『壹』 建築智能化工程都包括哪些
建築智能化工程包括：
智能建築工程包括通信網路系統、信息網路系統、建築設備監控系統、火災報警及消防聯動系統、安全防範系統、綜合布線系統、智能化集成系統、電源與接地、環境和住宅（小區）智能化系統等10個子分部。
一、通信網路系統的組成及其功能
通信網路有電話通信、衛星通信、無線信號覆蓋、衛星電視、有線電視、電視會議、背景音響及廣播等系統，使建築物內語音、數據、圖像、視頻可靠地傳輸。
1.電話通信系統(電話網)主要包括用戶交換設備、通信線路和用戶終端設備三大部分，為建築物內各類人員提供通信服務。
2.電視會議系統由攝像機、麥克風、彩色顯示器、音箱、控制器、通信網路等組成。
3，有線電視系統(有線電視網)由信號源裝置、前端設備、干線傳輸系統和用戶分配網路組成，為用戶提供有線電視信號。
4.廣播音響系統有音源設備、聲源處理設備、擴音設備、放音設備和傳輸線纜等組成。為大樓內的各種場所營造聽音環境，廣播各種信息和節目，同時兼作緊急廣播使用。
二、信息網路系統的組成及其功能
信息網路系統包括計算機網路設備(交換機、路由器、防火牆、網管、文件伺服器等)、應用軟體、管理軟體及網路安全等。
藉助於這一平台實現信息共享、資源共享和信息的傳遞與處理，是辦公自動化系統的主要信息通道，與外部互聯網連接，開展各項業務。
三、綜合布線系統的組成及其功能
綜合布線系統由工作區子系統、水平布線子系統、設備間子系統、垂直干線子系統、管理間子系統和建築群子系統組成。
建築物內部或建築群之間的傳輸網路，使建築物內部或建築群之間的通信設備、信息交換設備，以及建設設備與物業管理設備的狀態信號彼此相連，傳輸語音、數據、圖像以及各類控制信號。
四、火災自動報警及消防聯動系統的組成及其功能
火災自動報警及消防聯動系統由火災探測器、輸入模塊、報替控制器、聯動控制器和控制模塊等組成。主要功能為火災參數的檢測，火災信息的處理與自動報警，消防設備聯動與協調控制，消防系統的計算機管理等。
五、安全防範系統的組成及其功能
建築物的安全防範系統是為保障人身和財產的安全，運用計算機，電視監控及入侵報瞢等技術形成的綜合安全防範體系。
(一)門禁系統(出入口管理系統)
1.對講門機：普通對講門機和可視對講門機。
2.電控鎖：鑰匙電控鎖、磁卡電控鎖、IC卡電控鎖、密碼電控鎖和指紋電控鎖等。
(二)入侵報警系統(周界防越報醬系統)
1.入侵報警探測器有門窗磁性開關、玻璃破碎探測器、被動型紅外線探測器和主動型紅外線探測器(截斷型、反射型)、微波探測器、超聲波探測器、雙鑒(或三鑒)探測器、線圈感測器和泄漏電纜感測器等。
2.中央報警控制由微處理器組成，配有顯示器、列印機等。
3.報警方式採用有聲響報警(電笛、管鈴、頻閃燈等)和無聲報警(向監控中心或向公安局110發出報警信號)。
(三)電視監控系統
1.模擬式電視監控系統由攝像裝置、傳輸控制線、監控主機、星示錄像設備等組成。
2.數字視頻監控系統(DVR)由數字攝像機、計算機或硬碟錄像機、圖像壓縮解壓縮系統(MPEG4)、圖像記錄及功能切換控制裝置等組成。
(四)巡更系統
1.離線式巡更系統採用模塊化信息鈕和信息採集(巡更)棒，信息鈕安裝在巡更點，世紀星介紹巡更人員攜帶信息採集(巡更)棒，按預定線路巡視採集信息，記錄巡更信息。
2.在線式巡更系統利用報瞀系統和門禁系統的設備(按鈕、讀卡器等)實現巡更功能。
(五)停車場自動管理系統
停車場自動管理系統主要設備有：自動感應器，讀卡器，出票機，自動閘門機，控制器，收費機，車位顯示器等。系統可自動或半自動管理。
1、消防報警系統
作為一座高檔的綜合性建築，按照消防局的管理規范，一套先進的消防報警系統必不可少。通過煙溫感探測器對各種火情作出分析報警，通知主機作出聯動反應。
這一功能可以很好的對火災做出預防和治理，能大大減少火災的發生，為大家創造一個更加安全的生活環境。
2、閉路監控系統
為了加強對建築物周圍環境及內部的管理，保障入住客戶的人身財產安全，使入住的客戶有一個滿意的生活、居住、工作的空間，閉路監控系統顯得尤為重要。
閉路監控系統還可以與停車場管理系統聯合使用，對進出的車輛進行強化管理。防止一些不必要的麻煩、糾紛，從而提高大廈在本行業內的知名度，招攬來更多的客戶入住。
