① 交通運輸專業畢業後干什麼
交通運輸畢業生可到各級交通運輸行政管理單位、交通規劃與設計部門公安交通管理部門城市公交公司、工商企業物流管理部門，城市規劃與建設部門、科研院所、大專院校工作、交通廳、交通局、工程局、路橋公司、公路局、交通勘測設計院、交通規劃單位等部門工作。
中國的社會經濟飛速發展，隨之交通運輸行業也得到了空前的發展。但是中國交通運輸專業型人才遠遠不能使當代交通運輸業高速發展的需求得到滿足，交通運輸行業在2003-2010年間，從業人員約1500萬人。
專業屬性
建立交通工程專業的目的在於探討如何使交通運輸更加安全、迅速、舒適、經濟；研究對象是駕駛員、行人、車輛、道路和交通環境。
本專業學生主要學習系統工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，內容涉及從道路交通的產生到形成，從道路設施的設計到科學系統地管理與控制，以及交通事故的防治與處理等道路交通的各個方面，還要受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練；
掌握進行交通基礎設施規劃、設計與工程項目評價方面的基本能力，能夠利用計算機技術，進行模擬、試用以及應用。
② 能提供江蘇省交通運輸行業安全管理機構及人員配備要求的相關文件嗎
安全生產責任制度
本道路運輸經營者設立安全生產領導小組，具體辦事機構設在安全科（室），負責處理道路運輸經營安全生產事務。安全生產領導小組組長：________（經營者法定代表人或經營者主要負責人為安全生產第一責任人），副組長：_______（經營者主管安全生產負責人為直接責任人），成員：________（專職安全員）、_________、_________。 1、 認真貫徹執行"安全第一、預防為主"的方針，遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關國家法律、法規、規章和安全生產操作規程，合法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織從業人員學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故等安全生產的發生。
2、 本道路運輸經營者負責道路運輸經營許可范圍內的安全生產工作，道路運輸經營者主要負責人是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、 聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、 積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、 落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、 建立營運車輛等生產設備、設施的維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
安全生產業務操作規程
1、嚴格遵守《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關安全生產法律、法規、規章及工作規范，加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓，提高全員安全生產意識。
2、 對道路運輸駕駛人員要求做到"八不"。即："不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、 做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到"一慢、二看、三通過"。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。
6、 做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、 發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、 採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、 採取有效措施，保證駕駛人員精力充沛，謹慎駕駛，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個小時。
安全生產監督檢查制度
1、安全生產監督檢查的形式
（1）崗位日常安全檢查:主要是從業人員對各自崗位的安全狀況進行檢查。
（2）安全生產管理人員日常巡查:由安全科安全值班領導負責，安全監督員對各作業場所和崗位按日檢查的要求進行巡查，對發現違章指揮、違章作業的行為予以糾正或制止。
（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產會召開的前一天下午2：30進行，由生產副經理組織，各部門領導班子、部門負責人、分項主管、調度、各分包隊伍負責人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項對照落實。
（4）專項安全檢查:主要指車輛技術狀況等相關生產安全設施等，由安全科不定期組織，安全領導小組成員參加。
（5）季節性安全檢查:由安全生產領導小組組織，各行車安全管理部門負責人、安全員、車檢員、維修人員、站務員和其他有關部門人員等參加，根據季節變化及對安全生產造成不利影響制定相應的防範措施進行檢查。
（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負責，監督檢查整改落實情況，並將整改結果向生產副經理報告。
2、安全生產檢查的要求
（1）安全檢查是一項長期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實內容和責任，使安全檢查制度真正推動和確保安全產。
（2）編制安全生產檢查表，針對不同安全因素，確定檢查的內容，表格由職能部門編制，檢查的內容與要求由相關部門主管和分項主管填寫。
（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據安全工作的要求，以查領導、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設施為內容，進行認真細致地全面檢查。
（4）對易發生事故的車輛設備、營運場所或維修操作工序，職能部門要適時組織專業性安全檢查，檢查時應有方案、有明確的檢查重點和方法。
