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國家網路安全法賦予個人 2023-01-30 09:51:24
wifi迅雷網路受限制 2023-01-30 09:49:24
網路安全與執法鐵警 2023-01-30 09:43:25

一線城市網路安全法

發布時間: 2023-01-26 07:32:07

❶ 嗖嗖平台合法嗎

嗖嗖平台本身是合法的,但是,由於涉及到的人和事太多了,人情關系復雜,不免有些人會利用平台的漏洞干一些不合法的事情,接觸的時候一定要注意分辨,提高警惕,保護好個人的隱私和財產安全。
身為商家,如果能好好利用嗖嗖平台,是可以為自己帶來更多的收入,個人也可以通過嗖嗖平台完成很多事情,衣食住行都可以在嗖嗖平台上完成,並且還會有很多針對平台用戶的優惠政策,可以省下不少錢。
一、嗖嗖平台雖然經常被投訴,但它確實是合法的
嗖嗖平台由於是商家都可以入住的,商家的水平參差不齊,所以經常遭到投訴,大多數是因為買家購買了商品卻遲遲沒有發貨,客服這塊也做得不好,難免會讓人擔心它是不是不正規,所以,平台加強管理也非常重要,有助於提昇平台的口碑。
二、嗖嗖平台的特殊功能能夠很好的為生活提供便利
嗖嗖平台上有不少特殊功能,像到家、到店、網上商城,都是我們現在不可缺少的部分,有許多大的平台上也有,像58同城、盒馬、美團優選也能提供這些服務,只不過是分開的,沒有集中在一個軟體里而已。
三、嗖嗖平台以往的口碑和歷史確實很難讓人信服
隨便在晚上一搜嗖嗖平台,全部都是負面的消息,有時候也會懷疑,都這樣了,很多人都覺得這是一個騙子平台,應該不會有商家入住,也不會有人在上面消費吧,但它卻一直存活到現在,很多人都會想不通。
總結:雖然嗖嗖平台給到商家和消費者的利益都很多,誘惑很大,但是,也還是要多留一個心眼,畢竟這個平台已經發生了很多令人不愉快的事情,何況,上面的服務像58同城、美團、盒馬這些平台都可以滿足,並且這些平台都已經使用多年,是比較安全的。

❷ 「滴滴出行」為什麼不能用

滴滴出行用不了,有時候是數據錯誤,只要在手機的設置里清除數據就可以使用了,可以按照以下步驟解決。

第一步、打開滴滴出行APP。

❸ 網路工程的有哪些方向

此內容為我在知乎首答;大家需要看原回答的話,可以移步知乎觀看搜索,

其實很多人對網路工程師這個行業都不太了解,所以我這次回答是針對網路工程師行業進行一個詳解,初衷是為了幫助正在找工作的應屆畢業生、對網路學習有興趣的學生、以及網路從業者或打算跳槽轉行的人們對網路行業以及相關就業進行詳細的了解。

#干貨預警。內有網路工程師職業發展方向的全線路圖及答主從業近十年來,對網路工程師的種種的心得和感悟。更附零基礎入行網路工程師的技術全景圖譜及入行建議。

如何做好400崗位

市場方向的話:

(1)售前工程師/產品經理/售前產品經理(原則上產品經理不同於售前,只是目前大部分廠商及招聘企業都將售前歸類為產品經理)

職責:

1、項目技術支持,包括客戶溝通,技術交流,需求引導,方案製作、論證,標書製作,講解標書;

2、配合銷售與客戶(現有、潛在)保持經常性溝通、聯系,維護與增進客戶關系

3、對合作夥伴進行技術交流與培訓,提供支持

4、挖掘客戶需求,把握行業應用及競爭態勢

綜合能力要求:

1、把握行業前沿技術,熟悉本領域所針對行業的技術應用解決方案

2、能對客戶需求進行整體規劃並提交最優解決方案

3、精通本品牌所有產品知識

4、較強溝通、組織、協調、技術呈現力,以及較強執行力

(2)銷售工程師/大客戶銷售

崗位描述:

負責某幾塊產品線的銷售工作。主做客戶關系的管理,主導銷售項目,也是整個交付過程中各方面資源的整合者。

崗位要求:

1、本科及以上學歷,專業不限;

2、良好的溝通表達能力、邏輯思維能力與人際理解能力;

3、有較多社會實踐、社團實踐和學生會實踐經驗者優先。

以上就是筆者在這么多年工作中總結的關於「網路工程師」的方向,總得來說這個行業還是非常吃香的,希望能對大家有幫助,有不同見解或者有疑問的話都歡迎留下你的看法~

碼字不易,覺得有幫助的親們可以三連支持一下哦~

❹ soul:陌生人的靈魂體驗

soul作為社交領域的一匹黑馬目前已經位居排行榜的前五位之列,目前日活已經突破500萬。那麼為什麼soul會這么火?其中的靈魂體驗到底是怎樣的?作為一個產品新手體驗了一段時間後,從行業背景、用戶環境、產品結構以及特色功能層面來逐一分析。

一、體驗環境

手機品牌:iphone11

操作系統:ios13.5.1

應用版本:3.44.0

二、行業背景

(1)社會環境:由於國家經濟發展迅速國民生活水平日益提高,持續提高的國民生產總值、教育水平以及人均壽命,使得受教育人群可支配的自由時間激增。與此同時,由於學習、工作等環境較為單一,人們的社交需求不斷增加,加上網路社交可以匿名性的特點,人們的窺探欲、獵奇心理很容易被激發出來。

(2)政策環境:國家對於社交網路不斷重視,正確引導公民使用網路工具。2017年6月1日,我國正式實施《中華人民共和國網路安全法》,這也是我國第一部全面規范網路空間安全管理方面問題的基礎性法律。隨後陸續出台了《公安機關互聯網安全監督檢查規定》、《互聯網網路安全突發事件應急預案》等相關政策法律,進一步規范網路社交環境。

(3)技術環境:近年來我國的科學技術迅猛發展,5G、AR、VR技術逐步實現,這既為網路社交環境提供了極大的便利,也讓用戶在滿足個人需求的同時體會到了科技的非凡力量。

三、用戶畫像

(1)性別

從上圖可以看出soul的用戶群體,男性佔61.14%,女性佔38.86%,兩者相差22.28%,以男性用戶為主。以往陌生人社交應用以男性為主,女性屬於較為稀缺的資源,但Soul用戶的男女比例差異並不是非常懸殊,女性群體也佔有一定比例,這對於陌生人社交來說是比較好的分布狀態,主要源於soul產品本身精細的打磨和設計。

(2)年齡

從年齡層面來說,使用群體以20~29歲的用戶為主,40歲以下群體佔91.6%,絕大部分用戶屬於中青年群體,屬於80後90後。這代人伴隨著互聯網成長,對新鮮事物的接受度高,喜歡嘗試風格迥異的小眾產品。

(3)收入水平

從上圖收入水平來看,Soul的使用用戶超70%的收入水平達小康及以上,消費能力較高。

(4)地域

從地域分布上來看,廣東位列第一,江蘇和山東幾乎持平分別位於第二、第三。總體上來看,城市分布主要集中在經濟發達的一二線城市,也說明發達城市對於網路社交的需求更大。

總結:soul的用戶群體以男性為主,女性用戶屬於較為稀缺資源並且女性用戶的數量和質量將決定了該應用對男性用戶的吸引力,因此應精心呵護女性的用戶體驗,在產品的界面設計以及使用功能方面更加精細化打磨優化。從年齡層面來說,使用群體以20~29歲的用戶為主,絕大部分用戶屬於中青年群體且大部分為獨生一代。他們並不缺少家人的陪伴,主要是渴望同齡人的歸屬感和認同感。這代人對新鮮事物的接受度高,喜歡嘗試風格迥異的小眾產品,soul可以藉助這個特點,創造一些關於當代價值觀、或愛好的話題模塊供用戶選擇,吸引更多的用戶探討使用。從地域和收入方面來看,soul的用戶群體普遍聚集在一線城市並且具有一定的消費能力,因此soul可以在會員等級優化上下下功夫,給予會員獨特的識別性和更多玩法,增強用戶粘性。

