『壹』 4G手機信號有時候信號差，是因為5G信號影響了嗎
對於這個問題，應該是和5g有著一定的關系，不然為什麼之前一點事兒都沒有，現在變得特別卡頓了呢？
說到底我就有點想笑了，還是重復上面那一點，為什麼5g還沒有的時候一點事兒都沒有，為什麼有了一段時間之後別說看視頻了，玩個聯網的游戲都得卡上半天以上。
中國移動客服的說法也都大同小異，推出5G的同時說並沒有對4G進行降速，中國聯通方面也宣稱並沒有對4G網路進行降速，同時三大運營商均建議網路體驗感差的用戶嘗試重啟手機，查詢流量的使用情況。
既然三大運營商既然都沒有對4G網路進行限速那麼大多數人手機都卡的很究竟是怎麼回事兒？
運營商們給出了解釋：5G手機的上市，並不代表運營商們開放了5G網路，而且雖然現在我們站在5G的大門口，但其實5G網路的建設的資金缺口還很大，這個時候去降低4G網路的速度，並不能倒逼消費者轉投5G，因為5G資源壓根不夠用，甚至都沒有5G網路。
感覺挺讓人信服的樣子。
『貳』 中國移動5G信號差，為什麼
近年來，「 5G」一直是名副其實的網路熱詞，時至今日，5G更是從概念形態逐步商用落地，其發展之迅猛，讓身處其中的我們感受頗深。
不過，願景往往都是理想化的，對於5G而言，在全面普及的進程中，縱然全社會都對此抱有熱忱，但事實上仍舊存在一些客觀問題，還需要大家用理性、寬容的心態去看待。
1、5G體驗欠缺 用戶只換機不換網
手機作為5G覆蓋及普及最重要、最廣泛的終端設備之一，從19年開始，便早早搭上了這趟科技快車。
圖片源自網路
來自 中國信息通信研究院的數據顯示，受國家積極推動5G建設的影響，2020年12月，我國 5G手機出貨量1820萬部，佔比68.4%。從2020年全年來看，國內市場5G手機累計出貨量達1.63億部，佔比為52.9%。
（圖源中國信通院官網）
國內方面，華為、OPPO、 vivo、魅族、中興、一加、小米等等主流手機廠商更是積極求變，推出了包含高中低不同檔次在內的5G機型，涵蓋了幾乎所有的產品線；而國外發展同樣迅猛，在蘋果、三星、Google等廠商引領下，也涌現了一大批優秀的5G機型。
可以說，單純就手機終端而言，說一句全面進入5G時代也不為過。但問題是，5G手機發展之快，意味著5G體驗也會跟著水漲船高嗎？很遺憾，好像並不是這樣。
事實上，在使用5G網路的過程中，不少用戶紛紛反映5G手機的網速似乎還不如4G網路，明明掛著大大的5G「logo」，但卻享受著與之不匹配的下載速率，更無語的是，想要體驗極速5G速率還需要去特定位置，甚至還會伴有卡頓、延遲、跳網等尷尬情況。這就很難讓人理解了，說好的「高速率」、「大帶寬」、「低時延」呢？
總之，現在面臨的問題無非是，5G終端發展快，但5G體驗卻並未跟上，用戶只換機不換網似乎也成了一種很普遍的現象。那麼問題來了，為什麼會出現這種情況呢？是 基站不夠多，覆蓋不夠廣？還是運營商有「套路」，亦或者其他問題呢？
2、5G表現受很多因素影響 任何一端缺失都會影響體驗
為什麼很多人覺得5G上網並沒有特別快？5G信號也不總是很穩定呢？其實，這是由多種因素導致的。
我們知道，無線信號頻段越高，數據傳輸的速度就越快，但信號衰減也會隨之遞減。而5G和4G頻段並不相同，按照工信部消息，中國移動擁有2.5G-2.6G以及4.8G-4.9G兩個頻段，中國電信則是3.4G-3.5G，中國聯通為3.5G-
『叄』 我有一個5G聯通卡放到4G手機里上網為什麼特別慢
手機不匹配造成的網路慢
『肆』 4G手機使用5G網路，它的網速會有什麼影響
5G網路普及後，想要使用5G網路，還需要手機配備5G基帶才能使用5G網路。因此4G手機安裝5G的SIM卡後無法使用5G網路，但可以使用4G網路，撥打電話等正常通訊。
『伍』 自從有了5g，感覺我以前很快的4g手機網速特別慢，為什麼
「5G還沒來，為什麼4G已經變慢了呢？」很多人提出這樣的疑惑。針對這個問題，一位來自業內的高級分析師李朕表示，這樣的現象可能和「提速降費」有關系。自從提速降費的政策下達之後，三大運營商紛紛為了推進這項政策，而卯足了力氣。目前提速降費的成效已經很明顯，而在近日工信部召開的有關「提速降費」的座談會上，三大運營商還依次公布了自家的提速降費成績單。
