① 智能網聯汽車汽車網路技術的構成
智能網聯汽車是以汽車為主體，利用環境感知技術實現多車輛有序安全行駛，通過無線通信網路等手段為用戶提供多樣化信息服務。智能網聯汽車由環境感知層、智能決策層以及控制和執行層組成：環境感知層攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、夜視感測器、GPS/BDS、4G/5G、V2X。智能決策層道路識別、車輛識別、行人識別、交通標志識別、交通信號識別、駕駛員疲勞時別、決策分析與判斷。控制與執行層制動與驅動控制、轉向控制、擋位控制、協同控制、安全預警控制、人機交互控制。1）環境感 知層 環境感知層的主要功能是通過車載環境感知技術、衛星定位技術、4G/5G及V2X無線通信技術等，實現對車輛自身屬性和車輛外在屬性（如道路、車輛和行人等）靜、動態信息的提取和收集，並向智能決策層輸送信息。2）智能決策層 智能決策層的主要功能是接收環境感知層的信息並進行融會，對道路、車輛、行人、交通標志和交通信號等進行識別，決策分析和判斷車輛駕駛模式和將要執行的操作，並向控制和執行層輸送指令。3）控制和執行層 控制和執行層的主要功能是按照職能決策層的指令，對車輛進行操作和協同控制，並為聯網汽車提供道路交通信息、安全信息、娛樂信息、救援信息以及商務辦公、網上消費等，保障汽車安全行駛和舒適駕駛。從功能角度上講，智能網聯汽車與一般汽車相比，主要增加了環境感知與定位系統、無線通信系統、車載自組織網路系統和先進駕駛輔助系統等。1）環境感知和定位系統 環境感知與定位系統主要功能是通過各種感測技術和定位技術感知車輛本身狀況和車輛周圍狀況。感測器主要包括車輪轉速感測器、加速度感測器、微機械陀螺儀、轉向盤轉向感測器、超聲波感測器激光雷達、毫米波雷達、視覺感測器等，通過這些感測器，感知車輛行駛速度、行駛方向、運動姿態、道路交通情況等；定位技術主要使用GPS、中國北斗衛星導航系統發展也很快，是中國大力推廣的位置定位系統。2）無線通信系統 無線通信系統主要功能是各種數據和信息的傳輸，分為短距離無線通信和遠距離無線通信。短距離無線通信技術為車輛安全系統提供實時響應的保障並為基於位置信息服務提供有力支持。用於智能網路汽車上的短距離無線通信技術沒有統一標准，處於起步階段，但短距離無線通信技術在其他領域應用比較廣泛，如藍牙技術、ZigBee技術、WiFi技術、UWB技術、60GHZ技術、IrDA技術、DFID技術、NFC技術、專用短程通信技術等。遠距離無線通信技術用於提供即時的互聯網接入，主要有移動通信技術、微博通信技術、衛星通信技術等，在智能網聯汽車上的應用主要是4G/5G技術。智能網聯汽車無線通信技術標准有望世界統一。3）車載自組織網路系統 車載自組織網路依靠短距離無線通信技術實現V2X之間的通信，它是在一定通信范圍內可以實現V2V、V2I、V2P之間相互交換各自的信息，並自動連接建立起一個移動的網路。典型應用包括車輛行駛安全預警、輔助駕駛、分布式交通信息發布以及基於通信的縱向車輛行駛控制等。4）先進駕駛輔助系統 先進駕駛輔助系統主要功能是提前感知車輛及其周圍情況，發現危險及時報警，保障車輛安全行駛，是防止交通事故的新一代前沿技術，先進駕駛輔助系統是智能網路汽車的重要組成部分，是無人駕駛汽車的關鍵技術。世界各大汽車公司紛紛開發各種駕駛輔助系統，名稱不盡相同，但目標是一樣的。有的已經量產開始裝備使用，有的處於試驗研究階段。
② 什麼是車聯網車聯網包括車載娛樂系統嗎
車聯網主要是車與車、車與人、車與路、與服務平台之間的網路連接，與車載娛樂是兩個概念。
內涵主要指：
車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。
可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。
概述
車聯網的概念源於物聯網，即車輛物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，藉助新一代信息通信技術，實現車與X（即車與車、人、路、服務平台）之間的網路連接。
提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。
車聯網通過新一代信息通信技術，實現車與雲平台、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈接，主要實現了「三網融合」，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。
車聯網是利用感測技術感知車輛的狀態信息，並藉助無線通信網路與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
1、車與雲平台間的通信是指車輛通過衛星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現與車聯網服務平台的信息傳輸，接受平台下達的控制指令，實時共享車輛數據。