四、產品分析

1.產品簡介

產品名稱:soul

產品類型:社交應用平台

產品slogan:跟隨靈魂找到你

產品定位:一億年輕人的交流樂園

產品介紹:一個專注年輕人的網路社交平台,用戶可以通過完成30秒的「靈魂測試」,來找到心靈相通的小夥伴。與其他社交軟體不同的是有「Soul薦」演算法,秒推最能懂你的陌生人。靈魂自測游戲、私密blog 等新玩法讓陌生社交更具創造性。

2.產品功能結構

soul主要功能是 匹配聊天模塊 和發布瞬間的 廣場內容模塊 。本文也將對於這兩大模塊進行主要分析。

匹配聊天主要有星球、靈魂匹配、語音匹配、戀愛鈴和臉基尼五種方式。從主頁點擊聊天模塊直接進入聊天界面,在瀏覽好友列表的同時點擊好友對話框可以直接進入私聊界面,點擊頭像可以直接進入對方個人主頁進行動態瀏覽等。

而廣場單獨列為一個模塊,用瀑布流的形式實現上滑下滑的動態更替讓用戶享受到沉浸式體驗,將發布瞬間與廣場一同設計在一級界面,讓用戶對產品功能界面一目瞭然的同時也吸引用戶瀏覽閱讀廣場內容並參與其中的動態發布。

3.產品使用流程圖

由於soul的主要功能是聊天社交,因此只列出匹配社交流程圖來展現soul的主要使用流程,如下圖所示:

(1)功能一:匹配社交

Soul匹配社交的基本邏輯是性格+興趣。在首次使用soul時,soul會鼓勵並引導用戶完成一個性格測試,並且建議用戶設置相應的引力簽,同時結合用戶填寫的個人信息形成用戶畫像來達到更精準的匹配演算法,通常匹配度都可以接近90%或以上,匹配度也會展示給用戶看,讓擁有較高相似度成為用戶彼此的第一印象。

用戶注冊成功後進入首頁的星球模塊會看到一個精緻版的3D星球,上面漂浮著一些小的星球,每個小星球上都標注著該陌生用戶的名稱,有一些還標注著他們的特點例如「健身達人」等,有一種「茫茫人海找到你的感覺」。如果想換一批星球「搖一搖」即可,看到有意思的星球用戶名,點擊相應圓點進去就可以看到該用戶的主頁,感興趣的話也可以關注或者發起私聊。

點擊靈魂匹配系統會優先匹配到同時點擊進行「靈魂匹配」的用戶,這種設計的好處在於匹配雙方同時在線並且都處於聊天意願很高的狀態,匹配成功後隨即跳轉到聊天界面,雙方既可以開展進一步的交流也可以點擊右上角的button查看對方主頁動態初步了解對方的狀況,這樣也有助於提高用戶關系沉澱的成功率,但若匹配成功後許久對方都無回應將大大削弱用戶的聊天意願。

除了靈魂匹配方式,soul還設計了匿名連麥的語音匹配方式。這種聊天方式的特點是通過聲音吸引對方並且限時4分鍾,在4分鍾內只有雙方都選擇公開身份才能繼續不限時地聊天以及獲得對方賬號的相關信息。當用戶對對方感興趣時,可以通過送禮的方式邀請對方公開身份,如果購買了語音匹配「定位卡」、「仙女卡」或「魔仙卡」的增值服務可延長聊天時間至6分鍾。這種設計可以既可以滿足部分用戶的獵奇需求還可以很好地促使用戶購買充值虛擬幣進行消費。

Soul在底部設置了擲骰子和角色扮演的設計,目的是方便用戶更容易打開話題。但在實際體驗中,筆者發現通常用戶面對陌生人時,只有在興趣、愛好等話題感覺較為契合時才會進一步溝通,初步聊天時就使用擲骰子等玩法的用戶較少。

(2)功能二:廣場

廣場界面主要由關注、推薦、最新三個模塊組成,僅在推薦和最新模塊中頁面頂部有搜索欄提示框,如下圖所示:

廣場主要以feed流的形式呈現,實現的主要是提供一個內容社區平台來供用戶展示自己或圍觀其它人的瞬間、以及自己所關注人的瞬間。同時用戶可以對自己感興趣的內容瞬間進行點贊、評論、轉發以及收藏。對於凈化環境方面,支持舉報評論和創作者自行刪除評論,在推薦和最新模塊中,可以通過搜索關鍵字的方式來尋找相關瞬間。其功能與小紅書等APP類似,這里不過多展開分析。需要注意的是,Soul將推送內容分為「推薦」和「最新」兩個模塊,「推薦」模塊是通過演算法向用戶推薦其可能感興趣的內容,不分熱門與否,而「最新」模塊則根據發布時間推送最新的內容。「最新」模塊的主要功能是可以迅速增加新內容的曝光度,有助於剛剛注冊或者新發布內容的用戶快速收獲評論或點贊,激勵用戶持續發布內容。但從閱讀者的視角來看,閱讀最新的內容並不是他們必要的需求,「推薦」模塊中源源不斷的內容已經可以基本滿足用戶的閱讀需求,因此大部分用戶使用到「最新」模塊的頻率較低,甚至有部分用戶並沒有注意到有該模塊的存在,因此後續可以優化模塊分類,提高用戶使用率。

在用戶的私聊界面中初次聊天時聊天框會顯示對方的姓名、所屬星球以及匹配度和相同引力簽等信息,讓用戶對對方有個初步的網路印象,並且消息發出後,如果對方已讀的話會有一個原點提示,既降低用戶的焦慮等待感又緩解了已讀不迴文字提示的不適。這里值得一提的是,隨著與同一用戶聊天的次數以及時間的累加,聊天界面的右上角會有一個紅色的愛心標志產生,當愛心滿級後即可點亮Soulmate標志。當Soulmate字母點亮到一定程度雙方關系變成「密友」,全被點亮後即可擁有專屬於兩人的主頁。這種設計方式可謂別有用心,一方面可以促進用戶間的持續溝通和交流,滿足用戶的社交需求,另一方面提高用戶的活躍度和使用率,維持用戶粘性,減少用戶流失,突出產品自身的特色。

五、建議

1.設置「聊天常用語」列表

很多用戶在使用星球匹配或語音匹配時,不知道第一句話該說什麼,有時也會擔心自己表達方式不恰當引起對方反感。因此在用戶聊天界面中增設「聊天常用語」列表,將常用的初次見面招呼語簡單列出供用戶參考,在緩解陌生交友尷尬的同時也會提升用戶體驗,為用戶提供一站式陌生交友服務,增強用戶粘性。

2.優化並增設性別專欄

使用soul一段時間後發現,產品有個較為明顯的不足之處。即廣場界面的最新和推薦兩個title有部分功能重復,由於排列順序以及熱門等因素,用戶使用推薦模塊的頻率要高於最新模塊很多,甚至部分用戶短時間內並沒有注意到最新模塊的存在。並且通過對廣場內容的觀察會發現,用戶的需求並不局限於異性間的交友,有部分用戶例如部分女性是渴望可以找到閨蜜來陪伴自己的。因此建議優化廣場界面的title,將推薦和最新合並後增設女性專區、男人世界等性別專欄模塊,讓用戶根據自己目前的情況(是想找伴侶還是同性好友)可以精準的選擇想要交友的對象,提高用戶滿意度和產品吸引力。

3.優化會員權益,提高會員識別度

通過觀察,在soul上充值會員的人還是少部分,這說明產品的會員機制還需要持續優化去吸引用戶。因此可以進一步優化會員的權益,設立會員等級制度,對於不同級別的會員給予不同的優惠活動,可以是查看訪客以及soul虛擬禮物等獎勵等,同時對於不同級別的會員給予不同的身份標識,讓用戶能一眼識別出該賬號是會員以及會員等級,提高會員識別度。

