美國 KnowBe4、以色列CyberArk、美國雷神、思科、IBM、微軟、亞馬遜、火眼（FireEye）、洛克希德馬丁、以色列Check Point、美國 RSA、Symantec、英國BAE系統、美國博思艾倫漢密爾頓、Palo Alto Networks、Rapid7、Proofpoint、Splunk、SecureWorks、Optiv、Intel、Carbon Black、英國KPMG、美國Northrop Grumman。這些是18年度的一個世界屏蔽出來的排名。
E. 網路安全認證目前最有權威的認證呢
目前，網路安全技術認證的種類大致有以下幾類：一是以網路安全管理為主的認證，如英國標准化協會推出的關於ISO13355和ISO17799管理安全培訓，它主要面向企業的領導和管理人員；二是以網路安全技術的理論和技術為主的認證，它較為偏重於知識的認證，如美國CIW的網路安全專家（Security Professional）認證、美國Guarded Network公司推出的網路安全認證等；三是以專業廠商的產品技術為主的技術認證，如賽門鐵克（Symantec）、Check-point、CA等公司提供的結合本公司產品的一些技術認證。這些項目的特點是實踐性比較強；四是與具體的網路系統相關的安全技術認證，如微軟的ISA認證課程、思科（Cisco）的路由器及防火牆認證課程，這些課程必須結合其系統及系統技術一起學習，才能夠比較容易地掌握。
如何選擇網路安全技術認證方面的考試呢？對此，業內人士認為，選擇認證項目不僅要考慮本人的職業方向，還應注意認證技術的適用性。例如，以區域網為主的工作環境，需要偏重於防病毒、訪問控制等方面的技術培訓和認證；以互聯網為主的工作環境，則需要參加防火牆入侵檢測等方面的技術認證培訓。這里還需要特別提醒一點的是，有關國家安全的涉密單位要採用的安全設備和技術必須是自主開發的，而且必須擁有自己的知識產權，在這種環境下工作的人員較適合參加國內自主開發的認證項目。另據業內人士預測，隨著網路安全問題的日益突出，網路安全技術的培訓認證「水漲船高」，成為目前IT認證市場上的熱門培訓項目，與此同時，網路系統工程師的培訓內容也正在向網路安全技術的方向漸漸「靠攏」。
當前的培訓市場上，網路安全技術方面的認證主要是美國Prosoft Training公司在全球范圍內推廣的「CIW網路安全專家」認證，CIW是Certified Internet Webmaster的簡寫，它是目前惟一面對互聯網路專業人員的國際性權威認證，是目前全球發展最快的與具體的IT產品無關的中立的認證培訓項目，它是全面介紹網路安全知識和實施安全策略的培訓認證項目，也是目前國內網路安全領域最具權威的國際認證之一。作為CIW培訓中的重點課程，「CIW網路安全專家」已經被IBM、Intel、hp等眾多世界著名IT公司納入到本企業員工的重要培訓之中。它也是我們國內網路安全領域最具權威性的培訓認證，在系統集成、網站建設、國家安全、銀行、電力、交通等重要安全部門或領域中，CIW網路認證安全專家都賦予了企業、單位以關鍵性的安全保證。
網路安全和防火牆（Network Security and Firewalls）：該課程主要教授學習者通過非授權的活動來提高安全性。學習者將能學習到如何建立一個有效的安全機制，並了解不同類型的黑客活動、黑客的構思范圍，從而防止黑客侵入。學習者還將學習驗證黑客攻擊的過程、安全加密的標准與實施、黑客容易操作的埠與協議的查找、如何對黑客入侵進行預防檢測以及做出反應或報告的方法。
操作系統安全（Operating System Security）：該課程主要是教授學習者了解安全規則是什麼，如何在不同設置下正確地保護Windows NT和Linux伺服器。學習者將學習到的具體知識和技能主要有如何使Windows NT和Linux系統免於受到黑客攻擊，如何重新配置操作系統以充分保護它，如何處理主機的已知安全問題。課程結束時，學員能對Windows NT和Linux的安全構架有一個充分的理解。
