首先，電磁波是以直線傳播的，遇到障礙物並不會繞過，如果在傳播途中遇到阻礙電磁波傳播的障礙，信號會被嚴重影響。
當火車穿過隧道時，隧道壁會對電磁波產生較嚴重的遮擋致其衰減。其次，當手機與基站之間相對高速運動時，累計多普勒頻移偏差會顯著增加，從而導致語音信號變差。
生活中，「信號不好」的場景可不只有火車上。人群超密集的集會現場，如足球比賽現場、大型音樂會現場及廟會現場，也會經常出現手機接不通、信息發不出來的現象。
(1)火車上移動網路太差了擴展閱讀
手機信號以電磁波的形式在空氣中進行傳播。手機通信系統由三大部分組成，即手機（移動站）、基站（天線、無線電信號的接收、發射設備及基站控制器等），還有交換網路（移動交換機、跨地區的中繼傳送設備等）。
當用手機撥打電話時，手機會把語音轉化成信號，然後通過電磁波的形式，發送到距離最近的基站A，基站A接收到信號之後，再通過交換機轉發到覆蓋對方手機信號的基站B，基站B再把信號發送給對方手機，手機接收到信號之後再把信號轉換成語音，從而實現雙方通話。
❷ 為什麼火車上手機信號很差
在火車上為什麼手機信號那麼差？有人可能會說，因為沿途基站少、火車移動太快等等。但是其實導致火車上手機信號差的是車窗玻璃。
研究顯示，火車的能耗1/3用於控制車廂內的溫度，其中3%左右的能量會通過車窗流失。為了減少熱量的流失，保持車廂內的溫度。火車車窗的玻璃上通常會塗上一層超薄金屬塗層。這層金屬塗層允許光線通過，但能阻止車廂內的熱量逃到外面。
但是，這層對節能非常有用的塗層卻有一個缺點——阻擋手機信號。火車車廂是金屬製成的，車窗也塗上金屬塗層之後，整個車廂就變成了一個「法拉第籠」（由金屬或者良導體構成的籠子）。法拉第籠能有效地隔絕籠體內外的電場和電磁波干擾，因此電磁信號很難傳到車廂內，在車廂內使用手機信號自然就不那麼好了。
❸ 坐火車網路不穩定怎麼辦 火車上網路不穩定怎麼改善
1、改善方法：進入手機的設置，打開設置，在設置界面找到「更多」，之後找到通訊參數更新。在通訊參數的界面中，點擊數據更新，在彈出的上滑菜單中點擊「所有網路下（將增加數據流量）」的選項，這樣4G網路就變好了一點。
2、火車上網路信號差是可以理解的，因為火車是在移動，況且大部分的路線是在野外，信號差是肯定的。所以我們就不講如何改善火車上火車無線信號的問題了，這和火車本身配備的信號裝置有關的。
❹ 人們在坐火車時，會發現火車上信號不太好，這是為什麼呢
坐火車手機掉話的原因是切換基站（准確的說是切換bbu設備）過於頻繁所致，並不是因為信號盲區。
總結一下：
1. 一般情況下傳統的火車軌道鋪設在人跡罕至的地方，而這些地方基站覆蓋率低，信號本身就不好;
2. 有人反映動車上信號也差，我們知道動車一般時速更高，每小時達250～350公里。在這個速度下，手機會不斷與沿途基站進行通信切換信號，保持手機在線，這就降低了信號的穩定度;
3. 火車或動車車廂全是鐵皮包裹，對手機信號有一定的屏蔽作用，信號質量變差;
4. 火車和動車都為超大功率電力牽引，存在很強的電磁場干擾，當然這個影響並不很大，畢竟不論火車還是手機都是滿足電磁兼容性測試的，一般手機都能扛得住。
主要為以上原因吧，當然現在這個問題，除了第一個是和基站架設有關，需要電信運營商努力外，針對其它的問題，華為專門成立專項項目組，從技術上基本解決了，在高速運行的動車上華為手機信號質量明顯會好很多。