2、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現信息交流與信息共享，包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態信息，可用於判斷道路車流狀況。
3、車與路間的通信是指藉助地面道路固定通信設施實現車輛與道路間的信息交流，用於監測道路路面狀況，引導車輛選擇最佳行駛路徑。
4、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通，使用戶能通過對應的移動終端設備監測並控制車輛。
5、車內設備間的通信是指車輛內部各設備間的信息數據傳輸，用於對設備狀態的實時檢測與運行控制，建立數字化的車內控制系統。
③ 車聯網是什麼
汽車聯網是一個源自互聯網的概念。市場上的汽車聯網是汽車行業從這一概念發展起來的服務平台。
車輛聯網(Vehicle networking)是指與車輛、車輛與道路、車輛與人、車輛與感測器設備進行交互的動態移動通信系統，實現車輛與公眾之間的網路通信。
它可以通過車對車通信、車對人通信和車對路通信實現信息共享，收集車輛、道路和環境信息，在信息網路平台上處理、計算、共享和安全發布多源收集的信息，根據不同的功能需求有效引導和監管車輛，提供專業的多媒體和移動互聯網應用服務。
(3)汽車移動網路平台擴展閱讀：
車聯網的組成：
第一部分是WCDMA/LTE移動通信技術。
准確的說，車聯網的實現，3G/4G等安全、高速的移動通信技術是汽車這一快速交通工具接入互聯網的基礎。就像早些年，想要打電話會通過傳呼機接受到電話信息，然後找到公共電話進行回電。
而移動手機的出現，使得傳呼機接線員下崗，也使得人們可以隨時隨地打電話，而智能手機的出現，則使得人們可以隨時隨地連接互聯網。如今，汽車通過高速、安全的移動通信技術就可以做到這一點。
第二部分是導航功能。
這個很好理解，畢竟GPS全球定位系統大家多少都有所了解，無論是電影中的實時定位，還是手機上出現的定位，都是這個意思。
在開車日常出行的過程中，並不是每個人都像是成天穿梭在城市各個角落的計程車司機，對所有的路線、路況都了如指掌。導航的作用就是輔助，車主可以在線查詢目的地，規劃最合適的出行路線，提供很多的出行方便。
第三部分是智能車載系統。智能車載系統在車聯網中主要負責人機交互與信息處理。
簡單來說就是實現個性化和人性化，進而實現更高層次的智能化，達到人車互動的終極目的。通過車況自動檢測、遠程人工服務、語音識別、手勢控制、遠程式控制制和遠程人工服務等技術接近實現智能手機般的功能和用戶體驗。
④ 移動管家手機控車系統車聯網平台每年要多少錢
截止時間2020年2月9日，移動管家車聯網每年費用大概在300-500元左右。
不同的套餐和功能價格會有不同，移動管家車聯網每年費用大概在300-500元左右。車聯網將是5G網路技術的主要應用場景，且5G網路的技術優勢將是智能網聯汽車實現規模化商用的重要支撐。
(4)汽車移動網路平台擴展閱讀
注意事項
1、射頻識別技術
射頻識別(radio frequency identification，RFID)技術是通過無線射頻信號實現物體識別的一種技術，具有非接觸、雙向通信、自動識別等特徵，對人體和物體均有較好的效果。
2、感測網路技術
車輛服務需要大量數據的支持，這些數據的原始來源正是由各類感測器進行採集。不同的感測器或大量的感測器通過採集系統組成一個龐大的數據採集系統，動態採集一切車聯網服務所需要的原始數據，例如車輛位置、狀態參數、交通信息等。
⑤ 什麼是車聯網
「內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網路平台中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。」
根據資料《中國互聯網發展報告(2021)》顯示，截止至今日，中國車聯網標准體系建設基本完備，車聯網成為汽車工業升級的創新驅動力。車聯網的裝機率大約在300萬台以上，市場增長率為107%，滲透率為15%。整體來看，汽車上網已經是一種很好的趨勢，並且具有一定的規模，未來還會繼續發展，前景可以說是非常可觀了。
通過新一代信息通信技術，實現車與雲平台、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網路鏈接，主要實現了「三網融合」，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用感測技術感知車輛的狀態信息，並藉助無線通信網路與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制，讓人類的出行更加安全、舒適、節能、高效。Hightopo將車聯網上下游數據有效整合於一屏。讓城市車輛運維人員更加直觀透明的進行管理維護。
城市道路上的動態線條代表穿梭的車流，和頂端的 5G 網路遙相呼應，展示車聯網脈絡。基礎設施建設速度落後於車輛增長速度，截至 2021 年 3 月全國機動車保有量達 3.78 億輛；交通擁堵已成為大中城市交通中的普遍現象；交通安全形勢嚴峻，造成的損失巨大。發展智能汽車已經上升為國家戰略,是一項國家進程。發展智能汽車早已不是僅僅強調「單車智能」，而是要推動車路協同的落地。
