『壹』 安全儀表系統的特點
（1）以IEC61508作為基礎標准，符合國際安全協會規定的儀表的安全標准規定。（2）具有覆蓋面廣、安全性高、有自診斷功能，能夠檢測並預防潛在的危險。（3）容錯性的多重冗餘系統，SIS一般採用多重冗餘結構以提高系統的硬體故障裕度，單一故障不會導致SIS安全功能喪失。（4）應用程序容易修改，可根據實際需要對軟體進行修改。（5）自診斷覆蓋率大，工人維修時需要檢查的點數比較少。（6）響應速度快，從輸入變化到輸出變化的響應時間一般在10—50ms左右，一些小型SIS的響應時間更短。（7）可實現從感測器到執行元件所組成的整個迴路的安全性設計，具有I/O短路、斷線等監測功能。
『貳』 sis的基本功能
1．全廠生產過程監控
全廠各生產過程監控系統包括爐機電DCS、輔助車間控制系統、電網調度等的實時生產數據和生產流程都在SIS的工作站和終端上進行監視和查詢。其中生產數據還能進行綜合處理以形成全廠生產報表和生產成本。
2．實現機組之間負荷經濟分配 SIS應能在全廠負荷分配站上根據遠方AGC指令和其它生產調度指令結合本廠主、輔系統和設備運行情況決定各台機組的經濟負荷分配。SIS系統還能提供用於調度端調全廠負荷時的經濟負荷分配和調度方式，以實現各機組根據SIS的經濟負荷分配結果進行閉環負荷調節的功能。 經濟負荷分配和調度功能建立在實時處理全廠經濟信息和成本核算的基礎上，以保證電廠安全經濟運行。 3．經濟指標分析及優化運行操作指導
對全廠運行工況進行經濟性評估，分析其原因，進行操作指導，使機組在最優工況下運行，運行效率最高，煤耗最低。
4．廠級性能計算
為了避免功能組的重復設置，廠級性能計算功能建立在各機組性能計算的基礎之上，利用各機組性能計算結果完成廠級性能計算功能，並將此計算結果用於經濟指標分析、CRT畫面顯示、報表統計和根據需要進行列印記錄等。
5．單元機組能損分析
機組運行的經濟性受許多因素影響，主要有運行參數、系統結構、構成系統的設備、運行條件和方式等因素。這些因素的變化都會導致單元機組在偏離設計工況下運行，影響機組運行的熱經濟性，產生能量損失。軟體的分析范圍涵蓋了影響機組運行經濟性的主要原因，包括運行參數、系統結構、構成系統的設備、運行條件和方式等因素。
6．單元機組主輔設備性能分析
上述功能軟體採用高級語言Visual Studio 6.0與軟體平台及平台支持的VBA腳本語言實現其全部功能。應用軟體全部採用Visual C++高級語言編寫出高效率的執行程序，通過系統平台提供的API函數與系統實時資料庫介面通訊。客戶端軟體在平台軟體的基礎上搭建，輔以VBA腳本實現相關的功能。
『叄』 汽車儀表系統的原理
汽車儀表是內帶自檢功能的智能型儀表，可通過導線直接接收電子信號，也通過控制器區域網(CAN)匯流排與動力控制模塊(PCM)、防抱死制動系統(ABS)等系統相連結，CAN為一高速通訊網路，使儀表能夠與PCM、ABS模塊以及自動空調模塊相互通訊。其中經由數據鏈接插口(DLC)，為WDS建立了進入儀表控制系統的通道，這將提升WDS的診斷能力。儀表本身由量表、指示燈與警示燈組成。此外，還安裝了訊息中心。
當點火開關由位置0或位置I轉到位置II時，儀表會執行顯示測試，以確認警示燈或指示燈泡以及監視系統能正常工作。在此測試中亮起的警示燈或指示燈泡有：
ABS
氣囊系統
充電系統
制動系統
低燃油液位
低油壓
故障指示燈(MIL)
結霜(橘色)
結冰(紅色)
安全帶
量表
發動機溫度表
發動機溫度表使用由PCM經過CAN匯流排傳送的發動機冷卻液溫度(ECT)或氣缸蓋溫度(CHT)感測器提供的信息。如果溫度信號缺漏或是失效，則儀表會將溫度表的指針移到COLD冷的位置以下。
燃油表
儀表接收來自燃油液位感測器(在裝用汽油發動機的汽車上，為燃油泵模塊的一部份)的燃油液位信息，該感測器作為燃油表搭鐵線路中的可變電阻。如果燃油液位信號缺漏或失效，則儀表會將燃油表的指針移到空油的位置以下，而且低燃油液位警示燈也將會亮起。
車速表
PCM由車速感測器(VSS)接收車速信息後，PCM將利用各種參數，其中之一包括輪胎尺寸，計算出汽車的行駛速度。車速信息通過CAN匯流排傳送到儀表中，然後、車速信息便以m.p.h(英哩/小時)或km/h(公里/小時)顯示在車速表上。如果該信息缺漏或失效，則車速表將自動歸零。
