① 安全教育活動總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，我想我們需要寫一份總結了吧。如何把總結做到重點突出呢？以下是我幫大家整理的安全教育活動總結6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全教育活動總結 篇1
以「勿忘前車之鑒，安全警鍾長鳴」為主題的20xx年「安全警示日」活動已經結束。項目部按照陝西建工集團第五建築工程有限公司（陝建五通【20xx】12號）文件精神及有關要求，根據安全生產工作的實際情況，把安全生產工作落到實處，確保項目部安全生產的持續穩定發展，項目部開展了以「勿忘前車之鑒，安全警鍾長鳴」為主題的「安全警示日」活動，現將項目「安全警示日」活動開展情況總結如下：
一、 高度重視，組織措施到位
為加強本次安全警示日活動的組織領導，確保警示日活動的有效落實，在項目經理張經理的指導下，安全部負責本次安全警示日活動的策劃組織實施，為提高管理層對警示日活動的重視，7月2日晚張經理組織召開了「安全警示日」動員大會，會上強調公司安全警示日活動的意義和重要性。要求項目部貫徹落實 「安全警示日」活動的實施方案和要求，以「勿忘前車之鑒，安全警鍾長鳴」的活動主題，結合現場實際情況，確定了西安地鐵五路口站必須堅持「組織落實，全面開展、注重實效、立足基層」的原則，突出側重點，做好五路口站重大危險源的辨識、安全隱患的排查、制定出有針對性的安全防控措施及應急預案，加強現場安全文明施工教育，通過警示日活動促進項目部各項工作的有序開展。
為了使「安全警示日」活動得到更好的開展，項目部成立「安全警示日」 活動領導小組，項目經理牽頭，由安全監察部具體負責組織落實「安全警示日」的相關活動，並綜合指導各部門開展活動。安全監察部通過動員會傳達《關於開展「安全警示日」活動計劃》內容，要求各部門、作業隊根據活動計劃有序的開展。本次活動根據公司文件精神要求分為八個內容，逐條進行組織落實。
二、 採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育活動
為提高員工的自我防護能力，加強作業人員的安全生產意識，落實安全生產責任制，切實消除隱患，創造一個安定的環境。活動期間由安全監察部牽頭，各相關部門配合對項目部管理人員、作業隊進行了安全宣傳教育活動，並動員、組織各作業班組積極參加安全警示日的各項活動。在施工現場懸掛標語、警戒標志，營造了施工現場「安全警示日」活動的良好氛圍。
安全警示日開展的工作：
1、7月2日下午，項目部將安全警示日宣傳橫幅懸掛在項目部顯著位置、並提前做好安全警示日活動開展的場地布置。
2、7月2日晚召開「安全警示日」活動動員大會。會後安全監察部到各作業班組宣貫安全警示日活動的重要性並詳細宣貫安全警示日的活動方案。
3、7月3上午7:00，項目部准時對參會人員進行點名簽到。
4、7：10項目經理張洪洲宣讀公司關於開展20xx年「安全警示日」活動的通知。
5、7:20公司領導向參會人員講述了公司每年開展「安全警示日」活動的緣由以及重要意義，並對項目部今後的安全工作提出要求。
6、7：30項目安全監察部安全員袁海帶領全體參會人員宣讀誓詞。 7、7:35誓詞宣讀完後全體參與人員在「勿忘前車之鑒，安全警鍾長鳴」橫幅上簽字。
8、項目部安全監察部組織管理人員和作業工人分批觀看了 「安全警示日」警示教育片。
9、觀看完警示教育片後由安全監察部及各主管工長結合現場實際進度及存在的風險點對全體參與作業人員進行了安全交底和安全培訓教育。
10、會後由項目總工張西京及項目各相關部門主管人員陪同公司領導到現場檢查，對現場檢查出來的問題進行記錄並限期進行整改落實。
三、以安全警示日為契機加強宣傳，扎實培訓，督促檢查，注重實效
「安全警示日」活動雖然只有短短的一天，但各部門、作業隊、各級管理人員通過安全警示日活動有了較大的觸動，通過項目部組織開展的安全警示日的各項安全生產宣傳和交底活動，營造了濃厚的安全氛圍，特別是對施工一線的作業人員，經過一系列的安全生產教育培訓，有效提升了作業工人的安全生產意識和自我安全防範意識。在安全警示日活動進行的前後，通過深化排查治理工作與「20xx年安全生產月」活動的有機結合，樹立了「隱患就是事故」、「非法違規行為導致事故」的安全理念，對現場安全隱患和非法違規生產全面進行了自查和檢查。特別是深基坑、建築起重機械設備、地下管線保護等關鍵部位和環節及持證上崗進行了重點檢查。對存在的問題採取了及時有效的整改措施，確保了「安全警示日」活動的的有效開展，提高了全體從業人員對安全生產工作的重視。