4.加強社區空間環境優化

由於社交網路的匿名性特點以及網友素養參差不齊,有些不利於網路交友的環境依然存在,建議加強敏感詞彙監測的同時推高內容推薦演算法的精準度,加強審查,減少推薦網圖、無意義圖片及「秀身材」圖片等破壞社區氛圍的內容,鼓勵和引導用戶營造良好的交友氛圍。

六、總結

與其他陌生人交友軟體相比,soul是一款經過精雕細琢的美玉,其獨特的界面設計和較為內斂的交友方式深的用戶喜愛,這也為soul的未來發展打下了良好的根基。但隨著soul的使用者數量不斷增加,用戶素養也參差不齊,這對Soul匹配推薦的精準度及社區氛圍維護提出了更高的要求,在精細演算法這條路上,soul還有很長的路要走,也是其提高用戶留存和使用時長的重要方法。

隨著科技的發展社會的進步,人們的社交需求越來越強,渴望通過新的渠道認識更多的人,因此社交平台的重要性也日益凸顯。隨著00後、05後用戶的不斷加入,新的玩法策略也會隨之誕生,在移動互聯網時代,soul如何在社交領域的存量市場中搶奪流量,或在增量市場中尋找新的契機呢?我們靜觀其變。

❺ 網路時代的我們的信息安全如何得到保護

截止2017中國的網民人數達到了7 億多人,互聯網普及率達到53.2%,在這樣一個全民網路時代,我們最擔心的是什麼?答案基本都是個人信息,然而在這個網路時代,只要涉及到網路的方方面面都會用到個人信息,比如注冊個網站用戶,也是需要你提供手機號碼。比如你想在某個平台出售一些東西,不但需要你提供相關的個人信息,還要你提供個人身份證信息以及一些身份圖片,對於一些資深網民來說還可以判斷哪些可以提供,哪些不可以提供。但是對於一些剛接觸到互聯網的人來說就比較難了,因為他們接觸到網路的時間不長,沒有完全判斷哪些是真,哪些是假。先就給大家說說該怎樣去判斷!

互聯網其實就是一個無法預知的大宇宙,凡事自己注意點就行,信息安全,從我做起。

❻ 兩會車企大佬提案整理,開放「禁摩令」、走出國門、提升中國品牌

這周的熱門話題,一定兩會,這幾乎關系國內所有行業的大事,怎麼能沒有汽車行業的身影?

雖說大佬們都是個人出席,但背後代表的一定是自家企業,長城、長安、吉利、奇瑞,這些陪伴中國家庭走過三十多年的中國汽車品牌的話事人,在這次兩會上都有什麼提案?

長城汽車總裁?王鳳英
1.鼓勵小型電動車發展;
2.建立機動車智能檢測體系;
3.制訂中國汽車「走出去」國家戰略;
4.搭建汽車消費信息大數據平台惠企惠民;
5.加強國家頂層設計規劃和政策引導,解決氫能產業鏈瓶頸問題。

長安汽車總裁?朱華榮
1.倡導領導幹部及公務人員、公眾人物,優先使用、購買中國品牌汽車;
2.大型活動或國家行為層面,更多展現中國汽車品牌形象;
3.重量級媒體引導,助力中國汽車品牌向上;完善網路管理機制,共塑行業輿論環境。

浙江吉利控股集團董事長?李書福
1.將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅;
2.將汽車消費稅徵收環節後移至銷售環節,並實現中央與地方「五五共享」;
3.適度放開「禁限摩」, 科學規劃城市摩托車行駛。

廣汽集團董事長?曾慶洪
1.促進汽車消費;
2.抗疫減負、支持企業發展;
3.加快粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設;
4.完善《網路安全法》相關配套法律、法規;
5.有效銜接脫貧攻堅深入推進鄉村振興戰略。
奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長?尹同躍
1.取消NEV正積分結轉限制,加快新能源汽車產業發展;
2.新能源汽車核心零部件再製造再利用,發展循環經濟;
3.建立中國汽車新標准,助力打造汽車強國;
4.大力推動發展中國方案智能網聯汽車操作系統,保障產業安全;
5.制定商用車積分管理辦法,促進汽車產業協調發展。

北汽集團黨委書記、董事長?徐和誼
1.以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設;
2.以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠。

我們從長城汽車總裁王鳳英女士的提案看起,其中最重要的一點應該就是「制訂中國汽車『走出去』國家戰略」,經過三十多年的發展,中國汽車品牌從一無所有到應有盡有,從低端代工到高端研發,可以說全球絕大部分汽車品牌都與中國汽車製造有著密不可分的聯系。

作為正在日漸強大的中國汽車製造,應該也需要面對更大的市場,那就是全球市場。
長城汽車是最早一批走向世界的中國汽車品牌,這么多年來已經在全球市場有了顯著成效。
1998年,長城汽車就實現了整車出口;
2005年,長城汽車成為首家在海外開展組裝業務的中國企業;
2019年,長城汽車海外市場營業總收入已達55.22億元,同比勁增66.61%;在俄羅斯、南非、沙烏地阿拉伯市場營收分別達到14.34億元、10.82億元、7.20億元,分別同比大漲260.24%、46%、752.8%。

那麼對於中國汽車品牌來說,雖然中國市場依然也將持續擔當全球最大汽車市場,但要知道真正強大的汽車品牌,一定是面向全球消費者的,走出去,絕對是未來中國汽車品牌的最大方向。

接下來看到長安汽車總裁?朱華榮的提案,其中多次提到中國品牌,這也是目前所有中國汽車品牌亟需解決的關鍵所在。

長安汽車作為最早一批中國汽車品牌,陪伴中國家庭在汽車消費上從無到有,從有到好,品牌深入人心,但作為消費者來說,如果中國汽車品牌的品牌形象跟不上消費升級的節奏,他們也將被迫選擇其他品牌,這就是現狀。

這也就是為什麼最近幾年來中國汽車品牌一直在努力提升品牌形象,從長安第三次創業,到WEY、領克問世,這些都是中國汽車品牌在品牌力上的努力和探索。而這些工作,也應該持續進行。

那麼再看到浙江吉利控股集團董事長?李書福的提案中有一條,「適度放開『禁限摩』, 科學規劃城市摩托車行駛」。

這個建議相信很多車友是很開心的,因為就目前各大城市的交通情況來說,摩托車會是更好的出行方式,要知道這不僅限於汽車保有量巨大的一線和准一線城市,很多二三線城市由於近些年汽車增多,加之城市道路建設不及時,交通擁堵的情況反倒是超過了一線城市。

適度放開「禁限摩」確實有利於緩解城市道理交通壓力,不過也需要注意的是電瓶車對城市交通帶來的管理壓力。個人感覺真正應該被適度限制的是電瓶車才對。

當然了,還有很多汽車圈大佬給出了相關提案,作為普通群眾的你,更Care哪一條?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 滴滴出行APP被強制下架,其影響將怎樣

@成長新視點問答分享。

滴滴出行,遠赴美國上市,一些股東們本指望能痛快地大賺一筆,未曾料到沒國家網信辦嚴厲懲戒,遭到下架的命運。

很多人,對此感到不理解,會問為啥滴滴出行會遭遇下架的命運,他們究竟出現了什麼問題,有哪些不對?

嚴格地說,滴滴出行,是一個高 科技 網路公司,依靠網路平台,通過大數據的收集統計分析,開展業務為人們出行服務。

經過多年的發展,滴滴出行已經不僅僅局限於人們出行的服務,在他們的服務3鏈接里還有衣食住行和金融等內容。

一款app,涉及了這么多業務,它的核心支撐是收集人們的各類信息,也就是在你使用之後,它就記錄存儲了你對應信息。

在你下一次使用時,或者你打開它時,它就會針對存儲分析你的信息以後,向你精準推送相關信息內容。

這種情況,與在淘寶、拼多多等買東西收到廣告推送類似。只不過,滴滴出行是記錄和存儲了人們的行動軌跡。

有可能,在使用時,人們所經過涉密的位置及區域,都會一點不漏地被記錄存儲下來,完整地暴露在它的信息庫里。

一款app,單純地收集人的購物,還不足以讓人感到害怕。而它卻是完完整整地記錄和存儲了,有關人行動的一切!

