① 國家網路安全宣傳周雄安新區活動啟動，使用手機APP該如何謹慎
盡量選擇從手機軟體的官方網站、信譽良好的第三方應用商店等正規渠道下載應用程序。如安卓市場、華為市場、中國移動的應用市場等。
② 雄安新區主要發展哪些產業
1、新一代信息技術產業
圍繞建設數字城市，重點發展下一代通信網路、物聯網、大數據、雲計算、人工智慧、工業互聯網、網路安全等信息技術產業。近期依託5G率先大規模商用、IPv6率先布局，培育帶動相關產業快速發展。發展物聯網產業，推進智能感知晶元、智能感測器和感知終端研發及產業化。
搭建國家新一代人工智慧開放創新平台，重點實現無人系統智能技術的突破，建設開放式智能網聯車示範區，支撐無人系統應用和產業發展。打造國際領先的工業互聯網網路基礎設施和平台，形成國際先進的技術與產業體系。推動信息安全技術研發應用，發展規模化自主可控的網路空間安全產業。超前布局區塊鏈、太赫茲、認知計算等技術研發及試驗。
2、現代生命科學和生物技術產業
率先發展腦科學、細胞治療、基因工程、分子育種、組織工程等前沿技術，培育生物醫葯和高性能醫療器械產業，加強重大疾病新葯創制。實施生物技術葯物產業化示範工程、醫療器械創新發展工程、健康大數據與健康服務推廣工程，建設世界一流的生物技術與生命科學創新示範中心、高端醫療和健康服務中心、生物產業基地。
3、新材料產業
聚焦人工智慧、寬頻通信、新型顯示、高端醫療、高效儲能等產業發展對新材料的重大需求，在新型能源材料、高技術信息材料、生物醫學材料、生物基材料等領域開展應用基礎研究和產業化，突破產業化制備瓶頸，培育新區產業發展新增長點。
4、高端現代服務業
接軌國際，發展金融服務、科創服務、商務服務、智慧物流、現代供應鏈、數字規劃、數字創意、智慧教育、智慧醫療等現代服務業，促進製造業和服務業深度融合。集聚銀行、證券、信託、保險、租賃等金融業態，依法合規推進金融創新，推廣應用先進金融科技。
圍繞創新鏈構建服務鏈，發展創業孵化、技術轉移轉化、科技咨詢、知識產權、檢驗檢測認證等科技服務業，建設國家質量基礎設施研究基地。發展設計、咨詢、會展、電子商務等商務服務業，建設具有國際水準的總部商務基地。發展創意設計、高端影視等文化產業，打造國際文化交流重要基地。發展國際仲裁、律師事務所等法律服務業。
5、綠色生態農業
建設國家農業科技創新中心，發展以生物育種為主體的現代生物科技農業，推動苗木、花卉的育種和栽培研發，建設現代農業設施園區。融入科技、人文等元素，發展創意農業、認養農業、觀光農業、都市農業等新業態，建設一二三產業融合發展示範區。
以上內容參考中國雄安官網-雄安新區明確產業發展重點
③ 「未來之城」雄安新區迎來五年巨變，這座城市的建設的意義在哪
雄安新區可以進一步幫助我們實現智能化網路，這也將會成為一個數字之城。
每當我們提到雄安新區的時候，我們對雄安新區的第一印象就是日新月異，雄安新區每天都在發生著巨大的變化。在雄安新區建設之初，雄安新區的目標之一就是數字化網路，很多知名的企業也會在雄安新區落地，一起把雄安新區打造成一個大數據和雲計算的智能化中心。
雄安新區已經迎來了5年巨變。
這是一個令大家感到非常欣喜的榮譽，在雄安新區建設5周年之際，雄安新區已經呈現出高樓林立的狀態。與此同時，很多企業已經開始在雄安新區布局數字化網路，同時也積極參與對雄安新區的建設和規劃。對於雄安新區來說，這個城市將會進一步呈現出智能化城市的價值，同時也會進一步帶動我們實現數字化突破。
④ 數字貨幣在哪些城市試行為什麼選擇這些城市
014年年初，中國央行便成立了法定數字貨幣專門研究小組，以論證央行發行法定數字貨幣的可行性。2017年1月29日，央行正式成立數字貨幣研究所。在成功開發法定數字貨幣原型後，央行數字貨幣研究所嘗試在全國多個地方部署機構，並通過與研發機構和行業的整合，實現金融發展技術研究成果。2018年央行數字貨幣研究所先後落戶了南京和深圳。2019年央行數字貨幣公開宣布將在深圳、蘇州、成都、雄安試點。