四、今後工作重點
通過本次「安全警示日」活動，使我們的安全管理工作又有了更新的目標和責任，在此次活動中提高了全體員工的安全管理理念和自我防範意識，創造了良好的氛圍。在今後的工作中我們還有待於在幾個方面進一步加強。首先必須進一步加強對施工人員的安全防範意思教育和宣傳，提高全員的安全防範意識；其次要加強日常巡查力度，特別是對高危作業面進行重點盯防、跟班作業，必要時還需對高危作業面如高空作業、臨邊防護、施工用電、起重吊物等進行有計劃的觀察；第三要強化應急預案有效啟動機制，落實應急物資的到位和使用情況，確保數量要充足、設備要完好。
通過「安全警示日」活動，提高了廣大員工的安全生產意識，增強了員工的安全責任感，豐富了安全生產知識，做到了安全隱患基本消除。切實使此次活動富有實效，對生產工作的安全、穩定、有序發展提供了有力的保障。當然，我們也清醒地認識到，安全工作並不是一時之需，而是需要常抓不懈、警鍾長鳴。在今後的工作中，安全管理工作絲毫不能放鬆，必須將事故隱患及時消除，杜絕事故的發生，順利實現項目的安全生產目標。
安全教育活動總結 篇2
今年是國務院設立「122」全國交通安全日的第*年，圍繞「***」這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持「以人為本、安全第一」的原則，以「安全乘車、安全騎車、安全走路」的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由孫梁玉校長任組長，汪明華、徐衛東副校長任副組長以及各處室負責人和各班班主任為成員的領導小組，少先隊大隊部具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過在校門口、校園內懸掛安全警示橫幅，組織學生進行自我宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育，在學生之間開展以「遵守交通信號，安全文明出行」為主題的深入學習活動。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了安全自警主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月30日～12月7日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，各年級、各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，發一封《告家長書》，檢查學生文明坐車，觀看交通安全錄像，開展一次「交通安全」為主題的班隊會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過「交通安全日」教育這一系列的活動，學生深刻認識到「珍愛生命，安全第一」的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了，不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來了很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。
給大家講個故事吧：有一位母親天天在家門前的公路旁等候她放學歸來的孩子。有一天，她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上，她連忙向孩子招手。孩子看見母親，也急匆匆地沖過馬路，卻忘了看一眼紅綠燈。這時，一輛汽車飛快地沖了過來，沖向了她的孩子！驚恐的母親呆住了，眼睜睜的看著自己的孩子倒在血泊之中......一個剛到花季的生命凋零了，一位慈愛的母親從此瘋了。她陷入了深深地自責和無盡的痛苦之中，思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智，她天天守候在那裡，固執地等候著她那已永遠不能回來的孩子。