中國電信，中國移動和中國聯通身為我國三大運營商，其三家市場部副總經理也在大會上發布了自己對推進「提速降費」的看法。他們共同表示，「提速降費」的活動不僅可以提升用戶數量，也可以讓手機用戶使用的流量增多。同時，這樣的慧明計劃，不僅可以提高用戶的獲得感，也可以提升各家的服務質量。總之，「提速降費」成為了百姓們也覺得很惠利的事情，因為之前的流量費用真的是太昂貴了。
目前，中國正在加快5G市場的進程，各大運營商和企業也在馬不停蹄的開始在全國范圍內進行5G]網路的地市級全覆蓋。5G受到眾多人的關注，未來，5G產品的推出將會給5G市場帶來新的高潮。但是，5G的建設雖然是當今 社會 正在大力推進，不過很多地區的4G網路建設也在同步的進行。現在不少4G用戶抱怨網路變慢，而很多人都將矛頭指向了5G的建設。
其實不然，5G的建設和4G網路的變慢沒有形成最直接的影響。因為「提速降費」政策的大力推崇，導致原先可能20元買到的1G流量，現在10元就可以買到，甚至是更低的價格。而當出現這樣的變化之後，導致我國4G網路的用戶量是大大的增加。國內雖然沒有停止4G網路的建設，但是建設的速度是遠遠趕超不了用戶數量的增加。因此，不僅分析師李朕認為是「提速降費」惹的禍，連電信專家杜建民也認為，「提速降費」的背景之下，4G網路的擴容速度現在已經低於4G用戶增量的速度。
至今，流量增速依舊是在高位運行中，使用4G互聯網流量的人數在翻倍的增長，使用的流量也呈現飛速的上漲模式。據數據可知，目前截止到2019年的上半年，國內使用4G流量已經達到了554億個G，同期相比的話，增速在107.3%左右。國內用戶使用流量的數量猛增，讓4G網路的建設是「措手不及」。在工信部的大會上的數據顯示，和5年前相比較的話，運營商固定網路以及手機上網流量的資費水平降幅已經達到了90%。雖然「提速降費」的推進非常成功，但是不得不說，這在其他方面也造成了一定的影響。事情，總是會有雙面性的。
現在加大擴充4G管道容量可以解決4G網路慢的問題嗎？但是，要知道，擴充管道容量只是暫時的權宜之計，因為用戶的流量使用增長速度是非常快的，目前加快5G的建設才是最有效的方法。當然了，4G的建設也不會被遺忘，在建設5G的同時，4G的使用用戶不會受到什麼影響。但是網速變慢之後，5G使用的人群應該會隨之增多。
我認為這主要是以下幾個方面的原因，一是心理感受。畢竟這是一種外界推崇的新狀態，突發轉變，各種攀比心態隨之而來。二是網速確實有著千差萬別的距離。每秒100兆肯定比每秒50兆要快。這是一個新的技術突破。不然美國怎麼會對此羨慕嫉妒恨呢！
一方面可能是你待的地方信號不強，或者單位基站內用戶過多，導致網速慢。另外一方面也可能運營商出於商業目的，適當分配了一些基站資源給5g基站用。如果實在是影響日常使用，可以撥打運營商服務熱線轉人工進行反饋。工作人員一到三個工作日就會上門測試信號。如果存在信號不強的情況，運營商一般都會派專業人士來處理的。最後祝您生活愉快。
這是肯定的，要是不快，國家幹嘛還費那麼大勁研發、升級幹嘛。
5G即第五代移動通訊技術，是4G的延伸，5G的性能標簽就是高速率、低延時、能供更多設備的連接。現在隨著 科技 的發展，各種各樣的設備和技術需要有這樣的一種通訊技術支撐，有了這個基礎，才能突破瓶頸。從無人駕駛技術到人工智慧，都會需要這樣的基礎。
2019年，工信部給三大運營商發了5G牌照以後，這三大運營商就開始了熱火朝天的基站建設，誰的基站多，就會在以後的市場佔領份額當中占據主動。要知道，5G能帶來的經濟總量在10萬億，這是多大的一塊蛋糕。
目前，很多手機廠商陸續推出了5G手機，5G手機的傳輸速率能達到1Gb/s，而4G手機只有100Mb/s，這能很直觀的看出來。不過5G基站成本很高，建設起來也不是那麼容易，所以想5G全覆蓋，還得一段時間。有消息稱：5G基站大概在2023年會能完成全覆蓋，在2030年會達到頂點，也不知道真假。