滴滴出行,在美國上市以後,一旦它被西方資本所控制。那麼,它所記錄中國人的所有信息,就會成為西方的囊中之物。

在古代,敵對國家為了刺探情報,會通過各種渠道,運用各種手段向別的國家派出間諜人員,去搜集情報。

這些傳統的搜集情報內容裡面,就有敵對國家人們的衣食住行,各種地理位置和自然環境。當然,經濟活動在其中。

像滴滴出行這樣掌握了中國人大量基礎信息的企業,就等於他們掌控了無形的資源。這種資源,能幹好事,也能幹壞事。

干好事,會更好地服務人民,促進 社會 發展進步。干壞事,就會成為敵對國家手中攻擊中國的武器!

為什麼,國家網信辦先後出台各種手段和制度,嚴厲禁止各種app違規收集人們的信息,正是基於保護民族核心利益考慮!

最近,上汽集團董事長程虹公開表示,在智能 汽車 領域不會選擇與華為合作,讓人感到悲哀,也可憐。

誰都知道,上汽集團是合資企業,核心技術掌握在德國和美國手裡,自己並沒有什麼能夠拿的出手的東西。

不選擇與華為合作,那就意味著繼續把靈魂交給西方資本家,讓西方資本永遠掌控命運,靈魂何在?

程虹的言行,讓人感覺就是一個出賣國家利益的敗類!

而滴滴出行,與程虹的行為沒有什麼兩樣,等於是拿著中國人的信息,去賣給西方國家。

不打擊你,打擊誰!

滴滴APP被強制下架會有什麼影響?這個要分幾個層面來說,對部分群體會有較強影響,而在用戶層面不會有任何影響!

哪些群體受影響: 目前監管層兩發2份通告,一份是滴滴違法國安法,網路安全法,將接受整頓,停止新用戶注冊,第二份就是要求各大市場下架滴滴。

第一份通告一出,滴滴美股股價就暴跌9%,APP下架將會進一步擴大事態。今天一早的消息是滴滴大股東之一軟銀受此影響,股價暴跌5.5%。

因此,當前狀態下滴滴投資者以及幕後的股權控制人將受到很大影響。

投資者短期看來是不會有回報了,後期可以考慮做空滴滴來賺點吧!對於滴滴的高管們來說,未來到手的收益顯然會大幅縮水。

但這還不是最大的影響,更嚴重的可能是整個管理層得出局,至少也得有人得對此事負責。因為第一份通告中明白無誤的寫明「為了防範風險擴大」,這就表明滴滴已經違反國安法和網路安全法,那這個問題就可大可小了,大點就得關閉,甚至可以上到刑事處罰。

用戶司機沒有影響: 目前給出的整治措施是停止新用戶注冊和APP下架,就這個舉措來說,其實對用戶和司機都沒有任何影響。

已經安裝注冊滴滴的用戶顯然可以繼續使用,司機們也一樣,照舊接單跑。

此外,目前也只提到了APP下架,但不要忘了,現在很多大型APP中還有滴滴的小程序,比如微信等,這些如果沒下架的話,用戶一樣可以繼續使用。

因此,至少短期來看,用戶和司機都還可以繼續使用滴滴,並不會有太大的影響。

當然,目前已經有部分用戶對監管層的做法給予了支持,直接卸載滴滴。對這部分用戶來說,影響算是體現了,不再使用滴滴,轉而尋求其他平台。

那麼,會有長遠影響嗎?

我覺得也不會有,網約車在國內已經是一項常規服務了,監管層是不會取締這一服務的,對其只會進行各種規范約束,讓其在法律框架內合法合規的存在。

所以,滴滴的問題不管是大是小,都不會對我們最終用戶和司機有太大的影響。如果問題沒到關門的地步,那麼其自然可以繼續運營。如果問題很嚴重,直接關門歇業,那對用戶和司機也不存在大的影響。

因為,國內網約車可不是只有一家,滴滴倒下後市場份額馬上會被其他家所瓜分,美團、曹操專車、首汽等等。而對司機和用戶來說,無非就是換一家平台的事情。

Lscssh 科技 官觀點: 綜合來說,滴滴雖然在網約車領域差不多屬於壟斷級別,但其除了基於大數據進行殺熟,收集用戶隱私和國家安全相關信息進行違法行為外,並不具備任何核心技術。它如果倒下了對我們普通用戶和司機根本不會有任何影響。

當然,滴滴這么一個壟斷級的互聯網廠商,監管對高管以及幕後的資本自然是影響極大,未來可能面臨巨大的經濟收益損失。

我們的網友很容易大驚小怪,驚慌失措。當時馬雲的螞蟻集團被暫停上市,阿里被反壟斷機構審查並被除以182億元人民幣天價罰款等一系列處罰措施後也出現了不少人說阿里要不行了,快倒閉了,支付寶里的錢不安全之類的誇張言論。結果現在螞蟻集團和阿里還不是好好地。另外告訴大家一下,螞蟻集團最近重新注冊了互聯網金融公司。

再看看看滴滴出行事件。7月2日晚間網信辦出了一則公告,明確寫明將對滴滴實施安全審查,且審查期間停止新用戶注冊;7月4日晚間,網信辦又出了一則新的公告,即刻起將滴滴出行APP從各大應用商城下架。看上去是不是很可怕?其實國家有關部門對於滴滴出行已經是下手很輕了。為什麼這么說呢?

關心 財經 的朋友應該清楚滴滴最近有一件非常重要的事情已經辦成了,那就是6月30日在美國紐約證券交易所完成了上市,也就是完成了IPO。這對於滴滴而言是今年最要緊的事情,融資的錢已經到手了。大家可以想像一下,如果網信辦提前幾天公布安全審查通知會發生什麼呢?美國證監會會否以滴滴遭受行政監管為由暫停滴滴的上市交易?甚至直接取消交易讓滴滴把融資到的錢連本帶利還給此前申購到新股的個人和機構投資者呢?

如果真的是這樣,那對滴滴才是真正毀滅性的打擊,這打擊不僅是對於滴滴公司而言的,對於其背後的大股東——各家資本同樣是重大打擊。但網信辦沒有這么做,而是在滴滴已經成功上市後才發布公告,說明了什麼呢?

說明了對於國內的公司,不管是阿里也好還是滴滴也罷,並不是要把這些做大了的民營企業一棒子打死甚至收歸國有,否則以後誰還敢在國內創業,創業成功了誰敢做大呢?

對於大型集團公司,給予的政策叫做大棒加胡蘿卜,你可以做大、做強,繳納更多的稅費給國家、創造更多的就業機會,同時老闆自己賺大錢也沒關系,但你不能越界。再大的公司只要越界了照樣處理、照樣處罰、照樣敲打。

監管的智慧就體現在這里,框架內仍由發揮,激發民營企業的潛力。不過,做大以後不能忘記自己的身份,你是在國內做企業,雖然自己的努力十分重要,但你擁有14億人的市場,這是其他國家的企業根本沒有的優勢。因此,永遠不要忘記自己的身份,出格的事情如果做了可能會面臨嚴重的處罰。大型民營企業集團的老闆們就如同孫猴子,監管就是緊箍咒,要讓老闆們心中存在敬畏之心。

綜上所述,本次滴滴遭受的處罰不會對其主體產生毀滅性影響。滴滴仍然是打車領域市場佔有率最高的公司,也是一家非常優秀的互聯網獨角獸企業。不過,未來發展得有所改變,將本次審查出來的不合規、侵犯個人營私、大數據殺熟等違規行為整改到位。


網路CEO李彥宏曾經說過:「很多時候中國人願意用隱私換取便利」。雖然他的講話帶有個人主觀色彩,也有點誇大的成分,但卻表明了,人們在很多時候,為了一己之私,可能會鋌而走險。

滴滴出行APP被強制下架,其影響將如何?下面我從三個方面來分析一下:

首先,國家網安辦的出手,及時堵住了滴滴赴美上市造成的用戶個人信息泄露和中國精細道路地圖,被國外不懷好心的個人和國家竊取利用的風險,保證國家安全免遭侵害。

其次,給各大企業尤其是海外上市的企業敲響了警鍾,違法違規必將受到嚴懲。由於目前各個平台和應用軟體,都存在收集用戶個人信息的現象,中國人民的個人信息,都懸藏於各個網路平台上,很容易遭到泄露,必須給他們帶上緊箍咒。吃中國的飯,就不能砸中國的鍋!