這件事例昭示著我們：要珍惜生命、珍惜健康就要遵守交通規則，生命屬於每個人的都只有一次。同學們，我們一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規。用我們的小手去拉爸爸媽媽的大手，絕不隨意闖紅燈、穿馬路；絕不在公路上追逐、玩耍、並排走。做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露；因為懂得珍惜，人間才有了花草和樹木。共創平安大道、共築文明交通、共建幸福家園是我們每個人的美好心願。讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芬芳！請大家和我一起大聲說：「遵守交規，珍愛生命」！
謝謝大家！
安全教育活動總結 篇3
為加強未成年人思想道德建設，防範網路詐騙，弘揚文明網路文化，讓學生養成良好的上網習慣，20xx年9月22日至9月24日，五河一小開展了以「網路安全知識進校園」的宣傳教育活動。
首先學校向全體學生發出倡議，要求學生文明上網，不要沉迷網路，做一個遵紀、守法、文明的上網者。班會課上，各班主任老師引導同學們觀看相關視頻、課件，聯系具體事例，讓學生們了解沉迷網路的危害，還利用PPT提醒同學們如何文明使用網路語言，正確對待網路交友，從而讓學生明白怎樣健康文明上網，合理使用網路。
本次網路安全宣傳周里，學校將利用校園廣播、微信公眾號、在班級分發網路安全宣傳單、組織學生寫關於網路安全方面的小作文等方式進行網路安全的宣傳，提高學生識別和應對網路危險的基本能力。
本次活動，進一步培養了青少年健康上網、依法用網、文明護網的意識，提高了學生的網路素養。
安全教育活動總結 篇4
在第三個全民國家安全教育日即將到來之際，為深入貫徹落實上級有關文件精神，全面深入地抓好校園安全管理和教育，進一步增強廣大師生的安全防範意識，提高應對突發事件的能力，防患於未然，有力推進平安校園、和諧校園的建設，渾江區文良小學根據實際情況，開展了「全民國家安全教育日」宣傳系列活動，讓學生在參與活動的過程中，樹立了安全意識，掌握了安全知識，提高了自護自救能力，並以此為契機進一步強化學校各項安全工作。
學校領導高度重視安全教育工作，成立了以校長為組長的`活動領導小組，召開了專題會議，研究部署安全教育工作，制定了詳細的活動方案，學校通過懸掛宣傳條幅、校園廣播、國旗下講話、應急疏散演練、召開主題班會、「同上一堂國家安全教育課」等方式營造了安全教育氛圍，增強了師生的安全意識。
學校安全領導小組全體成員在4月12日開展了全校性的安全專項大檢查，對教學樓、操場、運動器材、廁所、平房等重要部位進行了全民細致地檢查，不留「死角」，發現安全隱患，立即進行整改。
通過此次活動的開展，文良小學師生的國家安全觀念得到了提高，起到了很好的國家安全教育效果。活動的開展讓師生對國家安全有了新的認識，明確了學習國家安全教育的重要性，提高了自身國家安全意識，自覺做國家安全衛士的信念已紮根在文良小學師生的心中。
安全教育活動總結 篇5
為進一步樹立學校師生的安全意識，提高學生自護自救能力，減少安全事故的發生，促使兒童青少年的健康成長。根據上級有關文件通知精神，本校在9月1日至9月7日在全校范圍開展內容豐富、形式多樣的安全教育活動。通過一個星期的安全教育周的活動，讓全體師生形象生動地體驗到安全教育的重要性。
一、以學習促認識
學校在安全教育周前期，認真組織全體教師開展安全教育學習，努力把握現今安全教育的重點、難點，將全體教師的思想統一到同一層面，形成全體教師齊動員抓安全的良好局面。另外，學校於8月31日下午專門教師會議，對本次安全教育周活動作具體布置，要求教師在班級加強宣傳，突出今年教育的主題，圍繞中心工作，將主題升華到每一個學生心中。
二、以教育促自護
1、 開展豐富多彩的教育活動。在本周里，按照安全教育周活動計劃成功地開展了「三個一」活動： 9月1日國旗下講話，舉行一次以「做遵紀守法的小學生」的為主題的法制教育；各班出一期「珍愛生命，牢記安全」的主題黑板報；9月3日在操場開展一場防交通事故、防火防電、防食物中毒的安全知識講座。通過教育提高了全體學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
三、 以檢查促整改
1、學校藉此次安全教育周機會，組織開展安全排查活動，重點檢查教學樓、體育器材等不安全隱患，發現問題及時整改。同時學校加強了課堂教學的常規落實工作，針對個別班級存在的體育課和體育活動課「放羊式」現象，要求各位教師加以重視，杜絕此類現象的發生，切實使安全教育引起足夠的重視。