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深圳支持數字貨幣研究從2016年開始。
2017年10月6日，雄安新區管委會召開專題會議，研究大數據管理體制機制和「數字雄安」建設的基本思路，全力推進「數字雄安」建設工作。會議召開不久，各路企業聞風而動，鼓足干勁，要把雄安新區打造成創新的「試驗場」。
2017年10月14日，螞蟻金服副總裁、阿里集團合夥人彭翼捷一行到雄安新區進行區塊鏈建設方案匯報，彭翼捷對雄安新區的評價是：打造區塊鏈的最好土壤。同年11月8日，雄安新區與阿里巴巴集團舉行對接會，阿里巴巴與螞蟻金服將承建數字雄安區塊鏈基礎設施平台，並有望率先在租房場景中加以試水。
2017年11月23日，騰訊與雄安新區簽署金融科技戰略合作協議，雙方成立騰訊（雄安）金融科技實驗室，在新區先行先試大數據風控體系、基於騰訊雲的區塊鏈服務等金融黑科技。
2018年4月21日，河北雄安新區發布《河北雄安新區規劃綱要》提出發展高端高新產業，超前布局區塊鏈、太赫茲、認知計算等技術研發及試驗。區塊鏈被寫入《河北雄安新區規劃綱要》，一項影響超前、意義深遠的技術開始與一座肩負歷史使命、冉冉升起的數字城市共同成長。
2018年6月8日，中國信通院與雄安新區簽署戰略合作協議，雙方將在雄安新區建設信息通信領域科研基地，為新區建設提供發展戰略規劃、標准及政策制定等全方位支撐服務，重點在5G、工業互聯網、人工智慧、區塊鏈、網路安全、軍民融合、車聯網等領域打造京津冀高科技創新綜合服務平台和雙創示範基地，推動產業創新發展。
2018年6月28日，雄安新區與360集團正式簽署戰略合作，360集團將充分發揮其在網路安全、大數據、人工智慧、區塊鏈等技術領域的優勢，為建設安全可靠的「數字雄安」提供全面的網路安全服務。
2018年7月23日，中國雄安集團與區塊鏈技術公司ConsenSys簽署諒解備忘錄，ConsenSys創始人約瑟夫·盧賓等就如何使用區塊鏈技術向中國雄安集團提出建議，希望將其在區塊鏈生態系統方面的知識和經驗應用到雄安的項目中,支持雄安的創新發展模式。
2018年12月21日，交通銀行河北雄安分行揭牌。該分行將依託總行專業研發團隊和雄厚研發實力，憑借金融業務處理、人工智慧、區塊鏈、大數據、雲計算等金融科技平台，不斷創新金融業務模式，為建設綠色雄安、智慧雄安、數字雄安作出更大貢獻。
2019年5月8日，工商銀行全資子公司工銀科技有限公司在雄安新區開業，成為落戶雄安新區的銀行系金融科技公司總部。工銀科技與雄安新區管委會簽署了《金融科技合作備忘錄》，雄安新區管委會正式啟動運行雄安征遷安置資金管理區塊鏈平台，將應用工行區塊鏈技術，實現征遷原始檔案和資金穿透式撥付的全流程鏈上管理。
2019年12月25日，光大銀行和中國雄安集團數字城市公司在雄安新區共建「數字金融科技實驗室」，將以雄安新區戰略需求及信息化建設為導引，逐步打造區塊鏈商業化應用研究、技術創新和人才培養高地。
2020年3月31日，雄安區塊鏈實驗室正式揭牌，雄安區塊鏈實驗室有三大目標：成為區塊鏈研究與應用的新高地、成為一個開放的前沿創新基地、探索出實驗室經濟的新模式。在雄安新區設立三周年的時間點，雄安區塊鏈實驗室有著特殊的意義，這標志著雄安新區區塊鏈創新實踐進入了組織化、規模化落地階段，標志著雄安新區數字城市和物理城市同步規劃同步建設開啟了新篇章。
雄安新區一顆從種子就開始培育的數字城市森林，天然適合央行數字貨幣試點。上雄安，下深圳，左成都，右蘇州，期待央行數字貨幣在這四個地方試點，長出蔓延世界的花。
⑤ 雄安：人類歷史上第一個人工智慧城市嗎
其實早在之前烏鎮互聯網大會上，李彥宏就表示，網路將和雄安共建一個龐大的智能城市計劃：在計劃區域內，雄安新城將通過人工智慧技術，解決交通擁堵，自動駕駛，身份識別和授權，以及綠色經濟發展和公共效率提高等問題。