第三,部分老百姓的出行和生活將發生改變。市區的計程車,更多的只能覆蓋主城區,郊區甚至更偏遠的開發區,計程車都比較少,打計程車很不方便。滴滴出行APP被強制下架,從近兩天的情況來看,各大平台和應用商店,以及滴滴出行官網,都已無法下載滴滴出行APP,新用戶也停止了注冊。但已經下載過滴滴出行APP的用戶,至少在支付寶、高德地圖、騰訊平台上,還和以前一樣,可以繼續使用APP進行叫車服務。



如果後續停止APP的使用,那影響可就大了。首先,老百姓的出行用車將受到一定的影響;其次,滴滴出行專車司機將會失業;最後網簽車司機必須另尋出路。

滴滴出行APP被強制下架這個事情很有意思,之前網路媒體有消息聲稱,滴滴出行為了能夠赴美上市,將國內道路與用戶的信息出售給了美國。之後滴滴出行副總裁進行辟謠,這則消息屬於傳聞,滴滴出行數據存放在國內,並會起訴維權。不久之後,滴滴出行便遭到了網信辦的安全審核,軟體APP暫時在應用商店下架。這件事情在沒有出現正式結論之前,很難判斷結果究竟如何。但是從個人觀點來看,滴滴出行決策沒有失誤的前提下,斷然不會將數據交給美國。

暫且不管真相如何,滴滴出行APP下架究竟會帶來哪些影響呢?

根據軟體面向的不同人群,可以根據屬性的不同來加以分析和闡述。

第一類、對於此類軟體公司將會有一個警示作用,數據並不僅僅涉及到用戶隱私,甚至會上升至國家信息安全的層面。如何存放並監管數據,將會成為軟體公司不得不去思考的事情,特別是在數據的使用上,應當謹小慎微。軟體自身是否涉及非法收集用戶信息的情況,此次下架的並不僅滴滴出行這一家公司,還包括了同類的其他幾款軟體。

滴滴出行短期內雖然會受到影響,但是並不算太大,新用戶暫時無法注冊,老用戶卻依然可以正常使用功能。長期來看,需要根據最終的調查結果才能夠給出判斷。

第二類、滴滴出行注冊的司機。新司機無法下載軟體並且進行注冊,老司機依然可以運行使用。這對於老司機來說可能會是一個好消息,畢竟打車市場有限,堵上了新增來源,每個老司機原有市場同比將會增加。也不排除這種可能,因為缺少司機和維護軟體在用戶心中的形象,滴滴出行短期將會推出一系列的優惠政策。

第三類、滴滴出行的用戶。對於軟體平台而言,用戶一直處於弱勢地位。對於軟體提出的授權需求,用戶同意之後才能正常使用,拒絕了之後則無法正常使用。雖然軟體授權的時候徵得了用戶的許可,但是如何使用這部分數據卻沒有告知用戶。用戶對於自己的信息無法把控,只能夠依賴平台的監管,被動式信任平台。此次審核,滴出行對用戶的數據管理勢必會更加嚴格,對於用戶是個好消息。

同樣新增用戶無法下載與使用滴滴出行,但是老用戶卻不會受到影響。因為司機或許出現短缺的問題,用戶打車的時長與費用將會略有增加。

滴滴出行本次被下架,對於競爭對手而言是個好消息,能否利用機遇快速搶占市場也不得而知。關於滴滴出行本次被下架的問題,您怎麼看?歡迎大家留言討論。

網約車是現在非常流行的打車軟體,滴滴作為我國的網約車壟斷性的企業具有很龐大的用戶群體,在很多城市都有很多的客戶資源。如果滴滴APP下架,那麼就會導致人們出行非常不方便,就會使人們不好打車不好坐車,影響出行。而且網約車的價格也是比較合理的,費用也要比一些黑車的費用要低,和當地的計程車是同一個價位,在安全以及服務上都是要高一個層次的。所以說如果下架之後就會對人們的出行造成了很大不便。希望滴滴公司能夠正視自身存在問題,積極整改,讓廣大的用戶有一個更好的體驗。

目前最主要的是股價大跌,後期對其運用還是會提升非常多的難度和成本的,畢竟數據不能隨便搞了。

存在既有其存在的價值,但是消失也有其消失的理由。

對於一枚後知後覺的自媒體我,早上才關注到滴滴出行被下架,第一時間打開滴滴出行,看了一眼:咦,一切正常,還能打車呢?後來搜索相關新聞才知道具體情況。

那滴滴出行下架,或者長久下架,會有什麼影響呢?

1.依賴於滴滴出行的人肯定會覺得沒那麼快捷;

滴滴出行,拋開大環境先不談人權啊隱私啊,其實最起碼的,平頭老百姓的出行肯定受影響,特別是那些生活在一線城市的社畜們,你們覺得呢?

2.滴滴出行下架,最起碼對人們的出行安全有所改善。滴滴出行」APP存在嚴重違規收集使用他人個人信息問題,通知應用商店下架滴滴出行APP並責令參照國家標准,認真整改存在的問題。

滴滴之前出過很多乘客人身安全遭到威脅甚至損害的事情,沒有因就沒有果,陽光底下沒有絕對的光明,如果在相關機構的監控和整改下能減少悲慘事情的發生,那麼滴滴整改勢在必行;

3. 從我不太擅長的經濟金融方面了解到,第一份通告一出,滴滴美股股價就暴跌9%,APP下架將會進一步擴大事態。今天一早的消息是滴滴大股東之一軟銀受此影響,股價暴跌5.5%。

因此,當前狀態下滴滴投資者以及幕後的股權控制人將受到很大的影響。

希望未來更好!

滴滴出行實在2012年開始創建的,當年的9月9日開始從北京進行使用,當時滴滴打車獲得了A輪金沙江創投300萬美元的融資,更新後的版本開通了預約功能,可以即時預約次日乃至第三天的計程車,增加了加價功能,在高峰期或者不好打車時,提供了加價方式來提供叫車的成功率,省掉了注冊和登錄流程,讓用車的朋友更加的方便,因此成為了很多朋友出行的最愛。



隨著不斷完善,經過幾年的時間,滴滴出行擴展到了全國各個城市中,也得到了廣大市民的認可,滴滴出行覆蓋很全面,順風車、快車、專車等都在其中,但是網路約車有很大的隱患,就是打車人的信息容易被泄露。



但是在7月2號,滴滴出行APP被要求下架,有網友舉報滴滴出行泄露個人信息的行為,經過有關部門的檢查確實存在收集以及使用個人信息的問題,根據《中華人民共和國網路安全法》的相關規定,要求對滴滴出行APP下架處理,並且要認真整改此問題。



總而言之,國家的法律是不能侵犯的,違法是比較,一定要保護用戶的個人信息,對此很多網友表示支持,不管是公司還是個人都不可以做違法的事情,既然做了就要受到國家的處罰,也希望其他的打車軟體引以為戒,不要再有這樣的事情發生,切實保護廣大用戶的個人信息,對此你們怎麼看,滴滴出行應不應該被下架,歡迎大家留言評論。

我從來都沒有叫過嘀嘀[呲牙][呲牙]

❽ 滴滴因違反網路安全法等被罰80.26億元,該公司都存在哪些違法事實

在目前一條相關的新聞發布中,可以看到的是滴滴因為違反網路的一些安全問題被罰款了很多的金額,公司存在著嚴重違反了搜集客戶信息,這種情況的話是非常惡劣的。

滴滴公司此次的一些違法行為的話,除了以上的幾條行為之外,他還對客戶的一些代價評價,甚至說手機連接的視頻,記錄儀等一些相關的機器都是查找到精確的定位,很大程度上的影響到了人們正常的生活,而且侵犯了很多人們的隱私,這是違法的行為。大家在遇到這種情況的時候一定要避免,不要把個人隱私轉露給別人看,也不要在一些網路上發表自己的具體定位等情況啊,這是需要嚴令禁止的。除此之外的話,按網路安全刻不容緩,相對來說的話,我們國家的話也是正在積極很客觀的去面對這一切,去解決這一切,希望大家能夠積極支持。