如果輪胎做了更改，已非原裝尺寸，則需變更PCM的編程，可利用WDS來完成。
里程錶
PCM由車速感測器(VSS)接收車速信息後，PCM將會利用所安裝的輪胎尺寸，計算出汽車的行駛距離，並將該信息通過CAN匯流排輸入到儀表中，而儀表將會在LCD中顯示此項信息。如果該信息缺漏或失效，則LCD將顯示」-」。另外、行程表也結合於LCD中，在換裝新的儀錶板時，必須將里程錶加以編程。
轉速表
PCM由曲軸位置感測器(CKP)與凸輪軸位置感測器(CMP)接收發動機轉速信息後，再將發動機轉速信息通過CAN匯流排傳送到儀表中。如果該信息缺漏或失效，則轉速表將自動歸零。
『肆』 請問安全儀表系統（SIS）和緊急停車系統（ESD）有什麼區別
安全儀表系統（SIS）和緊急停車系統（ESD）區別為：應用不同、功能不同、優點不同。
一、應用不同
1、安全儀表系統（SIS）：安全儀表系統（SIS）主要為工廠控制系統中報警和聯鎖部分，是工廠企業自動控制中的重要組成部分。
2、緊急停車系統（ESD）：緊急停車系統（ESD）在石化行業以及大型鋼廠及電廠中都有著廣泛的應用。
二、功能不同
1、安全儀表系統（SIS）：安全儀表系統（SIS）的功能是監測生產過程中出現的或者潛伏的危險，發出告警信息或直接執行預定程序，立即進入操作，防止事故的發生、降低事故帶來的危害及其影響。
2、緊急停車系統（ESD）：緊急停車系統（ESD）的功能是通過高速運算PLC來實現實時在線監測控制裝置的安全性。
三、優點不同
1、安全儀表系統（SIS）：安全儀表系統（SIS）優點是覆蓋面廣、安全性高、有自診斷功能，能夠檢測並預防潛在的危險。
2、緊急停車系統（ESD）：緊急停車系統（ESD）優點是響應速度越快越好。有利於保護設備，避免事故擴大；並有利於分辨事故原因記錄。
參考資料來源：
網路——安全儀表系統
網路——esd緊急停車系統
『伍』 2為什麼將安全儀表系統稱之為「系統」,如何理解安全儀表系統
因為儀表本身使用需要配合其它部件才能工作，所以稱『系統』
『陸』 為什麼要使用sis安全儀表系統
打發斯蒂芬大方的師傅給別的當然反對大發表斐迪南諷德誦功大潤發啊剛發的薩菲爾而非噶薩爾
『柒』 安全儀表系統的安全儀表系統的功能和要求
1. 保證生產的正常運轉、事故安全聯鎖（控制系統CPU掃描時間一定要達到ms毫秒等級）
2. 安全聯鎖報警（對於一般的工藝操作參數都會有設定的報警值和聯鎖值）
3. 聯鎖動作和投運顯示 1. 安全聯鎖的預報警功能
2.安全聯鎖延時
3.第一事故原因區別
4.安全聯鎖系統的投入和切換
5.分級安全聯鎖
6.手動緊急停車
7.安全聯鎖復位
『捌』 什麼是安全儀表系統 SIS
安全儀表系統（SIS）包括安全聯鎖系統、緊急停車系統和有毒有害、可燃氣體及火災檢測保護系統等。安全儀表系統獨立於過程式控制制系統（例如分散控制系統等），生產正常時處於休眠或靜止狀態，一旦生產裝置或設施出現可能導致安全事故的情況時，能夠瞬間准確動作，使生產過程安全停止運行或自動導入預定的安全狀態，必須有很高的可靠性（即功能安全）和規范的維護管理，如果安全儀表系統失效，往往會導致嚴重的安全事故，近年來發達國家發生的重大化工（危險化學品）事故大都與安全儀表失效或設置不當有關。
『玖』 安全儀表系統中安全儀表分為幾個等級,都適用於哪些情況
IEC-61508將過程安全所需要的安全度等級劃分為4級（SIL1- SIL4，)。
ISA-S84.01根據系統不響應安全聯鎖要求的概率將安全度等級劃分為3級（SIL1-SIL3）。
鑒於我國目前的實際情況，一般通過對所有事件發生的可能性與後果的嚴重程度及其他安全措施的有效性進行定性的評估，從而確定適當的安全度等級：
1級用於事故很少發生。如發生事故，對裝置和產品有輕微的影響，不會立即造成環境污染和人員傷亡，經濟損失不大； 2級用於事故偶爾發生。如發生事故，對裝置和產品有較大影響，並有可能造成環境污染和人員傷亡，經濟損失較大。
3級用於事故經常發生。如發生事故，對裝置和產品將造成嚴重的影響，並造成嚴重的環境污染和人員傷亡，經濟損失嚴重。
『拾』 儀表系統的組成
安全儀表系統包括感測器、邏輯運算器和最終執行元件，即檢測單元、控制單元和執行單元。SIS系統可以監測生產過程中出現的或者潛伏的危險，發出告警信息或直接執行預定程序，立即進入操作，防止事故的發生、降低事故帶來的危害及其影響。