現在看來，在雄安這張「白紙」上，AI可以畫下的藍圖，遠比人們想像的要多。
那麼，AI將如何賦能一座城？
自動駕駛如何改造城市
一個籠統回答是：它將大幅提升城市資源的運營效率。
人類科技發展至今，就是一個不斷將權力「還給」個人的過程。互聯網的出現引發了一次次「去中心化」浪潮，AI也勢必進一步帶來城市資源配置的去中心化。
如你所見，無論食品配給還是信息傳播，工業時代自上而下的供給制度都越來越少，整個城市資源的聚合方式日趨轉向每個具體的人——而全球城市管理者的共識是，一座城市裡，最需高效匹配的公共資源就是交通系統。這種匹配遠非「共享出行緩解交通擁堵」那麼簡單，而是指未來城市的整個街道系統，都將通過去中心化的智能調度，為每一個人帶來價值增量。
很大程度上，這是因為在未來，自動駕駛汽車將成為人類交通系統的核心要素。《連線》雜志曾采訪了一批城市學者對自動駕駛的看法，有些回答老生常談，麻省理工學院城市實驗室主任卡羅·拉蒂的回答頗具代表性：「大量城市用地目前都被停車場和公路占據，它們將可被改造為全新功能的建築，如公園、公共場所及生產空間等。」
最具啟示的回答來自知名學者雷恩沃特，在他看來，當自動駕駛普及，城市裡的公路，人行道以及街道牆壁之間的界限將變得模糊。自動駕駛將打破工業時代城市規劃的枷鎖，重新釋放城市居民的自主權，將道路「還給」個人。
就在最近，美國國家城市交通官方協會發表了一份未來無人駕駛城市藍圖的報告，詳述了智能交通將如何融入城市環境。報告最核心的關鍵詞就是：以人為本。
這份報告對未來智能出行城市提出了幾個准則，譬如：未來的城市將通過提高自動化效率，以減少對道路的需求，確保路人的安全和舒適感；使用第三方數據平台安全無縫地交換所有街道數據，實時支持街道管理，保持一個動態可視化的人行道庫存，以實現人行道的民主化；用最少的自動駕駛車輛運載最多乘客。
在他們對自動化城市的構想中，較少的車道，頻繁出現的「中途跨越點（每隔50-100英尺）」，將極大緩解交通十字路口的重壓，甚至可以讓行人頻繁安全地橫穿馬路。總之誠如雷恩沃特所言：「有了無人駕駛，你可能再也不需要交通燈或明確人行道與公路之間的區別，城市將更多依靠數據。你可以看到城市結構以難以想像的方式發生改變，特別是人口密集的城市。」
雄安的交通雄心
事實上，這與雄安新區的規劃不謀而合。
雄安新區黨工委書記、管委會主任陳剛曾表示，雄安新區未來將實現以智能公共交通為主，無人駕駛私家車個性化出行為輔的出行方式，以此構成未來雄安新區的路網結構和空間分配模式。雄安新區規劃建設的一個核心理念是把城市還給人，不再按照汽車尺度來設計城市和道路，而是按照人的尺度來設計。
這需要整個自動駕駛產業鏈集結待命。此前，科技部宣布將依託網路建立自動駕駛國家人工智慧開放創新平台，Apollo開放平台成為不折不扣的「國家隊」。如前所述，在與雄安簽署戰略合作協議當天，Apollo第一屆理事會也在雄安召開，據介紹，網路、博世、大陸、戴姆勒、福特、英偉達、奇瑞、北汽、一汽、金龍客車共10家企業成為Apollo理事會單位（整個Apollo生態合作夥伴規模已超過70家），將共同商討城市無人車的發展，推動相關法規政策的制定，並探尋可復制推廣的無人駕駛示範模式。而Apollo無人車隊在雄安的集體開跑，也為無人車在雄安的運營積累技術和經驗。
雄安並未掩飾自己的雄心：成為中國第一個沒有紅綠燈，沒有擁堵，擁有先進的智能交通管理系統，不再需要大量人力上路管理的城市。
事實上，倘若上述雄心得以實現，受益的地方不只雄安，還有整個京津冀經濟帶乃至全國各城市。
如今全球大約50%的人口居住在城市，據聯合國預測，2050年全球人口預計將達到90億，城市化率預計可達70%，伴隨城市化而來的，還有交通擁堵，房價上漲，環境污染等各種「大城市病」。