❾ 婚戀網站亂象嚴重嗎

據報道,近日,共青團中央、民政部、國家衛生計生委三部門聯合發文,要求推動在婚戀交友平台嚴格執行實名認證和實名注冊,依法整頓婚介服務市場,嚴厲打擊婚托、婚騙等違法婚介行為。

記者調查發現,一些婚戀網站向用戶收取高昂的會員費,卻對用戶信息的真實性篩查存在嚴重疏漏,完全虛假的信息都能成功注冊。有的平台甚至被不法分子利用進行詐騙活動,淪為「騙財騙色」工具,產生諸多法律糾紛。

「婚戀公司的核心訴求就是快速賺錢」,亟待嚴格推行實名認證

網路安全法明確規定:網路運營者為用戶提供信息發布等服務,在與用戶簽訂協議或者確認提供服務時,應當要求用戶提供真實身份信息,用戶不提供真實身份信息的,網路運營者不得為其提供相關服務。

百合網一位中層管理人員在接受記者采訪時表示,當前國內的婚戀網站是沒有辦法真正核實一個人的婚姻信息的。網站希望用戶能自己提供各類情況的證明。但是,用戶提交相關證明的意願很弱,而且現在找相關職能部門開證明難度較高。「如果網站強制要求用戶提交相關證明,就有可能因此流失大量客戶。婚戀公司的核心訴求只有一個,就是快速賺錢,所以從根本上不可能給用戶找麻煩。」

此次三部門聯合發文,直指婚戀交友網站實名注冊問題。業內人士建議,首先,應在制度上推動全國婚姻登記信息聯網與查詢;其次,在技術上應用已較成熟的人臉識別系統進行真實性認證;第三,企業應強化當前的用戶信用評價機制,通過更多真實意見反饋的數據,辨別甚至淘汰一些無良用戶。

民政部相關負責人表示,已關注到社會對婚姻信息查詢有較高的需求,但向公眾開放婚姻狀況信息查詢涉及公民個人信息保護,需要建立健全相關配套措施。目前,民政部門正在提升全國婚姻登記信息系統功能,加強婚姻信息交換和共享,提高民政系統婚姻登記工作水平。

❿ 蘋果為什麼把數據中心建設在貴州

我覺得蘋果這么做有以下幾個原因

法律規定

最直接的原因就是去年6月1日頒布的《網路安全法》,對在中國境內經營的國外公司做出了新規定,為了最大程度上維護消費者權益,必須將敏感數據存儲在國內的伺服器中。而且該法律明確規定:所有與寬泛定義的國家安全問題有關的中國公民或地區數據都是敏感數據,而且雲服務的運營方必須為本地企業。

訪問速度上升

先前國內用戶訪問icloud時捉急的速度讓人心累,而此次,我親測,訪問icloud的速度大大提升,同時服務會更加的穩定,這對於依賴蘋果icloud服務的用戶,尤其對於mac用戶十分友好。

溫度適宜,電價便宜

對於為什麼建設在貴州,我覺得和貴州獨天得厚的天氣有關,資料庫對於溫度的要求較高,理想的溫度可以有效的減少資料庫的電力供應,貴陽天氣涼爽,周邊年平均氣溫 15.1 ,夏無酷暑,冬無嚴寒。同時貴州地區水電資源豐富,所以可以提供穩定的電力來源。

在 iCloud 服務轉由國內運營之際,聊聊蘋果數據中心落地貴州的前因後果。

近日,有媒體報道,蘋果國內首個數據中心即將正式啟用,並將從今年 2 月 28 日起,由蘋果合作夥伴雲上貴州公司負責運營中國內地的 iCloud 服務,而在此之前,包括富士康、中國移動、聯通、電信、思科、華為、騰訊、阿里巴巴等企業都集中在貴州設立數據中心。

蘋果為什麼突然要在國內建立數據中心?對消費者而言又有什麼好處?為什麼會有那麼多企業青睞在貴州設立數據中心?

2016 年 11 月,中國公布了於 2017 年 6 月 1 日正式施行的《網路安全法》,對在中國境內經營的國外公司做出了新規定,為了保障網路安全,維護網路空間主權和國家安全、 社會 公共利益,保護公民、法人和其他組織的合法權益,必須將個人信息和重要數據存儲在國內的伺服器中,而且要求雲服務的運營方必須為本地企業。

而這便是蘋果投入 10 億美金在貴州建設數據中心,並獨家授權雲上貴州運營內地的 iCloud 服務最重要的原因。目前,包括微軟、IBM 和亞馬遜等不少美國 科技 集團,都已經通過本地合作夥伴在中國地區提供雲基礎設施服務。

而這也令人想起了近來比較熱的 360 從美股退市並回歸 A 股的故事,周鴻禕表示,曾不斷有國家有關部門負責人找他談話,希望 360 能夠回歸中國。當時,政府認為沒有網路安全就沒有國家安全。360 是一個安全公司,上百家企業單位使用著 360 的軟體,而 360 也為包括政府部門、外交單位以及國防科研院等政府機構,甚至為敏感單位提供安全防護的軟體和解決方案,服務對象數量龐大。但 360 卻是一個外資企業,雖然是由中國人掌控。

當然,遇見類似問題的還有華為在美國的業務,華為之所以在美國業務受阻,本質上也是出於國家安全考慮。

據《金融時報》報道,對於中國在內的世界各國執法部門提出的合法數據獲取需求,蘋果都已經同意了。但《金融時報》也指出,據美國法律規定,如果外國政府想獲取儲存在美國伺服器上的該國公民數據,走完流程時間或將長達數年。而將國內用戶數據遷到貴州數據中心,則會讓法律程序走得更快更方便。 蘋果強調,他們會並僅會響應符合法律程序的數據要求,而受到密鑰保護的設備,蘋果無法進行解鎖。

因此,蘋果在貴州建設數據中心,並獨家授權貴州省級別政府督辦的雲上貴州運營,便是為了滿足政府對國家安全方面的需求。按照某些媒體的報道,獨家授權給雲上貴州運營內地的 iCloud 服務之後,蘋果的數據便再也不只是蘋果一家外資企業了,甚至雲上貴州將反而能更加方便地接觸到這些數據。

當然,除了國防安全方面的好處以外, 蘋果自己也多次稱在內地建設數據中心將改善中國用戶使用 iCloud 的體驗。

此前蘋果一直利用海外(主要是美國)的數據中心為國內 iCloud 用戶提供服務,眾所周知,中國的出口帶寬很窄,本地用戶訪問 iCloud 文件時會時常遭遇到超時、進度緩慢等問題。數據中心落戶貴州後,服務會更穩定,對 iPhone 、iPad、Mac 用戶來說,這將是件喜訊。

蘋果在國內建立數據中心,這其實並不難理解,但真正讓人看不懂的,就是蘋果為什麼選在經濟相對落後的貴陽?貴州,GDP 並不像東南沿海省市那麼耀眼,也不像東北三省那麼滿是槽點,這曾是一個在中國經濟、 科技 版圖上中庸到幾乎令所有人都會遺忘的中西部大省,然而,高大上的雲計算與大數據為什麼沒有跟經濟、 科技 方面更加發達北上廣深搭上親,反而跟貴州這個落後地區成了親家?

天時,適宜的氣象條件:

據了解,溫度控制問題一直是數據中心面臨的一個挑戰,而其中冷卻設備仍然是其基礎設施的重要組成部分。確保數據中心的最佳冷卻不僅能夠延長 IT 硬體的使用壽命,提高了電力使用效率(PUE),並降低了伺服器故障的風險,而且還可以降低數據中心運營成本。據估計,數據中心最大特點是高耗能,電力成本占整個支出成本的 50%-70%,而其中製冷過程消耗的電能又占數據中心所有功耗的 40%!

