『壹』 車聯網在提供便利的同時，暴露了哪些安全隱患
確實，現實情況很嚴峻，但車聯網的安全問題各國也一直在想辦法改善。除了政府部門的立法和監督以外，越來越多的汽車企業開始採用漏洞賞金獵人的方式來改進。這些漏洞賞金獵人向發現漏洞並將漏洞報告給所有者公司的研究人員（白帽黑客），然後以此得到補償，這也是企業信息安全中非常流行的方式。
相比手機，汽車對於人身安全的威脅性要高得多，這是毋庸置疑的。而在隱私方面，隨著越來越多廠商使用生物識別技術收集用戶駕駛習慣、使用偏好等數據，消費者肯定希望能夠清楚地了解到這些信息是如何存儲使用的。因為在互聯網環境下，不管是什麼信息被採集，就一定會有資料庫，就有可能被截獲、重構、重放。如果指紋、虹膜等生物信息也被黑客或犯罪分子獲取，後果將不堪設想。
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『貳』 比亞迪上的手機app是車上電腦連接嗎安全嗎
是的，安全。根據查詢比亞迪官網顯示，比亞迪汽車App是比亞迪官方推出的一款智能服務App，軟體能夠緊密聯系愛車和亮扒車主，一鍵點擊導航，車輛停車位置再也不怕找不到了，根據路線的指引即可迅速找到愛車，添念行加手機NFCY鑰匙，立即即可開鎖，代替車門解鎖，讓門鎖開門變得更智慧敬高昌，為車主提供智慧化管控服務。目前軟體通過手機可以輕松實現遠程式控制制，如車門解鎖、車門上鎖、開啟空調、預約開空調、車輛定位、尋車，查看實時車況、歷史軌跡，進行車況檢測等功能。
『叄』 汽車互聯中 怎麼保障網路信息安全
可以通過使用廈門雅迅公司研發生產的汽車信息安全系列產品，包括車聯網安全網關、安全中控、安全T-BOX網聯終端、汽車信息安全支撐系統等產品來實現。
1、車聯網安全網關是國內首個採用SM1/SM2/SM3自主密碼技術進行車內匯流排安全保護的汽車網關產品，可有效解決車內網路與車外網路設備的安全認證和數據保密問題，抵禦各種針對車聯網的網路攻擊。
2、安全智能中控是一款通過日誌與審計、訪問控制與管理等層層防禦來實現縱深安全防禦的智能中控設備，包括多媒體應用娛樂、車載藍牙、導航、4G上網、主動智能報警、智能觸控、故障診斷、遠程車輛控制和手機車機互控等功能。
3、安全T-box是一款響應高安全級別車聯網應用的車載終端，內置高安全等級硬體安全模塊，支持北斗/GPS定位、安全加密與通信認證等業務功能。所有業務關聯的通信介面，均採用密碼技術進行認證與信息加密。
4、信息安全支撐系統可為高安全級別車聯網應用需求提供安全解決方案，主要關注呼叫中心服務、車輛遠程式控制制、車輛診斷、車況實時查詢等車輛安防類應用服務。
『肆』 車聯網可能會遇到哪些安全問題如何避免
1、車聯網的實現。
實際上，物聯網是「雲+端+運營」的服務，通過前後端的整合互動，藉助數據來獲得最高效的運營和價值，這樣的效果往往已經超過了傳統意義上「端」作為感測器本身的價值。所以我們說，物聯網的核心其實就是運營服務。
那麼將汽車運輸行業與具備運營服務的物聯網結合起來，會呈現一種怎樣的發展態勢呢？這次瑞哥就會藉助美國一家知名的汽車托運公司——DAS來為大家做個介紹。
DAS是一家在美國主營汽車托運的公司。在美國，不管是工作需要還是生活需要，來回之間的兩地遷移都是很平常的事情，所以藉助這樣的市場需求，美國的汽車托運業務非常的發達，也培養出了許多優秀的汽車托運公司，比如：Bluesky、Auto-shipper、DAS等等。本文介紹的DAS就是全美最大的做汽車托運的公司。