2、 做好學生的安全防護工作，盡量讓危險遠離學生。
總之，安全教育周中，我們能緊扣主題，強化意識，明確責任，真正使安全教育工作橫向到邊，縱向到底，把工作做實、做細。今後，我們將進一步重視安全教育工作，把安全教育工作落實在日常的教育之中，做到常抓不懈，確保學生安全無事故、努力為平安校園創造良好的條件。
安全教育活動總結 篇6
學校安全工作事關千家萬戶的幸福，是維護社會穩定，推進學校素質教育順利實施的重要因素。在開展第十六個全國中小學生安全教育日活動中，我校圍繞「強化安全意識，提高避險能力」的主題，認真貫徹落實教育局的各項安全要求，將創建和諧文明校園工作列為學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓、教育活動，落實各項防衛措施，使創安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強。現將此活動的工作總結如下：
一、領導高度重視，制定有力措施。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了以校長於海洋同志為組長，各班主任為成員的組織機構；並按照要求，配備了專職安全保衛人員和專職衛生保健員，學校領導、班主任、教師都具有很強的安全意識。還根據學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各項內容進行認真分解落實到人，做到每一項工作都有對應的專（兼）管人員、主管領導和分管校長，防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校校長岳建國同志直接抓，分管唐玉忠同志具體抓，各辦公室具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協力共抓安全的良好局面。
二、安全制度保證，實施扎實到位。
1、建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨支部書記、校長於海洋同志親自負責，將安全保衛工作列入各有關辦公室的目標考核內容中，並進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度。凡發生重、特大安全責任事故和影響惡劣的安全責任事故，或在各級工作檢查中，受到批評的，對有關責任人員作如下處理：
（1）本學年不得評為先進，年度考核不得評為優秀。
（2）根據具體情況，分別給予黨紀、政紀處分。同時還要承擔經濟責任。情節和後果嚴重的，將由有關部門追究法律責任。
2、簽訂責任書。學校與各辦公室和班主任及任課教師層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹「誰主管，誰負責」的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，並根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用葯品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立重特大安全事故應急處理領導小組，制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作，學校成立了現場指揮組、協調聯絡組、後勤保障組、事故調查組、搶救組、等臨時性機構。並對可能發生的重特大火災事故、重特大食物中毒事故、洪水災害事故、重特大交通事故、重特大自然災害事故、重大疫情、以及發生惡性治安事故等重特大安全事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。
三、全社會總動員，群防群治群利。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與當地派出所、衛生、綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，取得了良好的教育效果。四、加強思想教育，提高自護能力。