因此,根據 2017 年早些時候的報道,Facebook 公司計劃在北極圈內創建一個大規模的數據中心,這個區域具有理想的溫度和濕度來保持伺服器的冷卻。同時,微軟公司一直在試驗可能既經濟又環保的水下數據中心。當然,這並不意味著數據中心就一定要建在北極或水下。

據了解,數據中心對於氣候來說,不允許酷熱和潮濕條件重合,因此意味著濕球溫度不應超過 23 攝氏度。而貴陽市氣候涼爽,周邊年平均氣溫 15.1 ,夏無酷暑,冬無嚴寒。這樣的溫度差很容易形成溫度差,形成自然風來為數據中心降溫。因此,以 2014 年 6 月底建成的處於埡口之間的富士康綠色隧道數據中心舉例,其四季風速為每秒 2 至 3 米,全年採用自然冷卻,每年可節約 900 萬度電。

另外,數據中心內的精密設備對於環境的要求較高,灰塵等都不利於設備的保護和長期使用。而貴州森林覆蓋率 49%,空氣清新,達到世界衛生組織設立的清新空氣負氧離子標準的上限,是數據中心運營的佳地。

地利,安全穩定,距離適中:

數據中心一個重要要素就是要安全,首先,貴州不在主要地震帶上,破壞性地震風險極低。其次,貴州也少有洪水。而且還無台風、颶風、龍卷風、暴雪等威脅。

另外,貴州省水資源豐富,貴州水電裝機量排在全國第四位,而且電力水火並濟,電力充沛,能源富足,貴州也一直號稱南方電網的電池,是「西電東送」的起源。對於像數據中心這種電力消耗比較大的業務,放在電力資源豐富的貴州,容易獲得更為低廉的電價。

人和,政策支持,人力互補:

當然,符合上述條件的地方還有很多,比如中國最大的比特幣礦場所在地的四川等。但為什麼偏偏是貴州、是貴陽搶到了包括蘋果等企業?

其實,關鍵或許還是政府的支持。據中國網報道,2013 年被稱為中國「大數據元年」,當年起,幾乎所有世界級的互聯網企業,都將業務觸角延伸至大數據產業,次年 3 月,貴州便在北京舉辦了一場「貴州省大數據產業推介會」,而當時大部分城市都處於觀望狀態。

而貴州地方政府也敢為人先,貴州省政府專門做出規定,除有特殊需求外,貴州省所有省級政務部門將不再自建機房,為政府各部門之間數據的流通創造了條件。貴州也由此建成了全國第一家省級政務雲平台「雲上貴州」。逐漸地,貴州成功從昔日工業時代的跟隨者,悄然變成大數據時代的同行者,甚至領跑者。

另外,在人才方面,相對北上廣深來說,貴州在尖端人才上雖然沒什麼優勢,但數據中心的建設、運營和維護人才還是有的,而且數據中心本身也並不是勞動密集型產業,所需員工其實並不多。

值得一提的是,因為數據中心基本上只是機房而已,需要的運營員工並不是太多,因此,包括貴陽本地的很多人都認為大數據跟他們的生活並沒有什麼關系,並不會帶來太多的就業。但貨車幫方面認為,這應該是一個潛移默化的過程,先引進這些可能不需要太多人的大數據產業,再在此基礎上做更多的產業擴展,這是一個必須經歷的過程。

據了解,蘋果選擇在貴州建設數據中心,必然會帶動更多企業在貴州建設數據中心,現在的問題就是何時從量變到質變了。

據Data Center Knowledge網站北京時間7月12日報道,蘋果公司今天宣布,將在貴州省建立在中國的第一個數據中心。 歷史 上,貴州是中國最貧窮的省份之一。但是現在,貴州已經逐步發展成了中國大數據中心。

在中國,發達工業城市一片繁華。但是與此同時,崎嶇、落後的地區則相當貧窮。

大數據中心

作為最偏遠、 歷史 上最貧窮的中國西南部省份之一,貴州在短時間內突飛猛進,很有希望成為中國向大數據領域推進的中心。10年前還像郊區的地方現在已經成為了新的市區,建成了摩天大樓、會展中心和數據中心等配套設施。

高鐵、大橋、隧道以及增加的國際航班把貴州與國內外城市連接在一起,幫助其擺脫了隔離,擁抱世界。

按照GDP衡量,貴州在中國31個省份中排名第25位。貴州已經連續三年舉辦為期四天的中國國際大數據產業博覽會。2017年大數據博覽會在5月底結束,參展公司簽署了價值24億美元的合同。

許多 科技 巨頭不遠萬里來參加博覽會,包括蘋果、Facebook、微軟公司、谷歌公司、亞馬遜公司、英特爾公司、IBM以及戴爾公司。斯坦福大學人工智慧和倫理學教授傑瑞·卡普蘭(Jerry Kaplan)、創業公司創業者周嵐(Adelyn Zhou)、矽谷知名孵化器Founder Space創始人史蒂夫·霍夫曼(Steve Hoffman)、谷歌開發者關系地區負責人丹·菲爾德(Dan Feld)等矽谷精英也參加了今年的博覽會。

氣候適宜

貴州的常年平均氣溫保持在59華氏度(約合15攝氏度),非常適合數據中心的運營。在吸引公司前來投資方面,政府也做出了出色的工作,推出了試點工程,並為水電的使用提供優惠。

除了代工iPhone、Kindle以及PlayStation 游戲 機等設備外,富士康也生產伺服器。富士康在貴州建立了一個綠色隧道數據中心,裡面有6000台伺服器,距離貴陽市有一個小時的車程。

和許多內地公司一樣,富士康也希望藉助雲計算、網路化機器以及人工智慧的應用,讓其製造過程更為高效。所有這些都需要存儲和分析海量數據。

其實主要有這些原因:

1、 大數據需要大型數據中心承載,大型數據中心需要建在氣候涼爽、能源充沛、地質穩定的地方,貴州正是天然之選。工信部評估報告顯示,貴州是中國南方最適合建設大型綠色數據中心的地區。

2、 早在2015年數博會期間,蘋果公司副總裁麗莎·傑克遜當天在貴陽考察時即表態,蘋果公司將進一步密切與貴州的溝通交流,與貴州省和富士康 科技 集團一道,共同推動蘋果公司亞太數據中心落戶貴州。

3、 雲上貴州大數據產業發展有限公司背景。其由貴州省大數據發展管理局履行出資人職責,貴州省國有企業監事會進行監管。政府支持。各類人才雲集,已經擁有數十個控股和參股公司,業務涉及大數據產業和大數據金融等多個領域。

對我們有什麼影響?

得益於貴州當地政府的重視,過去幾年來,以貴陽國際大數據博覽會(簡稱「數博會」)為代表,貴州已吸引了三大運營商,它們都選址國家級新區貴安新區建設數據中心,總投資規模高達 150 億人民幣。蘋果的合作夥伴、代工巨頭富士康也在此建設了一個擁有 6000 台伺服器的綠色隧道數據中心。

除了貴州以外,蘋果日前還宣布將投資 9.21 億美元在丹麥境內建設一個新的數據中心,位置在丹麥和德國的邊境地區,這是蘋果在丹麥建設的第二個數據中心,第一個仍在建設中,預計年底將可以投入使用。之所以選址丹麥是因為數據中心集合了大量的伺服器,運行起來產生的熱量驚人,建在北歐較為寒冷的地區,一方面可以降低電力消耗,另一方面還可以為當地居民供暖,可謂是雙贏之舉了。

貴州在大家的映象中是比較窮的省份,不但經濟落後,除了茅台也少有知名的企業,可大家不了解的是貴州的發展速度,近幾年的貴州的經濟增長一直排名全國前三,是 旅遊 人數最多的省份之一,也是世界的橋梁之都,高速公路里程全國第四,綜合密度全國第一。

貴州的自然條件優越,自然災害少,很少有地震,數據機房的安全得到保證,空氣清新,污染少,滿足了機房對空氣潔凈的要求,本來貴州就冬無嚴寒夏無酷暑,再加之貴州有豐富的清潔能源,電費較為便宜,能大大降低運行成本,還有就是政府對大數據企業在土地稅收等的優惠扶持,綜合多方面的因素,最適合建大數據中心,貴州大數據是首個國家大數據中心。

除了蘋果把數據中心放在貴州,富士康、阿里巴巴、騰訊、華為以及三大運營商都把數據中心建在貴州。還是那句廣告語說得好:走遍大地神州,醉美多彩貴州。

蘋果資料庫建立貴州:1因為全球最大的 也就是那個大鍋在貴州,也就是說貴州已成為信息網、2 不僅是蘋果公司,還有華為、騰訊、富士康、阿里巴巴等等,貴州將成為網路系統集成地!3不是你們那些無知說什麼貴州窮,地便宜什麼的,你去貴州就知道了,現貴州縣縣通高速,在過幾年縣縣通城際 、未來的貴州將成為全國人民所期待之處。其實消費一點不便宜,貴陽打 10元起步!

