『壹』 智能網聯汽車有風險85%關鍵部件存網路安全漏洞
[汽車之家行業]?隨著車聯網的蓬勃發展，網路安全已成為一個不可忽視的問題。9月5日，在2020泰達論壇期間，工業和信息化部網路安全管理局局長趙志國在發言時指出，與車聯網蓬勃發展，網聯化、智能化加速深化相比，車聯網網路安全仍處於探索起步階段，對相關安全本質特點和規律的認識還需進一步深化。
為了解決行業關注的問題，提升智能網聯汽車總體信息安全保障能力，9月4日，中國汽車技術研究中心有限公司牽頭，聯合汽車企業、科研機構等16家企事業單位共同建設的汽車行業車聯網網路信任支撐平台正式上線。平台主要應用數字證書、國產密碼演算法技術，為車聯網V2X通信提供安全證書簽發、統一身份認證、安全消息加密多方面的服務。
中國汽車行業車聯網網路信任支撐平台作為汽車行業首個CA服務中心，已完成網路信任平台根節點基礎設施的建設及生產系統的部署、測試，實現了多行業、多地域、多車型、多場景的網路信任應用，平台上線後將實現多行業、多企業智能汽車的網路身份互信互認。（文/汽車之家肖瑩）
『貳』 《車聯網網路安全標准體系建設指南》 明確標准體系建設
易車訊近日，為落實《中華人民共和國網路安全法》等法律法規要求，加強車聯網（智能網聯汽車）網路安全標准化工作頂層設計，工信部組織編制了《車聯網（智能網聯汽車）網路安全標准體系建設指南》（徵求意見稿）。
指導思想是，貫徹落實黨中央、國務院關於促進車聯網產業發展的部署要求，推動製造強國和網路強國建設，著力構建車聯網（智聯網聯汽車）網路安全標准體系，指導標准統籌規劃，系統推進網路安全標准研製，注重與智能網聯汽車、信息通信、電子產品和服務等相關標准體系的協調和銜接，促進強化標准落地實施，為保障車聯網產業安全可持續發展提供標准支撐。
建設目標是，計劃到2023年底，初步構建起車聯網（智能網聯汽車）網路安全標准體系，重點研究基礎共性、終端與設施安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等重點行業標准和國家標准，完成50項以上重點急需安全標準的制修訂工作。
到2025年，形成較為完備的車聯網（智能網聯汽車）網路安全標准體系，完成100項以上重點標准，提升標准對細分領域的覆蓋程度，加強標准服務能力，提高標准應用水平，支撐車聯網產業安全發展。
建設思路是，在《國家車聯網產業標准體系建設指南》整體框架基礎上，結合車聯網（智能網聯汽車）網路安全工作實際需求，統籌規劃、突出重點、急用先行、循序漸進，進一步明確安全標准建設的對象和重點內容，建立統一協調的標准體系框架，指導車聯網（智能網聯汽車）網路安全標准化建設。
建設內容是，車聯網（智能網聯汽車）網路安全標准體系框架包括總體與基礎共性、終端與設施安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等六個部分。
總體與基礎共性標准包括術語和定義、總體架構、密碼應用等三類；終端與設施安全標准包括車載設備安全、車端安全、路側通信設備安全和測試場設施安全等四類；網聯通信安全包括通信安全、身份認證等兩類；數據安全包括通用要求、分類分級、出境安全、個人信息保護、應用數據安全等五類；應用服務安全包括平台安全、應用程序安全、服務安全等三類；安全保障與支撐類標准包括風險評估、安全監測與應急管理、安全能力評估等三類。
您好，您可以把網路看作是您剛購買的房子。為了保護您的財產您一定會為您的房子增加一些安全裝置，比如防盜門和防盜網。物業公司為了保障整個社區業主的安全，也會安裝門禁系統和監控等等。這些就是安全措施。
網路安全是相同的，網路安全確保只有授權的用戶可以訪問網路，以防止非法接入的攻擊者。網路安全還可以定時的掃描全網的安全漏洞，如，系統漏洞，安全隱患。網路安全是一套系統架構，它需要由多個組件組成，就好似您的房子的安全系統一樣，也是由多個組件組成。
網路安全措施指的是具體的實施方案，以及安全性部署。如，為了確保接入的用戶都是授權的，那麼您可以要使用安全身份驗證系統，並為每一個授權的用戶指定他們的訪問許可權；為了實現安全監控，您可能需要購買專門IDS（入侵檢測系統）或者IPS（入侵防禦系統）設備。