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育日工作。學校安全教育以「校園安全」為主題，在安全教育期間，學校組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防範工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
3、提倡學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎「三無」（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。
四、加強安全檢查，及時整治整改。
開展常規檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，積極配合衛生部門對學校飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和家屬區進行防火安全檢查。
五、存在的主要問題及下步打算。
我校在安全保衛方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環境存在不利於師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委政府的領導下，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環境有明顯的好轉。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的社會惡勢力和人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像及網吧和游戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學校安全工作的難度不斷增大。學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和安全防範能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
今後，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水平
② 西安地鐵回應女乘客被保安拖拽一事，你如何看待西安地鐵這一回應
西安地鐵回應的很敷衍。
西安地鐵運營分公司31日稱，經調取監控核實，8月30日下午17:38左右，一女性乘客在3號線列車上與其他乘客發生口角。期間，該乘客不斷辱罵身邊乘客，並與部分乘客產生肢體沖突，嚴重影響了車廂內乘車秩序。
列車安全員發現後立即進行勸阻，在多次勸離未果後，為確保車廂內乘車秩序，17:45列車到達大雁塔站後，安保人員與其他熱心乘客一起將該女乘客帶離車廂。期間因該乘客反應激烈，拒不下車，為確保地鐵行車安全，車站工作人員及時報警協助處置。
隨後該乘客在安保人員的陪同下，抵達目的地後自行離開，未對後續車廂內乘車秩序造成較大影響。西安地鐵運營分公司稱，感謝熱心乘客對地鐵工作的理解與支持。同時，提醒廣大市民乘客文明出行，若遇到不文明行為，要及時尋求地鐵工作人員或民警的幫助，共同營造文明和諧的公共環境。
③ 「西安地鐵事件」是怎麼回事
事件回顧：
3月13日
自稱是西安地鐵3號線關鍵材料供應商的員工「深喉」在網路爆料，該供應商為地鐵施工所提供的電纜均為偷工減料、各項指標均不符合地鐵施工標准，因而存在重大安全隱患。
3月15日
涉事企業陝西奧凱電纜有限公司發聲明回應稱該爆料不實。
3月16日
西安互聯網信息辦公室官方微博《西安發布》回應稱「西安市委、市政府已責成監察、質監、安監、公安部門組成聯合調查組立即開始調查核查復測檢驗，抽樣送國家指定權威機構檢測」。
3月17日
西安市政府新聞辦召開發布會通報了地鐵3號線電纜問題的最新調查結果，稱目前乘坐西安地鐵是安全的，並表示調查組已經調取了地鐵3號線電纜采購合同等資料，並將輿情反映的電纜抽樣送到國家指定權威機構檢測，檢測結果出來後將在第一時間向社會公布。「在調查中如發現確有違法違紀和利益輸送問題，不論涉及到誰，一律依法依規嚴懲不貸」，西安市委常委、常務副市長呂健稱。
3月20日
西安市政府再次就地鐵三號線有關問題召開新聞發布會，地鐵三號線送檢的電纜樣本均不合格，將全部更換。