面對「大城市病」，雄安新區的建立，就是一個頗具氣魄的「中國方案」，從過去集中資源發展超級大城市，轉向發展城市群。這樣做的目的是，在推進城市化同時，力求相對均衡的城市人口分布，以避免過多人口集中在少數大城市。
而在這個過程中，技術的力量將非常關鍵。猶他大學都市研究中心董事 Reid Ewing就將自動駕駛比作當年高速公路的興建，就像高速公路的發達讓「均勻擴建城市邊界」成為可能，在Ewing看來：「想像一下未來，道路擁堵很少發生，你在無人駕駛汽車中可以卓有成效地利用時間，人們出行的『廣義成本』將大大減少。」
這或許意味著，自動駕駛能讓不同城市擺脫對本地交通的強依賴，讓這個時代真正核心的資源——人才，更自由的流動，這不僅能緩解超級大都市的壓力，還將在一定程度上拉動交通不便、資源相對匱乏的地區，讓區域發展不均問題隨之好轉。
未來城市的樣子
當然，人工智慧對城市的賦能，不只交通一面，而是滲透進公共生活的方方面面。篇幅所限，今天簡述一下語音識別和人臉識別技術，對城市未來的影響。
先說前者，人機交互的歷史就是一個逐漸告別冗餘，交互難度不斷下降的過程，而業內共識是，未來五至十年，隨著物聯網產業的崛起，語音將成為人類與機器最自然的交互方式。譬如網路對話式AI操作系統DuerOS就能讓人用最自然的語言，實現信息查詢，生活服務，智能家居，出行路況，個人助手和知識教育等200多個功能的操作——或許在未來的雄安，人們可以用最直白的語言，通過與設備對話完成繳費、查詢、購物、打車等日常活動。
當然，前提是這台機器認識你——這就得談及另一項惠及城市的人工智慧技術：人臉識別。作為圖像識別的核心技術，人臉識別可以實現人臉檢測，人臉對比和人臉查找。很早之前，網路就已將人臉識別在烏鎮和武夷山等景區落地，通過人臉識別閘機提高游園體驗及管理效率，還與尋親平台合作，通過人臉識別系統對比，協助家人快速找到走失者的救助信息。
可以想像，具備語音交互和人臉識別等AI能力的機器，會讓人們的城市生活更便捷舒適，最直接的寫照就是：當人們早已被各種密碼搞得不堪其擾，未來的雄安或許將成為一個沒有各種身份認證，沒有各種煩瑣程序的城市。我特別相信，就像「無現金社會」在中國的飛速普及（以及被其他國家各種羨慕），更具技術含量的「無密碼社會」，也將在中國率先來臨，它很可能就在雄安。
而你知道，中國令不少國外遊客羨慕的，除了「出門不帶錢包」，還有「夜裡也敢出門」——未來，人工智慧技術也將滲入城市安保系統，進一步提高社會安全系數。
事實上，技術進步降低犯罪率的歷史有跡可循。舉個例子，八十年代的紐約犯罪問題非常嚴重，但到了九十年代，紐約犯罪率突然一路走低，甚至低於美國平均犯罪率——因為人類這個時候發明了網路攝像頭，紐約率先開始大規模安裝攝像頭，極大提高了破案率，也讓犯罪率得以下降。所以完全可以想像，當人臉識別技術得到完善，無異於在城市構築了一張「數字天網」，這將大幅提高涉恐識別和預警能力，讓城市更加安全。
總之在人們的共同期許中，已經走在全球城市探索前沿的雄安，有望成為全球歷史上第一個人工智慧城市。
當然，人工智慧與雄安有關，也與所有城市有關。我相信，就像當年電力革命在中國土地的星火燎原，雄安即將成為的樣子，也是所有城市能夠成為的樣子。
⑥ 在京高校、醫院等將分期分批向雄安疏解，雄安的發展潛力怎麼樣
北京作為首都，一些非首都功能過多需要將一部分的產業向周邊進行轉移，為此特地設立了雄安新區，在雄安新區設立後，過去比較散亂、差勁的企業都得到了治理，也解決了一些就業困難的問題，曾經在十四五規劃中有提出將雄安新區打造成高端的新興產業發展領域，不過伴隨著現在的發展，這個目標似乎有所轉變，最新的規劃中顯示一些在京高校和醫院將分批次向雄安進行疏解，雄安的發展潛力到底怎麼樣？小編來給大家講一講。
雄安新區為了發展推出的一系列土地人才等新政策都得到了大眾們的積極回應，各種新技術的研究也能說明雄安即將成為新的創新之城，未來學校和醫療建設的加強不僅能夠提供更多的就業崗位，還能讓生活在雄安的居民們幸福程度大大提高，雄安的發展潛力不容小覷。
