❶ UAV無人駕駛飛機美國UAV情況：大力開發
美國海軍研究實驗室（NRL）正在開發一種新型微型無人機（UAV）稱為「西卡德」（CICADA）。該無人機具有電子情報搜集能力，可以預先構建戰場通信網路，用於為前進中的部隊服務。每個「西卡德」都集成了飛行控制組件、綜合式全球定位系統（GPS）、基於微機電系統（MEMS）的作動器、電源、微型通信系統和微型電子情報搜集感測器。在存貯狀態下，這些無人機可以彼此間通過印製在它們外蒙皮上的標准化接觸面互連，並組成一個數據網路，以便在將它們運往戰區的途中同時對數千架無人機進行編程。無人機「西卡德」採用滑翔飛行，可以折疊存儲和運輸，也可以數千個裝在一起由一架運輸機運往戰區並同時投射。每架「西卡德」僅重20～30克，採用靜穩定布局以降低彼此間發生碰撞時的影響。通過集群編程，每架無人機將被設定一個位於目標區域內的著陸點坐標，在著陸時該機的上翼面將用作天線，多架無人機之間將通過互聯互通和同步建立一個通用分布式網路。所有無人機可合成為一個超大型電子偵察陣列，也可由部分通過協同形成輻射源定位星座，由於參與監控的節點很多，故將具有更高的輻射源地理空間定位精度。
NRL於2005年獲得為該概念構想提供的5年撥款支持，並啟動了研製工作。目前，有效載荷的研製工作進展良好，其中飛行控制系統已利用替代機完成試飛，電子情報感測器樣機將在今年9～10月進行振動試驗。該機生產型的目標單價是100美元，而目前的不帶任務載荷的樣機成本已做到90美元。NRL還在研製至少2種派生型，其中一種用一個低成本擴音器取代上翼面天線，用於在敵占區組成心理戰廣播系統；另一種則由120毫米口徑炮彈搭載，為此改用圓形機翼；其他改型概念還包括搭載標準的戰斗機用箔條/熱焰干擾彈發射裝置等。
HURT項目是美國諾斯羅普·格魯門公司在美國陸軍（潛在用戶）和美國國防預先研究計劃局（DARPA）的支持和資助下，正在進行的一個UAV（無人機）大系統開發和驗證項目。該項目的目標是實現對給定空域中自主式UAV機群（可包含多種型號/型別的UAV）及其地面站的指揮與控制，使之可協同完成ISR（情報/監視/偵察）任務，並使系統可處理來自班一級建制的信息/情報請求，並根據請求選擇機群中最合適的UAV來完成信息獲取任務，最後將信息提供給請求者。HURT項目的第二階段將持續26個月（以2007年9月為起點），DARPA和諾·格公司將集中於更好地解決大系統中UAV的指揮控制問題，主要目標是開發並驗證新的計算機指揮控制系統，這種系統能自動地協調美國陸軍在整個戰區內每架UAV的飛行任務和路徑，並顯著縮短地面部隊從發出信息/情報請求到獲得UAV感測器提供的信息/情報的時間（據稱可從現在的"分"級縮短到"秒"級）。在這一階段，HURT項目將以每四個月為一個小階段進行螺旋式漸進開發，每個小階段結束時都將在美國陸軍的設施或試驗場進行一次演示驗證。
第二階段工作的主要內容之一將是建立可區分請求優先順序的戰術-技能-操作程序（TTP）。DARPA擬採用經驗方法來完成優先順序排序，即以信息/情報請求者的軍銜作為基本判定依據，也就是說，高軍銜軍人的信息/情報請求在原則上比低軍銜軍人的請求有更高的優先順序。研究人員們正試圖在HURT系統中建立一種通信互聯，允許士兵們在生命安全很快就會受到嚴重威脅的情況下，對其信息請求賦予"911"式的緊急優先順序。顯然，這樣的設計使UAV機群的指揮控制權隨時都有可能從指揮官手中溜走，預計某些指揮官們將很難接受這一點。在UAV數量有限的情況下，在指揮官的指揮控制權和請求優先順序之間將不得不進行平衡處理。
(1)美國陸軍開發新型網路安全技術擴展閱讀
UAV 無人駕駛飛機的英文縮寫（UnmannedAerialVehicle），簡稱無人機。目前，全球約有4.8萬架無人機。現在可以斷言，無人機將在未來20年至50年主宰人類天空。 無人機不需要飛行員在機艙內進行駕駛，飛行全過程在電子設備的控制下自動完成。無人機上不用安裝任何與飛行員有關的設備，這樣可以騰出空間和重量裝更重要的設備。另外，使用無人機不用擔心飛行員傷亡的問題。