④ 西安地鐵事件：所有人最首要應當維護的是「程序」
西安地鐵保安拖拽女乘客事件過去好幾天了，網上輿論依然在發酵，誰對誰錯仍是各抒己見。
筆者梳理了整個事件前前後後的信息，從剪不斷理還亂的雜亂局面中，找到了事件中最核心的一個事實，這個事實就是：
造成西安地鐵事件最重要的原因是 保安沒有按程序辦事！
那麼我們先來了解下，什麼是 「程序 」？簡單說，程序就是事情進行的步驟和次序。程序存在於我們社會生活的方方面面中，法律、行政法規、地方條例、公司業務流程、公共場所安全實施細則等，這些都是程序的具體例子，不勝枚舉。
對於地鐵來說，乘客從進入地鐵站開始，然後買票、安檢、乘車，一直到出地鐵站，就已經按地鐵運營相關程序辦事了（乘車），只是平時我們沒去細究這些邏輯而已。而地鐵運營單位各個崗位上的工作人員，則從他們上班那一刻開始，也同樣按地鐵運營相關程序辦事了（上班工作）。地鐵運營單位這些程序具體體現為：購票流程、安檢條例、進出站規則、上下車秩序要求、各種員工規章制度、管理制度、考核辦法、突發事件處理流程等。
在這里，「程序」的作用就是 避免隨意性 ，它指導相關人員做什麼和約束相關人員不能做什麼。這樣就可以確保乘客能按規則有序乘車，確保所有地鐵工作人員按照既定要求有序開展工作。說得直白點，你按照程序來，你做的就對，你沒按照程序來，你做的就不對。
那我們就按照「程序」化的思維，對這次事件發展的各個階段，分階段比對梳理，看看到底誰對誰錯？
1) 事件第一階段：郭姓女乘客打電話
女乘客打電話，正常情況下，她是「按程序」來的，地鐵里沒說不讓打電話（跟去電影院看電影不一樣）。但是，女乘客大聲打電話，就被認為是沒有「按程序」來了，因為陳姓男乘客認為她太大聲了。
而男乘客指出女乘客聲音太大的過程中，女乘客覺得男乘客出言不遜，事情沒有因為男乘客的指責而回到正常「程序」里，而是事態開始升級。於是就進入到了「事件第二階段」。
在第一階段，女乘客打電話應該控制情緒，一是她聲音太大會吵著別人，畢竟公共場所嘛，二是電話上嚷嚷對她自己事情的解決不見得有什麼用。而男乘客大可善意提醒了就行，提醒要是不管用了那就拉到，畢竟只是打電話聲音大，要是矛盾不升級就是女乘客一個人的素質問題，而矛盾一升級到肢體沖突那麼男乘客的素質也就暴露了。
但甭管怎麼說，第一階段的事態並不嚴重，太常見了，最重要的是沒傷害到現場的其他人，頂多是現場的其他人心理不舒服而已。
2) 事件第二階段：郭姓女乘客與陳姓男乘客發生肢體矛盾
兩人在言語間出現沖突，升級為肢體沖突。誰先動手因為信息不足，這里不去分析。但過程中，顯然雙方最後都沒有「按程序」來，先動手的一方不用說肯定沒「按程序」（法律）來。後動手或者沒動手的一方也沒「按程序」（法律）來，因為他或她既沒有選擇報警又沒有選擇退讓以便停止沖突。
沖突繼續，吵鬧聲在地鐵車廂里形成了喧鬧，導致地鐵保安開始介入。於是進入到了「事件第三階段」。
在第二階段，兩人起了肢體沖突，都沒有選擇報警解決，也都沒有很快退讓，還好肢體沖突後來停止了。或者說，兩人都沒有想著合法解決也就是「按程序」來解決糾紛，而還是通過吵鬧糾纏也就是不「按程序」來。
但甭管怎麼說，兩人肢體沖突也停止了，兩人也都知道有監控拍到了他們糾紛的過程，沒人受傷，只是損壞了一些物品的糾紛還沒結束。後邊可能報警，也可能雙方冷靜了就不了了之了。所以，第二階段的事態也不算嚴重。
3) 事件第三階段：保安介入郭、陳矛盾的處理
保安介入後，事情本應該開始變得可控了。一開始保安站到兩人中間時，女乘客坐在座位上，男乘客站在立柱邊，兩人還在爭吵，並都指望保安給自己做主。
此時，如果保安「按程序」辦事，事情很可能就是我在第二階段分析的發展趨勢：報警後由警察處理，或者雙方累了也冷靜了，大事化小，小事化了。
但是，一個嚴重的問題就出在這里了： 保安似乎根本不知道 他接下來應該要 「按什麼程序」 來開展他的現場工作，因為他做了一個完全不在他權力范圍內的事情，這個事情既然不在他的權力范圍內，那麼這么大一個西安地鐵運營單位也不太可能在上崗前培訓他做這個事情。
這個事情就是: 保安沒有任何預先警告地、突然強行拖拽這位坐在座位上、而不是在車門旁或在機車駕駛室的女乘客。
非常讓人震驚！
是他把自己當法官或法警了？還是他把自己當公安警察了？還是他接到同事指令要他這樣做了？還是他堅定認為車廂門關閉前必須把人拖拽出去？但是，甭管他哪個想法，那也都 不是正常的程序 啊！
