A. 陝西規劃建設的高鐵站，設置17台35線，計劃今年年內開工建設，是嗎
近年來我國鐵路建設發展迅速，特別是高鐵建設更是成績斐然。截至2019年年底我國高鐵運營里程已經超過了3.5萬公里，“八縱八橫”高速鐵路網已初現規模。高鐵線路建設迅速對應的配套設施也要加快建設，比如說高鐵站點。陝西作為我國西部大省對高鐵的建設一直很重視，西安更是我國三大綜合性交通樞紐城市之一，那麼西安的高鐵站點建設得如何呢？
相信大家對西安北站一定有所了解，因為它是目前亞洲站台股道數最多、站場規模最大的高鐵站。
今天，老張為大家介紹的卻是西安的另一座高鐵站，它的建成將超越西安北站成為新的“亞洲第一”。它就是西安東站。
日後隨著西安鐵路網不斷的完善經過這里的線路也會越來越多。
西安東站是西安規劃“四主一輔”車站中的一座主站，修建這座特大型的高鐵站相對來說是很有必要的。它的修建不但有利於提高西安的交通地位，提升西安的城市形象；更有助於完善陝西的高鐵交通網，方便人們的出行。
B. 西安火車站不賣站台票,該如何送老人上車
西安火車站不賣站台票可以拿著個人的身份證，拿著送站人的車票到西安火車站心動長安服務亭進行登記，登記以後會出具進站便條，可以刷便條上的二維碼進站送老人上車。
假如拿著二維碼便條在30分鍾沒有出站搭火車就會被列到高鐵的黑名單，假如是因為老人走得慢，可以拿著便條到心動長安服務亭，進行異常消號即可。
(2)西安北站網路設置擴展閱讀
西安火車站的便民設施：
1、重點旅客服務設備
西安北站設置重點旅客服務設備，23部垂直電梯將站房各層上下相連，56個求助按鈕分散設置在關鍵處所，保證重點旅客無障礙乘降和及時求助。
2、自助移動引導標識系統
西安北站投用「自助移動引導標識系統」，採取旅客與網路、商業與標志、平面與立體、靜態與動態相結合的方式，將既有的固定引導標志通過電腦規劃的線路連接起來，用線路指引和實景導航實現人與系統的自助互動引導，從而指引旅客快速到達站內不同層面的任何方位。
C. 西安火車北站的介紹
2011年1月11日開通運營的西安北站是西成、大西、徐蘭、西銀等四條快速鐵路交匯的樞紐型車站，也是關中城際鐵路網的中心車站。西安北站對於西安鐵路樞紐的建設有重大意義。該車站投資60餘億元人民幣，站房面積33.66萬平方米。西安北站設南北雙向客運站房、雙向站前廣場，站房採用高架候車與線下出站的布局，旅客流線採用 「上進下出」立體分離集散方式。2011年1月11日，西安火車北站正式運營。
D. 西安北站站內換乘方法是什麼
快到車站時，需要換乘人員的提前站在門前，車輛進站時，觀看車站直梯的位置，而直梯的後側就是換乘站的樓梯，車輛停穩後，下車走向直梯方向，提前將車票准備好，坐直梯上到F2層（我下車後是直接跑步過去的，爬的樓梯，樓梯盡頭是自主放票驗證閘口，我用了不到5分鍾換乘，因為一路都是跑步 ），上到二層後，如果來不及看自己是幾號檢票口，要拿著票找乘務員，今天我就碰到了一個特別好的工作人員，告訴我我這趟車在第幾檢票口檢票，都沒來得及謝謝人家，自己就趕快去檢票。
因為是第一次在西安北站進行換乘高鐵 ，我想把時間留足。如果需要在這換乘的朋友，我認為快步走過去，時間還是足夠的！
旅客持到達車票和換乘車票，按照站台地面標識指引，乘坐直梯下至出站口，即到達層，經到達層工作人員查驗旅客所持到達車票及換乘車票，確認信息一致後，在工作人員的引導下旅客可乘坐相對應的直梯到達換乘列車的站台。
旅客持到達車票和換乘車票，按照站台地面標識指引至站台西側便捷換乘點，經站台西側工作人員查驗旅客所持到達車票及換乘車票，確認信息一致後，站台工作人員將會聯控檢票口工作人員，並指引旅客從站台樓梯上至檢票口（針對重點旅客和攜帶大件行李的旅客將會對其進行幫扶，引導其至直梯處進行乘降），上至檢票口後，工作人員再次查驗換乘人數及換乘車票，確認無誤後，引導旅客將票插入反向閘機進入候車室候車。
E. 西安北站一般的出站口指的是哪個
西安北站一般的出站口指的是南出口，根據規劃，西安北站設有南北雙向兩個出口，南出口是主出口。南北兩個廣場都設有地下停車和公交、出租、私家車停車場。其中南廣場地下還設有大型地下商業廣場和長途汽車站；地鐵2號線南北向垂直穿過西安北站，並在北站地下負二層設地鐵站。
地下一層（即B1層）為到達層、出站層，為鐵路和地鐵共用，並兼作市政南北大通道。設置地下出站廳，地鐵出入口及聯系南北廣場的自由通道；通道兩側分別設有五個出站通道，共計有112組出站閘機。
(5)西安北站網路設置擴展閱讀：
西安北站主要功能分區：
地上二層（即2F層）為出發層、候車層，為主要候車區域。設置售票處、候車廳，位於大跨度輕鋼折板網架結構的屋蓋空間下方，與站台形成共享空間，旅客在候車大廳可居高臨下、清楚看到站台上列車到發情況；
該層四周上方（即2F夾層）為商業服務區，面積1.7萬平方米。乘坐社會車輛或計程車到達、換乘動車的旅客可由該層東西兩側主入口進站，進站後可到位於入口兩側的售票處購票，並根據PDP屏上顯示的信息到相應檢票口區域候車檢票。
地上一層（即1F層）為出發層、站台層，為主要進站口。設置售票處、進站口、和站台；設有檢票口36個共計152台自動檢票機，自動完成旅客車票的驗證和記錄；設置貴賓候車室，在到達層與出發層的中間設有專用車道，貴賓車可以直接將貴賓送至站台。乘坐公交或地鐵到達、換乘動車的旅客，可由該層進站。
F. 西安北站有免費Wi-Fi嗎
有～連接的人多了還不如直接用流量