安全審計、攻擊和威脅分析（Security Auditing�Attacks and Threat Analysis）：該課程旨在教授學習者如何執行或處理不同階段的安全審核問題，包括發現侵入、擊退控制公司網路的非授權用戶等。課程還將討論如何使用Windows NT和Linux來識別安全問題並建議相應的解決方案。學習者還將了解到如何形成有效的審核報告，從而用來幫助自己的組織機構來提高安全性，並使企業網路符合或達到所要求的安全標准。
轉自：中國電腦教育報
F. 因16項違法事實，國家網信辦對滴滴處以80.26億元罰款，你如何看待
其實我覺得這一處罰的話非常正常，因為滴滴他有錢啊，盡管是80億，其實他也耐得住查的，另外一方面的話確實是行業上有一些違規的地方。
G. 七部門進駐滴滴開展網路安全審查
2021年7月10日，國家互聯網信息辦公室發布了《網路安全審查辦法（修訂草案徵求意見稿）》公開徵求意見的通知。
《網路安全審查辦法》修訂草案徵求意見稿中頻繁指出，網路安全產品、服務、數據處理活動以及國外上市，影響或者可能影響國家安全的，應當向網路安全審查辦公室申報網路安全審查。本次向社會公開徵求意見，凸顯出相關部門的又一重視，無疑給關鍵信息基礎設施運營者施加一項重任和使命。
近年，隨著相關網路安全法律法規的修訂、完善和升級，相關部門對該領域的要求也越加嚴格，只有立法受到了監管，才能給企業帶來管制和約束，從而為網路安全建設發力。
1、網路安全建設投入將提升
《網路安全審查辦法》及最近的網路審查事件，會讓企業加大對網路安全建設的投入，依據目前修訂草案徵求意見稿的條例，來完善和整改自有業務的缺陷，以防網路安全審查辦公室的「突然襲擊」。這對於自認為沒有攻擊價值的企業明顯是個很好的管制，不再吝嗇投入預算於網路安全工作。
2、網路安全再次引起重視
辦法公開徵求意見，讓網路安全再次得到足夠的關注和重視。滴滴早已活躍在大眾視野中，很少有人不知道該應用，「滴滴出行」通報被下架整改，大范圍普及了網路安全的重要性及不可逆向而行。此外，也給相關處罰企業和其他廣大企業一個提醒，不要在法律邊緣試探。
3、網路安全監管勢在必行
防範網路攻擊固然重要，但也別忘了維護國家安全利益。近期被網路安全審查的企業，「滴滴出行」、「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」均於近期在美國上市。本次徵求意見稿中也指出，掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網路安全審查辦公室申報網路安全審查。由此可見，網路安全監管勢在必行。
《國家安全法》、《網路安全法》、《數據安全法》等相關網路安全法律法規，都將時刻約束著企業，企業的系統、網站或APP等業務支撐平台都應依據監管部門的要求來做好相關工作。企業做到自身內部審查，發現安全工作的不足並及時整改，在網路安全審查面前才能從容應對。
H. 網路安全審查辦法(2021)
第一條為了確保關鍵信息基礎設施供應鏈安全，保障網路安全和數據安全，維護國家安全，根據《中華人民共和國國家安全法》、《中華人民共和國網路安全法》、《中華人民共和國數據安全法》、《關鍵信息基礎設施安全保護條例》，制定本辦法。第二條關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，網路平台運營者開展數據處理活動，影響或者可能影響國家安全的，應當按照本辦法進行網路安全審查。
前款規定的關鍵信息基礎設施運營者、網路平台運營者統稱為當事人。第三條網路安全審查堅持防範網路安全風險與促進先進技術應用相結合、過程公正透明與知識產權保護相結合、事前審查與持續監管相結合、企業承諾與社會監督相結合，從產品和服務以及數據處理活動安全性、可能帶來的國家安全風險等方面進行審查。第四條在中央網路安全和信息化委員會領導下，國家互聯網信息辦公室會同中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國工業和信息化部、中華人民共和國公安部、中華人民共和國國家安全部、中華人民共和國財政部、中華人民共和國商務部、中國人民銀行、國家市場監督管理總局、國家廣播電視總局、中國證券監督管理委員會、國家保密局、國家密碼管理局建立國家網路安全審查工作機制。