於是，後邊的事態就完全失控了。針對這位女乘客，視頻中 沒有看到地鐵方任何「按程序」辦的事！
如果我們要追究西安地鐵事件到底是因為哪出了故障的話，可以明確地說，讓事態一步一步逐級惡化的一級故障，就是嚴重的「程序」的缺失，尤其是這個階段。
只是在視頻的最後，車廂外出現了一位男性地鐵工作人員，幫著收拾了車門外站台上散落的東西。這是整個視頻里最能讓人看到點人情味的，也是最接近「按程序」辦得比較有職業素養的事情。
說到人情味，這位女乘客到最後，還是等自己能挪出手來時，才自行整理好衣物的（通報中說的），哎，周圍的乘客和工作人員啊，我該說什麼好呢？
隨後幾天，現場失控的事態進入到了管理部門介入的「第四階段」。
4) 事件號外階段（插播建言）：關於保安的工作程序
西安地鐵事件鬧翻網路輿論，很重要的一點是女乘客衣不蔽體刺痛大家，畢竟輿論向來優先同情弱者，但其實，即便是一位男乘客被保安拖拽，也是不符合「程序」的（非法）。
可是網路上還是有一些人居然支持保安的做法，因為他們擔心萬一再出現類似於重慶公交車墜江事件那樣的情況後，保安會縮手縮腳，束手無策，無法阻止類似悲劇的發生。
其實，這種擔心是多餘的，一是國家已經針對這種情況專門立了法，一些合法、程序化的措施都有了，為什麼還要非法執法呢；二是西安地鐵事件中這位女乘客，從視頻中顯然能看到聽到，她在被保安拖拽前，只是言語粗狂了點，但沒有說任何臟話和威脅的話，更沒有肢體暴力的跡象，我們總不能一聽到有人爭吵的聲音大了就說是威脅公共交通安全吧；三是真發現有危害地鐵運行安全的苗頭，保安可以叫同事協助、打110報警等，甚至先摁住危險分子然後報警也可以，但那必須是按程序來的，是有採取特殊措施的先決條件的。
而這個保安，看著像是完全不知道他應該按什麼程序來處理突發事件，甚至有可能都沒有接受過完整的上崗前培訓。事實上，他只是地鐵運營公司僱用的安保人員，沒有執法權。對於這次兩名乘客的沖突狀況， 「程序中為他規定的」 工作內容主要就是防範因為乘客的吵鬧而影響到地鐵運行安全和秩序。如果確認沒有影響到地鐵運行安全，對於兩名乘客的沖突，他對此的許可權和義務跟其他旁觀的乘客差不多，僅是給與善意勸導或協助報警。
其實，從視頻中看到，保安在車廂里時，兩位乘客已經不再有肢體沖突，而且都沒有影響到車廂關門。保安完全可以和同事通報，讓地鐵先行，他同時詢問倆乘客是否協商和解，如果不能協商和解，報警請他們下一站下車。但所有這些都是保安需要按預先培訓的流程來處理的，並且要符合程序正當。否則西安地鐵事件即使這次不發生，下次遲早也會出現。
5) 事件第四階段：西安地鐵運營單位對事件的後續處理
至於第四階段，西安地鐵運營單位發布了事件調查結果的通報。這么大一個單位，我想發布通告這種事情肯定是「按程序」來的，沒什麼問題。
只是請問西安地鐵運營單位，這次事件中，將「乘客在車廂吵鬧」和用來解決吵鬧問題的「安保粗暴」相比，誰造成的危害更大？
另問，西安地鐵運營單位是否能針對安保人員不懂如何處理車廂的突發情況做出總結進而改善，使得安保人員後續再處理類似的車廂狀況時不那麼隨意，不那麼刺激公眾的眼球。常態化的保證安保人員能「按程序」處理好各種突發情況，確保地鐵的安全運行，這是應該通報給公眾的。
網路上流傳的一句話很讓人深思：一讓你遵紀守法就撂挑子！當事保安已經被停職，這算是對他的處罰呢？還是按程序來的話他就不具備安保人員的工作能力了？
從此次事件中我們可以看到，要想避免類似的事情不再發生，並且保證地鐵運行安全，大家乘坐地鐵時和諧舒心， 我們所有人首先要尊重和維護的是合規的「程序」 ！
期待更多好的進展吧。
⑤ 西安地鐵事件引熱議！保安究竟有沒有權力對乘客採取強制措施
按照法律來說，保安是沒有資格對乘客採取強制措施的。
西安地鐵事件中，該名女乘客在車廂內大聲打電話，並且因此跟其他乘客發生口角，還和一個老大爺發生了肢體沖突，作為矛盾的製造者，該名女子違反了《西安市城市軌道交通條例》第四十六條第十三款之規定。
但是，作為安保人員的應對處理也是過激的，其要求女乘客離開車廂無果，於是使用暴力行為強行拖拽，並且將女乘客衣物脫落，現場不堪入目，被人拍下發到網上後，引發了極其惡劣的輿論效應。最終，西安地鐵對該保安予以停職處理，同時公安機關也對擾亂公共秩序的郭某（女）和陳某進行了批評教育。
畢竟郭某並未對保安進行攻擊，也不存在需要正當防衛的情況。只要郭某跟陳某已經停止了沖突，對周圍乘客也停止了影響，那麼就不必強行將其拖離車廂，更不必使用這種程度的暴力拖拽。