簡單來說就是監控，讓一切不法行為都暴露出來，從而保障安全。
3、樓宇自控系統
樓宇自控系統可以將分散的設備集中管理起來，實現高效、節能的作用。
(1)網路安全配管擴展閱讀：
建築智能化工程有作用
由於建築智能化工程包含項目過多，所以今天在這里小編就選幾個比較易懂切比較貼近生活的項目來說把。
1、消防報警系統
作為一座高檔的綜合性建築，按照消防局的管理規范，一套先進的消防報警系統必不可少。通過煙溫感探測器對各種火情作出分析報警，通知主機作出聯動反應。
這一功能可以很好的對火災做出預防和治理，能大大減少火災的發生，為大家創造一個更加安全的生活環境。
2、閉路監控系統
為了加強對建築物周圍環境及內部的管理，保障入住客戶的人身財產安全，使入住的客戶有一個滿意的生活、居住、工作的空間，閉路監控系統顯得尤為重要。
閉路監控系統還可以與停車場管理系統聯合使用，對進出的車輛進行強化管理。防止一些不必要的麻煩、糾紛，從而提高大廈在本行業內的知名度，招攬來更多的客戶入住。
簡單來說就是監控，讓一切不法行為都暴露出來，從而保障安全。
『貳』 安全知識
樓梯上著火，人們往往會驚慌失措。尤其是在樓上的人，更是急得不知如何是好。一旦發生這種火災，要臨危不懼，首先要穩定自己的情緒，保持清醒的頭腦，想辦法就地滅火。如用水澆、用濕棉被覆蓋等，如果不能馬上撲滅，火勢就會越燒越旺，人就有被火圍困的危險，這時應該設法脫險。有時樓房內著火，樓梯未著火，但濃煙往往朝樓梯間灌，樓上的人容易產生錯覺，認為樓梯已被切斷，沒有退路了，其實大多數情況下，樓梯並未著火，完全可以設法奪路而出。如果被煙嗆得透不過氣來，可用濕毛巾捂住嘴鼻，貼近樓板或乾脆跑走。即使樓梯被火焰封住了，在別無出路時，也可用濕棉被等物作掩護及早迅速沖出去。如果樓梯確已被火燒斷，似乎身臨絕境，也應冷靜地想一想，是否還有別的樓梯可走，是否可以從屋頂或陽台上轉移，是否可以借用水管、竹竿或繩子等滑下來，可不可以進行逐級跳越而下等等。只要多動腦筋，一般還是可以解救的。
如果有小孩、老人、病人等被圍困在樓上，更應及早搶救，如用被子、毛毯、棉襖等物包紮好。有繩子用繩子，沒有繩子用撕裂的被單結起，沿繩子滑下，或擲於陽台、屋面上等等，爭取盡快脫險。
呼救，也是一種主要的解救辦法，被火圍困的人沒有辦法出來，周圍群眾聽到呼救，也會設法搶救，或報告消防隊來搶救。
『叄』 網路工程
區域網、計算機網路體系結構、廣域網、計算機網路安全、各種協議。。。。。。。。。。。
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『肆』 進入施工現場安全注意有哪些
1、進入現場必須戴好安全帽，扣好帽帶，並正確使用個人勞動防護用品。
2、二米以上的高處、懸空作業、無安全設施的，必須戴好安全帶、扣好保險鉤。
3、高處作業時，不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。
4、各種電動機械設備必須有可靠有效的安全接地和防震裝置，方能開動使用。
5、不懂電氣和機械的人員，嚴禁使用和玩弄機電設備。
6、吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，把桿垂直下方不準站人。
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施工現場
1、必須嚴格執行中華人民共和國消防條例、公安部《關於建築工地防火基本措施》，做好施工現場防火安全工作。施工現場消防工作納入施工組織設計和施工管理計劃，項目經理是該工地的消防負責人。
2、建立施工消防管理網路，根據施工現場平面布置，劃分消防管理責任區域消防負責人，公布上牆，並在施工現場入口處設置明顯標志。
3、各重點防火區域應配備一定數量的消防器材和消防設施，由消防責任人定期檢查，確保完備好用。消防器材、設施不得隨便移動或挪作他用。
4、建立義務消防組織，義務消防人員要進行消防知識的學習和培訓，堅持每月開一次消防安全例會，檢查當月消防工作情況。
5、施工現場應設吸煙點，禁止吸游煙、亂丟煙蒂。動用明火必須按規定辦理審批手續，動火作業必須有專人監護，必須有消防器材，必須嚴格遵守有關安全措施。