網路安全審查辦公室設在國家互聯網信息辦公室，負責制定網路安全審查相關制度規范，組織網路安全審查。第五條關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務的，應當預判該產品和服務投入使用後可能帶來的國家安全風險。影響或者可能影響國家安全的，應當向網路安全審查辦公室申報網路安全審查。
關鍵信息基礎設施安全保護工作部門可以制定本行業、本領域預判指南。第六條對於申報網路安全審查的采購活動，關鍵信息基礎設施運營者應當通過采購文件、協議等要求產品和服務提供者配合網路安全審查，包括承諾不利用提供產品和服務的便利條件非法獲取用戶數據、非法控制和操縱用戶設備，無正當理由不中斷產品供應或者必要的技術支持服務等。第七條掌握超過100萬用戶個人信息的網路平台運營者赴國外上市，必須向網路安全審查辦公室申報網路安全審查。第八條當事人申報網路安全審查，應當提交以下材料：
（一）申報書；
（二）關於影響或者可能影響國家安全的分析報告；
（三）采購文件、協議、擬簽訂的合同或者擬提交的首次公開募股（IPO）等上市申請文件；
（四）網路安全審查工作需要的其他材料。第九條網路安全審查辦公室應當自收到符合本辦法第八條規定的審查申報材料起10個工作日內，確定是否需要審查並書面通知當事人。第十條網路安全審查重點評估相關對象或者情形的以下國家安全風險因素：
（一）產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或者破壞的風險；
（二）產品和服務供應中斷對關鍵信息基礎設施業務連續性的危害；
（三）產品和服務的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應渠道的可靠性以及因為政治、外交、貿易等因素導致供應中斷的風險；
（四）產品和服務提供者遵守中國法律、行政法規、部門規章情況；
（五）核心數據、重要數據或者大量個人信息被竊取、泄露、毀損以及非法利用、非法出境的風險；
（六）上市存在關鍵信息基礎設施、核心數據、重要數據或者大量個人信息被外國政府影響、控制、惡意利用的風險，以及網路信息安全風險；
（七）其他可能危害關鍵信息基礎設施安全、網路安全和數據安全的因素。第十一條網路安全審查辦公室認為需要開展網路安全審查的，應當自向當事人發出書面通知之日起30個工作日內完成初步審查，包括形成審查結論建議和將審查結論建議發送網路安全審查工作機製成員單位、相關部門徵求意見；情況復雜的，可以延長15個工作日。第十二條網路安全審查工作機製成員單位和相關部門應當自收到審查結論建議之日起15個工作日內書面回復意見。
網路安全審查工作機製成員單位、相關部門意見一致的，網路安全審查辦公室以書面形式將審查結論通知當事人；意見不一致的，按照特別審查程序處理，並通知當事人。
I. BOSS直聘、運滿滿、貨車幫被網路安全審查，這些企業出了什麼問題
網路安全審查辦公室發布了對運滿滿、貨車幫、BOSS直聘這幾款app啟動網路安全審查的公告，根據相關法律規定，為了保護用戶的個人權益以及個人隱私，在審查期間，運滿滿、貨車幫、BOSS直聘停止新用戶注冊。關於BOSS直聘、運滿滿、貨車幫被網路安全審查，這些企業出了什麼問題？我認為主要有以下幾個方面，首先，運滿滿、貨車幫、BOSS直聘都是手機軟體，作為互聯網企業，這些公司都避免不了收集用戶的個人信息，很難保證這些互聯網企業會保護用戶信息。其次，滴滴出行app已經被各大應用商店下架了，因為涉嫌泄露用戶個人信息安全在接受審查。然而，運滿滿、貨車幫、BOSS直聘也被網路安全審查，說明這些互聯網公司是有問題的。最後，作為互聯網app，很有可能會濫用用戶的個人信息，侵犯用戶的個人權益，所以根據國家網信辦發布的公告很多網民都表示支持。
一：用戶信息容易泄露。
運滿滿、貨車幫、BOSS直聘都是手機軟體，作為互聯網企業，這些公司都避免不了收集用戶的個人信息。
關於BOSS直聘、運滿滿、貨車幫被網路安全審查，這些企業出了什麼問題？大家還有什麼想要補充的，歡迎在評論區下方留言。
J. 網路安全審查到底查什麼