綜上，這次的事件就是一個違反公共秩序者，與一個過度使用暴力的保安，雙方都得到了各自的懲罰，而且後續也追加了一些關聯人員的處理。每個參與者都應該積極反思自己的過錯，避免將來再出現類似的情況。至於吃瓜的群眾，最好不要入戲太深，跟著節奏打拳或是搞性別對立，那樣過於反智而且容易被帶偏節奏。
⑥ 西安地鐵禁用充電寶，手機沒電怎麼辦
其實這是一個很尷尬的問題，西安地鐵禁用充電寶，是出於安全考慮，但是有關媒體也發聲，一刀切真的是好事嗎？
手機如果恰巧在地鐵上沒有電了，真的沒有其他的辦法，最好的辦法就是准備兩個手機，一個手機沒電了，另外一個手機才能夠保持通話狀態，或者在上地鐵之前就把手機充上電。
雖然我們對這個規定的實施提出了異議，但是出門在外也要遵守人家的規矩，所以上月底之前就要給手機充好電。
只要手機能夠接打電話，保持暢通，就可以了。
一個規定的實施，應該徵求大家的意見，對雙方都有好處，才是最好的規定，對嗎？
⑦ 西安地鐵事件是怎麼回事
近日，朋友圈被天涯論壇的一則爆料帖刷爆--西安地鐵三號線有嚴重安全隱患。
爆料者稱，其為西安地鐵三號線電纜供應商陝西奧凱電纜有限公司(以下簡稱陝西奧凱)的員工，地鐵三號線全線所用電纜質量不過關，且多次被質監部門抽檢為不合格產品。其還稱，陝西奧凱之所以能承攬三號線的電纜工程，是因為與西安地鐵公司某些領導可能存在「權錢交易」。
電纜對地鐵有多重要，一名地鐵電纜方面的專業人士表示，地鐵電纜主要作用是傳遞通訊信號，實施數據監控。如果電纜出問題，監控不到位，中央控制就看不到現場。
無論何時，權力尋租都不可容忍。當然，事件最終如何走向，只能希望西安相關部門能夠盡早查明真相，給公眾一個滿意的答復。
除了西安，成都地鐵也承認3條線路採用西安地鐵同品牌「問題電纜」。現在有必要追問，其他跟奧凱電纜有合作的城市地鐵是否足夠安全呢?顯然，對於其他涉及問題電纜的城市，也應該積極進行調查，不僅是電纜安全問題，也包括電纜購買、檢測背後是否存在權力尋租問題。
此外，因為奧凱電纜的客戶遍布全國，因此，國家層面的質檢總局等相關部門，也需要積極作為，啟動全國范圍內的排查，發現一起處理一起，讓問題電纜無處藏身，切實保證公共安全。此種情況下，絕不能心存僥幸，絕不能容忍任何的遮掩行為。
奧凱問題電纜事件之所以會引起輿論這么大關注，是因為地鐵安全牽涉城市百十萬乘坐地鐵公眾的切身利益，稍有閃失，後果就不堪設想。所以，公眾的疑惑與追問，理應得到回應。
安全是城市發展的基礎。奧凱問題電纜事件，戕害的是公共安全，損害的是公共利益。只有徹底查明真相，讓可能存在的權力尋租者、官商勾結者受到應有的懲處，才能最大程度地回應公眾的疑惑、撫平公眾的情緒。
⑧ 西安地鐵個別出入口臨時封閉，當地為何又加緊了防疫政策
西安地鐵堅持開展掃碼檢查、消毒殺戮等各項防疫工作，不斷加強屬地監管，優化進站旅客控制措施，全力保障市民和旅客出行安全。加強對車站公共區域、設備設施的查殺頻率。西安地鐵運營網路內所有換乘站、客運換乘站和13個殘奧會相關站的公共區域。
在新型冠狀病毒肺炎流行病學調查中，你處於危險的境地。請主動做好安全防護，立即到附近核酸檢測點進行核酸檢測。對於這部分人群，需要及時進行核酸檢測。為配合在建相關線路的建設，西安地鐵兩站個別出入口將臨時關閉，配合建設，提醒地鐵乘客提前計劃出行行程。
⑨ 交通運輸部回應了西安的地鐵事件，你認為這件事該如何處理
西安地鐵事件
西安地鐵事件可謂是刷爆了社交網路，很多人都在關注西安地鐵事件，因為這個事件的影響真的是非常的惡劣，西安地鐵事件當中一名女生和一名男性乘客發生了爭執，因為這名女生的雨傘被男乘客弄壞了，而這名女生覺得既然這名男乘客弄壞了她的物品那麼就必須要進行賠償，所以女乘客對這個男乘客提出了加微信進行賠償的要求，但是這個男乘客卻不願意。於是兩個人在地鐵裡面發生了口角，兩個人各執一詞，意見無法統一，所以保安人員就注意到了這兩個人的爭吵，但是這個保安人員他在解決他們兩個爭端的時候，一直站在靠近女生的地方想讓女生停止吵架，，之後這位男性的保安把這名女乘客使用暴力手段拖拽下了地鐵，導致女乘客身上的隨身物品和衣服全部都散落在地。全身上下只剩下一件內褲作為遮擋。
⑩ 開通西安地鐵乘車碼顯示網路異常簽約失敗怎麼回事
可能是系統繁忙。
乘車碼異常可能是網路信號問題。乘車碼涉及到個人的財產安全，為了保護用戶安全隱私，乘車碼每分鍾都會動態更新，掃碼一次乘車碼就會失效。