㈠ 中移鐵通究竟是做什麼的
中移鐵通是一個以通信技術為主營業務的公司。
中移鐵通是，總部地點在北京，為中國移動通信集團公司全資子公司，立足於中國移動業務發展鏈條上的專業化公司，秉承「移動改變生活」的戰略願景，堅持「質量是企業生命線」和「客戶為根，服務為本」的理念
鐵通的主要經營范圍包括通信技術、信息系統和計算機軟硬體的技術開發、轉讓、咨詢、服務；建築工程項目管理；計算機系統服務；租賃通訊設備、儀器儀表；銷售通訊設備、儀器儀表；通信設備維修；技術檢測。
(1)中國移動網路運營中心籌備組擴展閱讀：
組織結構
公司本部共設有9個職能部門、3個生產機構,下設32個省分級公司(包括:西藏分公司籌備組、中移建設四川工程分公司)、2個直屬單位(北京通信技術中心、共享服務中心) , 1個子公司(鐵通香港公司) , 310個地市級分公。
經營理念
以「全業務拓展差異化、鐵路集客拓展優勢化、網路維護專業化、工程建設精細化、互聯網運營支撐平台化、國際業務安全化、中移價值最大化」為原則，積極創新，銳意進取，不斷提高產品質量，提升服務水平，努力做好中國移動全業務發展的支撐、服務、拓展者，為創造中國移動最大價值做出自己的貢獻。
㈡ 2015中國移動有何改變
中國移動已決定將旗下五大內容基地整合，成立一家新媒體公司，由數據部總經理劉昕擔任籌備組組長。
此前，中國移動董事長奚國華曾表示，將把五大內容基地進行公司化改造，讓它按照市場化規律運作，並可能引入混合經濟所有制，即引入民營資本。
此次則是真正實施。據悉，為加速推進新媒體領域音樂、閱讀、游戲、動漫、視頻等五個內容型業務基地的公司化改革，中國移動決定在集團公司層面成立新媒體公司，籌備組已經正式成立運轉，負責新媒體公司的籌備工作。
「中國移動在OTT領域裡面要有所作為」，上周，中國移動董事長奚國華在出席中期業績發布會時曾如此說，這可能也是中國移動成立新媒體公司的原因之一。
㈢ 請教下中國移動工作的各位：移動網路部和業務支撐部門
網路部也有很多分部，如果你分在網路部下面的網建部就不怎麼好玩了
業務支撐中心是個不錯的部門，每個移動分公司都一樣，很牛X的呢，呵呵
㈣ 中國移動有哪些部門
移動公司里一般都設有研發部、建維部、市場部、采購部、產品部、解決方案部、技術支持部、還有負責管理製造廠家生產的部門，具體製造還有專門的下屬委託生產工廠。
此外還有辦公室、人力資源部門、財務部門、行政部門、保衛部門、大客戶部、營銷服務部、綜合部 (後勤部)、客戶服務中心等。
其中，辦公室，財會部門，後勤部，保衛部門等等就屬於行管部門；銷售部，營業部，技術部等等都屬於生產部門；大客戶部、綜合部 (後勤部)、客戶服務中心等都屬於服務部門。
(4)中國移動網路運營中心籌備組擴展閱讀：
移動公司領導：
楊傑：中國移動通信集團有限公司董事長、黨組書記。
董昕：中國移動通信集團有限公司董事、總經理、黨組副書記[30][43]、首席執行官。
王宇航：中國移動通信集團有限公司董事、黨組副書記 。
李慧鏑：中國移動通信集團有限公司副總裁、黨組成員。
高同慶：中國移動通信集團有限公司副總經理、黨組成員。
郭浩：中國移動通信集團有限公司紀檢監察組組長、黨組成員。
簡勤：中國移動通信集團有限公司副總裁、黨組成員。
趙大春：中國移動通信集團有限公司副總裁、黨組成員。
㈤ 獨家揭秘中移動當地市場份額最高省公司，為何20年裡都是第一
運營商 財經 康釗/文
談到雲南三大運營商市場，雲南電信、雲南聯通的人經常是長嘆一聲，有些無力回天的感覺，而且這已經持續了很久，而這是怎麼造成的呢？
雲南移動在雲南遙遙領先
雲南，面積39萬平方公里，相當於兩個江西；2019年常住人口4800多萬人，地域面積大，人口倒也不少，所以，雲南在三大運營商中原本可以算得上一個中等規模的省公司。