⑦ 雄安將建設怎樣的數字城市數字化對城市的作用有哪些
這是相關的一條新聞上我們可以看到的是雄安這個地區的話，它是呃准備打算一個建造一個數字化的一個城市，這個數字化的城市的話，它的作用的話，接下來小編對大家了解一下吧，這是一個全新的一個概念。
簡單點來說的話，數字化城市的作用就是能夠為大眾帶來一定的便捷性，能夠讓大眾們感覺到良好的一個生活氛圍，能夠讓大眾們去很好的融入到這個環境來。這是非常重要的，數字化的一個產業的話，它是未來的一個發展的趨勢，就是為了讓咱們的一個生活更加的一個便捷，更加的一個方便，更加的一個隨心所欲，還不會去因為一些條條框框的限制的話就阻礙了正常社會的一個發展。
⑧ 雄安新區已經實現了5G的全域連續覆蓋，雄安將建設怎樣的數字城市
雄安新區已經實現了5G的全域連續覆蓋，這一事情讓大家比較驚訝，而且小編認為將建設的數字城市肯定是以科技為主，從而促進台灣省的整體發展，達到一個服務民眾生活的目的。畢竟台灣省的很多東西都處於一個落後的狀態，這次5G全面覆蓋的信息對於台灣來說也是一大提升，同時也能夠證明台灣省對於自己的規劃是有一定的考量。
根據台灣人民的暢想可以看出，未來的前景是非常好的，甚至台灣省的很多企業都想將東西拿到雄安來發展，這都是能夠理解的，畢竟雄安這個城市有著很大的期盼。而且雄安的數字經濟處於一個迅速增長的態勢，同時也表示整體的比重將大於80%。台灣省畢竟屬於中國，看到台灣有著這樣好的發展，也是讓大家比較高興的一件事情，而且也能夠看出改善以往的一個常態。
⑨ 河北新區雄安新區現狀如何
按照中央政府的規劃方向，雄安新區將成為世界級的現代綠色智慧城市。隨著無人駕駛汽車、人臉識別、無人超市、布局 5G網路等尖端技術的出現，雄安新區現狀發展如下：
1、建築信息管理、計算機集成製造等技術的綜合應用
雄安新區成立後的第一個大型城市建設項目是雄安市市民服務中心，主要承擔政務服務、規劃展示、會議召開、企業辦公等功能。BIM、CIM技術、被動式建築、公用隧道等30多項新技術，在建設過程中得到綜合應用，形成了國內建築創新的「試驗場」和未來城市的「示範區」。
2、綠色智慧城市
雄安市服務中心項目採用綠色裝配式施工方法，大力發展裝配式鋼結構和模塊化建築。建築垃圾比傳統建築垃圾減少超80%，構件工廠化生產，降低了施工噪音，比傳統建築縮短工期40%。
3、5G智慧雄安
5G是重要布局中的一項，移動5G人工智慧實驗室、電信5G應用開放實驗室、電信中性合作的雄安5G示範網路聯合實驗室等等，都已經開始入駐，可以說，雄安已經成為各種高科技的訓練場。
(9)雄安網路安全城市擴展閱讀：
雄安新區發展規劃：
1、新安北堤施工
雄安新區起步區市位於白洋淀， 大清河新安北堤以北，該地區地勢低窪，現有工程防洪能力低，洪水威脅大。為確保起步區的安全，加大了防洪工程建設力度，已基本設計防洪能力。
2、推進優質高效重點工程建設
截至2019年5月15日，新區163家工業企業全部恢復生產，2019年繼續推進的58個重點項目全部恢復建設，2020年新開工的103個重點項目除兩個高鐵項目外全部投產。
3、擴增新道路
雄鄚路(一期)項目：道路等級為主幹路，市區標准，雙向六車道，包括兩座中橋。從高鐵站至S333 連接線：線路經榮烏高速公路向南下行，然後向東南轉彎，在高鐵站西側的主幹路平交道處結束，建設里程約4.23公里。
環淀路(一期):起點在劉李庄西南，終點在鄚州連接線， 全長約16.62公里。一級公路標准，雙向四車道，設計時速一小時60公里。
雄縣到啟動區：起步區東部為起點，終點在雄安高鐵站以西的幹路交叉口，全長約8.35公里，新建3.2公里，在其中改建5.15公里。
省道S333東延伸工程(S042至白溝站):起點為當前S042，終點相連E5路，長7.92公里，一級公路標准，一小時80km。