總而言之，網路安全是目前計算機網路，特別是企業網路不缺少的一部分，您一定不會先買車再去買安全氣囊吧。網路也是一樣，在構建網路之前，您就需要將網路安全考慮在內了。
『肆』 全球首款網路安全概念車亮相了嗎
2017年網路安全博覽會暨網路安全成就展新聞發布會今天下午在國家會展中心舉行。記者從會上獲悉，作為2017國家網路安全周的重頭戲，此次博覽會和成就展由中央網信辦、上海市人民政府指導，上海市委網信辦主辦，國家工業信息安全發展研究中心、上海市信息安全行業協會承辦。博覽會主題為「網路安全為人民，網路安全靠人民」，9月17日-20日在國家會展中心（上海）舉行。
亮點四：展示上海智慧城市保障成果
上海展區以主題區域形式布展，主要以上海市在城市運行、網路保障、創新創業方面的最新成果向公眾進行展示，圍繞「智慧城市保障、支付的安全、個人信息保護、出行的安全」等內容，傳播網路安全知識，提高全民網路安全防護意識和能力。
『伍』 國家對網路關鍵設備和網路安全專用產品有哪些規定
網路關鍵設備和網路安全專用產品認證或者檢測委託人，選擇具備資格的機構進行安全認證或者安全檢測。
網路關鍵設備、網路安全專用產品選擇安全檢測方式的，經安全檢測符合要求後，由檢測機構將網路關鍵設備、網路安全專用產品檢測結果依照相關規定分別報工業和信息化部、公安部。
(5)網路關鍵設備和網路安全專用車擴展閱讀：
注意事項：
多功能的網路和設備管理解決方案應滿足用戶最終可能使用的任何部署選項。獨立於平台意味著可以利用最現代化的基礎設施，同時允許從一個計算環境輕松遷移到另一個計算環境。
同時功能鬆散耦合的模塊化設計提供了在內部或外部獨立部署不同軟體服務的靈活性。這樣就可以利用混合體系架構來最大限度地發揮數據潛力。
可靠的網路管理解決方案與設備無關，提供了一種簡單的方法來將跨供應商的硬體參數和數據結構整合到物聯網工作流程中。用戶就可以定義感測器型號、有效負載類型和測量單位。這樣來自不同設備的傳入數據就可以以用戶友好的方式輕松顯示和使用。
『陸』 工信部：車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南發布
易車訊 近日，工業和信息化部印發《車聯網網路安全和數據安全標准體系建設指南》，目標到2023年底，初步構建起車聯網網路安全和數據安全標准體系。重點研究基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等標准，完成50項以上急需標準的研製。到2025年，形成較為完善的車聯網網路安全和數據安全標准體系。完成100項以上標準的研製，提升標准對細分領域的覆蓋程度，加強標准服務能力，提高標准應用水平，支撐車聯網產業安全健康發展。
標准體系框架包括總體與基礎共性、終端與設施網路安全、網聯通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等6個部分。在重點領域及方向，提出以下內容：
1、總體與基礎共性標准
總體與基礎共性標準是車聯網網路安全和數據安全的總體性、通用性和指導性標准，包括術語和定義、總體架構、密碼應用等3類標准。
術語和定義標准主要規范車聯網網路安全和數據安全主要概念，為相關標准中的術語和定義提供依據支撐。
總體架構標准主要規范車聯網網路安全總體架構要求，明確和界定防護對象、防護方法、防護機制，指導企業體系化開展網路安全防護工作。
密碼應用標准主要規范車聯網密碼應用通用要求，明確數字證書格式、數字證書應用、設備密碼應用等要求。
2、終端與設施網路安全標准終端與設施網路安全標准
主要規范車聯網終端和基礎設施等相關網路安全要求，包括車載設備網路安全、車端網路安全、路側通信設備網路安全、網路設施與系統安全等4類標准。
車載設備網路安全標准主要規范智能網聯汽車關鍵智能設備和組件的安全防護與檢測要求，包括汽車網關、電子控制單元、車用安全晶元、車載計算平台等安全標准。
車端網路安全標准主要規范整車電子電氣架構、匯流排架構、系統架構等安全防護與檢測要求。
路側通信設備網路安全標准主要規范聯網路側設備的安全防護與檢測要求。網路設施與系統安全標准主要規范車聯網網路設施與系統的安全防護與檢測要求。