（5）根據季節的特點，由職能部門組織季節性安全檢查。主要內容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內容；夏季以防暑降溫為檢查內容。
（6）根據上級的有關指示精神，結合安全生產的實際，切實抓好節假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內對安全工作實施全面、全過程的檢查和監控。
（7）按照日常安全檢查的規定，全生產領導小組值班領導和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產過程中一切物的不安全狀態和人的不安全行為，並加以嚴格控制。
（8）在檢查中發現的事故隱患，必須責令有關人員及時整改，並對整改落實情況進行監督、跟蹤和復查，以確保整改落實和盡快消除事故隱患。
駕駛員和車輛安全生產管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1) 駕駛員應是思想作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
(2) 駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方准駕駛車輛。
(3) 駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4) 發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，並積極配合事故的處理。
(5) 駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過 4小時，杜絕各種違章行為。
(6) 駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
(7) 車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。
(8) 駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、塗改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒後不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1) 本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，並參與交通事故的處理。
(2) 機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3) 認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4) 牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的駕駛員（ 2 人）出車，以保安全。
(6) 特種車輛的使用，只准在執行任務時使用，不得載人、載物或任意它用。
(7) 禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
(8) 車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回場後有檢查，嚴禁"三違"（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。
3、營運車輛的檢修與維修
(1) 貨運車輛的檢修與維修，應貫徹"及時、高效、優質、低耗和視情修理"的原則，嚴格按照國家有關技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。
(2) 貨運車輛的維護作業項目和程序將按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB18344）等有關技術標準的規定執行。
(3) 結合車輛定期審驗的頻率，對貨運車輛定期進行車輛檢測，確保貨運車輛技術等級達到行業標準的要求。
4、營運車輛的日常維護
(1) 日常維護是保持車輛正常狀況的基礎工作，由駕駛員負責按照國家標准《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB ／T18344-2001)執行。
(2) 日常維護的主要內容：①堅持"三檢"即出車前、行車中、收車後，檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。 ② 保持"四清"即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。③防"四漏"即漏水、漏油、漏氣和漏電。④保持車容整潔。
(3) 日常維護的具體作業內容：①對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔。②對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給。 ③對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、校緊，確保行程安全。
安全生產會議制度
1、"班前"或"班後"會，車輛等相關事務營運前或後，安全科必須組織從業人員進行安全教育、職業道德教育,確保道路運輸安全。
2、生產調度會，每天下午5：00～5：30召開，調度室主任主持。安全科講評當天的生產安全情況，對生產中存在的事故隱患，及時提出整改要求，並跟蹤落實。
3、周生產例會，周六下午5：30～6：30召開，本道路運輸經營者主管安全生產負責人主持。結合車輛營運等相關事務生產，針對性地對與會人員進行安全教育和學習。
4、月度生產會議，每月23日下午5：30～6：30召開，安全生產領導小組組長主持，各部門負責人及領導班子成員參加。主要是研究安全生產工作。
5、安全生產專題分析會，根據安全生產情況，不定期召開，各部門負責人及領導班子成員和相關人員參加。
駕駛員安全教育制度
1、加強安全思想意識和安全法制教育，使從業人員深刻理解生產與安全、安全與效益、安全生產與社會穩定、安全生產與家庭幸福的辯正關系，逐步糾正各種錯誤的觀點和認識，從而提高安全生產的自覺性和責任感。
2、搞好安全技術知識和技能教育，主要包括應掌握的業務知識和安全技能，真正把安全技術知識變成進行安全操作的本領。