不管怎麼說把，5G手機肯定是由於4G手機的，不管是從網速還是手機性能方面，都會有一個很大的提升，具體的原因，相當復雜了，咱這老百姓就等著用可以了。
這個問題我跟題主一樣也有遇到過，我認為原因有二。
1、從5G基站和4G基站上來看，4G基站往往是只要建立一個高高的鐵塔就可以覆蓋周邊很遠的距離（大概一個小鎮吧），但是5G就不一樣了，雖然他的速度很快，但是5G基站的覆蓋范圍確實很小的，比如一個大型的商超就可能需要好幾個基站組成來達成覆蓋，所以5G基站的建設就會很慢。
2、成本問題，其實我們才進入4G幾年時間而已，就迎來了5G時代，運營商要將原先的4G基站改為5G基站，也為了讓更多的人使用5G和5G手機，我個人覺得運營可能有做降速，自我感覺也是這樣的。
大家回答時還是先看清楚人家問題吧[捂臉]一來就講技術，講理論，人家不會網路嗎？
感覺4G變慢，在去年就已經上過熱搜了。後來有了官方解釋，就是4G用戶數量依然在快速增加中，而4G基站就那麼多（建站沒趕得上用戶數量增加），在個別地區，速度自然就會慢一些。這是容量上的情況。
另外，你如果待在信號差的地方，速度自然也會慢一些。
圖中是去年8月底測的速，那段時間都在說降速的問題。這是地鐵里測的，人還挺多，不是4G+，速度正常。
關於4G網路是不是降速了，之前工信部做了多個測試之後，據測速結果，4G網路的速度在整體上是沒有下降的。
為什麼有些人感覺網速慢了呢，工信部也給了解釋，某些區域，還有某一些時段，用的人比較多的時候，這個網速就下降了，這不是三大運營商的鍋。
據我個人接觸的一些案例來看，反映網速慢了，一般是遇到了以下幾種情況：
一是，熱點區域和熱點時段，部分人會感覺網路沒那麼流暢了。針對這種情況，一般運營商會在交通樞紐、大型活動場所等熱點區域進行擴容，但是有時候擴容會受到一些客觀或主觀因素的干擾，比如需擴容區域的物業、住戶等不接受運營商進場施工。還有一些情況是，這個區域隨著城市發展，建築格局不斷改變，人流不斷加大，尤其在節點，網路需求暴增，但地理環境或物理上已經沒有擴容空間了，舉例而言，一個水管的直徑、水流量是有限的，用水的人多了，就會感覺水細了、小了，但是地下已經沒有空間可以增設水管了。這個時候怎麼辦呢，辦法總是比困難多，比如大家肉眼比較常看得見的，在一些活動中，會看到移動通信應急車等流動式的擴容設備；大家肉眼看不到的，中國移動通過快速建FDD制式的4G網路來吸收用戶流量。
二是，特殊天氣或者特殊事件，造成了光纜受損。比如，極端天氣里的大風大雨造成了光纜、基站故障，山火燒毀光纜、往來大車掛損運營商光纜，基站遷移等。這些會造成短暫的信號差現象，一般運營商都會加緊加急處理，盡快恢復網路。
三是，山體或者新增建築造成信號受阻，居民因為輻射等原因對運營商進場增設基站、鋪設光纜等網路優化工作進行阻工。受阻弱信號居民反映信號較弱，但是不受阻居民反對網路建設，因此就有些人覺得信號弱有些人覺得信號沒問題。
四是，再說說5G和4G的「矛盾」（其實不存在的）， 從最大用戶規模的運營商移動來說，就移動5G網路建設宣傳，移動的5G站點是同時支持4G、5G的，目前階段，移動加大5G基站建設，建好後可以反向開啟4G，也就是5G基站為4G網路提供服務，也就是水管多了，等於4G網路擴容了，其實對4G網速是優化作用。後期，大批量5G基站和用戶起來了，4G水管對應的「水用戶少了」，但是水管和水流不變甚至擴容了，那麼4G網路也更好了。
所以綜上來說，5G網路發展不影響4G網速，應該說不負面影響4G網路，對4G網速是正向作用。
個人感覺可能是你習慣了4G的速度，和現在大家用的全都是司機的手機，一個公共場所，可以存400元，如果差超過400，大家肯定會記，4G的網速也一樣，它會有一個上限，一旦手機多了，一定到一定的時間段，肯定會出現卡頓
一是心理因素，當大家都這樣說的時候，但凡有一點點卡頓，就會覺得是降速了；
二是影響網速的因素挺多，手機原因，信號原因，甚至是app原因；
三可能你那塊真的被降速了。。
我也深有感受，5G出來之前網速很好，出來之後速度有時候不穩定，因為現在在建設5G基站，會拆除一些4G基站，難免會影響4G網速