⑥ 國內十大汽車網站排行榜
國內十大汽車網站排行榜第一名是：汽車之家
汽車之家是一家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等一站式服務的汽車網站，成立於2005年6月。
汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車內容、車交易、車金融、車生活」4個圈，曾名列2020賽迪數字經濟領域最具價值企業榜單第59位。
2021年3月15日，汽車之家正式登陸港交所，股份代碼為2518.HK。
截止2014年12月，通過PC及移動設備訪問汽車之家的日均獨立用戶已超過1500萬，在中國所有汽車類網站中排名保持第一。
汽車之家用戶的平均每日瀏覽時長達到16.7分鍾，中國互聯網用戶在線瀏覽汽車信息時，有48%的時間花費在汽車之家。
2016年4月16日，在汽車之家大股東澳洲電訊宣布將以16億美元價格出售所持汽車之家47.7%股權給中國平安幾個小時後，汽車之家管理層突然提出要對汽車之家進行私有化。
⑦ 在汽車中，車聯網是什麼意思
車聯網釋義：由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網路。通過移動互聯網，進行汽車的信息收集與共享，通過信息的處理，實現車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務商的溝通。
車聯網的概念來源於物聯網，即以移動車輛為信息感知對象，依託新一代信息通信技術實現車輛與X(即車、人、路、服務平台)的網路連接，提高車輛整體智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛體驗和交通服務，提升交通運營的效率和社會交通服務的智能化水平。
車輛互聯網通過新一代信息通信技術，實現車輛與雲平台、車輛與車輛、車輛與道路、車輛與人之間的全方位網路連接，主要實現車輛內部網路、車際網路和車輛移動互聯網的「三網融合」。車輛互聯網利用感測技術感知車輛的狀態信息，依靠無線通信網路和現代智能信息處理技術實現智能交通管理、交通信息服務智能決策和車輛智能控制。1、車與雲平台間的通信是指車輛通過衛星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現與車聯網服務平台的信息傳輸，接收平台下達的控制指令，實時共享車輛數據。
2、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現信息交流與信息共享，包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態信息，可用於判斷道路車流狀況。
3、車與路間的通信是指藉助地面道路固定通信設施實現車輛與道路間的信息交流，用於監測道路路面狀況，引導車輛選擇最佳行駛路徑。
4、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通，使用戶能通過對應的移動終端設備監測並控制車輛。
5、車內設備間的通信是指車輛內部各設備間的信息數據傳輸，用於對設備狀態的實時檢測與運行控制，建立數字化的車內控制系統。
⑧ 汽車行業網路營銷平台有哪些
我們公司用的是易車旗下的易湃網路營銷平台，他們是專業做汽車經銷商網路營銷平台的，裡面有很多軟體工具。包括有：車易通、呼叫中心、旺店、商機中心、網路推廣、淘車通。車易通是原先我們一直在用的，優勢還是很明顯的，舉一個例子，我們發一條報價或者新聞，就可以在易車網、騰訊汽車、網易汽車等300多家網站里同步發布，他們還是網路阿拉丁汽車行業的唯一提供者。這樣相當於免費在多家知名網站同時露出。
後來又用了他們的呼叫中心，這個呼叫中心的很大一個優勢就是可以有多個400號碼，可以在不同的媒體上投放不同的號碼，這樣最後就可以知道每個媒體來了多少個電話，就可以衡量哪個媒體的投放效果好，這點我覺得很有用。據我所知，目前能提供這個服務的也就他們一家。
另外，因為他們是網路推廣的汽車經銷商的全國總代，我們也在用他們的網路推廣。商機中心是收集所有媒體、活動和廠商過來的銷售線索的，可以一步步跟進，最後整個銷售漏斗的情況一目瞭然。整體來說，易湃還是很不錯的。
⑨ 什麼是車聯網 車聯網有哪些發展前景
車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網路。據前瞻產業研究院《中國車聯網行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，車聯網被認為是物聯網目前最具市場潛力的應用領域之一。我國的車聯網發展是從2009 年開始的，但我國的智能交通行業則已經發展了十幾年，為車聯網行業的發展打下了一定的基礎。車聯網作為物聯網在汽車行業的重要應用，現已被列為國家重大專項項目，首期資金投入達百億規模。
過去前裝車載系統一般出現在知名汽車廠商具有高端配置的汽車型號和款式，在市場中不具有普遍性。隨著人們消費能力的增強以及對駕駛安全與舒適性要求的進一步提升，未來汽車廠商將不斷擴大前裝車載系統的車型覆蓋范圍，前裝車載系統將逐漸成為市場主流。