❶ 飛機上有沒有網路用
有的，飛享互聯和海航簽約的機型就能實現機上wifi的功能，飛享互聯與海航已簽約了650架飛機整體15年的運營權，並且從今年6月16日到至今，飛享互聯已經完成近47架飛機的區域網裝機工作
❷ 現在坐飛機可以上網了
是的，只要搭乘飛享互聯和海航簽約的機型就能實現在飛機上上網的操作哦，能聽音樂、刷視頻。飛享互聯已經完成近47架飛機的區域網裝機工作，感興趣的話可以試試~
❸ 現在坐民航可以玩上網玩手機嗎，可以用流量，還是無線網
旅客可坐飛機時候不用關手機了，還可上網沖浪。搭乘民航的旅客可以使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等攜帶型電子設備(PED)。
隨著移動互聯網的快速發展，社會公眾對飛機上使用攜帶型電子設備特別是使用手機的需求越來越強烈，飛機上可用手機上網沖浪成為近年熱門話題。
2017年10月10日起施行的國內《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂，明確由航企自行決定是否開放機上使用手機等電子設備。1月16日，中國民航局公布《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》
根據上述規定的相關要求，制定完成了有關的「落地細則」。已針對攜帶型電子設備開放工作，完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。
❹ 國內航空公司的飛機上能上網這是真的嗎
是真的，只要乘坐飛享互聯改造過的航班，都能連上飛機上的Wi-Fi，飛享互聯公司是騰訊、海航集團和多尼卡公司於2020年5月掛牌成立的，目前已取得國內650架飛機的客艙互聯網運營權，與海航簽約完成近47架飛機的區域網裝機工作，乘坐海航時其實可以試試看啦。
❺ 國航哪些飛機能用wifi
國航的a350-900及部分其他機型能在飛機上用wifi。
機上WIFI僅在飛機處於平飛狀態時提供，即在飛行高度達到約3000米以上時自動打開，低於該高度時自動關閉，帶來不便敬請諒解。
空地互聯服務由衛星提供互聯網連接，暫不支持在線音視頻播放。如因天氣原因、飛行位置、衛星切換等情況造成網路受阻或中斷，敬請諒解。對網路服務中任何數據/信息的丟失、損壞，國航不承擔責任。
基於飛行及通信安全的考慮，國航有權臨時或全程關閉機上WIFI服務。
國航A350-900的特點：
國航A350-900客機採用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局，分別設置32、24和256個座位，各艙位均選用了業內最新的座椅產品，大幅提升旅客遠程旅行的舒適度。公務艙選用先進的1-2-1布局，首次配備「反魚骨」布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。
超級經濟艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機頭等艙相同椅型的超級經濟艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經濟艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調的腿撐及腳踏。
國航A350-900提供Wi-Fi服務，旅客可使用自己的移動電子設備連接機上Wi-Fi網路，實現地空互聯。同時，三艙每個座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電介面，通過AVOD機上娛樂系統可享受聊天、游戲、購物、視頻點播等多種服務。
以上內容參考國航官網-空地互聯航班機上網平台使用說明
以上內容參考網路-A350-900
❻ 在飛機上能上網嗎
飛機上可以上網，但是起飛前都要關機或者開啟飛行模式的。
1、在飛機上使用移動通訊設備會產生電磁波，對飛機的導航設備，自動駕駛儀系統產生干擾，危及航空安全。因為飛機在起飛，爬升，著陸階段是處於低高度飛行狀態，無線電導航和通訊系統可能會受到任何的電磁波干擾，從而造成嚴重的後果。然而飛機飛行到一定的高度，平穩狀態時，移動電子設備也基本上沒有信號了，此時使用也只能拍拍照，看看本地電影呢，談不上有什麼干擾了。但是航空公司為了安全起見，確保萬無一失，還是會要求全程關機或者調至飛行模式。
2、飛行模式顯然是重點應用在飛機飛行上，我們知道飛機在起飛、飛行以及降落整個過程中對於信號的要求非常高，如果信號受到干擾，可能對於飛機的正常活動產生影響，而手機等電子產品在開機的時候，要不斷的接受以及發射信號，這樣就會對飛機接受正常信號產生了很大的影響。因此在坐飛機的時候，手機都要調成飛行模式，斷絕信號。但是，現在很多情況下，在國內坐飛機都是要關機的，即便是飛行模式也不可以。
3、部分航線已經具備上網功能。中國民用航空局表示，近年來，為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上攜帶型電子設備（PED）使用的條件已基本成熟。(6)民航飛機移動網路擴展閱讀國際上航空公司提供網路服務已經屢見不鮮，但在國內的低成本航空中還鮮有嘗鮮者。一方面是飛機改造成本巨大，另一方面，WIFI的商用化一直沒有找到行之有效的商業運營模式。
❼ 在飛機上能上網嗎
有些飛機可以，有些不可以。截止2021年，飛機上可以使用手機上網的航空公司有：東方航空、祥鵬航空、南方航空、廈門航空、四川航空、上海航空、春秋航空、山東航空、長龍航空、深圳航空、首都航空、中國國際航空。
飛機上的需要注意的細節
在飛機滑行、起飛、下降、著陸等關鍵階段，禁止手機連接耳機、充電線等配件，電腦的也不行。
飛機上的WIFI並不是所有的乘客都可以使用，頭等艙和商務艙可以使用，經濟艙比較特殊，有時暫時免費，有時限時免費。
在飛機上使用手機的過程中，是不能進行語音電話和通信的，以免干擾飛機無線電的正常連接。
❽ 飛機上有無線網嗎
飛機上有無線網，不過是在少數航班。在登機前快速辨別一架客機有沒有機上互聯網的方法：
一、網路購票時：
以購買東方航空公司上海到北京的航班為例，通過航司自家的APP購票（第三方購票軟體還暫不支持），可以看到航班號後面一個有「wifi」的標志，則表示該航班帶有機上wifi網路。
不過即使買到票，由於航司機上網路接入的名額有限，一般會要求在app上提前申請，成功以後才能享受到機上wifi服務。
二、登機時通過觀察機身外形：
大家可以在登機前，通過觀察該飛機的外觀，觀察機身頂部是否有個「小突起」，這個小鼓包裝的其實就是衛星天線。
三、登機時觀察飛機艙門：
搭載wifi網路的航班一般會在飛機艙門口噴塗「wi-fionboard」標志，大家看見這個標志，就可以判定此架飛機的網路覆蓋情況。
四、機艙內行李架或座椅後背：
部分航空公司會在行李架座位號旁、飛行提示卡以及座椅後背直接標注wifi覆蓋情況。
乘機的時候看到以上特徵，就可以按照要求拿出手機等移動設備來使用飛機上提供的高速網路了。
❾ 民航局回應飛機上無線網路慢，都是什麼原因導致的
隨著時代的不斷發展，網路早就已經是人們離不開的必備因素，而在乘坐飛機出行時無線網路慢的問題，一直都備受吐槽。日前，中國民用航空局針對此事做出了回應。
在民航局回應飛機上無線網路慢問題後，有不少網友也在吐槽高鐵網路。或許隨著社會的進一步發展，這些問題都會逐一得到解決，人們的出行體驗能夠得到更好的提升。希望相關部門能早一日解決這些問題，給旅客提供更好的出行體驗吧。