3、做好典型事故教育。運用一些事故案例，結合本職工作崗位的實際進行教育，使從業人員在事故中吸取教訓，引以為戒，不斷提高安全生產意識。
4、認真組織學習上級有關安全生產文件的指示精神，對重要安全生產文件要在各種會上反復強調，大力宣傳，使從業人員真正理解和掌握。
5、強化安全教育，確保教育質量。堅持"事故三不放過"原則(弄清事故原因、責任人和群眾受到教育、防範措施)，追究發生重大及其以上等級事故的原因、責任，給責任人必要的處罰。
6、對從業人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現效果。
7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑，寓教於樂。積極開展諸如"百日安全生產勞動競賽"、"文明優質服務勞動競賽"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活動。
安全事故報告制度
1、一旦發生安全事故，應採取補救措施，並按有關規定報告上級有關部門和當地安全監督管理部門。若發生特大行車事故並盡可能地協助公安交警維護現場，搶救傷員。
2、事故發生後，將事故的簡要情況立即報告本道路運輸經營者安全科，安全監督員應及時趕赴現場協助有關部門處理相關事務。
消除安全生產事故隱患制度
1、 對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、 每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、 每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、 裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、 要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、 車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、 定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、 對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、 建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
交通事故應急預案
1、 為把交通事故的損失降到最低程度，發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、 當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、 對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、 保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、 發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
自然災害等其他突發公共事件應急預案
1、 做好應急運輸保障工作，在發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件，要服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。
2、 遇有交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通等有關主管部門報告（在異地遇有自然災害等突發公共事件，應同時向當地人民政府和有關主管部門報告）。
3、 投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、 參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、 接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者主要負責人親自帶隊。
6、 執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、 完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、 根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
③ 你好，道路運輸安全員證怎麼考
安全員考試時間：
安全官考試時間是在每個地區不一樣的白是相同的，由當地住房和城市發展部部門或在中國建設教育協會刀授予專組織，具體考試安排到當地住房和城市發展部部門或相關蜀公告信息為准。
安全主任的注冊規定：
符合安全主任注冊條件的人員，可參加安全主任考試。安全主任注冊的條件指：
1、18歲以上；
2、高中或以上學歷。
遵守國家法律法規，遵守職業道德，具備以上條件的，可申請參加安全員考試，取得安全員證書。
安全員注冊時間：安全員考試注冊的具體安排以省住建委或相關授權機構公布的信息為准。
(3)交通運輸網路安全專業人員擴展閱讀：
企業在以下情況下使用安全證書：
1、企業申請安全生產許可證或者年檢時，在企業注冊的建築工程師應當配合安全證書B的審核；
2、作為企業的項目經理，要參與項目的施工管理，必須持有安全B證書。如果你是在企業注冊的兼職員工，你應該清楚的知道企業的實力和聲譽是好還是壞。如果你是全職員工，你肯定會拿到B證書。
④ 交通運輸專業前途如何
未來前途廣闊，適合正在選擇行業的初高中生。
城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業人員，就業形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今後將進入快速健康發展時期，與此同時也為城市軌道交通就業帶來了大量的發展和就業空間。由於暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運輸與管理專業，培養方向分為地鐵方向和高鐵方向。
高鐵方向主要注重培養形象佳、氣質雅、素質高、溝通能力強的服務型人才，就業方向主要是面向全國省內外高鐵乘務員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務等工作。