其實不止是蘋果,華為和騰訊等大企業也紛紛在貴州建立數據中心。而貴州更是被稱為中國的大數據「矽谷」。那麼為什麼三大運營商、華為、騰訊、蘋果等 科技 巨頭都選擇在貴州建立數據中心呢?

首先就是節省電費這個先天優勢。要知道,數據中心最大的特點就是「高能耗」。電力成本是整個支出成本的50%~70%,其中一半來自於伺服器等設備的供電,另一半來自於機器設備散熱的「空調費」。

而從氣溫和能源來說,貴州是公認的中國南方最適合建立數據中心的地方。貴州常年氣溫保持在14 到16 ,即便最炎熱7月份,平均氣溫也只有23.7 ,是伺服器等設備運行最合適的溫度。

而根據華為的說法「大數據基地建在北京需要1塊錢1度電,貴陽只需要4毛。我們不需要什麼優惠政策,放在貴州,建成運行後一年可以節約上億的電費」。

其次就是政策優勢所導致的「彎道超車」。2013年是中國「大數據元年」,大數據的到來,貴州和北上廣的等一線發達地區站在同一起跑線上。

貴州專門頒布了一系列政策,用於支持貴州大數據的發展。2014年開始,貴州鼓勵獎政府部分的數據遷移到雲端,即「雲上貴州」,除了特殊需求,不再自建機房,這個在全國范圍內都是超前的。

總之,貴州發展大數據產業占據了天時地利人和的優勢,貴州獨特的自然環境和精準有利的政策支持是貴州大數據產業發展的兩大法寶。

不僅僅是蘋果,現在華為,騰訊,京東很多互聯網企業都把數據中心建在了貴州,所以我們要分析一下貴州有哪些優勢。

一是貴州的氣候宜人,夏季平均氣溫在22—25攝氏度,相比於其他各省,可以有效的降低高溫帶來的能耗。 二是貴州電力資源豐富,電價低。貴州是西電東送的主力,水利發電量居全國第四,豐富的電力資源給數據中心帶來了低成本的電價。 三是貴州交通便利。貴州省是我國西部首先縣縣通高速的省份,高速公路總里程7600公里,總里程全國第四,公路網密度居全國第一。其次是貴州高速鐵路發達,現有成貴高鐵、渝貴高鐵、滬昆高鐵、貴廣高鐵等,高鐵里程截止2019年1340公里,居全國15位,未來2021年貴州將完成市市通高鐵目標。 四是貴州地理位置優越。貴州處於地震帶之外,地殼穩定,據統計貴州境內沒出現過6級以上地震,所以安全性是值得肯定的。 五是貴州政府政策扶持。大數據中心的建立,對於貴州來說經濟發展可以搭上信息 科技 的快速通道,所以政府在企業發展上提供了很大的便利,主要是企業服務綠色通道,人才培養,金融服務,企業上市等等,將大數據作為貴州的發展戰略。

最近這些年,貴州作為大數據中心的確很火熱的,不止是蘋果,連華為、騰訊,還有三大運營商(移動、聯通、電信)的數據中心,都建設在貴州的,其實,原因都各自有各自的考慮,但分析起來,無外乎主要就是下面的幾點吧:

1、自然條件上,貴州深處內陸,地質結構比較穩定, 很少有地震、洪澇等地質災害 ,數據存儲方面,很安全妥當,而且 夏季氣溫比較低 ,特別是省會,更是夏天的度假勝地,有「爽爽的貴陽」的說法,這樣一來,可以為很多儲存數據的機房, 節省不小的散熱成本, 要知道,在貴州很多普通人家,夏天很多人連空調都沒裝的,因為真的很涼爽。

2、 社會 經濟方面,貴州,特別是大數據比較集中的區域,也就是現在的貴安新區, 現在是一個才起步的國家級新區,規格高 ,現在整體來說, 地塊以及各方面的成本,還沒有那麼高 ,對於一些 科技 巨頭來說,如果能夠在早期布局,有一定的成本優勢,因為大數據中心佔地面積大, 科技 巨頭又和房企不一樣,房企佔了地可以賣房子,但是 科技 巨頭用作數據中心,回款模式就不同於房地產開發商。


3、 zc方面的扶持和引導 吧,對於貴州搞大數據,是「有道理」的,雖然貴州整體來說, 科技 和人才這些軟實力方面,和沿海發達城市和地區有不小的差距,但是 硬體先上 ,後期只要薪酬報酬給得高,不愁吸引不來人才,所謂的「築巢引鳳」就是這個道理。

4、可能是因為貴州屬於後發崛起的地區吧,和沿海那些地方的「精明」不一樣,這些年,接觸下來的貴州人,不管男的女的, 大部分都相對比較朴實、淳樸,很有道德觀念, 所以,有時候 對於金錢的誘惑,他們還是有一定的「抵抗力」的 ,並不純粹全部是「唯利是圖」的那種, 有的為人處世還比較傳統,循規蹈矩的那種 ,所以數據中心放在貴州,還是比較放心的,至少能夠少一些「為了利益出賣數據」的擔憂。


總的來說,存在即合理,蘋果公司不是一般的公司,他們對於數據存儲地和運營商的選擇,都是很專業的人才和工程師經過深思熟慮的,一定有他們的道理,而且, 每個企業、每個人和個體,都是自己利益的最佳判斷者 ,全中國那麼多地方,他們選擇了貴州,那肯定是有他們自己的利弊考量的,所以,我們作為貴州本地人,當然是非常歡迎這些 科技 巨頭來黔布局的,不僅能帶動經濟,還能增加就業機會。

蘋果把數據中心建設在貴州,主要有以下幾個原因:

1、根據網路安全法規定,蘋果只能將國內蘋果用戶的數據存儲在中國,由於針對國內用戶比如Icloud的隱私以及安全性,維護蘋果用戶的隱私與安全,蘋果只能在國內選擇某地作為數據中心。

2、貴州作為全國最大的數據服務中心,世界五百強企業包括中國移動、聯通、電信、騰訊以及阿里巴巴等都將伺服器坐落在貴州,貴州擁有良好的自然環境,常年溫度適宜在15-20攝氏度左右,緩解了了伺服器高速運轉發熱的現象,節約了伺服器維護的一部分成本;同時貴州省本地對伺服器建設有很多利好,無論是地價還是電費對於伺服器的建設都有很大的優惠,因此不少大型公司都將伺服器選址坐落在貴州省。

據不完全統計,貴州所擁有的大數據企業,自從2013年開始,從最初的不到1000家增長到目前的8000家左右並且這一數字還在不斷增長,其中不乏許多世界五百強企業。整個貴州省大數據產業規模實現超過1100億元的收入,其中在2017年,貴州數字經濟增速為37.2%,位列中國第一。

貴州省獨特的地理氣候、國家賦予的准確的定位加上當地良好的引導以及政策的優惠,使得不少企業都在貴州省開始建設數據中心,而蘋果也正是看準了這一點,這是其他省份所不具備的優勢!