6、從事焊接作業人員，必須持有有效證件上崗，嚴格執行「十不燒」的規定，無證人員一律不準進行焊接作業。
7、施工現場嚴禁使用電爐、煤油爐、小太陽燈和碘鎢燈等大功率燈具烘烤衣物。
8、所有電氣線路、機械設備必須由專業人員按規定安裝並符合標准。電氣線路、機械設備應經常檢查，防止因短路、超負荷等原因引起火災事故。
9、凡倉庫和存放易燃、易爆物品的區域必須設置禁火牌，要制定有關防火管理規定，配備符合要求的消防設施，設置消防通道、消防水源。
10、木工間必須設置禁火標志，刨花鋸屑等易燃物品應做到及時清理，按規定設置消防器材，禁止吸煙及動火作業。
11、凡設置消防器材的地點禁止堆放各種雜物，消防通道、施工現場道路、建築物通道要保持通暢。
12、腳手架上禁止吸煙，禁止無證、無措施動火作業，禁止在腳手架上棄放其他易燃物品。
13、施工現場日常消防管理由項目部安全保衛部門管理，要做到經常檢查，定期向項目部經理匯報。
14、對施工現場消防工作做出顯著成績的班組和個人應給予獎勵，反之，對造成火災事故的責任人應視情節給予處罰或移交有關部門處理。
『伍』 燃氣管道與電力管道交叉安全距離
埋地敷設的電纜與可燃氣體及易燃液體管道平行或交叉的最小凈距（m）為1米。GB50303中12.2.1第5條規定電纜橋架應敷設在易燃易爆氣體管道的下方，當設計無要求時，與管道平行和交叉的凈距應小於0.5米。同時，強制性條文也有要求：
在電纜隧道和電纜溝道中，嚴禁有可燃氣、油管路穿越。架空敷設的電纜與熱力管路應保持足夠的距離，控制電纜、動力電纜與熱力管道平行
在密集敷設電纜的電纜夾層內，不得布置熱力管道、油氣管以及其他可能引起著火的管道和設備。
DLT 5210-2009 <電力建設施工質量驗收及評價規程 >也有如下內容:
嚴禁將電纜平行輻射於管道的上方或下方.特殊情況應按下列規定執行:電纜與熱管道(溝)、油管道（溝）、可燃其他及易燃液體管道（溝）、熱力設備或其他管道（溝）之間。
雖凈距能滿足要求，但檢修管路可能傷及電纜時，在交叉點前後1米范圍內，尚應採取保護措施；當交叉凈距不能滿足要求時，應將電纜穿入管中，其凈距可減為0.25米。
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管道特點
1）輸氣管道系統是個連續密閉輸送系統。
2）從輸送、儲存到用戶使用，天然氣均處於帶壓狀態。
3）由於輸送的天然氣比重小，靜壓頭影響遠小於液體,設計時高差小於200米時，靜壓頭可忽略不計，線路幾乎不受縱向地形限制。
4）不存在液體管道水擊危害。
5）發生事故時危害性大，波及范圍廣。管道一旦破裂，釋放能量大，撕裂長度較長，排出的天然氣遇有明火，還易釀成火災。
電力排管除具備維綸纖維水泥電纜管的優良性能外還具備以下特點：
一、電力排管載流量高、熱阻系數低。
二、電力排管使用時，與電纜間的摩擦系數低，電纜穿過時更方便。
三、電力排管加長了井距，減低了工井數量，降低了工程成本 。
電力排管產品適用范圍說明 ：
A類適用城鄉電力電纜建設、交通路橋、工業園區電纜工程地下電力排管。
B類適用人行道和綠化帶等非機動車道直埋敷設，也適用於有重載車輛通過的機動車道混凝土包封敷設。
C類適用高速公路、一、二級公路和重載車輛通過路段的直埋敷設.
主要道路電力排管規劃
1．排管敷設方式適用於敷設電纜條數較多，且有機動車等重載的地段。如：市區道路、穿越公路、穿越綠化地帶、穿越小型建築物等。同路徑電纜單排管敷設條數一般以8～24條為宜。鋼筋混凝土澆制的排管襯管禁止使用石棉管；
2．電纜排管孔徑為150、175mm，孔徑150mm排管適應電纜外徑120mm及以下時使用，孔徑175mm排管適應電纜外徑145mm及以下時使用。單排管最大孔數排列有2×10孔、3×8孔2種。電纜排管孔位應優先滿足220kV電纜線路的需要，同時在排管設計時，應安排通信專用孔。
3．城市地下電纜線路路徑應與城市其它地下管線統一規劃，變電站出口進出線的通道，應按最終規模一次實施。
『陸』 加氣站中放空管線是什麼色
是紅色的，一般這個加氣站放的線都是紅色的
『柒』 網線可以和電源線共用一根線管嗎
可以購買一組電源線網路橋接器，就可將電源線當網線傳遞網路信號