2012年，DAS宣布與專業的物流智能化企業Peoplenet Online合作：後者向前者提供全套的硬體和軟體系統，進而升級其整個運營平台。隨後，Peoplenet Online在每一個運輸車輛中加裝了他們研發的一款名為Blue3.0的車載電腦，這款車載電腦集成了Sensor引擎，可以將諸如位置、速度、里程、狀態等數據通過站場的wifi或3G/4G模組，傳遞到Peoplenet Online的數據中心，並通過其Fleet Manager管理後台展示出來。
2、解讀服務模式。
下面瑞哥試著藉助這樣的服務模式，為大家分析一下這其中的雲計算分級，關於具體的雲計算三級劃分大家可以查看11月27日的文章。Peoplenet Online只是一個SaaS（軟體服務）的雲計算服務公司，它本身是建立在2lemetry的企業級物聯網雲平台Thing Fabric之上的（關於Thing Fabric平台可查看11月29日的文章），因此，2lemetry是一個純粹的PaaS（平台服務）的雲計算公司。再因為2lemetry使用的是AWS的EC2架構伺服器，由於這款伺服器是由Amazon提供，所以Amazon是真正的IaaS（基礎設施服務）的公司。
通過這樣的實際例子，相信大家會比較明白，雲計算的架構在實際行業的分工中有多麼細致。但在目前中國的物聯網行業中，很多企業希望把全部的數據掌握在自己手中，紛紛投下巨額資金去做SaaS、PaaS，甚至是IaaS的架構，其實這樣是會很危險的。
瑞哥認為，經濟發展的趨勢一定會是細致分工、掌握整合。目前很多企業的運營思路其實是缺少對宏觀的了解，才會導致一些盲目投資的出現，在日後只要承載量達到一定數值，很快就會遇到擴容、安全、隱私、功耗等一系列問題。所以瑞哥想借這個例子，希望可以給大家一些第三方的建議，我們總說雲計算很重要，但是真正到了執行，細致的戰術尤為重要。
3、車聯網的強大推動力。
Peoplenet Online利用硬體和軟體，幫助DAS運營了整個物流管理流程，這樣長期穩定的服務取得了這些成績：
①通過內嵌的車載電腦，DAS可以記錄整個車輛的狀態信息。雖然車載電腦內置了3G、4G網路，但因為目前的物流站幾乎全部鋪滿了企業級的WIFI，所以站場內的通信基本依賴於WIFI，這個也是為什麼物流手持機都要標配WIFI的原因。同樣的，Peoplenet Online的硬體產品也可以依據此項需求，個性化的修改方案，使得產品與需求的貼合度更加完善；
Peoplenet Online會把這些數據上傳到數據中心，並通過fleet Manager將數據可視化的展示出來，請注意，在這個軟體平台中會涉及到客戶中（這里的客戶指的是DAS）的職員信息，包括調度人員、維修人員、IT人員等。
②減少了包括汽油費、運營費用等大筆開支。無論什麼行業，其真正的發展還是要想辦法創造經濟效益，通過創造營收或者節省開支，推動行業發展，物聯網也同樣如此。瑞哥認為，其實中國做物流服務的公司完全可以開創一個生意模式來普及這樣的產品，比如Peoplenet Online可以與DAS制定這樣的方案：DAS無需向Peoplenet Online支付服務費，根據DAS每年1000萬美金的汽油費，DAS只需要支付給Peoplenet Online70%的汽油費，並協議使用Peoplenet Online的服務和產品，則DAS的全部油費由Peoplenet Online來負擔，藉助這樣的推廣，瑞哥認為這個市場很快就可以普及物聯網技術了。
維修人員通過軟體界面關注車輛的即時狀態，做出最快速的後端維護准備；企業管理人員通過專屬的頁面可以了解到整個團隊效率的運行狀況和對於整個公司運營的流程優化情況，並以量化的數據展示出來。
4、物聯網服務的強大優勢。