但是，實際上，只有雲南移動在中國移動體系內算大省公司，而且，雲南移動的收入可以到中國移動各省公司前九名，遠超過雲南人口在全國的排名；而雲南聯通的收入在中國聯通體系內排倒數，僅比幾個人口1000萬以下的省公司高。作為當地固網主導運營商，雲南電信肯定比雲南聯通強，但跟中國電信南方大多數省公司相比，日子真可謂難過。
而有知情人士向運營商 財經 網透露，雲南移動一個公司在雲南的收入份額起碼佔了70%，而在移動通信市場的份額則佔了高達85%以上，雲南移動各個角度都是中國移動各省公司份額第一。
從李秀川開始的這20年
而這是怎麼造成的呢？既有 歷史 因素，也有人的因素。
2020年，曾發生原雲南電信總經理趙俊達病逝的消息，趙俊達曾在雲南電信任職多年，但於2020年2月6日零時在昆明因心臟病突發不幸逝世！
這一事件又勾起了業內人對 歷史 的很多回億，當年雲南電信、雲南聯通無論怎麼拼搏都干不過雲南移動。而雲南移動的輝煌首先要歸功於早年的總經理李秀川。
在早年中國移動各省公司總經理中，李秀川可不是普通人，他曾是中國移動籌備組成員之一，也不知道怎麼回事，中國移動正式成立後，他沒當到中國移動副總經理，反而後來派到雲南移動當總經理。
他這種背景和見識，顯然給雲南移動帶來了非凡的能量和資源。
在20世紀初，李秀川的第一招就是大量建網，包括在農村建網。李秀川後來回憶起農村建起基站後村民生活的新變化，仍是記憶猶新：「農村建了基站之後，農民的信息使用量很大，而且對農村的產品開發、信息的流通、招商引資等都帶來了非常大的好處。」
李秀川認為，中國移動依據我國的國情與特色，沒有照搬西方發達國家現有的模式，而是按照中國自身的特點進行網路的發展。事實證明，這條路，中國移動走對了。
而這一招的結果就是雲南聯通的網路覆蓋遠不如雲南移動，並不是雲南聯通不努力，而是在資金上，雲南聯通在那個時候已經遠遠沒法與雲南移動相比。
李秀川曾回憶說，從我國國情來看，發展不平衡的問題確實存在。東部沿海地區經濟較為發達，用戶消費能力也比較強，而中部、西部地區經濟就相對落後，用戶消費能力較為有限。怎麼樣才能讓不同的地區、不同類型的客戶都能用上順心且滿意的中國移動業務，這是早期中國移動發展業務時面臨的一個非常重要的課題。
而當年雲南移動的第二招自然是品牌戰，大力推廣全球通、神州行和動感地帶三大品牌，都是中國移動有業務剛剛開始起步時針對不同用戶群體推出的。
正是由於這樣的用戶品牌劃分，從而滿足了不同類型用戶的需求，這也是基於中國移動對市場現狀的考察。李秀川認為，走中國特色的道路是中國移動成功的一個重要因素。
馬奎：「最懂雲南的中國移動人」
李秀川之後，雲南移動換了很多任總經理，給人印象最深的馬奎算一個。
2005年—2007年，林振輝接掌雲南移動，「興邊富民」移動通信工程是這個階段的主要工作，這一項目時長2-3年，投資5億元，這個事其實就是時任中國移動一把手王建宙提出的進軍農村。
當時擔任副總經理的馬奎就分管「興邊富民」移動通信工程建設，他深入到紅河、思茅、曲靖、昆明等邊遠村寨考察調研，員工稱他每到一處便主動與當地縣、鄉政府和村委會聯系交流，深入施工現場了解工程實施情況，指導工程項目建設。2005年一年時間，雲南移動已新建基站750多個，覆蓋了1700個以上的行政村，超額完成了預定的計劃任務，占雲南省2005年度 「村村通電話」覆蓋行政村總數2850個的62.7%。
2012年，馬奎正式上任雲南移動一把手，以前的網路建設得到了充分的回報，尤其是雲南移動的4G網路，經過多年的融合、測試和規模試驗，中國移動的4G已經成為國際化的通信標准。可以說，馬奎是看著4G網在雲南一步一步發展起來的。
而4G時代更是完全奠定雲南移動市場地位的幾年，因為這時候雲南通信市場不僅是雲南聯通與雲南移動競爭了，而是雲南電信入場了，顯然，作為當地主導固網運營商，外界原本以為雲南電信會有可能像四川電信那樣異軍突起，最起碼也要像重慶電信、湖南電信那樣風生水起。