3、網聯通信安全標准
網聯通信安全標准主要規范車聯網通信網路安全、身份認證等相關安全要求，包括通信安全、身份認證等2類標准。信安全標准主要規范蜂窩車聯網（C-V2X），以及應用於車聯網的蜂窩移動通信（4G/5G）、衛星通信、無線射頻識別、車內無線區域網、藍牙低能耗（BLE）紫蜂（Zigbee）、超寬頻（UWB）等安全防護與檢測要求。身份認證標准主要規范車聯網數字身份認證相關的證書應用介面、證書管理系統、安全認證技術及測試方法、關鍵部件輕量級認證等技術要求。
4、數據安全標准
數據安全標准主要規范智能網聯汽車、車聯網平台、車載應用服務等數據安全和個人信息保護要求，句括通用要求、分類分級、出境安全、個人信息保護、應用數據安全等5類標准。通用要求標准主要規范車聯網可採集和處理的數據類型、范圍、質量、顆粒度等，包括數據最小化採集、數據安全存儲、數據加密傳輸、數據安全共享等標准。分類分級標准主要規范車聯網數據分類分級保護要求，制定數據分類分級的維度、方法、示例等標准，明確重要數據類型和安全保護要求。數據出境安全標准主要規范車聯網行業依法依規落實數據出境安全要求，句括數據出境安全評估要點、評估方法等標准。個人信息保護標准主要規范車聯網用戶個人信息保護機制及相關技術要求，明確用戶敏感數據和個人信息保護的場景、規則、技術方法，包括匿名化、去標識化、數據脫敏、異常行為識別等標准。應用數據安全標准主要規范車聯網相關應用所開展的數據採集和處理使用等活動，包括車聯網平台、網約車、車載應用程序等數據安全標准。
5、應用服務安全標准
應用服務安全標准主要規范車聯網服務平台和應用程序的安全要求，以及典型業務應用服務場景下的安全要求，包括平台安全、應用程序安全和服務安全等3類標准。平台安全標准主要規范車聯網信息服務平台、遠程升級（OTA）服務平台、邊緣計算平台、電動汽車遠程信息服務與管理等安全防護與檢測要求。應用程序安全標准主要規范車聯網應用程序等安全防護與檢測要求。服務安全標准主要規范車聯網典型業務服務場景下的安全要求，包括汽車遠程診斷、高級輔助駕駛、車路協同等服務安全要求。
6、安全保障與支撐標准
安全保障與支撐標准主要規范車聯網網路安全管理與支撐相關的安全要求，包括風險評估、安全監測與應急管理和安全能力評估等3類標准。風險評估標准主要規范車聯網網路安全風險分類與安全等級劃分要求，明確安全風險評估流程和方法，提出車聯網服務平台、整車網路安全風險評估規范等相關要求。安全監測與應急管理標准主要規范車聯網網路安全監測、數據安全監測、應急管理、網路安全漏洞分類分級、安全事件追蹤溯源等相關要求，以及安全管理介面、車聯網卡實名登記、車聯網業務遞交網關（HI）介面等相關規范。安全能力評估標准主要規范車聯網服務平台運營企業、智能網聯汽車生產企業、基礎電信企業等安全防護措施部署安全服務實施，提出網路安全成熟度模型、數據安全成熟度模型、安全能力成熟度評價准則、評估實施方法、機構能力認定、道路車輛信息安全工程等相關要求。
『柒』 常見安全設備有哪些
有：網路准入控制系統、數據防泄露、UniAccess終端安全管理等。
『捌』 汽車互聯中 怎麼保障網路信息安全
可以通過使用廈門雅迅公司研發生產的汽車信息安全系列產品，包括車聯網安全網關、安全中控、安全T-BOX網聯終端、汽車信息安全支撐系統等產品來實現。
1、車聯網安全網關是國內首個採用SM1/SM2/SM3自主密碼技術進行車內匯流排安全保護的汽車網關產品，可有效解決車內網路與車外網路設備的安全認證和數據保密問題，抵禦各種針對車聯網的網路攻擊。
2、安全智能中控是一款通過日誌與審計、訪問控制與管理等層層防禦來實現縱深安全防禦的智能中控設備，包括多媒體應用娛樂、車載藍牙、導航、4G上網、主動智能報警、智能觸控、故障診斷、遠程車輛控制和手機車機互控等功能。
3、安全T-box是一款響應高安全級別車聯網應用的車載終端，內置高安全等級硬體安全模塊，支持北斗/GPS定位、安全加密與通信認證等業務功能。所有業務關聯的通信介面，均採用密碼技術進行認證與信息加密。
4、信息安全支撐系統可為高安全級別車聯網應用需求提供安全解決方案，主要關注呼叫中心服務、車輛遠程式控制制、車輛診斷、車況實時查詢等車輛安防類應用服務。