不止上面的亮點，Peoplenet Online還為DAS這樣的物流公司提供了最為優化的流程服務業務，包括調度流程、加油流程等等，並且通過以上的服務為DAS帶來收效不錯的收益和成本的節省，比如：
①提高了用戶滿意度。
相對於競爭對手而言，DAS可以做到在得到用戶需求的同時最快的調撥車輛，快速響應。同時，全程監控也避免了車輛在行駛中，因突發意外狀況而造成客戶貨物延遲抵達的事件發生；
②做到了企業產品、服務的可管可控。
Peopletnet Online通過硬體將數據接入，這樣可以保存數據在雲端，並藉助Driver Log的業務，軟體平台可以將工作的內容進行充分的細化，用數據來指導和優化流程，做到有據可依；
③加速企業在雲計算的推進，無論是安全，隱私還是擴容。
由於有專業的PaaS公司的介入，Peopletnet Online可以在不影響到基礎架構的前提下，根據客戶的需求進行擴容。使用非常靈活，即便內嵌了雲端服務，也可以做到不使用就不用計費，實現最有效率的雲部署。
瑞哥相信專業的物聯網雲平台的發展其實跟企業ERP的發展，擁有類似的軌跡。現在一個小的企業可能也會考慮使用專業劃分軟體來管理業務而不是用傳統的Offce軟體，比如：你會用管易通來做進銷存的管理、你也會用金蝶來做財務的管理；國外的公司會用Salesforce來做CRM管理、用SAP來做內部的銷售預測、價格和生產的管理。而就雲端服務而言，瑞哥認為未來一定也會用2lemetry的Thing Fabric平台來做設備遠程管理的軟體。瑞哥覺得，專業的雲服務平台一定可以為行業物聯網的推進做出實在的貢獻。
『伍』 車聯網卡可以不辦嗎安全嗎
可以，安全。車聯網卡雖然理論上開不開通並不影響車輛的正常行駛，可以不辦，是安全的，但是像車載導航、車載4G網路等功能都是侍簡要戚尺開通車聯網之後才可以正常使用，還是有必老仔褲要開通的。
『陸』 車載wifi不設密碼安全嗎
不安全。車載wifi是面向公交、客車、私家車等公共交通工具推出的特種上網設備，其差租不設密襪蠢碼是不安全的，沒有密碼保護的告慶陪無線網將成為公用WiFi，wifi終端通過無線接入互聯網獲取信息、娛樂或移動辦公的業務模式，汽車內的wifi熱點是通過無線路由器或者無線接收wifi信號轉發到車內使用。
『柒』 現在的汽車為什麼要使用車載網路系統
目前，車載網路系統在汽車上使用是因為車載網路系統減少了線束的使用，提高了系統的靈活性。通過系統軟體，可以實現系統功能的改變和數據的共享，也可以提高系統故障的診斷能力。車載網路可以將汽車的行駛狀態參數傳輸到顯示屏上，提高駕駛安全性。
總之，車載網路系統是移動互聯網的一種新形式。即基於內聯網、車聯網和車載移動互聯網，汽車之間、汽車與道路之間、汽車與行人之間、汽車與互聯網之間等，由汽車收集、處理和共享大量信息。，讓汽車與道路、汽車與汽車、汽車與城市網路相互連接，從而實現更智能、更安全的駕駛。與此同時，隨著互聯網基因的不斷引入，車聯網更像是打開未來車主-生活的重要載體，為車主提供更加精彩、便捷、全面的汽車生活笑談服務。
目前，汽車電子控制系統要求控制系統盡可能集成、信息共享和智能操作功能。有些數據和信息需要在不同的控制系統中共享，需要實時交換大量的控制信號，以提高系統資源的利用率和工作的可靠性。因此，傳統的點對點導線連接顯然無法滿足實際需求，不僅會導致上爛升櫻述問題進一步加劇，而且對信號傳輸的可靠性和速度也有很大影響。為了簡化電路，提高信息傳輸的速度和可靠性飢叢，降低故障率，現在很多高檔車都採用了車載網路系統。
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