可惜，4G也幾乎沒有給雲南電信什麼機會，馬奎執掌下的雲南移動無論是市場還是政企業務都顯得更加穩固，馬奎也被業界稱為「最懂雲南的移動人」。
葛松海：開啟5G新征程
2019年，為雲南移動奉獻了自己青春時代的馬奎調任四川移動總經理，
看到現狀、回億往昔，李秀川曾感嘆說，「記得在一開始建設網路的時候，我們還要向香港移動通訊有限公司（CSL）學習，但如今中國移動早已成為全球用戶數最多的世界第一大運營商。」
而在這個過程中，雲南移動已經培養或者調任來大量的高管人才，包括在雲南移動當一把手多年的現四川移動總經理馬奎、現任雲南移動總經理葛松海、副總經理黃振旺等，都是非常優秀的人才。
比如葛松海，從福建移動副總經理升任雲南移動總經理，福建雖然只有3000多萬人，其福建移動的收入規模卻比一些6000多萬人口的中部省移動公司的收入規模還大，由此可見福建移動的能力。
再比如黃振旺，從江西移動調到雲南移動，已經在雲南奮戰了8年，長期分管政企或者市場，也為雲南移動的發展立下了汗馬功勞。
「外國人能做到的，我們會做得更好」
2000年04月20日，中國移動通信集團公司在北京注冊成立，迄今已21周年，而雲南移動就是中國移動員工辛苦拼搏的影子，在他們身上，能看到濃厚的進取精神、頑強的意志、敏銳的市場意識、堅定的戰略、堅決的執行力。
2019年的一次會議上，李秀川還飽含深情的說道：「縱觀中國移動的20年發展史，給我們帶來的啟示就是：外國人能做到的，我們也能做到，並且我們會做得更好。其他企業能做到的，國企也能做到，並且會做得更好！祝願中國移動走向更加光輝燦爛的未來。」
㈥ 求中國移動董事長及其簡介
奚國華， 男，漢族，1951年11月生，上海市人，1979年1月加入中國共產黨，1968年3月參加工作，同濟大學經濟與管理學院管理科學與工程專業畢業，在職研究生學歷，管理學博士，教授級高級工程師，中國科學院研究生院客座教授。現任中國移動通信集團公司董事長。
履歷
1968.03——1974.09，上海市虹口打字社工人；
1974.09——1977.09，在合肥工業大學電機系電器自動化專業學習；
1977.09——1983.10，上海市郵電管理局電報局生產實驗室技術員；
1983.10——1988.04，上海市郵電管理局電報局副局長、長途電信局副局長、電信處副處長（1985.01—1985.06 在義大利高級電信人員培訓班學習）；
1988.04——1991.12，上海市郵電管理局長途電信局局長（1990.08—1991.08 參加在美國AT&T舉辦的高級管理培訓班（SMDP）及其它海外培訓班學習）；
1991.12——1992.05，上海市郵電管理局副總工程師；
1992.05——1994.03，郵電部電信總局副局長（1992.09—1993.01 在中央黨校進修二班學習）；
1994.03——2000.01，上海市郵電管理局副局長（1996.08—1999.05 在上海交通大學管理學院管理科學研究生班在職攻讀研究生，獲管理學碩士學位）；
2000.01——2000.06，上海貝爾有限公司常務執行副總裁；
2000.06——2001.07，上海貝爾有限公司董事長、執行常務副總裁；
2001.07——2001.11，上海貝爾有限公司董事長、黨委書記兼常務執行副總裁；
2001.11——2002.01，信息產業部副部長、黨組成員；
2002.01——2002.03，信息產業部副部長、黨組成員兼中國網路通信集團公司籌備組組長；
2002.03——2003.04，中國網路通信集團公司總經理、黨組書記；
2003.04——2007.06，信息產業部副部長、黨組副書記（2006.05 兼中國科學院研究生院計算與通信工程學院院長，2002.07—2005.06 在同濟大學經濟與管理學院管理科學與工程專業學習並獲管理學博士學位）；