地鐵方向主要注重培養具有城市軌道交通運營與管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、指揮和管理、經營與服務工作的應用型及復合型人才，畢業後可以面向全國省內外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務等工作。這些工作就業環境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市軌道交通專業，是個不錯的選擇。
希望我的回答可以幫到你 望採納。
⑤ 交通運輸專業都有哪些就業崗位
交通運輸類下設：交通運輸、鐵路運輸、交通工程、油氣儲運工程、飛行技術、航海技術、輪機工程、物流工程、海事管理、交通設備信息工程、海洋工程類、船舶與海洋工程、航運管理等專業。
⑥ 交通運輸專業學什麼,就業方向是什麼
交通運輸業主要課程包括：《工程圖學》《理論力學》《材料力學》《結構力學》《測量學》《土質學與土力學》《道路建築材料》《路基路面工程》《公路勘測設計》《橋梁工程》《交通工程學》《交通規劃》《工程概預算》《交通控制與管理》《智能交通》等。
交通運輸類專業的就業方向一般集中在交通/運輸/物流、建築/建材等行業，就業城市主要集中一線城市和新一線熱門城市，根據專業類別不同，畢業生可在航空、航天、運輸、車輛、鐵路、艦船、物流、軍事等領域從事技術設計研發、維修、運行及管理等相關工作，也可以在高校任職教師或科研工作。
交通運輸注意事項
自駕車外出旅行前要進行必要准備。攜帶駕駛證、行駛證、公路安全行車指南和公路交通地圖，了解沿途路況信息和天氣情況。對車輛轉向、制動、輪胎、燈光等安全設施進行檢查，不要駕駛有安全隱患的車輛。
保持安全車速。在道路上行駛，車速不要超過限速標志、標線標明的速度，要時刻保持安全車速，拒絕超速，保持安全距離。駕駛人要時刻保持車輛縱向與橫向的安全距離，謹慎駕駛，避免交通傷害。
⑦ 交通安全員怎麼報考的
1、先報名，然後參加當地的培訓，考試，考試合格後由企業在網上給報考核，然後領證。
2、安全員，負責安全生產的日常監督與管理工作，做好定期與不定期的安全檢查，控制安全事故的發生。
3、安全員資格證：根據國家相關法律規定，特殊生產行業，需要《安全生產許可證》。安全生產許可證是企業進行生產、建築等必須具備的一個證件，是一個資格的象徵。而且是和資質聯系在一塊的，辦理資質許可證，需要有安全生產許可證方可領取。是有機統一的整體。
4、報名事項：
①、安全工程師考試考試報名工作一般在上一年4月至5月進行，具體報名時間請查閱各省人事考試中心網站公布的報考文件，符合條件的報考人員，可在規定時間內登錄指定網站在線填寫提交報考信息，並按有關規定辦理資格審查及繳費手續，考生憑准考證在指定的時間和地點參加考試。
②、申請參加安全工程師考試，須提供下列證明文件：《資格審核表》、本人身份證明（身份證、軍官證、機動車駕駛證、護照，下同）、畢業證書和學位證書，符合免試條件的人員還須提供高級專業技術職務證書（上述證件均為原件）。如今安全工程師執業資格考試考務費（報名費）各省略有不同，一般每科目費用在50元－100元不等。
5、報名時間：一般在每年的4、5月份。
6、考試時間：一般情況下為每年9月的第一個星期六和星期日。2010年安全工程師考試時間是9月4日、5日，每個科目的考試時間為150分鍾。
7、考試科目：考試科目分為四科，分別是：《安全生產法及相關法律知識》《安全生產管理知識》《安全生產技術》和《安全生產事故案例分析》
(7)交通運輸網路安全專業人員擴展閱讀
（一）職業道德良好，身體健康，年齡不超過60周歲（法定代表人除外）。
（二）建築施工企業的在職人員。
（三）學歷及要求：
1、建築施工企業主要負責人應為大專以上學歷，需大專以上學歷，除企業法人外，其他人需一級建造師證書與企業聘書；
2、項目負責人應為中專（含高中、中技、職高）以上學歷，具有一級建造師或二級建造注冊證書；
3、建築施工企業專職安全生產管理人員應為中專（含高中、中技、職高）以上學歷，並從事相關工作；
（四）經企業年度安全生產教育培訓考核合格；
（五）項目負責人和專職安全生產管理人員不得在兩個以上（含兩個）單位任職。
⑧ 交通運輸工具從業人員是指哪些
交通運輸人員具體地說，包括以下4種從事交通運輸的人員：
（1）交通運輸工具的駕駛人員，如火車、汽車、電車司機等；
（2）交通設備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等；
（3）交通運輸活動的直接領導、指揮人員，如船長、機長、領航員、調度員等；
（4）交通運輸安全的管理人員，如交通監理員、交通警察等。
⑨ 交通運輸專業的就業方向都有哪些
首先回答題主，交通運輸專業的就業方向不僅僅是交通規劃部門。
交通運輸專業的就業方向是比較寬的，綜合來看，交通運輸類專業的就業方向有設計規劃院、運營單位、科研單位、政府單位等。
設計規劃院就是題主所問的交通規劃部門，行業內實力比較強的設計規劃院有同濟大學建築設計研究院、深圳城市交通規劃研究中心等，設計院比較看出身，本科不怎麼好的同學可能需要拿到碩士學歷才可以進入比較好的設計規劃院工作。
最後說一下考公，同學們可以不必緊盯國考和省考，也可適當關注選調生。
⑩ 交通運輸專業的就業方向
畢業後鐵路局、中鐵建設局、中鐵設計院、物流企業、中鐵貨物運輸企業、地鐵公司、貨代公司、進出口公司等單位的比較多，還有一些去交通設計單位。學校好一點，就業方面肯定有一定優勢。
本科為交通工程的，碩士專業可選交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制以及道路與鐵道工程；本科為交通運輸的，碩士可選載運工具運用工程或者交通運輸規劃與管理。 本科是交通運輸，考研可以選擇道路與鐵道工程專業，主要是道路與鐵路的設計、施工等。
拓展資料：
交通運輸專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
除了微積分、線性代數、力學等基礎課程之外，高校的交通運輸專業一般還會開設運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的課程。另外，根據培養方向不同，學生還會學到軌道相關知識、民航相關知識或汽車相關知識等。在很多學校，交通運輸專業課程還會加入交通運輸信息化相關的內容，以適應社會的人才需求。
總的來說，交通運輸專業是一個實用性很強，專業性很強，需要扎實的理工科基礎的專業。雖然該專業對考生的要求根據高校層次不同，也有所區別，但總體來說是個「技術含量很高」的專業。
參考資料：網路：交通運輸專業