#BOSS直聘等被網路安全審查# #滴滴出行被下架#
原創：鎮長本人
公眾號：大樹鄉長
最近有一個新詞：網路安全審查。
反壟斷調查大家已經比較了解了，那網路安全審查是什麼，又為什麼好像特別針對在美國上市的企業呢？
這件事要放在整個國際大環境尤其中美博弈的視角下去考量，比如下半年必然要進行的中美談判。
最近關於網路安全審查說法很多，但有的太過於荒唐，小鎮始終認為對企業要就事論事，要批評但不能造謠，要打擊不當得利但也要保護企業的正當利益。
造謠式的批評也分散了 社會 輿論，實不可取；這種造謠對企業正當利益如果造成損害，也理應付出代價。
先辟幾個典型的謠言：
第一個：企業把國內數據賣給了美國換取在美國上市。
這個謠言太過低級，要在美國上市的中國企業大多數業務仍然在國內，這么做簡直自絕於人民，在美國上市本身也比較簡單，沒有必要這么做。
更何況，不要小瞧中國政府的威懾力，中美同為世界大國，如果有企業做了這種事，中國一定會追究到底，哪怕在一些方面做出讓步也在所不惜，美國也沒必要保護幾個人。
所以，這個謠言可以停了，在中國成長起來的企業在紅線問題上絕不會犯糊塗。
第二個：有的質疑中國企業去美國上市傷害中國利益。
一些企業為什麼去美國上市，跟VIE架構有關。拆掉VIE架構在國內掛牌上市大概成本是上一輪估值的3%，假如上一輪估值100億美元，付出的成本大概是20億人民幣，確實很多，但也不是不能接受。
相比付出的資金成本，在國內上市審核遠比美國嚴格、周期太長、不確定性因素影響是更大的因素。
更重要的原因在於外國投資者套現需求，中國現在資金監管太嚴，如果在國內上市，那外國投資者能拿到的只能是人民幣，在香港又溢價太低。
至於中國企業去美國上市，一般來說，國家其實是樂見的。畢竟業務在中國，在美國上市，拿外國人的錢發展中國，對中國沒啥不好。
接下來，再簡單分析下網路安全審查到底查什麼？
直接上結論：審查的重點不在於企業已經做了什麼，而在於查企業有沒有能力做好信息安全防護。
就拿這幾天來說：
1. 這是監管部門第一次啟動網路安全審查，而且是依職權主動發起。被調查企業被認定是關鍵信息基礎設施的運營者，需要進行網路安全審查。
2. 《網路安全審查辦法》是一個偏向於技術審查的辦法，重點是審查「關鍵信息基礎設施運營者采購網路產品和服務，影響或可能影響國家安全」的情況。
3. 被調查企業可能被查的是「產品和服務使用後帶來的關鍵信息基礎設施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數據被竊取、泄露、毀損的風險」。
4. 被查企業系統運行必然大量采購眾多供應商提供的網路設備和服務，是否存在信息安全問題，將是審查重點。
5. 由於是首次啟用網路安全審查，監管部門需要確定一些基本的原則，大概率需要啟動特別審查程序，由中央網路安全和信息化委員會批准。審查的時間估計在3個月以上，可能持續到2021年底，這也跟中美談判時間有一定關系。
至於審查結果和最終影響，今天就先不談了。
為什麼要查這些呢？舉個例子。
互聯網的發展，使得用戶個人隱私越來越多的被獲取，比如一個人的行程、履歷、聊天記錄又或者錄音等等，根據這些信息可以分析很多事情，比如說分析某些人員有什麼樣的特徵，日常去哪裡，家在哪裡，跟什麼人有接觸等等。
這些信息一旦達到一個數量級，將具有戰略性價值，會使得一個國家透明化。不在於有沒有做，而是存在風險就必須重視。
我們當然相信成長在中國的企業是不會有膽子更沒必要泄露這些數據的，但是面對外國的國家力量，我們的企業是否有能力保護這些數據？如何確保企業自己的員工不會出現問題？維持運營的相關設備和服務有沒有問題？
而這些，就是本次審查的重點。
中國企業赴美上市，還將面臨一個難題：美國通過的《外國公司承擔責任法案》，明確要求在美上市公司證明「其不受外國政府擁有或控制」，美國相關部門可以要求企業提供上市審計底稿和相關數據，屆時如何處理將是很艱難的決斷。
相比之下，反壟斷不過是市場經濟領域的事情。
最後提醒下有志於上市或者海外開拓的企業家，中國已經是世界性大國，除了考慮行業、商業，還要考慮國家戰略和政策，一些企業還應該把國際因素考慮在內。
時代變了，盡可能避免誤判，才能更好的發展企業。