2007.06——2008.03，信息產業部副部長、黨組副書記兼直屬機關黨委書記；
2008.03——2009.06，工業和信息化部副部長、黨組副書記兼直屬機關臨時黨委書記；
2009.06——2011.06，工業和信息化部副部長、黨組副書記兼直屬機關黨委書記；
2011.06——2012.03，中國移動通信集團公司黨組書記、副董事長；
2012.03——中國移動通信集團公司董事長。
社會兼職
中共十六大、十七大代表，中共第十六屆中央候補委員，第十七屆中央紀律檢查委員會委員。
㈦ 移動總部網路事業部怎麼樣
摘要 2020年1月中國移動集團公司在原網路部的基礎上成立網路事業部，網路事業部作為全網運營的統籌者、集中能力的構建者、客戶服務的支撐者，承擔全網網路運營統籌指揮、生產調度、集中運營與客戶響應等職責，加快建立高效、智能、簡潔、協同的網路運營體系，全面賦能5G、智慧家庭與智慧政企等市場發展，為中國移動數智化轉型發展提供新動能。
㈧ 中國移動網路部具體的工作是什麼
我們怎麼做網路優化的呢？確定TD優化的管理思路，首先我們分析TD網優的特點，從省公司層面、從市公司層面、從員工的技術培養層面開展一系列工作。首先看看TD網路優化的特點，TD技術尚未完全成熟，功能性問題比較多，這些問題通常與多個網源相關，涉及到研發層面，單純依靠常規的優化手段無法解決，必須聯合核心網、設備廠家、終端廠家對問題進行分析和處理；第二，新技術應用比較多，TD網路優化中新技術較多，不要拘泥於2G網的優化思路，要大膽創新，採用新技術、新手段，提高質量；第三TD網路優化工作需要全盤考慮與2G的關系；第四技術側重點不一樣，TD網路採用新技術、新設備，對優化人員要求、技術、側重點有所不同。
把握TD優化的特點是做好TD優化的前提。從省公司管理層面來講，為了打造TD精品網路，省公司專門組織成立了TD專家組，把各地市的專家 統一組織起來，針對難點、熱點進行攻關。建立了TD網路優化信息共享制度，建立了周報報送制度，網路深度測試，積極開展與設備供應商、終端測試廠商的技術交流活動，積極參與TD規劃和建設工作，結合優化經驗提出工作思路和建設原則，河北還有八個城市下半年是三期建設城市。從市公司層面，各地市公司為了規范優化的進行，提升網路優化效率，針對日常工作中存在的問題制定和完善了一些特殊的管理制度，比如網路參數管理制度，工程優化管理制度，投訴處理管理制度等。另外培養我們的員工隊伍，實踐中學習理論，工作中積累經驗，帶動員工的理論學習和經驗積累，畢竟設備供應商在優化方面有很大的優勢。
第二部分組織培訓，鼓勵各分公司利用休息時間組織員工進行TD網路理論知識、優化案例的學習，並且編了很多實用性教材，另外我們組織了一些專題研究，鼓勵各分公司積極探討TD優化的深入，並進行專題測試研究，將成果積極向集團公司報告，並且及時向全省推廣。河北公司除了組織員工培訓之外，還下發了大量電子版書籍，提高大家對TD技術重要性的認識，鼓勵大家主動學習。
㈨ 中國移動運營部是干什麼的
崗位職責：
- 建立和完善一級電子渠道系統運營管理體系，確保系統安全穩定運行；
- 制定和優化一級電子渠道支撐系統關鍵指標集，監控一級系統日常運行數據，確保系統安全穩定運行；
- 制訂和完善一級電子渠道支撐系統的設備維護、配置管理和資產管理策略並監督執行，確保系統穩定運行；
- 制定和完善一級電子渠道支撐系統突發事件處理、問題分析與系統變更等管理辦法和考核機制，確保系統穩定運行；
- 制定和完善一級電子渠道支撐系統安全制度，指導一級系統安全評估、安全加固、安全項目建設，保證系統安全與信息安全。
簡單的說移動網路運營支撐是傳輸信號的，如移動，聯通
業務運營是運營一些業務的，比如說移動QQ，其業務運營商就是騰訊